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标题: 京商190用的三叶70，调到这个状态能上天吗？ [打印本页]
作者: 泪雨情天    时间: 2012-4-23 15:50
标题: 京商190用的三叶70，调到这个状态能上天吗？
京商190用的三叶70，调到这个状态能上天吗？老鸟帮忙听听声音，这种状态可以上天吗？
http://v.youku.com/v_show/id_XMzg1NzI3Mjcy.html
作者: 泪雨情天    时间: 2012-4-23 16:15
作者: accton    时间: 2012-4-23 16:26
不错不错，建议你还是到飞虎来试飞吧！
作者: 泪雨情天    时间: 2012-4-23 17:02
卫东那里侧风太大，不是试飞的好场地啊
作者: 龙太郎    时间: 2012-4-23 17:50
好飞机 哪有卖呀
作者: ykyzyk    时间: 2012-4-23 18:25
:em15: 70的话 动力弱了点，:em15:
座舱盖没剪啊:em21:
作者: hdpolice    时间: 2012-5-9 09:57
我用四冲三叶61，半油门都可以爽飞，这个飞机慢飞更好飞
作者: allan1205    时间: 2012-5-9 19:24
期待上天
作者: ae66    时间: 2012-11-17 16:47
hdpolice 发表于 2012-5-9 09:57
我用四冲三叶61，半油门都可以爽飞，这个飞机慢飞更好飞

是京商的FW190吗？也想买一只，但有人跟我说要配三叶的91四冲程，说61、70比较鸡肋，有经验的朋友说说看@
作者: hdpolice    时间: 2012-11-17 18:28
ae66 发表于 2012-11-17 16:47
是京商的FW190吗？也想买一只，但有人跟我说要配三叶的91四冲程，说61、70比较鸡肋，有经验的朋友说说看@ ...

是京商的FW190，这个飞机做好了下拉右拉，用三叶四冲61足够了，非常好飞

上次打了襟翼忘了收回，直接倒飞了几圈感觉怪怪的，飞近了才发现，赶紧把襟翼收回。倒飞打襟翼升力可是严重下降的，这足以证明飞机好飞，动力足够。
作者: wx1981    时间: 2012-11-18 02:29
1.4米的190用61就足够了 70动力就非常富余了 用91还不至于吧
作者: cxcwamx    时间: 2012-11-18 14:56
听起来不错，楼主用得的什么火头？
作者: cf980817    时间: 2012-12-11 14:38
wx1981 发表于 2012-11-18 02:29
1.4米的190用61就足够了 70动力就非常富余了 用91还不至于吧

请问三叶52可以飞吗？不追求速度。
作者: wx1981    时间: 2012-12-11 23:48
cf980817 发表于 2012-12-11 14:38
请问三叶52可以飞吗？不追求速度。

三叶两冲程52 完全胜任 10%硝基油 12*6桨
作者: cf980817    时间: 2012-12-12 09:59
wx1981 发表于 2012-12-11 23:48
三叶两冲程52 完全胜任 10%硝基油 12*6桨

现在纠结啊！想上汽油机9cc或者15cc，另外最近有一款p47d60级别1•7米，可惜没有禁翼，副翼还比较长自己开禁翼有难度，就害怕没有禁翼降落距离太长，我现在都飞1•4米epo的象真机。
作者: wx1981    时间: 2012-12-12 17:36
cf980817 发表于 2012-12-12 09:59
现在纠结啊！想上汽油机9cc或者15cc，另外最近有一款p47d60级别1•7米，可惜没有禁翼，副翼还比较长 ...

1.4米装9cc就够了 如果没有特殊需要 1.4米飞机是黄金尺寸携带飞行配件都很普遍 建议就飞1.4吧  循序渐进 慢慢来
作者: cf980817    时间: 2012-12-12 17:51
wx1981 发表于 2012-12-12 17:36
1.4米装9cc就够了 如果没有特殊需要 1.4米飞机是黄金尺寸携带飞行配件都很普遍 建议就飞1.4吧  循序渐进  ...

您说的很中肯，1•7那个的确压力有些大，重量还大，就是不知道9cc的汽油稳定否。
作者: GFS    时间: 2012-12-12 18:54
有点富油，磨一磨可贫油拉高速
作者: wx1981    时间: 2012-12-12 22:25
cf980817 发表于 2012-12-12 17:51
您说的很中肯，1•7那个的确压力有些大，重量还大，就是不知道9cc的汽油稳定否。

上汽油机不如上甲醇四冲  那生音用了你就知道了 9cc 15cc属于非主流 身边没有人用过的话建议你别上 够得折腾 但是汽油机燃料费用确实会省很多 看个人喜好了
作者: 泪雨情天    时间: 2012-12-12 23:51
首飞很爽，但是上天的时候太激动了没检查油量，飞了一会没油熄火了，炸了555555555目前修理中
作者: cf980817    时间: 2012-12-13 10:50
wx1981 发表于 2012-12-12 22:25
上汽油机不如上甲醇四冲  那生音用了你就知道了 9cc 15cc属于非主流 身边没有人用过的话建议你别上 够得折 ...

