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标题: 降低F3C的飞行成本 [打印本页]

作者: bxue 时间: 2012-5-13 22:23
标题: 降低F3C的飞行成本
练习F3C飞行一般采用600或700级的直机。任何此类的机身，不管是轴传动还是皮带传动，只要配上合适的旋翼头都可以用来做F3C直机，不必强求高价。亚拓一年前推出的700E F3C就是一款性价比较高的F3C直机。F3C的入门投入虽然略高，但我们分享以下降低F3C费用的小秘笈。

1）
掌握悬停
在上F3C飞机前要具备4位悬停能力。F3C直机将用来练习悬停动作，但最好是掌握了4位悬停后再用F3C直机练习。模拟器是练基本4位悬停的好工具。不管飞什么，用450做预练习都是有帮助的。

2）
避免摔机
不管大机小机原装山寨，摔机总会使成本急剧增加。除了循序渐进不做没把握的动作外，还要注意一些间接因素。薛童铭飞F3C只有过一次摔机。那是入F3C的初期，当时为了省钱买了山寨充电器同时又舍不得买测电器，结果控制电不足造成失控。

(, 下载次数: 99)

3）
正确维护动力锂电
电动直机可以比油动直机的飞行成本低得多，如果维护得当。大家一般都是周末飞行，飞行后，一定要将电池充至保存电（60%电量）。我们最早使用的两组电池寿命已达20个月以上。

(, 下载次数: 97)

4）
保护舵机
注意不要让舵机过载，飞行中应避免尾桨触地，避免大桨不平衡或严重双桨造成强烈震动，避免大桨触地。F3C飞行比较柔和，舵机使用寿命应该是比较长的。薛童铭现在F3C直机使用的舵机是2009年投入使用的，先是用在油机上，后又搬到了电机上。这些舵机参加了三届全国锦标赛和两届世界锦标赛，目前还在使用。

5）
定期更换所有轴承、球头扣和球头等磨损件。

作者: tangqiang 时间: 2012-5-13 23:13
:em26:

作者: hyf_lj 时间: 2012-5-14 00:10
感谢薛总的无私分享

作者: 唐山小伙 时间: 2012-5-14 01:07
:em26:

作者: 淘气孖宝 时间: 2012-5-14 01:48
:em26:

作者: 唐伯虎点蚊香 时间: 2012-5-14 06:03
老薛，旋翼头用哪种比较好？亚拓新的美式旋翼头和老款的日式旋翼头相比有什么优势呢？

作者: luopeixuan 时间: 2012-5-14 08:56
:em26: :em26:

作者: cssmj006 时间: 2012-5-14 09:06
尽量避免炸机是减低成本的最主要因素，而经常检查维护飞机是减少炸机的关键

作者: maxambro 时间: 2012-5-14 09:07
真是有心人啊

作者: code_asf 时间: 2012-5-14 09:09
难得的F3C的技术贴，支持

作者: tekken_0406 时间: 2012-5-14 09:22
:em26: :em26: :em26: :em26:

作者: FLYING-- 时间: 2012-5-14 09:46
:em26::em26::em26:F3C好帖，强帖留名，顶薛总.....

作者: kingown 时间: 2012-5-14 10:12
请教LZ电池是怎么用到20个月的啊
用什么充电器？谢谢

作者: bxue 时间: 2012-5-14 12:08

原帖由 kingown 于 2012-5-14 10:12 发表
请教LZ电池是怎么用到20个月的啊
用什么充电器？谢谢

我们用得是韩国的Hyperion充电器，性价比不错。只要平时充到保存电（60%），每次飞时放电不低于20%，特别是夏天，电池可以用蛮久的。

作者: bxue 时间: 2012-5-14 12:13

原帖由 唐伯虎点蚊香 于 2012-5-14 06:03 发表
老薛，旋翼头用哪种比较好？亚拓新的美式旋翼头和老款的日式旋翼头相比有什么优势呢？

亚拓的老款很稳定，适合新手练习。亚拓的新款设置比较灵活，混合可正、零、负反馈，可以根据自己的需要用不同的组合。另外还可以试着把旋翼头中联里的塑胶套去掉、胶头换黑色的试试。总之，试到自己喜欢为止。

