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标题: 双发客机 降落的 无故的 歪倒炸鸡 求原因！！ [打印本页]
作者: chenjuan8408    时间: 2012-4-3 00:42
标题: 双发客机 降落的 无故的 歪倒炸鸡 求原因！！
飞机 翼展  1670MM  飞行重量  3800G   机身长度  1600MM      用的是 双天 4250  510KV*2    9*8的 三叶桨  2个好赢电调  2块6S 3300 电池  视频最后 降落的时候  无故就歪了  求解   就不知道 是  速度慢了  失速  还是 2个电机推力不一样  我感觉在天上飞得还好啊！！

视频：http://v.youku.com/v_show/id_XMzcwOTAwMDg0.html  哪位帮忙贴下！！
作者: hmmwv    时间: 2012-4-3 00:54
杯具。。。。。同情一下。。。。。。风切变？:em22: :em17:
作者: 介休往事    时间: 2012-4-3 01:08
双天 4250  510KV*2    9*8的 三叶桨。     你这个配置你觉的可行吗？
作者: myy1945    时间: 2012-4-3 01:11
从视频看,坠毁原因就是失速!这么大的机,没有设置襟翼是败笔啊
作者: zzl    时间: 2012-4-3 01:29
标题: 。
作者: Edward    时间: 2012-4-3 01:30
地上转悠半天都没飞起来，还要照相……:em17:

起飞的时候就有向左横滚的迹象，降落就直接左横滚扎下来了。

我看要么是抖舵，要么就是飞行员打错舵了。
作者: 全球鹰    时间: 2012-4-3 02:25
:em15: 又见飘式降落法...不是什么机都能那么慢的..
作者: Mon4teR    时间: 2012-4-3 02:26
失速喽
作者: 望三    时间: 2012-4-3 03:14
应该不是失速 好像是一边机翼偏重
作者: freesex    时间: 2012-4-3 10:04
明显的失速炸机，每架机子失速的表现都不一样，有的是点点头，有的向一侧偏转。
作者: cw8888    时间: 2012-4-3 10:33
机翼平衡没倣好  左偏
作者: 天穹    时间: 2012-4-3 11:09
明显失速:em17: 拉飘太早了
作者: 醉酒驾车    时间: 2012-4-3 11:12
切，没平衡好就强起
作者: szyudun    时间: 2012-4-3 12:02
很靓的机 是不是在湖北那家买的
作者: szyudun    时间: 2012-4-3 12:05
LZ 传说首飞不能拍照！你咋整的。没烧香？
作者: szyudun    时间: 2012-4-3 12:10
降落失速 很明显
作者: 混世魔王    时间: 2012-4-3 12:27
一群观众没见过么。飞起来了就那么兴高采烈
那我要是高速俯冲你一下不得那啥了
lz的机明显失速。。。要么就是错舵，视频质量不好。看不清舵的姿态
作者: xxxsssaazz    时间: 2012-4-3 12:35
楼主用的是正反桨吗.是不是扭力问题?
作者: zlp888000    时间: 2012-4-3 12:38
這不是錯舵的話  明顯是失速。。。。。。。飛機最後要炸前 1 2 秒的時間感覺飛機速度不到 20公里。。。。。。
你當你飛的是   手拋滑翔機啊。。。。。。。。。。那麼慢了。。。。。。。
作者: 飞翔之翼    时间: 2012-4-3 12:48
标题: 失速
此乃中高速仿真客机，原因为失速，鉴定完毕！
作者: zhh    时间: 2012-4-3 13:40
起飞时就往左偏，降落时也是往左失速，螺旋桨都是一个方向转吗？要不就是机翼不平衡，或侧风降落与起飞所造成的。
作者: 东风破    时间: 2012-4-3 14:04
3800g起飞重量，这样的像真机翼载荷很高，怎么可以这么慢的速度降落，失速喽。
作者: vlchen    时间: 2012-4-3 14:17
T尾降落很容易失速
作者: 鱼春    时间: 2012-4-3 14:19
这简单，失速呗，都看到飞机开始左右晃了，就是临界于失速与否之间了。
作者: jjpcs    时间: 2012-4-3 16:15
左歪歪:em19:
作者: szyudun    时间: 2012-4-3 17:14
靓机在草地上飞,实在替飞机难受。不如找个水泥跑道起飞和降落过瘾。
飞起降固定翼的到玩直机的场地去，先把起落架都携了吧！:em16:
(, 下载次数: 9)
哈哈 试飞前不好拍照！

