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标题: ---MicroBeast MB3.0 设定参数及飞行视频心得分享--- [打印本页]
作者: DannyWang    时间: 2012-3-23 00:40
标题: ---MicroBeast MB3.0 设定参数及飞行视频心得分享---
野兽MB 3.0 调试飞行心得
今天我将针对最新MB 3.0 FLYBARLESS系统做一个比较详细的调整以及在实际飞行中的心得分享给广大模友，以方便拥有MB的模友们在使用过程中更加的心应手。
相信广大模友都看到了目前在国际上已经非常多的竞技选手及爱好者都已选择MB无平衡杆控制系统，证明了什么呢？这完全证明了野兽产品的可靠性和稳定性和非常明了的简易操作性！无需在外场飞行的时候还要携带PC来调整。。。如果记不住设定步骤也没有关系，只需要携带一张MB包装盒中赠送的快速设定卡片就可以完成所有需要的设定，这点我自己很喜欢。
因为我也使用过其它无平衡杆系统,例如:MIKADO VBAR，虽然在熟悉了整个系统的调整以后还算快，但是当你需要在外场飞行调试的时候需要带上PC来调整！带来了不少麻烦，对于大部分一般爱好者来说我个人还是觉得MB的设定最方便最适合。


下面是我的T-REX700N 配置：
机器：T-REX700N
引擎：YS120SR
排气：HATORI
斜盘舵机：JR MPH81S
尾舵机：JR MPH81G
油门舵机：JR DS8915
供电BEC：ReactorX2 6.8V
定速器：ALIGN
主旋翼：RADIX 710
尾旋翼：RADIX110
接收器电池：THUNDER POWER 2S 1P 7.4V 1900MAH
油料：WAY POWER 30%

我的机体上MB内部详细的设定参数， SETUP MENU设定菜单（A灯号-N灯号）和PARAMETER MENU参数菜单（A灯号-H灯号）两个菜单的各项设定如下：
SETUP MENU设定菜单:
A: 采用向上平放，蓝色恒亮灯号。
B: 斜盘舵机频率是200HZ，蓝色恒亮灯号。
C：尾舵机为宽频，蓝色恒亮灯号。
D:尾舵机频率是270HZ红色恒亮灯号。
E：尾舵机行程量，左右行程单独校准完毕等待灯号快速闪烁即可。
F:尾舵机修正方向，根据实际机体中表现出来的状态来调整。
G：舵机中立点校正，只需要拨动尾舵依次调整完毕升降，副翼和螺距即可。
H：斜盘类型，我的机体是CCPM120度，所以是红色恒亮灯号。
I：斜盘舵面正反向，也是根据实际在机体上的状态来调整。
J：此灯号需注意（在这里稍微解释一下，这个循环螺距6度不代表实际飞行中的循环螺距，而是用来测试你所使用的机体是不是适合MB系统！所以建议爱好者们在调适过程中将循环螺距必须调到6度而灯号显示的状态是蓝色灯号为最佳）。
K：机器的正负螺距设定，我的机器是设定到正负13.5的螺距。
L:机器的循环螺距设定，我的循环螺距是13度，算是比较大的循环螺距，这样在飞行过程中可以得到MB更好的发挥以及更灵活的翻滚速率(此选项建议模友在十字盘无干涉的情况下调整到最大)
M：斜盘修正方向，根据斜盘前后左右动作时都是朝反方向修正即可。
N：此灯号时，尾部转动时斜盘始终是朝同一个方向倾斜，如不是只需要调整一下正反向即可，否则会导致MB在起飞时不正常情况发生。


PARAMETER MENU参数菜单设定参数如下：
A：斜盘机体偏移微调，使用默认灯号即可。
B：我选的飞行风格是极限剧烈的风格，所以是蓝色闪烁灯号。爱好者在选择这个灯号是要看自己适合什么风格的再选。
C：机器在航线飞行中对波浪状况进行补偿，我也是使用默认。
D：尾舵锁定感度，我在使用中感觉默认还不够自己使用，所以我将设定调到蓝色闪烁灯号（HIGH），我也尝试过蓝色恒亮灯号（VERY HIGH）但是尾巴会有反弹效果。
E：摇杆死区，我使用默认。
F：尾舵机反扭力补偿，默认关闭。
G：默认灯号。
H：默认灯号。

