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标题: 失败的改造，恒龙波箱改装37mm减速电机、轴承、钢齿轮 [打印本页]
作者: hd381    时间: 2012-4-10 21:20
标题: 失败的改造，恒龙波箱改装37mm减速电机、轴承、钢齿轮
原本以为这两电机够猛，没想到还是不尽如意

[ 本帖最后由 hd381 于 2012-4-13 12:24 编辑 ]
作者: hd381    时间: 2012-4-10 21:22
2
作者: hd381    时间: 2012-4-10 21:24
3
作者: wwx1225    时间: 2012-4-10 21:28
失败乃成功之母:em15::em15::em15:
作者: guoxan    时间: 2012-4-10 21:34
标题: 干什么用吗?说明白点
作者: hd381    时间: 2012-4-10 21:38
标题: 标题
把刚买的3s2000mah30c的电池换上，效果好多了，呵呵，原本用8串的镍氢就没什么力～
怕电调扛不住，只好先等其他电调有空再拉出来试车了。
作者: 落花流水    时间: 2012-4-10 21:49
这两个电机是什么电机呀。395吗？
作者: 张灏    时间: 2012-4-10 21:56
:em26:
作者: hd381    时间: 2012-4-10 22:11
标题: 标题
电机直径37mm比原装的380电机那个25mm的要粗很多。
改后的感觉就是，没力，没速度，失望就是在这两点。
不过一般跑跑野外没事，有个好玩的地方就是，可以像玩电直一样上下左右快速打方向舵，乱打也行，划圈圈地打方向舵也行。线性一流，快赶上双流了。
转弯半径很小。
作者: aaazxcaaa1    时间: 2012-4-10 22:53
我打算买两个37mm的555减速电机不知道效果怎么样。。。
作者: hd381    时间: 2012-4-10 23:51
原帖由 aaazxcaaa1 于 2012-4-10 22:53 发表
我打算买两个37mm的555减速电机不知道效果怎么样。。。

效果是头很疼，嘿嘿
作者: 狂飙石头    时间: 2012-4-11 08:19
:em15: 395或是385很好啊
作者: wxy119wxy    时间: 2012-4-11 11:07
要求太高了
作者: hd381    时间: 2012-4-11 11:43
标题: 1
硬泥地上跑了一会，越觉得慢，没力。
全油门才赶上我缓慢散步的速度，拍2个视频，有空再传上来。

[ 本帖最后由 hd381 于 2012-4-11 12:19 编辑 ]
作者: 轰隆隆1229    时间: 2012-4-11 13:04
个人觉得不宜用转速高的电机，扭力一定小。扭力高的转速又不够，380不像540应用很广，选择局限比较大。
作者: zhangya11123    时间: 2012-4-11 13:44
标题: 回复 楼主 hd381 的帖子
我的坦克是3888虎王和你用一样的减速电机改的，看你图片你用电机驱动的那一级齿轮 不行啊 我是卸下波箱的第一级大齿轮不要 直接用减速电机驱动第二级大齿轮，改后很给力啊 和真实的虎王几乎一样的
作者: hd381    时间: 2012-4-11 14:11
我追求的是全钢齿轮加全滚珠轴承，所以所有原装的齿轮一概不要，除了驱动轴，其他轴全是重新用钢的光轴加工的。轴2端各用一个3乘6轴承，驱动轴是2个5乘9轴承，齿轮全是钢的，看他还扫不扫齿，还磨不磨轴套。至少要用10年
作者: hd381    时间: 2012-4-11 15:39
标题: 视频


[ 本帖最后由 hd381 于 2012-4-11 19:38 编辑 ]
作者: hd381    时间: 2012-4-11 18:43
标题: 2


[ 本帖最后由 hd381 于 2012-4-11 19:37 编辑 ]
作者: hd381    时间: 2012-4-11 18:44
标题: 3


[ 本帖最后由 hd381 于 2012-4-11 19:38 编辑 ]
作者: drsyn    时间: 2012-4-11 21:02
:em26:
作者: hd381    时间: 2012-4-12 14:59
标题: 遥控器设置没调好
才导致一直都误认为这2个电机不给力，其实3s电池全油门速度贼快的，有时间波箱找人用氩弧焊点几下，就可以安枕无忧了，强力ab胶在用3s电的情况下，还是撑不住。
作者: 金属飞燕    时间: 2012-4-12 20:00
原帖由 hd381 于 2012-4-12 14:59 发表
才导致一直都误认为这2个电机不给力，其实3s电池全油门速度贼快的，有时间波箱找人用氩弧焊点几下，就可以安枕无忧了，强力ab胶在用3s电的情况下，还是撑不住。

