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标题: 90级到底入油还是入电？纠结哦 [打印本页]

作者: take3812 时间: 2012-3-31 16:11
标题: 90级到底入油还是入电？纠结哦
各位大牛，我想上90的飞机了，不知道这个级别油和点那个好哇，有人说这个级别电的更暴力，是不是啊？？

作者: 唐山小伙 时间: 2012-3-31 16:30
又见月经帖。。
使用右上角搜索功能。。很多答案供LZ选择。。。
:em15:

作者: Edward 时间: 2012-3-31 16:41
看你玩啥，如果玩暴力，电就比较好。如果想省钱省事，就玩油的。

作者: 大富69650 时间: 2012-3-31 16:46
电干净，暴力，花费大；油脏，花费小

作者: hs987654321 时间: 2012-3-31 17:11
小机玩电好，大机玩油好

作者: 永远DE梦 时间: 2012-3-31 17:18
现在流行电的了，不过用油比较方便也省钱。

作者: 11：11 时间: 2012-3-31 17:19
还有一点，看你怎么飞了，如果天天飞，建议弄电的，弄如只是一两个星期拎出来飞一回，建议弄油的

作者: 残缺的苹果 时间: 2012-3-31 17:24
如果时间少，推荐电的，油的开始和收工要比电的多花费半小时以上，而且故障率也比电的高，优点楼上都讲了

作者: 唐伯虎点蚊香 时间: 2012-3-31 17:39
油的发动机调试比较头疼，脏一点，花费比电机贵，但是动力持续，虽然不如电机暴力，加上油就能玩，不用买很多电池或发电机。
电的方便，插电即飞，没有发动机调试的麻烦，动力比油的要好，暴力不掉转，但是90级电机电池太贵，要想玩爽的话要加大电池投入或者买大功率充电器和发电机，花费比油的低一点，不脏。
如果一星期玩很多的话买电机，要注意对电池的保养，如果玩的少的话可以上油机，这样不用担心电池的存放，油料什么时候用什么时候加，长时间不玩的话要往发动机喷事后油，如果是COSMO油的话对发动机的腐蚀会差很多，但是价格贵不少。

作者: guo_eleven 时间: 2012-3-31 17:39
我和你一样纠结了半个月，最后决定上油（汽油）的了，要干净点，我主要是休闲飞不追求暴力！！！电的确实干净沈心，但是90级的电池贼TM贵，电的想出去爽飞你算下成本就不会在纠结了~~

[ 本帖最后由 guo_eleven 于 2012-3-31 17:41 编辑 ]

作者: 就爱小猪猪 时间: 2012-3-31 17:47
标题: 能入90的就确定你不差钱
如果很纠结那么就请你油电都买玩下来那个都不闹心！

作者: 唐伯虎点蚊香 时间: 2012-3-31 17:56
油机虽然没有电池的投入，但是要是飞3D的高手的话大部分还是喜欢电机的，暴力的很，但也有油机高手，王周海就是玩油机的，他玩的油机比电机还暴，这就是技术了

作者: 超音速 时间: 2012-3-31 19:25
标题: 玩的什么机--爽就飞它，
:em15: ，不需要规定要什么

作者: dgnc117 时间: 2012-3-31 19:30
:em15: 90级油和电费用差不多了........

作者: chenwei5105729 时间: 2012-3-31 20:25
全是大米，所以不用纠结钱多钱少了，看哪个方便玩哪个，玩90机说明你不在乎钱了

作者: lijing2321 时间: 2012-3-31 20:29
油机=分期付款,电机=一次性付款,总的费用油机大.(按照100个起落算)

