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标题: 为什么说玩过四通机飞不起来450 ？ [打印本页]
作者: liao063918    时间: 2012-3-25 15:32
标题: 为什么说玩过四通机飞不起来450 ？
到底是什么原因，我有上450的打算，但是只玩过911四通锤子机，玩450要具备那些条件，当然钱就不要说了，必须的！新手单飞的我，请您指点一下！谢谢您呐！
作者: coolman8    时间: 2012-3-25 15:44
:em17:  不要急於玩450，450的意外太多，

有調機時出意外，有飛行時出意外，你想也想不到的時候也出意外，

先買台 250的玩玩吧！

如沒太多選擇，可考慮 華科爾的 V200D03 或 4F200LM
作者: liao063918    时间: 2012-3-25 15:49
华的机机听说炸不起，
作者: damaoevolution    时间: 2012-3-25 16:04
华你炸不起 450更炸不起
450 每炸必坏 看着配件便宜 架不住天天换配件
我建议楼主的状况 上华的MINI CP  比较好
小机 比较安全 无危险，小炸基本不坏 大炸 配件也不说 贵的离谱 而且现在也有山寨件了 也不是说 不能接受
体型小 不受场地限制  在哪都能飞 450相对出勤率较低
作者: 鱼在水中游    时间: 2012-3-25 16:13
支持上450:em26: 但要多浏览关于450装机 调试 开机程序方面的帖子，飞行时要远离人群，飞之前练习模拟是必须的，可增加方向感减少炸机次数。:em01:
作者: coolman8    时间: 2012-3-25 16:21
:em17:  叫你上450的都是魔鬼
作者: quning    时间: 2012-3-25 16:43
华的炸机成本有多高自己用了才知道
人家说华的每炸必坏你相信，我说我的4＃6基本炸不坏你信么？

450绝不是随便就能上手的，好好飞模拟器，研究透了再说吧，被450折腾的退魔的xd多了去了。。。。。

想体验一下，小机是最合适的选择，即便成本略高，但是出勤率和安全性比450好太多
作者: 永远DE梦    时间: 2012-3-25 16:45
四通+模拟器，上450问题不大
作者: 石头Fly    时间: 2012-3-25 16:50
原帖由 coolman8 于 2012-3-25 16:21 发表
:em17:  叫你上450的都是魔鬼

250更难上，对于新手来说，250要调到能飞是不小的挑战
作者: 醉酒驾车    时间: 2012-3-25 17:00
同上，要不450，要不cp，250对新手来说只能当摆设＠(￣-￣)＠
不过飞完cp再飞450还得从调机学起
作者: mqm030610    时间: 2012-3-25 17:43
先玩个小6通  不要看着450配件便宜就上450，其实炸起来，维修费+时间绝对比小6通更耗时间大米
作者: avicdyc    时间: 2012-3-25 17:59
911转CP的飘过，炸了很多次，电池架坏了，其他都没坏。。。4通跟6通完全2个手感
作者: 无念祖尔    时间: 2012-3-25 18:14
前面的都说了，说华炸不起不如飞450的自己用了就知道这话多么的坑多么的不负责任，450配件是便宜点，但问题是他每炸必坏，而且危险。华的配件是贵但问题他不是每炸必坏的。很多小炸是不坏什么东西的。所以总的比较维护成本差不多。华的危险小了很多。
作者: cawp    时间: 2012-3-25 18:46
小机炸个几十、上百很正常，450你试试:em15:
作者: hebo2006    时间: 2012-3-25 19:01
如果你是飞E004等90度结构旋翼头的四通机，而非45度结构的锤子机，直接上手飞450没问题的。
作者: sunhanfu    时间: 2012-3-25 19:16
4通机一般都是锤子机，放开摇杆以后姿态会回中的，而6通则会保持当前姿态
作者: wujiang    时间: 2012-3-25 19:24
说实话450不好飞，但真的对直机感兴趣的话就上个好控，苦练模拟器吧
作者: tangyf1113    时间: 2012-3-25 19:39
标题: 标题
先小六通 后450
作者: ffl    时间: 2012-3-25 19:52
425比450稳
作者: zzj8456    时间: 2012-3-25 20:01
多练模拟器，可以上450的
你只要能把模拟器里的直机摆平，上真机就没多大问题了
直机机的真机比模拟器里的好飞
固定翼相反
作者: meder    时间: 2012-3-25 20:25
标题: 标题
⌒ ⌒
  ︺      顶↑
作者: YXDZ    时间: 2012-3-25 20:44
新手飞CP吧！450危险！
CP飞不好伤机，450调不好，飞不好，不仅伤机，有可能伤人！
作者: 椰岛    时间: 2012-3-25 21:07
原帖由 sunhanfu 于 2012-3-25 19:16 发表
4通机一般都是锤子机，放开摇杆以后姿态会回中的，而6通则会保持当前姿态

说的真到位:em26:
作者: xiayoufa    时间: 2012-3-25 21:24
标题: 先上450当然可以
但要学我，先静态两个月，观赏450，千万莫急于上，抓紧时间练模拟器，四位悬停先练好了，再用450来真机练悬停，从蛙跳，对尾开始......:em15:
作者: teana    时间: 2012-3-25 21:53
其实有四通机的基础，完全可以平滑过渡到450。没玩过锤子机，不知道是什么情况，我是先飞丘比特v3，半年后上了450，改装过程很顺利，只是要改变一些随意玩耍的心态，强化安全意识，一切按规矩做。炸机是再正常不过的事了，一开始感觉惊心动魄，后来就见怪不怪了，在炸机声中学会了倒飞，同时也学会了修调，不亦乐乎。最近新入手600n，正在对发动机系统和电子设备进行调试。面对这个1米多的大家伙，感觉航模就是一个大坑，自己越陷越深了……
作者: 145632    时间: 2012-3-25 22:19
如果lz说的四通是911，那么和6通差远了
作者: 沉默流星羽    时间: 2012-3-25 23:44
见过450砍断手指骨头的
作者: 钛镁合金    时间: 2012-3-26 00:19
谁说4通之后不能上450？ 我最初就是雷鸟4通悬停之后上的450 第一电就稳定悬停
作者: msygod    时间: 2012-3-26 01:09
原帖由 钛镁合金 于 2012-3-26 00:19 发表
谁说4通之后不能上450？ 我最初就是雷鸟4通悬停之后上的450 第一电就稳定悬停