另外就是MB本体上的三个旋钮
旋钮一：是循环螺距感度，我用的是黑色箭头12点钟方向。
旋钮二：翻滚起始速度，我也是使用黑色箭头12点钟方向，这个可以根据自己的手感来调整起始速度的快慢。
旋钮三：尾舵机灵敏度我则是2点钟方向，在停顿动作中我喜欢听到尾桨的声音稍微大一点，所以略加了两点方向，使用黑色箭头十二点方向已经完全可以做任何3D动作。
测试飞行链接1：

http://v.youku.com/v_show/id_XMzUyOTMyNDcy.html
测试飞行链接2：

http://v.youku.com/v_show/id_XMzU0NDE2MzE2.html

以上数据已经飞行了上百起落，基本没有变化任何设定，只有意外摔机的时候才会过一遍系统的各项设定以保证在机械方面有变动后MB内部的参数有可能也需要更改（例如：摔机后如使用塑料舵机臂的话会导致塑料舵机臂的滑牙(我自己使用的是ALIGN的金属舵机臂，这个避免换舵机臂虽省事，但是摔机时会对舵机有一定伤害，推荐使用塑料圆形舵机臂最佳)这个时候换掉的话舵机中立点会有一些变化。另外就是摔机的时候也会导致连杆和球头扣的损坏，更换后也需要重新调整）。
我在深圳和珠海3DX CHINA2010,3DXCHINA 2011都看见了很多世界选手都是用的是MB系统，最著名的就是我来自泰国的选手绰号POOM的朋友，在他娴熟精准的操控中感觉MB表现游刃有余！后来问他，他也觉得MB是他使用的是适合他的三轴陀螺仪。这充分的体现的MB在市场中的认可度和知名度，今年3DMASTER 2012的名单中也有15人使用MB系统参赛，分别在大师组和专家组，期待他们的表现！
而我在整个飞行过程中也感觉MB3.0在我手中表现是动静皆可，当你想稳的时候MB可以脱手悬停，当你想狂躁的飞行暴力3D时又表现地灵活生动，非常的精准，一点动作的延时都没有！自旋的均匀度也是非常棒，可以从视频中感觉出MB优异的性能，虽然不是最贵的，但却是我用过所有无副翼系统中最适合我的一款，不是吹嘘！确实感受如此。
以上就是我对MB的使用心得分享，谢谢！




[ 本帖最后由 rcop 于 2012-3-23 13:51 编辑 ]
作者: 醉酒驾车    时间: 2012-3-23 01:15
不知ys120的震动对野兽的影响程度？看到你设置的高感度。
作者: 唐山小伙    时间: 2012-3-23 01:43
同样3个MB的飘过。。。
MB 3.0  谁用谁知道啊。。
感谢DANNY的分享。。
作者: xiaozhi780914    时间: 2012-3-23 01:43
关键是 胶垫的 软硬度   油机我用过MB  没问题的
作者: lilinkmr    时间: 2012-3-23 07:08
YS120  700N 我飞过，一点震动都没``高手装机:em26:
作者: 醉酒驾车    时间: 2012-3-23 07:15
原帖由 lilinkmr 于 2012-3-23 07:08 发表
YS120  700N 我飞过，一点震动都没``高手装机:em26:

我是指高频的震动啦，不是机身的抖动。单缸发动机排气量越大震动越大，这是不能避免的啊。
作者: jjneil    时间: 2012-3-23 09:24
:em21: 顶起
虽然我不会调
作者: DannyWang    时间: 2012-3-23 09:31
原帖由 醉酒驾车 于 2012-3-23 07:15 发表

我是指高频的震动啦，不是机身的抖动。单缸发动机排气量越大震动越大，这是不能避免的啊。

要把原装的3M陀螺仪贴换为较硬的陀螺仪贴，我用的是原装骑车用的3M，不会对MB造成任何不良的影响。
作者: superben99    时间: 2012-3-23 09:34
我发现中 国广大航模朋友面临的一个最大问题，就是摄影器材跟不上，头痛啊。:em04:
作者: 遥望长空    时间: 2012-3-23 10:01
火速收藏，正准备入手:em24: 感谢楼主
作者: wangzhenmei    时间: 2012-3-23 10:59
:em26:
作者: A320    时间: 2012-3-23 11:43
:em26:
作者: 民民    时间: 2012-3-23 11:51
宝贵参数，论坛就需要注意的帖:em26:
作者: DannyWang    时间: 2012-3-23 13:45
【quote】原帖由 superben99 于 2012-3-23 09:34 发表
我发现中 国广大航模朋友面临的一个最大问题，就是摄影器材跟不上，头痛啊。:em04: [/quote]