90级别的启动器能启动20cc吗？甲醇的和汽油机20cc比较那个好调？
作者: wx1981    时间: 2012-12-14 00:44
起动机可以使用 汽油机电子点火系统会对2.4g接受会有干扰 通常我们都使用72M控 如果使用2.4G要做好屏蔽工作 至于甲醇和汽油哪个好调还是要看情况OS的甲醇肯定会比国产汽油 特别是20cc这种非主流的汽油机好调 如果身边没有老手玩汽油机建议你还是上甲醇机吧 国产的三叶还是很不错的  
作者: cf980817    时间: 2012-12-14 10:55
wx1981 发表于 2012-12-14 00:44
起动机可以使用 汽油机电子点火系统会对2.4g接受会有干扰 通常我们都使用72M控 如果使用2.4G要做好屏蔽工作 ...

控我是pcm72的，我也在纠结这个问题，不知道怎么选择了，身边有玩直升机的和一个玩三叶4冲61的。
作者: cf980817    时间: 2012-12-14 10:58
wx1981 发表于 2012-12-14 00:44
起动机可以使用 汽油机电子点火系统会对2.4g接受会有干扰 通常我们都使用72M控 如果使用2.4G要做好屏蔽工作 ...

选择甲醇4冲我是这样想的，能给50级的190用，又能给60级的p47b用，应该选择多大的？
作者: wx1981    时间: 2012-12-14 19:42
70的四冲应该是比较折中的选择 三叶还是不错的 国外品牌可以考虑OS YS  61的话用在50上那是绝配 60级飞机的话有点牵强
作者: cf980817    时间: 2012-12-15 11:17
wx1981 发表于 2012-12-14 19:42
70的四冲应该是比较折中的选择 三叶还是不错的 国外品牌可以考虑OS YS  61的话用在50上那是绝配 60级飞机的 ...

飞机已定，还是喜欢p47肥肥的感觉，请问4冲91和2冲91在动力上的区别，和调机上的区别，谢谢！
作者: wx1981    时间: 2012-12-15 13:49
两冲91大概相当于四冲110级的动力  四冲建议使用全合成润滑的商品油 火头和通常的两冲不一样 不要忽略这点 稍富油的运行是肯定会对发动机有好处的
作者: cf980817    时间: 2012-12-16 22:06
wx1981 发表于 2012-12-15 13:49
两冲91大概相当于四冲110级的动力  四冲建议使用全合成润滑的商品油 火头和通常的两冲不一样 不要忽略这点  ...

我决定上2冲91，主要没飞过油机，发动机也不会调，先练下手吧。91用自己配的油可以飞吗？积碳不是一样严重吗
作者: wx1981    时间: 2012-12-17 00:29
如果飞行频率不高 还是上成品油 甲醇毒性很大 易挥发 极易燃 配置阶段有一定风险 积炭方面比成品油肯定要多 自配油不含硝基 抗爆震性差 动力也不及成品油 买的91相当于70在用 所以还是强烈建议使用成品油 硝基含量10%足已 特别是刚接触甲醇机的你
作者: wx1981    时间: 2012-12-17 00:29
cf980817 发表于 2012-12-16 22:06
我决定上2冲91，主要没飞过油机，发动机也不会调，先练下手吧。91用自己配的油可以飞吗？积碳不是一样严重 ...

如果飞行频率不高 还是上成品油 甲醇毒性很大 易挥发 极易燃 配置阶段有一定风险 积炭方面比成品油肯定要多 自配油不含硝基 抗爆震性差 动力也不及成品油 买的91相当于70在用 所以还是强烈建议使用成品油 硝基含量10%足已 特别是刚接触甲醇机的你
作者: dukecheng    时间: 2012-12-17 14:55
cf980817 发表于 2012-12-12 09:59
现在纠结啊！想上汽油机9cc或者15cc，另外最近有一款p47d60级别1•7米，可惜没有禁翼，副翼还比较长 ...

用襟副翼混控
作者: cf980817    时间: 2012-12-17 16:13
dukecheng 发表于 2012-12-17 14:55
用襟副翼混控

可惜我是中 国手，升降舵和副翼在左边2、4通道不能设置。
作者: dukecheng    时间: 2012-12-17 21:00
cf980817 发表于 2012-12-17 16:13
可惜我是中 国手，升降舵和副翼在左边2、4通道不能设置。

是一六通道混控，和哪种手没有关系
作者: cf980817    时间: 2012-12-18 00:27
dukecheng 发表于 2012-12-17 21:00
是一六通道混控，和哪种手没有关系

当然有关系了，1通道是方向舵，你说结果会怎么样




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