作者: 牛魔王 时间: 2012-5-14 12:21
在我看来F3C飞行几乎是0损失，不可能出现失误的。为何老看见摔得很惨的图片？想不通:em22:

作者: moto3742 时间: 2012-5-14 13:58
:em26: 頂

作者: 好多鱼 时间: 2012-5-14 15:01
:em26: :em26:

作者: 19岁 时间: 2012-5-14 16:03
l留名

作者: 飞鱼888 时间: 2012-5-14 16:54
支持，现在没几个人有耐心练F3C了，商家也不喜欢赞助F3C的比赛，因为F3C基本上不炸机，影响市场，所以小范围的F3C比赛基本上没有了，除了每年那几个大赛。说实话，有几个人能去参加那些大赛啊。

作者: Andy_Johnny 时间: 2012-5-14 18:31
好贴，支持一下
F3C本次在全国锦标赛也会出现，期待薛童铭的表现~

作者: 飞控王子 时间: 2012-5-14 18:35
:em26:

作者: 天高我飞 时间: 2012-5-14 21:03
:em24:

作者: yyqop01 时间: 2012-5-14 23:57
小弟有个经历，一对rjx425碳桨，飞了上百个起落正飞后，上翘了。。。。
:em23:

作者: ziyang 时间: 2012-5-15 00:08
这年头都是3D了.哪个还搞什么3C啊！无聊死了！

作者: 5izhshj 时间: 2012-5-15 07:52

原帖由 ziyang 于 2012-5-15 00:08 发表
这年头都是3D了.哪个还搞什么3C啊！无聊死了！

热闹门道都好看，不能老做无头苍蝇哦。

作者: 老钱 时间: 2012-5-15 13:09
这个一定要顶，感谢分享。

作者: HUO点 时间: 2012-5-15 21:53
:em26:

作者: liuyue 时间: 2012-5-15 23:03
强帖，顶

作者: moto3742 时间: 2012-5-16 11:07

原帖由 bxue 于 2012-5-14 12:13 发表

亚拓的老款很稳定，适合新手练习。亚拓的新款设置比较灵活，混合可正、零、负反馈，可以根据自己的需要用不同的组合。另外还可以试着把旋翼头中联里的塑胶套去掉、胶头换黑色的试试。总之，试到自己喜欢为止。

膠头用紅色的不行嗎?

作者: zsp1024 时间: 2012-5-16 17:04
:em26: :em26: :em26:

作者: 好多鱼 时间: 2012-5-16 20:18
:em26:

作者: yyqop01 时间: 2012-5-16 22:47
老薛大人不见了？

作者: esky 时间: 2012-5-17 10:47
:em26:

作者: lugi 时间: 2012-5-17 10:58
好东西，谢谢分享，很喜欢这样的高手，无私的奉献心得~~~

作者: roseprince 时间: 2012-5-18 00:14
:loveliness:

作者: E39 时间: 2012-5-18 01:58
不負眾望!上星期在日本國內盛名的F3C西部預賽中,T-REX 700E F3C擊敗眾多日本名機,英勇奪冠!:em26:

作者: lijing2321 时间: 2012-5-18 17:19

原帖由 ziyang 于 2012-5-15 00:08 发表
这年头都是3D了.哪个还搞什么3C啊！无聊死了！

3D 飞到一定程度，你就会回头去练3C的根基了，3C 是所有飞行的根基，你只看到3D 选手表现得动态，你没有看他们练根基时候的静态

作者: lll8 时间: 2012-5-18 17:19
亚拓700E

作者: 醉酒驾车 时间: 2012-5-18 17:53
:em20:

作者: green 时间: 2012-5-18 23:56
250F3C飞行一定不错

作者: sonny 时间: 2012-5-19 01:30
标题: 回复楼主 bxue 的帖子
学习了

作者: 开布了口 时间: 2012-5-21 15:58
标题: 我不懂所以
来唠叨两句。希望玩F3C的探讨下真正应该说的。不是和我一样只说自己的片面观点。:em01:
1.仅仅掌握悬停不够吧。玩F3C这个功夫必须非常过硬才行:loveliness:
2.练F3C你还炸鸡那你就别练F3C了。我想你可以退模了:em15:
3.维护电池不管练3C还是3D都一样要做的。:em00:
4.F3C舵机都会过载？那F3D这个项目咋办。:em01:
柔滑保养都不说，也就说明这个也是必须做的，所以没必要提及了吧。
我想F3C本来都是大飞机。大飞机的飞信维护费用本来就高嘛。