作者: ▼緻幻劑 时间: 2012-3-31 20:37
电比油只是功率大，暴不暴力却因人而异，两者有什么优点LS的都已经说清楚了，我补充一下，顺便纠正一下，不是能上90的都不差钱，或许我是一个特殊的例子，油和电我都玩过，先是电机，现在转玩油机了，先从消费来分析吧，玩电机主要考虑到电池，其次充电器，电池按6S 5000mah的品均价算500一组吧，一个起落的电池就起码1000了，然而想飞几个起落要不买多几组或加个发电机，充电器也起码上1000以上的，我以前飞电的时候，只买得起一组电池，飞完就乖乖回家了，感觉没什么意思。再说说油机，油机初期投资也不少，不过比起电就小很多，只不过是启动器，油泵那些，再说说油机的油是消费比较大的，按我现在飞的油来算，4L油130，能飞8个起落左右，我现在一个月的出勤率也是8~15个起落，也就是每个月花费大概130~200。我现在每个月拿出几百块比较容易，一次性拿几K甚至上W就有难度了:em15:

作者: callaaa 时间: 2012-3-31 20:41
油机是持续投入电机是一次投入油机震撼电机暴力油机机动能力强电机的要摆地摊油机脏电机清爽油机发动机要调教电机一般飞过450的都会取舍看你个人喜欢有钱一样一台想飞什么飞什么

作者: 罗文宇 时间: 2012-3-31 20:52
我觉得90级大飞机不是一般的危险。

作者: 水云天 时间: 2012-3-31 20:58
油的合适

作者: universtar 时间: 2012-3-31 21:39
90级的油鸡吧，电的电池太贵了。90的大飞机最好还是少做高难度动作，摔一下伤不起，练技术450最佳。不管哪个飞大飞机的高手，他肯定会有过一架450

作者: cookxk 时间: 2012-4-1 09:32
电池放着也损耗寿命，所以飞的勤就电的，不勤就油的。电池一两年内怎么也得飞个300起落才够本，这样两三天就一个起落才够本啊。我是保证不了这个密度，所以还是油的吧。

作者: maxambro 时间: 2012-4-1 09:40
大飞机最好有经验的人在旁指导，不要随意上啊

作者: bao10010 时间: 2012-4-1 09:58
快使用双节棍。。。哼哼哈嘿

作者: jjneil 时间: 2012-4-1 10:35
只要电调不出问题电的好

作者: soybean 时间: 2012-4-1 15:53
纠结来纠结去，我还是飞600电+ 700油了。。。
600电，logo 用3300-4000 12S，外场充电包一个20AH8S。
电池费用2400左右，充电包800，能飞7个起落。充电器PL8，配一个100块的1000W电源在家充电。
如果要多飞， 20AH充电包再来一个。 40AH 充电包重量在8KG左右。

然后带上700N，电的飞完飞油的。

实在不爽，最后飞个山寨450炸机收摊。

作者: 瑶歌 时间: 2012-4-1 15:55

原帖由 唐伯虎点蚊香 于 2012-3-31 17:39 发表
油的发动机调试比较头疼，脏一点，花费比电机贵，但是动力持续，虽然不如电机暴力，加上油就能玩，不用买很多电池或发电机。
电的方便，插电即飞，没有发动机调试的麻烦，动力比油的要好，暴力不掉转，但是90级电机 ...

发电机更脏，不能只看飞机。

作者: 传说中的饭饭 时间: 2012-4-1 16:31
入电的飘过。

作者: coolman8 时间: 2012-4-1 16:37
:em17: 那麼大的機，千萬別玩電的！

看過很多意外突然馬達轉動，死得人多，

油機的，你就算接收插了電，誤觸了甚麼，總之沒發動直昇機發動機之前，都會是安全的！
還有那麼大的電池，出意外，也聽說過，差點把家燒掉了！
而電油，你好好收藏，它不會自燃！電池，充電，存放，都很大問題

[ 本帖最后由 coolman8 于 2012-4-1 16:40 编辑 ]

作者: coolman8 时间: 2012-4-1 16:37
:em17: 如果沒有足夠經驗，還是玩450好了

作者: phli 时间: 2012-4-1 16:54
看你应该是新手吧，新手玩90级，只能说明两点，1你很有钱，2你很大胆（90机kbs开玩笑的，分分钟要命）:em15:

作者: take3812 时间: 2012-4-1 18:40
标题: 回复 31楼 phli 的帖子
你说对了，但我就喜欢那种感觉哦！

作者: 笨鸟先飞123 时间: 2012-4-1 18:50
电机炸了损失要比油机贵

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