[ 本帖最后由 szyudun 于 2012-4-3 17:16 编辑 ]
作者: guojun815    时间: 2012-4-4 14:03
选什么机型不好，非要选个双发下单翼公务机，选什么公务机不好，飞要选给小日本的本田喷气，选个小日本的本田喷气吗，还给涡扇改成螺旋桨的。我只能说，炸炸更健康。

:em21: 呵呵，开个玩笑了 。

下单翼飞机降落是不能收太多油门的，只有等到最后落地没问题的时候才把油门全部收掉。
作者: cm2505    时间: 2012-4-4 16:28
失速导致的！！！ 最好加襟翼，降落最好稍带油门！！
作者: 轰隆隆1229    时间: 2012-4-4 17:41
可惜了挺漂亮的一架飞机，下单失速点比较高的，不带速度很难，就算是大赛也要俯冲有速度了再飘降。
飞机是不是头轻，不太理解动力为何如此搭配，4250 KV510厂家建议最小桨是12寸。用9寸桨不好发挥高扭力。
作者: yamen1882    时间: 2012-4-4 18:53
很明显的失速，这么拉哪能行啊。
作者: F222F    时间: 2012-4-4 22:14
新手看后，觉得落地鸡翅碰到泥坑了，
作者: zhaoxinwen0609    时间: 2012-4-5 18:47
打错舵了
作者: wx1981    时间: 2012-10-24 19:21
学习了
作者: cssmj006    时间: 2012-10-24 20:29
因为尺寸限制用9寸桨，电机KV最好在900，这个机用4250有点夸张。这种布局的飞机在接地前是不能全关油门的
作者: 太婆的盆骨宽    时间: 2012-10-24 21:24
这个降落的时候还是要带点速度哦 要是全关油门 飘落的话 就是有点HOLD不住
作者: linfengoec    时间: 2012-10-24 21:30
首先 检查第一点
小油门 2边电机 行程是不是一样  是不是 右快左慢  
检查第二点
是不是你 打错舵了
检查第三点
是不是失速了，个人感觉 这不像是失速。
作者: 土豆烧肉    时间: 2013-7-10 15:56
本帖最后由 土豆烧肉 于 2013-7-10 15:57 编辑
zhh 发表于 2012-4-3 13:40
起飞时就往左偏，降落时也是往左失速，螺旋桨都是一个方向转吗？要不就是机翼不平衡，或侧风降落与起飞所造 ...


不是不平衡，不平衡的话在天上也能感觉出来的！就是失速了，这个起飞可以这么说，离失速炸机也只差一点点了！这种像真机起飞速度一定要够，地上跑的速度还没完全够就拉起来，是很危险的！失速表现就是向一侧偏，因为速度低两边机翼不足以产生维持平衡的升力。降落速度太慢而失速，要么就贴地皮慢速降落，即使飞机失速砸下高度很地也不会太大损坏，但是这很难掌握。另外这种要求高速起降的飞机不太平整的草地感觉不太适合。

作者: qwertyuiopoiu    时间: 2013-7-10 16:02
以前不懂 看贴总是不回， 一直没提升等级和增加经验  现在我明白了 反正回贴可以升级 也可以赚经验 而升级又需要经验 我就把这句话复制下来 遇贴就回，捞经验就
作者: yesongjie    时间: 2013-7-10 18:35
武汉滴找组织啊137052531