作者: 唐伯虎点蚊香 时间: 2012-5-21 17:28
标题: 标题

原帖由 开布了口 于 2012-5-21 15:58 发表
来唠叨两句。希望玩F3C的探讨下真正应该说的。不是和我一样只说自己的片面观点。:em01:
1.仅仅掌握悬停不够吧。玩F3C这个功夫必须非常过硬才行:loveliness:
2.练F3C你还炸鸡那你就别练F3C了。我想你可以退模了:e ...

想练习F3C的话四面悬停过了就可以练了，因为F3C机都不便宜，所以不会四面悬停的话无疑是在浪费银子。练F3C炸机非常少，炸机的话应该90%都是因为机械故障。斜盘舵机在做大动作十字盘干涉到主轴的话会过载，锁尾舵机在尾桨碰地时候会过载。及时的更换轴承就是为了时刻保持转动部位的润滑。F3C机在前期可能投资会大些，但是基本是不炸机的，只是在固定的起落数后要更换磨损件。

作者: 沸腾的生活 时间: 2012-5-21 23:54
f3c看似无聊，却需要对直升机的控制有一个本质的理解，让直升机以4个机头方向甚至8个机头方向，做出---水平直线，垂直直线，45度斜线运动，而这些线都在一个平面里。难得很。

f3n飞行的本质，就是旋转，做任何动作时，都把旋转加进去！

作者: xibsoydc 时间: 2012-5-22 00:23
mark学习帖~

作者: reliefmix 时间: 2012-5-22 09:27
F3C，梦想

作者: Andy_Johnny 时间: 2012-5-25 13:47
可以这么认为
F3C就如同足球的基本功颠球，水桶射门，定点打位等基本功

这些基本的功底，基每个球员都会，但是唯独就是刻意把这些功底练的很彻底，却真的很难，

所以F3C看似平庸，没有3D那么显眼，但实际下的功底非常非常的大

作者: 飞不高的小小鸟 时间: 2012-5-25 22:09
学习

作者: 暴风307 时间: 2012-5-26 01:11
学习了。。。。。。

作者: 13905068660 时间: 2012-5-28 22:50
:em26: :em26:

作者: Mr.Teddy 时间: 2012-5-29 05:58
学习过了帮顶:em00:

作者: jacky-chaoting 时间: 2012-6-2 15:05
标题: 回复 44楼开布了口的帖子
有F3D 这个项目？？？？？

作者: 夏夜~稻香 时间: 2012-6-20 01:00
:em15:

作者: vangough 时间: 2012-7-26 00:22
学习了！

作者: 不失可爱 时间: 2012-7-27 00:04
:em26:

作者: qiuqiu1 时间: 2012-7-27 00:51
:em10:

作者: qlrock 时间: 2012-8-2 10:04

原帖由 开布了口 于 2012-5-21 15:58 发表
来唠叨两句。希望玩F3C的探讨下真正应该说的。不是和我一样只说自己的片面观点。:em01:
1.仅仅掌握悬停不够吧。玩F3C这个功夫必须非常过硬才行:loveliness:
2.练F3C你还炸鸡那你就别练F3C了。我想你可以退模了:e ...

大哥据我所知，F3D是固定翼绕杆飞行，和直升机3D飞行不一样哦，直升机3D，是F3N

作者: kookyoung 时间: 2012-8-9 19:33
沙发

作者: hzm21qy 时间: 2012-8-10 10:53
电池是亮点 ACE 6200毫安的电池不知道尺寸是多少钱

作者: qiuqiu1 时间: 2012-8-10 13:31
:em21:

作者: wjmbest 时间: 2012-10-6 20:01
非常好

作者: af24-70f1.8g 时间: 2012-10-6 20:13

作者: julytj 时间: 2013-9-25 10:34
学习了

作者: 小狼的尾巴 时间: 2013-9-25 18:40
好帖，要顶，要顶

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