我是用Iphone拍的，方便！截图再上传的话肯定会影响效果的，不过能看到的话可以作为参考，主要是看文章！摄影器材不差，主要是方便模友！

[ 本帖最后由 rcop 于 2012-3-23 17:55 编辑 ]
作者: DannyWang    时间: 2012-3-23 13:52
YS120的设定参数在另外一个帖子，搜索我的名字即可找到。

[ 本帖最后由 rcop 于 2012-3-23 13:53 编辑 ]
作者: aywxslj    时间: 2012-3-23 15:24
HI，DANNY能分享下你用的  内油管   品牌么，我这换了好多都不如意，就KS还能撑下去
作者: hrly61    时间: 2012-3-23 15:41
请问DANNY 600N定速油门3D设到多少合适不超转:em22:

[ 本帖最后由 hrly61 于 2012-3-23 16:15 编辑 ]
作者: hrly61    时间: 2012-3-23 15:59
原帖由 rcop 于 2012-3-23 09:31 发表

要把原装的3M陀螺仪贴换为较硬的陀螺仪贴，我用的是原装骑车用的3M，不会对MB造成任何不良的影响。

确实是这样！我的600N用MB原装胶贴很容易倾翻，换成车用贴晴雨档的3M胶就OK了:em24:
作者: chance_rc    时间: 2012-3-23 16:16
Danny設置有點保守～野獸V3.0.8加強的Danny都還沒完全用上，有點小可惜（但已經很棒了）
參數F尾舵補償設置打開，那尾巴不是普通聽話！！
把參數G開到最大，爽死！
把參數H打開，爆槳聲也是超棒！
作者: huy_725    时间: 2012-3-23 16:30
我的YT500也使用MB ，正好有用。感谢分享！！
作者: DannyWang    时间: 2012-3-23 17:43
原帖由 aywxslj 于 2012-3-23 15:24 发表
HI，DANNY能分享下你用的  内油管   品牌么，我这换了好多都不如意，就KS还能撑下去

你好！看来你是玩油动的老手了，问的问题都是非常高了，呵呵！一般玩家不会考虑到这个，我用的是意大利LYNX出的升级件，油管和油滤都是这个牌子的，类似日本OMI出的一款（像泡沫一样的）不过OMI的买不到了，这个油管质量不是一般的好，另外这个油滤不会进气泡，最后一滴油都可以飞完的！KS和OS我都用过，都一般.
推荐升级件链接如下，有图片：（http://www.helidirect.com/lynx-align-fuel-tank-nipple-replacement-kit-p-20567.hdx?amp;sort=2a&op=list）
（http://helidirect.com/lynx-moas-fuel-tank-clunk-p-20566.hdx）
祝你飞行快了！
作者: DannyWang    时间: 2012-3-23 17:54
原帖由 hrly61 于 2012-3-23 15:41 发表
请问DANNY 600N定速油门3D设到多少合适不超转:em22:

你的600N的定速器是ALIGN的吗？如果是ALIGN的话，还要看你是用什么遥控器是FU还是JR的，才能看是多少百分比！如果是JR遥控器的话600N定速在2000转是非常好飞的（OS55或者YS56）JR遥控器定速器选项的百分比在86-90，实际还要用转速仪测定！因为定速器的百分比不是确定作为实际转速，你能找到适合自己的转速最好了，没有转速仪的话你就直接试试好了。

[ 本帖最后由 rcop 于 2012-3-23 18:00 编辑 ]
作者: DannyWang    时间: 2012-3-23 17:58
原帖由 chance_rc 于 2012-3-23 16:16 发表
Danny設置有點保守～野獸V3.0.8加強的Danny都還沒完全用上，有點小可惜（但已經很棒了）
參數F尾舵補償設置打開，那尾巴不是普通聽話！！
把參數G開到最大，爽死！
把參數H打開，爆槳聲也是超棒！

