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标题: mcp x 是该升级金属件还是不停更换原厂配件？ [打印本页]
作者: nicholasxuu    时间: 2012-1-14 15:45
标题: mcp x 是该升级金属件还是不停更换原厂配件？
新手，第一次入门，实在不喜欢双螺旋桨的，所以入了个mcp x。
快一个月了，感觉很不错。配合phoenix模拟器玩，而且都是在家里客厅里，没怎么飞高，所以即使炸也不狠。

虽然如此，飞真家伙还是比飞模拟器更有感觉，所以即使技术还没到什么程度，也时不时的拿出来炸炸。

至今损坏的东西有：
landing gear一个，更主要是因为每次掏电池的时候撑坏的，后来注意了。
main frame一个，一次摔得时候把连接外壳的一个杆子摔断了。
螺旋桨一片，打在桌子腿上断掉的。
尾杆一根，换main frame时拔不出来，就用钳子了，空心的东西经不住压就变得容易断了。
Rotor Head Linkage, 这东西动不动就掉了，虽然都在家里，但是也很难找，反正备用的多，就先用着了。

其他还有一些勉强撑着的：
Swashplate， 应该是叫十字盘吧，十字中有一个断了，但是四个点只要两个连着就好用，所以索性把堆成的那个也弄断，连接靠另外两个点。
Main Blade Grips，接螺旋桨的那个，这东西松了飞机就会抖，所以要拧紧。那片螺旋桨断了后，换上另一幅performance的，就有点螺丝滑丝，拧不紧了。

MicroHeli的Main Rotor Hub可以很好的解决rotor head linkage的问题，价格也还行。
还有MH的十字盘也不错，虽然这两个都是可以撑着不换的。
blade grip也有金属的，但是价格也相当高，好像还听过评论说又重强度还不如塑料。

还有七七八八别的一些很迷人的东西。
试着走金属碳纤维改装路线，一算下来至少要个$150，这正好是一套新的V2的价格了。
感觉不如省省心再买一套V2 BNF来收藏这用，这架有点残的就这么玩着，哪个配件损坏严重就去弄个原厂的换上，不必要这么在乎瑕疵了。
等到模拟器上练的水平绰绰有余了再玩玩那架收藏的。


想知道大家会怎么做？在现有的飞机上加升级件？还是弄一堆配件耗着？

*blade 450 3D感觉也很不错，价格也还好，但是感觉技术不过关玩哪个的话会出人命的。。。
**很享受组装的乐趣，但是貌似至少也得要t rex 450才能自己组装，一套下来几乎是blade 450的两倍，还没法下决心。
作者: fenrirwo    时间: 2012-1-14 17:06
原厂件基本不用更换，更不存在不停二字
作者: chenwei5105729    时间: 2012-1-14 17:19
先玩模拟器吧，否则不如玩911，260入门

mcp x够耐炸了，但是冬天塑料脆了，炸鸡前及时打熄火
作者: 阿兹猫    时间: 2012-1-17 00:13
模拟器才是王道
作者: nicholasxuu    时间: 2012-1-17 06:45
mcpx在phoenix里用哪种比较真？
自带的设定太假了，好多错误。
找了两个像一些了，但是还是感觉有区别。
大家用的是什么设定呢？
作者: johnnyzq    时间: 2012-1-18 13:20
模拟器的飞机是状态好过头的-  -
作者: mqm030610    时间: 2012-1-18 17:01
:em01:
作者: nicholasxuu    时间: 2012-1-19 13:48
标题: 回复 6楼 johnnyzq 的帖子
其实也还好，用的是一个人改过的varient（版本）。
飞机顿时变得不好悬停了（FBL特性）。
估计是因为主马达转速从45000改正成了36000，所以飞机下坠过载的时候，还会出现动力不足拉不上来的画面。
总体感觉是比真的还难飞。



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