作者: liuhonglsy    时间: 2013-7-10 18:44
失速了，这么大的飞机怎么会不带动力降落？不摔才怪！！！
作者: 我爱灰灰机    时间: 2013-7-10 20:13
应该先发一个没炸的靓照
作者: 463917779    时间: 2013-7-11 09:32
楼主 你这飞机啥名字 求地址
作者: xieming0313!    时间: 2013-7-11 09:57
失速啊。。。左右平衡还该调。。。设置襟翼啊大JJ
作者: 0车崽0    时间: 2013-7-27 01:26
怎么说  我也鉴定是失速，因为我以前有做过很多手动模型，类似于这种发动机在尾部的客机来说，特别容易失速，就好比一架波音777在完全没有动力了，或许还能滑翔下来，要比如说像麦道82  80这样的飞机  要是同等高度，就绝对别想滑翔这个词了，所以，你这种发动机在尾部的客机在降落的时候也是需要速度滴
作者: 深山老汉    时间: 2013-7-27 06:49
这个是明显的失速，不带油门飘下来是像真机的大忌。
作者: xixingok    时间: 2013-7-27 10:28
同情一下楼主！
作者: 26382926    时间: 2013-7-27 10:43
没有带够速度降落
作者: siemenliu    时间: 2013-7-27 10:58
拉飘早了，飞机失速了
作者: xiezhijin52    时间: 2013-7-27 15:16
失速  再加一股邪恶的风
作者: 飞飞滴宝贝    时间: 2013-7-27 16:02
失速  鉴定完毕
作者: yuyanzt    时间: 2013-7-27 16:52
表示同情
作者: 绿头苍蝇    时间: 2013-7-27 17:58
失速是肯定的，同时动力配置也并不合理。双天4250 kV510是用于13～14寸桨，单发实现3kg以上拉力用的。这类尾推像真机要的是速度，而不是拉力。应该换3542EA kV790电机，同样用6S电池，上APC 8×6E桨。
作者: 愚木琴    时间: 2013-7-27 21:25
楼主当时有风吗？怎么起飞和降落不是同一个方向？
作者: PPU    时间: 2013-7-29 13:43
视频看了很多遍，一直在注意楼主的空中动作，貌似时不时的在往右边修正，明显飞机在往左偏。有两个原因，一是左右副翼不平，二是方向舵不正，带侧滑。小速度时蹬舵拉杆，是标准的进螺旋动作，如果方向不正，在加上落地时是需要拉杆的，所以也就是进螺旋动作了。楼主可以回忆一下，起飞前是否有调过方向舵，比如滑行时方向不正，用微调调过前轮方向，这样前轮是正了，但同时也应该调方向舵拉杆的长度，把方向舵也调正，如果不调，前轮是正了，但方向舵可就不正了，就会带侧滑，并也容易忽略。在空中如果感觉飞机不平衡，往往会微调副翼来平衡，但这样飞机虽然不左右滚转了，但仍然带侧滑。摔机应该不是失速造成的，第一貌，似平直翼的飞机失速的表现不是翼尖下坠，如果没有侧滑，应该是往下座或掉机头，三角翼或后掠翼的才是翼尖下坠，往一侧翻。第二，我看起飞时的滑跑距离也不长，离地速度也不大啊。个人观点，如不正确还请老鸟们指教。
作者: yangzhengss    时间: 2013-7-29 14:48
明显的失速，LZ是不是泡沫飞机飞多了啊，像真机降落是要有点速度的，是飞到地面不是飘到地面，而且你炸鸡之前已经出现了失速征兆了还不补油门
作者: rabbit78    时间: 2013-7-29 15:57
明显是失速了，7分25秒的时候就开始拉飘，高度过大，拉飘以后，高度没有保持缓慢下降，反而有略微升高并且抬头，抬头的时候，就是失速临界点了，在临界点上还不着地，就直接侧翻下来了。
作者: yupian    时间: 2013-7-29 17:07
遇到了妖风吧？




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