我天晴就试试去，已经更改设定了，目前因为感觉很好了所以这额设置有点不想去动！呵呵，试试效果更好的话最好了。
作者: chemi520    时间: 2012-3-23 18:54
这个必须顶啊
作者: tang-0001    时间: 2012-3-23 21:16
E：尾舵机行程量，左右行程单独校准完毕等待灯号快速闪烁即可。

这个好像是常亮吧:em22:
作者: DannyWang    时间: 2012-3-23 22:57
闪烁完毕后都是恒亮的:em19:
作者: aywxslj    时间: 2012-3-24 07:48
原帖由 rcop 于 2012-3-23 17:43 发表

你好！看来你是玩油动的老手了，问的问题都是非常高了，呵呵！一般玩家不会考虑到这个，我用的是意大利LYNX出的升级件，油管和油滤都是这个牌子的，类似日本OMI出的一款（像泡沫一样的）不过OMI的买不到了，这个油 ...


OMI   lynx  这两个牌子的东西对于我来讲都是买不到的产品。。。。。:em17:
作者: luoheng    时间: 2012-3-24 09:57
不错，学习了
作者: kelvin822    时间: 2012-3-24 13:34
标题: 循环螺距如果调到6度亮蓝灯？
我现在的亚托600E Pro也是用MB，但循环螺距要到7.5度才亮蓝灯，请问怎么调才可以在6度时亮蓝灯呢？
现在貌似飞行正常，感觉不到有问题。
作者: hrly61    时间: 2012-3-24 14:45
原帖由 rcop 于 2012-3-23 17:54 发表

你的600N的定速器是ALIGN的吗？如果是ALIGN的话，还要看你是用什么遥控器是FU还是JR的，才能看是多少百分比！如果是JR遥控器的话600N定速在2000转是非常好飞的（OS55或者YS56）JR遥控器定速器选项的百分比在86-90， ...

谢谢解答，我用的是JR XG7 亚拓定速现在定在85%感觉太软了没力，可能油针也没调好没力，再问问你用的是哪种测速仪推荐一下:em00:

[ 本帖最后由 hrly61 于 2012-3-24 15:00 编辑 ]
作者: DannyWang    时间: 2012-3-24 20:24
原帖由 kelvin822 于 2012-3-24 13:34 发表
我现在的亚托600E Pro也是用MB，但循环螺距要到7.5度才亮蓝灯，请问怎么调才可以在6度时亮蓝灯呢？
现在貌似飞行正常，感觉不到有问题。

600E PRO的旋翼头的话比列和其他机器可能不一样，7.5度到蓝灯的话你需要将你的舵机臂上球头的距离和舵机靠近或换塑料的短的，这样的比例就可以达到6度，MB才能发挥最佳性能。
作者: DannyWang    时间: 2012-3-24 20:26
原帖由 hrly61 于 2012-3-24 14:45 发表

谢谢解答，我用的是JR XG7 亚拓定速现在定在85%感觉太软了没力，可能油针也没调好没力，再问问你用的是哪种测速仪推荐一下:em00:

85%加到88%或者90%，OS55的话油针中速和高速都在1.25圈就应该出力了（油料最好是COOL POWER30%,国产推荐性价比最高的WAY POWER新款30%，22%润滑）另外转速仪的话可以用日本KS的。
作者: 450pro9096    时间: 2012-3-25 10:45
这样的帖子必须顶 技术贴配合飞行录像 这是很负责的行为
作者: hrly61    时间: 2012-3-25 11:26
原帖由 rcop 于 2012-3-24 20:26 发表

85%加到88%或者90%，OS55的话油针中速和高速都在1.25圈就应该出力了（油料最好是COOL POWER30%,国产推荐性价比最高的WAY POWER新款30%，22%润滑）另外转速仪的话可以用日本KS的。

改天收收油针买个转速仪试试:em00:
作者: 海边的阳光    时间: 2012-3-25 14:06
看贴回帖
作者: 58753734    时间: 2012-3-25 17:17
:em07: 好贴  马上弄个700N
作者: taifengdada    时间: 2012-3-25 20:59
3.0确实 进步不小哦。。只是铁汉兄说。
參數F尾舵補償設置打開，那尾巴不是普通聽話！！ 锁尾好好的也需要打开吗？
作者: DannyWang    时间: 2012-3-26 11:07
标题: 可以尝试打开，会有惊喜的效果！我已经打开了，暴桨声很舒服！
作者: 6689    时间: 2012-3-26 17:39
以前剛出BEAST x 1那時自旋動作不太好飛,用了兩三個月就賣掉,雖後主力飛V BAR....現在BEAST x 3.0 好象很好..又想吃回頭草,買個BEAST X 3.0回來:em15:
我還有個ZYX GYRO 快點升級個新軟件那就好..:em07:

[ 本帖最后由 6689 于 2012-3-26 17:44 编辑 ]
作者: DannyWang    时间: 2012-3-26 23:32
原帖由 6689 于 2012-3-26 17:39 发表
以前剛出BEAST x 1那時自旋動作不太好飛,用了兩三個月就賣掉,雖後主力飛V BAR....現在BEAST x 3.0 好象很好..又想吃回頭草,買個BEAST X 3.0回來:em15:
我還有個ZYX GYRO 快點升級個新軟件那就好..:em07:

值得:em26:
作者: hrly61    时间: 2012-3-27 08:59
JR MPH81G 只有3.5KG/CM 拉力会不会小了不懂问问  还有油门舵机到底要多快合适，我的600N配置：斜盘610*3   锁尾650   油门3003合适吗  给个建议:em00:
作者: DannyWang    时间: 2012-3-27 18:14
标题: 3.5公斤飞800都没有问题，顶级舵机！油门舵机在0.1秒左右最适合3D。
作者: 飞行上海    时间: 2012-3-29 20:59
骑车用的3M是什么意思。什么样的3M贴。可以弄个图片看看嘛。
作者: 遥望长空    时间: 2012-3-30 12:58
楼主能来点电直的用MB的心得不？！
作者: DannyWang    时间: 2012-3-30 20:15
标题: 是汽车用的！3GX自带的也可以，另外我的电动700E设定和油动一样。
作者: 52003    时间: 2012-3-31 08:16
现在用MB的确实幸福，因为有3.0
买得早的会被2.0折磨到对无副翼失去信心
作者: 52003    时间: 2012-3-31 08:27
原帖由 kelvin822 于 2012-3-24 13:34 发表
我现在的亚托600E Pro也是用MB，但循环螺距要到7.5度才亮蓝灯，请问怎么调才可以在6度时亮蓝灯呢？
现在貌似飞行正常，感觉不到有问题。

定义6度就是让MB知道旋翼头实际螺距和舵机输出的比值，到7.5度才亮说明这个比值太大了，过于灵活，解析度过小了。按照LZ说的那样调一下，这里达不到要求很容易自宫:em15:如果循环螺距打得不是很大就不会有问题，如果是跟摆有关的动作，小集体螺距 大循环螺距的动作，很容易自宫

[ 本帖最后由 52003 于 2012-3-31 08:38 编辑 ]
作者: DannyWang    时间: 2012-3-31 13:25
油动直升机的话，需要了解引擎调试的可以加我这个群：79290193。
作者: yindali    时间: 2012-8-4 14:10
请问下亚托450pro 用MB的时候，感度应该调多少合适呢
作者: 直机狂人    时间: 2012-8-4 22:28
同样MB的飘过
作者: buknwbg    时间: 2012-8-5 16:15
真不错。。。
作者: zhangfeng669    时间: 2013-5-27 11:08
刚买了个mb，正好可以拿来参考，谢了
作者: DannyWang    时间: 2013-5-27 11:38
yindali 发表于 2012-8-4 14:10
请问下亚托450pro 用MB的时候，感度应该调多少合适呢

感度使用默认的就好了
作者: dudu3104    时间: 2013-5-30 11:51
大哥好身手，崇拜得一塌糊涂！！！
作者: DannyWang    时间: 2013-5-30 18:08
hrly61 发表于 2012-3-27 08:59
JR MPH81G 只有3.5KG/CM 拉力会不会小了不懂问问  还有油门舵机到底要多快合适，我的600N配置：斜盘610*3   ...

JR MPH81G现在还是够用的，你的配置也没有问题，建议油门舵机也换610,3003太慢，怕定速补偿不够。

作者: DannyWang    时间: 2013-5-30 18:15
dudu3104 发表于 2013-5-30 11:51
大哥好身手，崇拜得一塌糊涂！！！

很久没有飞油动的飞机了，很怀念油动机器的味道！现在全部改飞电动了，有机会再拍几个油动的影片出来给大家看。

作者: dudu3104    时间: 2013-5-30 19:39
rcop 发表于 2013-5-30 18:15
很久没有飞油动的飞机了，很怀念油动机器的味道！现在全部改飞电动了，有机会再拍几个油动的影片出来给大 ...

