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标题: 对D/R EXP 有进一步的了解了！真机调试~附带02s尾舵迟钝问题 [打印本页]

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-7 18:46
标题: 对D/R EXP 有进一步的了解了！真机调试~附带02s尾舵迟钝问题
昨晚正式在真机上调试了.....我把pos-1的EXP调为30%（D/R仍为100%）....试飞后感觉“肉”了很多！有点迟钝..不适应....感觉还是直线好飞:em15: 但这一点的确很适合新手。为不同的人打造不同的手感:em26:

还有一个以前一直提过的问题：02s尾舵打舵迟钝    特意在行程量 RUDD(L110% R140%)的基础上，将RUDD的D/R调至最高125%  发现尾巴灵活到惊人:em23:  按照原来自选一圈的手法打了一下舵..居然转多了半圈:em23: :em23: 但是左右打舵的速度还是有区别！虽然总体的自选速度加快了很多！但打右舵总是比左舵慢那么一点点！我想这就应该是NF7兄所说的wk版的2622v的bug！但是自己还是觉得无所谓....不是特别明显:em15: :em15:

昨晚在坛子里面看到了关于D/R EXP的帖子....自己之前一直不懂....所以就认真的看了许多关于D/R EXP值设定的帖子！~ 看完后自己还是懵懵懂懂:em23: :em20: .....等到回家后，打开2801去研究，遥控连接模拟器、选择450pro 3G...尝试修改D/R EXP数据。。。。修改之后，的确飞机的手感有很大区别！结合了各位大虾的帖子，瞬间开窍！理解那个曲线图的含义！之前还一直不知道2801上左上角和右上角的ELEV/DR AILE/DR的作用!现在大彻大悟！可以在模拟器里面实现两种模式的转化！使飞机更加人性化:em15: :em15: :em15:  在此要感谢各位前辈！:em00: 以后再去调调爱机02s 相关的D/R EXP帖子在此： http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... p;extra=&page=5
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=357197&highlight=D%2FR%2BEXP 以下的图片是个人对EXP值的见解.....不知是否正确:em23: ...老鸟们请指教:em00: :em15: 图一中（EXP值为正）：在遥控杆50%左右的地方，曲线比较平缓...斜率小！变化值小...就像一些前辈所说的，EXP正值调高...曲线变缓...飞机在50%左右的范围内比较迟钝..有一种“软”的感觉！适合悬停..
图二中（EXP值为负）：在遥控杆50%左右的地方，曲线比较陡！斜率大！变化值大...EXP负值调高..曲线变陡..飞机在50%左右的范围内操控的灵活性变大！..有一种“硬”的感觉！

至于D/R值....调小D/R值影响是：图一图二中的曲线从两端开始变短！即为图三图四所示（虚线部分为被缩短的部分）。也就是说最终的输出值变小！  如果调大D/R值...曲线变长...输出值变大

[ 本帖最后由入沐三分于 2012-4-8 21:47 编辑 ]

作者: hongroot 时间: 2012-4-7 18:48
啥，这种技术贴也能让我坐上沙化？幸亏不是黄金时间发的:em15:

作者: mqm030610 时间: 2012-4-7 18:50
:em26: 不错！！！学习！

作者: 遥望长空 时间: 2012-4-7 18:58
EXP 新手30这样够了

作者: 力动啊兵 时间: 2012-4-7 19:00
学习了 :em26:

作者: 醉酒驾车 时间: 2012-4-7 19:12
＠(￣-￣)＠

作者: Dbp_44499 时间: 2012-4-7 20:54
一般设置到30就可以了

作者: heianshi10 时间: 2012-4-7 21:33
留个脚印。。:em15:

作者: 蜜蜂出沒注意 时间: 2012-4-7 21:36
入木鑽研精神很好。

作者: 把酒 时间: 2012-4-7 21:54
学习了！！！

作者: lululuxing 时间: 2012-4-7 22:18
标题: 纯新手
我的exp设置是60%，感觉飞机不稳定，但还是照样飞了，反正我玩飞机不是为了飞的乐趣，而是为了他那精巧的结构，简单的说就是为了修机才玩飞机的，调的好才是我的乐趣，所以我天天炸鸡，新手飞5次都没有超过30秒:em15:

作者: zb321 时间: 2012-4-7 23:10
具体数值凭手感调比较好。

作者: qwqw234 时间: 2012-4-7 23:14
:em17: 请问楼上的飞的哪种机？因为本人也是这样过来的！

作者: coolman8 时间: 2012-4-7 23:21
:em17: 唉...........