一样~9鸟260不到半个月后直接450~
作者: firstgg    时间: 2012-3-26 01:12
250难玩哟 不稳 总爱乱窜 我飞四面悬停在模拟器上过关了 上250也就对头对尾通过 对左右侧时JJ总横移  经验不够啊
作者: hzboto    时间: 2012-3-26 01:28
:em01: :em26:
作者: xiaobobo    时间: 2012-10-8 22:46
作者: dayan186    时间: 2012-10-9 00:24
作者: Hawk208    时间: 2012-10-9 01:48
說實話，450 的確是每炸必坏。。。
但華XX， 可以說是不炸都坏。。
作者: 没事就溜达    时间: 2012-10-9 02:22
先保证在模拟器上练明白再说
作者: a464300356    时间: 2012-10-9 07:55
用太纠结，先玩下模拟器，
作者: 一路乐淘淘    时间: 2012-10-9 09:05
小鸡易上手,450慢慢上，先模拟器再真机！
作者: 小火山    时间: 2012-10-9 09:15
勇敢上450 注意安全,没有问题   

玩直机都危险! 兴趣在这,就不要怕!
作者: bbqcssc    时间: 2012-10-9 09:31
450是最佳练习机，说不好飞的，是没下功夫吧！450很好飞！唯一的缺点就是小了点，抗风性有点差！
作者: ISeeZXC    时间: 2012-10-9 09:39
先练模拟器比较好。。
作者: landian84108    时间: 2012-10-9 10:35
我是450入模的，第一次飞450，蛋疼菊紧一手汗，现在飞700E都不感觉很大压力了~不过LZ单飞的话，建议多练习模拟，多看调机帖，没问题的，一步步来，如果你能正确理解被450砍一下的后果，那就不危险的。。。就怕不懂的，以为就是一玩具，出不了大事，那种人最容易出事~
作者: jackywj    时间: 2012-10-9 10:44
真心不是一个感觉  还是买个小j  慢慢玩吧

作者: 飞不高的小小鸟    时间: 2012-10-9 12:00
楼上正解
作者: Harer2012    时间: 2012-10-9 12:34
无论如何，先练模拟器是必不可少的第一步
作者: 悲，画扇    时间: 2012-10-9 12:49
飞飞模拟器你就知道四通和六通根本不是一个东西
作者: 穿越.    时间: 2012-10-9 13:32
说说我的经历，供lz参考：
首先，我基本不练模拟器（因为受不了它的枯燥），不过lz如果喜欢模拟器这种方式的话，那我推荐你用它，会减少很多外场练习时间。

我的练习是这样过来的：
1、先飞了2周九鹰260，2周时间四面悬停都可以了；（这个飞机相当稳，很容易上手）；
2、然后购入了华科尔V120D01 4通无副翼，这个无副翼跟260比灵活太多了，刚上手只能小心的对尾悬停，不过由于已经建立了舵面反射，所以不久也可以四面悬停了；
3、又一小段时间后，购入了亚拓450Pro（如果前面练好了，没必要上SPORT，建议直接pro）。刚开始心里没底。但飞起来之后，意外发现竟然比V120D01稳定太多了。也就是说从V120D01的4通到450我的感觉是非常简单的，原因就是“450个头大，更加稳定”；
再后来我又飞过Genius CP和MCPX。在450之前我还飞过EP200。200这种机型我是非常不推荐的，我觉得它适合高手玩，不适合入门，原因是和450一样不耐炸，但是零件比450小，修起来、调起来都麻烦，折磨了我一段时间。


如果再给我重来一次的机会，我觉得我会这样入门：
1、4通锤子机；（入门很容易，难炸坏）
2、6通小机（MiniCP，MCPX之类。耐炸，增加练习时间，减少修机时间）；
3、450；（体验真正的直机的感觉，450飞好了，上大机就很自然了）
作者: poupou    时间: 2012-10-9 15:20
不要听他们胡说八道，，，，入魔直接就上450 不二之选，什么250，什么小鸡都是浮云。。。450性价比最高，从飞行难度上说6通机450以上包括450都比任何一架小6通好飞。。。。飞机越大越稳越好飞。。。个人建议 模拟器+450 你要悟性好2天就可以悬停450 但是坚持模拟器是必须的！！！没他们说的那么恐怖！！另外电子设备要一步到位。。不要省便宜~~~飞机便宜点可以选择飞越 当然最好直接YT 自己考虑吧！
作者: Harer2012    时间: 2012-10-12 22:38
poupou 发表于 2012-10-9 15:20
不要听他们胡说八道，，，，入魔直接就上450 不二之选，什么250，什么小鸡都是浮云。。。450性价比最高，从 ...

我觉得你说的有道理，但是450需要场地，出勤率太低，小鸡可以随时随地飞，方便
作者: ugv2000    时间: 2012-10-12 22:44
多练模拟器，上450，问题不大。
作者: grantlenzy    时间: 2012-10-13 12:06
居然有人建议新手250，世纪大坑啊。。
作者: xiaobobo    时间: 2012-10-13 20:00
喔，学习了



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