为啥改电叻？   我影响里大神们都是油机的哟，电的比不了！   期待下期视频

作者: DannyWang    时间: 2013-5-31 10:30
dudu3104 发表于 2013-5-30 19:39
为啥改电叻？   我影响里大神们都是油机的哟，电的比不了！   期待下期视频

油动机器的时代已经过去，现在都被电动取代了，电动来不来就是5000W+以上动力，所以油动越来越少人玩，但是我还是喜欢飞油动的感觉。
作者: dudu3104    时间: 2013-5-31 10:34
原来是这样，我也觉得油的给力许多！        只是现在还在初学阶段，不知道等我能飞3D的时候，又是什么样的设备了！ 呵呵
作者: liudeshun    时间: 2013-6-26 09:53
DannyWang 发表于 2012-3-23 09:31
要把原装的3M陀螺仪贴换为较硬的陀螺仪贴，我用的是原装骑车用的3M，不会对MB造成任何不良的影响。

我600n用的是两片3m中间夹的是小姨子带的铝板可行么

作者: 草子    时间: 2013-6-26 12:06
好东西~都是好东西~~要顶起！
作者: wxmaggie    时间: 2013-6-26 15:16
厉害。。。
作者: DannyWang    时间: 2013-6-26 16:18
liudeshun 发表于 2013-6-26 09:53
我600n用的是两片3m中间夹的是小姨子带的铝板可行么

MB用一层MB自带的新型3M胶，和ALIGN 3GX里面带的一样，不要用铝板加双层，MB抗震效果很好。
作者: liudeshun    时间: 2013-6-26 22:23
DannyWang 发表于 2013-6-26 16:18
MB用一层MB自带的新型3M胶，和ALIGN 3GX里面带的一样，不要用铝板加双层，MB抗震效果很好。

我的600怠速时机身震动特别大 振的有点抖 所以用了两层胶垫
作者: DannyWang    时间: 2013-6-27 22:28
liudeshun 发表于 2013-6-26 22:23
我的600怠速时机身震动特别大 振的有点抖 所以用了两层胶垫

怠速时候本身就会震动大，起飞以后转速起来了就不会抖了，正常现象。

作者: gaozheng    时间: 2013-9-14 02:49
楼主大哥 请教一个问题 MB3.0 如何调方向舵的量？让他输出的更缓慢 更柔和一些？ 多谢了 可否用 遥控器的 舵量和exp 曲线进行柔和调节？
作者: julytj    时间: 2013-12-6 12:40
请教个问题，我的mb在急拉负螺距做彩虹动作的时候，飞机会往右偏，就想稍微打了一点右副翼一样，我另外的450用的v8不存在这个问题，可以排除我不小心动了副翼杆，
如果我地面切3d起飞，急推螺距升空，飞机就会向右边斜着飞上天，这个会是什么问题呢
用的futaba t14sg的控，kst215，kst515,花牌1880kv。
谢谢。
作者: DannyWang    时间: 2013-12-12 15:08
julytj 发表于 2013-12-6 12:40
请教个问题，我的mb在急拉负螺距做彩虹动作的时候，飞机会往右偏，就想稍微打了一点右副翼一样，我另外的45 ...

这个没看见东西不好去判断。。
作者: 黄旭呵呵    时间: 2018-3-25 08:08
现在油机又开始复活了。NX7飘过
作者: 雷达兵    时间: 2019-6-9 19:20
求MB 2合1 定速的连接方法
作者: 雷达兵    时间: 2019-6-9 19:23
线路连接方式，拆开时间太久，忘记了。拜托
作者: 雷达兵    时间: 2019-6-18 02:50
楼主麻烦问下，MB陀螺仪，SGP2合1，美国定速，OS汽油机。布线图有吗？能不能教教我。拜托了🙏
作者: 雷达兵    时间: 2019-6-18 03:18
求OS汽油机，MB陀螺仪，SGP2合1，美国定速。布线图。拆开改装忘记怎么装了。已经摆几个月了。拜托拜托
作者: 文哥仔    时间: 2021-6-6 01:33
现在油机又开始复活了。



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