:em15: 可以改标题了
作者: hd381    时间: 2012-4-13 00:15
[quote]原帖由 金属飞燕 于 2012-4-12 20:00 发表

:em15: 可以改标题了 [/quote


明天上个视频，今晚总重10斤的情况下，正常行走没问题，速度不慢

视频补上：



[ 本帖最后由 hd381 于 2012-4-13 19:23 编辑 ]
作者: mym26tank    时间: 2012-4-13 09:23
:em26: 我是越来越佩服LZ了！:em15: 对了你的T34尸体什么的处理通知我:em15: 我不想烂尾！但是开始烂了！
作者: hd381    时间: 2012-4-13 12:10
原帖由 mym26tank 于 2012-4-13 09:23 发表
:em26: 我是越来越佩服LZ了！:em15: 对了你的T34尸体什么的处理通知我:em15: 我不想烂尾！但是开始烂了！

也许，会在过段时间，把t34的电路和双流波箱拆下，但是暂时没卖掉的打算。因为我多了一个双离合波箱。








[ 本帖最后由 hd381 于 2012-4-13 19:22 编辑 ]
作者: wwx1225    时间: 2012-4-13 20:36
:em26::em26::em26:，上将太强悍了，我现在用你推荐的385电机还比较满意，除了极速低一点。啥时能帮我加工个恒龙的波箱啊，也是加轴承，兄弟没这条件，我也想用十年。
作者: 狂飙石头    时间: 2012-4-13 20:55
楼主业是虎的底盘吧 ，貌似离地间隙小了点，所以越野受限制了
作者: hd381    时间: 2012-4-13 21:33
标题: 标题
原帖由 wwx1225 于 2012-4-13 20:36 发表
:em26::em26::em26:，上将太强悍了，我现在用你推荐的385电机还比较满意，除了极速低一点。啥时能帮我加工个恒龙的波箱啊，也是加轴承，兄弟没这条件，我也想用十年。

2次波箱改造加轴承，虽说完成了，但是…每次都遇上一个无语的地方…把驱动轴在车床夹上开机，轴开始打摆子(刷锅)，不知道是撞歪还是本质就这样，两次都这样，有一根好，一根歪。抓狂…
上次直接做了两根钢的，手里没合适的轴，师傅找了一根30粗的轴，车成8毫米再加工，结果费了不少工夫才做好那2根驱动轴。这次都懒得加工驱动轴了，直接用原厂的，虽然这样节省了，不过这次的改造，成本和加工费依然不便宜，比买铜波箱还贵。
本来不想弄这个波箱，但是正好赶上好心人赠送，呵呵，及时雨，要不然让我买一台坦克来改就没心情了。
接下来要开始找材料改另一台坦克了，我的最爱(现代的德军坦克)
作者: wwx1225    时间: 2012-4-13 22:56
我买过三个钢波箱，外加两根钢驱动轴，配不出一个驱动轴直的波箱，无语。:em16: 驱动轴我是一端用5*9的法兰轴承，另一端铜套没改，因为驱动轴外沿还要套个轴承固定在车体上，就觉得没必要了。

[ 本帖最后由 wwx1225 于 2012-4-13 23:02 编辑 ]
作者: hd381    时间: 2012-4-14 00:06
原帖由 wwx1225 于 2012-4-13 22:56 发表
我买过三个钢波箱，外加两根钢驱动轴，配不出一个驱动轴直的波箱，无语。:em16: 驱动轴我是一端用5*9的法兰轴承，另一端铜套没改，因为驱动轴外沿还要套个轴承固定在车体上，就觉得没必要了。


改原厂驱动轴我想过几个做法，但都是难做的好，最大的难处就是驱动轴5mm的那段是歪的，当然只是个别歪的:em23:，歪的就很麻烦很麻烦，没法搞啊:em02:

另一个难题就是齿轮，驱动轴的齿轮是5.1内孔的，而轴承却是5.0，如果轴是5.0的，那么轴承可以正常用，但是齿轮怎么固定就伤脑筋，AB胶是靠不住的，在这个重要的出力轴，AB胶顶不住，滚花键也难，原厂的轴已经滚过花键了，磨掉再滚，不行:em20:

在一个就是3.5mm的减速齿轮轴，也是麻烦，直接上车床磨细可以，但是精度一般，效果不满意

看来也只能想别的办法:em25::funk:
作者: hd381    时间: 2012-4-14 00:19
标题: 标题
所以我才决定搞这样子改，换上车模用的升级版钢齿轮，内孔5的，配合5毫米的驱动轴虚位小了。
作者: wxy119wxy    时间: 2012-4-14 14:01
值得长期借鉴



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