作者: 小威 时间: 2012-4-7 23:32
JR的EXP数值与F的正相反。。。LZ最好说明一下···:em15:

作者: loving34333 时间: 2012-4-7 23:42
:em21: :em21: :em21:

作者: hzboto 时间: 2012-4-7 23:51
路过学习

作者: 奔腾的xing 时间: 2012-4-8 10:12
很好的科普贴，顶

作者: esky 时间: 2012-4-8 15:12
学习了

作者: fei515 时间: 2012-4-8 15:19
技术贴

作者: PlaneFan 时间: 2012-4-8 17:12
标题: 回复 11楼 lululuxing 的帖子
米人:em26:

作者: 摸摸模 时间: 2012-4-8 17:24
其实来讲刚入手的把舵量调平点，老手一般会调调斜点，而正负对应的话每个厂都不一样

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-8 21:22

原帖由小威于 2012-4-7 23:32 发表
JR的EXP数值与F的正相反。。。LZ最好说明一下···:em15:

:em00: :em15:

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-8 21:38
昨晚正式在真机上调试了.....我把pos-1的EXP调为30%（D/R仍为100%）....试飞后感觉“肉”了很多！有点迟钝..不适应....感觉还是直线好飞:em15: 但这一点的确很适合新手。为不同的人打造不同的手感:em26:

还有一个以前一直提过的问题：02s尾舵打舵迟钝特意在行程量 RUDD(L110% R140%)的基础上，将RUDD的D/R调至最高125% 发现尾巴灵活到惊人:em23: 按照原来自选一圈的手法打了一下舵..居然转多了半圈:em23: :em23: 但是左右打舵的速度还是有区别！虽然总体的自选速度加快了很多！但打右舵总是比左舵慢那么一点点！我想这就应该是NF7兄所说的wk版的2622v的bug！但是自己还是觉得无所谓....不是特别明显:em15: :em15:

作者: coconut 时间: 2012-4-8 21:56
打右舵总是比左舵慢那么一点点！我想这就应该是NF7兄所说的wk版的2622v的bug！

直升机右旋本来就比左旋慢和迟钝些，这是受大桨反力矩影响的结果。就好比一个逆流，一个顺流。根本不是设备软件BUG的问题。

作者: th_ft 时间: 2012-4-8 22:05
哈哈啊，悟到一些了。

作者: cawp 时间: 2012-4-9 01:43
D/R 建议100%，只用EXP已经足够了，最重要的是舵机行程与3D时一致。EXP正值越大，中点附近调节越细腻，适合练悬停，效果与D/R设的越小相近。

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-9 01:52

原帖由 cawp 于 2012-4-9 01:43 发表
D/R 建议100%，只用EXP已经足够了，最重要的是舵机行程与3D时一致。EXP正值越大，中点附近调节越细腻，适合练悬停，效果与D/R设的越小相近。

学习了！:em00: :em15:

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-9 01:59

原帖由 coconut 于 2012-4-8 21:56 发表
打右舵总是比左舵慢那么一点点！我想这就应该是NF7兄所说的wk版的2622v的bug！

直升机右旋本来就比左旋慢和迟钝些，这是受大桨反力矩影响的结果。就好比一个逆流，一个顺流。根本不是设备软件BUG的问题。

coconut兄你说的这点可以理解.而且完全正确..如果没有尾桨的推力..机子就会往右不停的旋转...也就是说往右打舵就“顺流” 往左打舵是“逆流” 这样的话岂不是要要求尾舵机往右的行程量要比往左行程量略大一些，才能达到相同的速度？！:em22:

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-9 02:00

原帖由 蜜蜂出沒注意 于 2012-4-7 21:36 发表
入木鑽研精神很好。

:em00: :em15: 共勉

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-9 02:01

原帖由 mqm030610 于 2012-4-7 18:50 发表
:em26: 不错！！！学习！

:em00: :em15:

作者: skmszm 时间: 2012-4-9 05:45
今天我也试试看！

作者: ceabie 时间: 2012-4-9 13:42
2622V wk版到现在还会有这问题？我一直想换来着

作者: 禅与馋 时间: 2012-4-9 14:13
:em15: WK强奸D控症候群

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-9 15:04

原帖由 skmszm 于 2012-4-9 05:45 发表
今天我也试试看！

skmszm兄！起得早！！:em20: :em20: :em20: :em26: :em26: :em26: 试完什么感受分享下:em15:

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-9 15:05

原帖由 ceabie 于 2012-4-9 13:42 发表
2622V wk版到现在还会有这问题？我一直想换来着

个人感觉其实问题可以忽略的！~ 正如ls的“顺流”“逆流”之说！

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-9 15:06

原帖由 禅与馋 于 2012-4-9 14:13 发表
:em15: WK强奸D控症候群

:em07: :em07: :em15: :em15:

作者: 文思枯杰 时间: 2012-4-9 19:15
话说调肉一点就可以让新手飞了对吧:loveliness:

作者: coconut 时间: 2012-4-9 19:17

原帖由 入沐三分 于 2012-4-9 01:59 发表
coconut兄你说的这点可以理解.而且完全正确..如果没有尾桨的推力..机子就会往右不停的旋转...也就是说往右打舵就“顺流” 往左打舵是“逆流” 这样的话岂不是要要求尾舵机往右的行程量要比往左行程量略大一些，才能 ...

是的，往右的行程量要大，这就是尾舵机中立点调好时尾桨是有个往右的角度。

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-9 19:33

原帖由 coconut 于 2012-4-9 19:17 发表

是的，往右的行程量要大，这就是尾舵机中立点调好时尾桨是有个往右的角度。

大大地学习了！:em15: :em15: :em15: :em00: :em00: :em00:

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-9 19:34

原帖由 文思枯杰 于 2012-4-9 19:15 发表
话说调肉一点就可以让新手飞了对吧:loveliness:

这位兄弟纯属扯蛋！！！:em08: :em09: 他就是那和我的鸡合照的那位“帅”哥！欢迎各位扔砖头！:em15: :em15: :em15:

[ 本帖最后由入沐三分于 2012-4-9 19:40 编辑 ]

作者: skmszm 时间: 2012-4-9 20:48
还没试呢！最近一直在飞mcpx

作者: Daniel_Roc 时间: 2012-4-9 21:44
EXP只有100%才覺順手,上次設了30%差點炸機.....習慣了

作者: zhangbest 时间: 2012-4-9 21:48
:em26: :em26:

作者: richardclli 时间: 2012-4-9 22:38

原帖由 入沐三分 于 2012-4-7 18:46 发表
但打右舵总是比左舵慢那么一点点！我想这就应该是NF7兄所说的wk版的2622v的bug！

這不是Bug，一定是兩邊舵不一樣，你想想看，有一邊舵要打消主槳的轉動力量才可以轉，另一邊是加上主槳轉動的力量轉，一定是一邊快一邊慢。

作者: skmszm 时间: 2012-4-10 07:28
02s还是性能不错的！可惜我还不会翻

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-10 10:28

原帖由 Daniel_Roc 于 2012-4-9 21:44 发表
EXP只有100%才覺順手,上次設了30%差點炸機.....習慣了

:em23: 我当时改为+30%~ 也很不习惯！如果炸鸡~是肯定救不会来的~ 走直线才是正道:em15:

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-10 10:29

原帖由 skmszm 于 2012-4-10 07:28 发表
02s还是性能不错的！可惜我还不会翻

:em00: :em25: 现在对头都难何况3d

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-10 10:30

原帖由 richardclli 于 2012-4-9 22:38 发表

這不是Bug，一定是兩邊舵不一樣，你想想看，有一邊舵要打消主槳的轉動力量才可以轉，另一邊是加上主槳轉動的力量轉，一定是一邊快一邊慢。

:em00: 正如 “顺流” “逆流”之说

作者: shdninja 时间: 2012-4-10 10:33
我EXP就设到30%

作者: cawp 时间: 2012-4-10 12:01
原来大家EXP设的很高啊，我的只AIL设为20，其他都关了

作者: 入沐三分 时间: 2012-4-10 12:22

原帖由 cawp 于 2012-4-10 12:01 发表
原来大家EXP设的很高啊，我的只AIL设为20，其他都关了

你只设定AIL~ 手感不怪异么？:em20:

作者: 董爱琨 时间: 2012-9-3 15:50

作者: 入沐三分 时间: 2012-9-3 20:15
顶顶更健康

作者: 不二 时间: 2012-11-1 20:28
(⊙v⊙)嗯阿米拖佛

作者: wangbo0213 时间: 2012-11-3 08:49
学学习。但却没怎么明白。慢慢研究

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