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标题: 请问，像XA650V8那种上下螺旋桨有什么好处？ [打印本页]

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作者: jameshoda    时间: 2012-1-11 23:01
标题: 请问，像XA650V8那种上下螺旋桨有什么好处？
看见有高端的4轴都用上下螺旋桨，同样的8个电机，螺旋桨，为什么不用8轴来增加升力面，提高效率。难道上下螺旋桨对稳定性和抗风有好处？

[ 本帖最后由 jameshoda 于 2012-1-11 23:31 编辑 ]

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作者: jameshoda    时间: 2012-1-12 13:27
没人明白啊，我情愿用8轴，要解决稳定问题，就上高速转

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作者: 关心    时间: 2012-1-13 12:57
结构紧凑，便于携带。
重量更轻。
只要不是同一轴上的桨，飞个两三个桨应该也能安全落地。
我的Y6在空中飞过桨，电机停过转，也试过直接少一个桨飞，都没问题

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作者: 白晕山    时间: 2012-1-13 13:26

原帖由 关心 于 2012-1-13 12:57 发表
结构紧凑，便于携带。
重量更轻。
只要不是同一轴上的桨，飞个两三个桨应该也能安全落地。
我的Y6在空中飞过桨，电机停过转，也试过直接少一个桨飞，都没问题

:em26: :em26: :em26:
安全最重要，我也打算搞一个Y6的飞行器。
不然砸下来可不是闹着玩的。
另外请教一下，如果少一个浆，那么这个电机会不会疯转的？
如果会疯转会不会损坏电机电调？

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作者: 关心    时间: 2012-1-14 08:14

原帖由 白晕山 于 2012-1-13 13:26 发表

:em26: :em26: :em26:
安全最重要，我也打算搞一个Y6的飞行器。
不然砸下来可不是闹着玩的。
另外请教一下，如果少一个浆，那么这个电机会不会疯转的？
如果会疯转会不会损坏电机电调？

空转即使转速到顶应该也不会损坏电机电调吧。那次在十几米高飞桨，降落后没什么问题。
直接拿掉一个桨时，我顺便把那个电机的电调线给断开了。
希望对你有些帮助

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作者: 白晕山    时间: 2012-1-14 09:08

原帖由 关心 于 2012-1-14 08:14 发表

空转即使转速到顶应该也不会损坏电机电调吧。那次在十几米高飞桨，降落后没什么问题。
直接拿掉一个桨时，我顺便把那个电机的电调线给断开了。
希望对你有些帮助

:em00: :em00: :em00:
呵呵，其实只要能安全降落，哪怕损坏电机电调都不是重要的。
我就试过6轴几十米高空完全没动力摔下来亲吻大地，还是水泥地的。
那种损坏是毁灭性的。:em25: :em25:
损失1000元多是小事，如果砸到人或者其它财物那种损失才是惨重。
好，过年后马上装配Y6。:em00: :em05:

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作者: jameshoda    时间: 2012-1-14 09:49
上下电机的配KV应该不一样，不知是不是这样，应该差多少？

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作者: aluken    时间: 2012-1-14 10:32
没桨的话电机空转毫无压力。
电调PWM的最大频率也就那么多，转速有极值。随便拿个电机，无负载空转，油门开到最大，你看看它的电流能有多大？？能超过5A就不错了！

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作者: yue621    时间: 2012-2-3 12:06
路过帮顶~~

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作者: moonfly    时间: 2012-2-3 21:57
这样的布局简约美观吧。

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作者: 站起来    时间: 2012-2-4 11:49
:em26:

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作者: calibration    时间: 2012-2-4 12:02
折中效率
结构简便考虑
draganflyer x8！

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