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标题: 發一下mini-cp 重新調機心得.. [打印本页]

作者: littlestep 时间: 2012-5-18 02:27
标题: 發一下mini-cp 重新調機心得..
華xx 的 mini-cp 到手都有3天多了.. 飛了不多.
到手後都沒認真調過機,只是心急玩玩吧了.
手感和線性都不算得很好, 比mcpx 是失色了點.
昨天找算重新根據自己喜好調一次, 但又跟來不是一般大的打擊.
我的遙控是devo 7 , 心算差一點都折騰得叫苦連天.

把遙控上的gryo 感度調成 50% 以下, mini-cp 即進入調機模式...(幹嘛沒得調舵機中立點.....)
記得拔掉所有馬達的線, 要不下面是調不到機的

原廠設置也看了傻眼,
PITCH CURVE
NORM  -50 +20 +50
IDLE 1 -50 +0 +50
IDLE 2 -50 +0 +50

用p-curve 來設置最大螺距, 行程卻為100%
什麼的手感啊, 分辨率也低得很..帶點弱智.

看了又看找了又找, mini-cp 好像沒有舵機中立點調整的, 唉傻了眼只好用連桿著手一下吧.

在機械調整中找出去個怪毛病, 直接推螺距那2條連桿是不可以過長的, 長了球頭跟球頭扣本身的活動角度就不夠大,當最到差不多大正或負螺距時就會卡住
好一個低給的BUG ....
一般ccpm 調機都是舵盤水平=0 度的, 但在mini-cp 上如果設成這樣 , 舵機跟連桿下行程往往會卡到,在最下時行程也不足.
為有把3個舵盤都順著舵機上盤上的齒輪往上移一格作為 0度中位. 其他上面的螺距連桿再調成0度就可以了.

以上大前提是先把遙控的所有 D/R  及行程都設回100% , exp 設成 0% 或 INH , PITCH CURVE 設成 -100  0 +100
才可得出準確設定.

上面說了傻眼的.下面就改改好了.
(怪不得手感這麼爛, 蛙跳般的分辨率在50%下再分螺距,好白痴啊.)
看了又看 mini-cp 的遙控十字盤設置是 90度的HPM 模式, CCPM 混控都在機飛的主板子上做了.(有點像beast, 當然人家可調的功能強多了)
既然是90度獨立模式, 就用不上遙控上的swash mix 功能了. 要是有swash mix 功能可用那pitch curve 上下總行程就可用這功能調教了.( xx的什麼調機模式連基本的swash舵機行程都沒有)
人家3豬X 本身就是CCPM 接入所以遙控可用swash mix 來調cyclic , 及pitch 行程嘛
好了既然上面的用不了, 那就只可以在遙控上的獨立舵機行程動手了.
找到遙控上 Travel Adjustment 功能上的pitch 選單, 有 pitch-hi 及pitch-low  默認是100%的.
把油門推上最高點, 這時螺距必然很大, 先把 pitch-hi 數值收到大約43% 之間, 再看看螺距多少...要是上面的機械設置調得準確, 那pitch-low 也是同一樣的數值可以了
我本人的mini-cp 在上下43% 時大約9度(估計的) 再回去中間油門看看是不是 0度就 ok了.
這時在pitch curve  在就可以用回由 -100% 到 +100% 的全分辨率了.

以下是我自己的一些數值可作對照:

作者: 入沐三分 时间: 2012-5-18 03:19
学习了！

作者: littlestep 时间: 2012-5-18 05:07
忙了相片...

作者: tosale 时间: 2012-5-18 08:35
:em26:

作者: zhouyizi 时间: 2012-5-18 10:02
学习一下！也打算弄个这鸡鸡来玩

作者: 聪少 时间: 2012-5-18 10:10
如此天书……新手又要啃骨头了……！

作者: 19岁 时间: 2012-5-18 21:42
:em23: 完全看不懂

作者: littlestep 时间: 2012-5-18 22:09
啃骨头? :em22:

作者: 爱鸡人士 时间: 2012-5-21 02:41
我也看不懂~~~

作者: 1976eva01 时间: 2012-5-21 15:39
:em26:

作者: lll8 时间: 2012-5-21 15:39
学习

作者: 千山万水 时间: 2012-5-22 10:15
玩了一个月，都是默认原机动都没动，飞的好好的。。。

作者: reliefmix 时间: 2012-5-22 10:35
技术贴，学习了

作者: littlestep 时间: 2012-5-23 22:29
基本就是說 : 原廠只用螺距曲線的上下點來設置總螺距行程
本來 -100 至 +100 的曲線只用到一半也沒有.
而遙控本身可以用舵機行程來設置上下限值, 這個如果早年入模的人在未有 ccpm 之前都是用這方案調機的.
只是近年玩機的, 全都是eccpm 結構, 最原始的方法都給人忙記了

作者: hellcow 时间: 2012-5-24 21:38
如此天书，台湾人的语法真是让我情何以堪呐，兄台你说的是中文吗？我怎么看着好累奥，好像有点看得懂了又有点看不懂

作者: limingbo99 时间: 2012-5-26 14:10
楼主飞机怎么这么耐炸？

作者: 星之友 时间: 2012-5-26 14:19
谢谢楼主分享，D7飘过

作者: littlestep 时间: 2012-5-26 15:22
偶是來自傷講特別神經區的...
語法上有點迷濛了...失態...失態...
有點後悔不買d10 .....或直接上d12 算了..

作者: littlestep 时间: 2012-5-26 15:27

原帖由 limingbo99 于 2012-5-26 14:10 发表
楼主飞机怎么这么耐炸？

的確, 炸機也得有技術之分. 親吻大地前打個hold , 著地點不要太硬碰
如果是硬地面, 側側身的滑下去, 打hold 再頂一下pitch 好等主槳轉速慢點等等...

次次全速高油門親牆吻地, 什麼機都得散架呢.

作者: yuyuyu120 时间: 2012-6-1 06:57
:em26:

作者: 坏闹 时间: 2012-6-7 13:48
辛苦帮顶

作者: tainrui79 时间: 2012-6-16 19:55
学习了:em26:

作者: benz-amg 时间: 2012-7-17 02:08
版主是否可以請教一下 DEVO7跟10的調法是一樣的嗎 ?

作者: philipzj 时间: 2012-7-21 06:51
D7收藏了，谢谢:em26:

作者: 西安科维 时间: 2012-7-21 22:48
技术贴，学习了

作者: 琴弦 时间: 2012-7-21 23:25
楼主的意思是否是：对于mcp 比如D10得话，螺距范围本来是-100到100%，但这样螺距明显过大，所以一般我们都收到-60% 0 60%这样来限制螺距在正负 10度左右。而楼主认为这种方法不妥？限制螺距的百分比这样控制螺距，导致分辨率下降。用百分百的舵机行程只用到其中一段来控制螺距。

楼主认为应该限制舵机行程参数比如限制到60%，而螺距保持用-100%到100%。是这个意思么？？

我想问，
舵机行程不调节，调节螺距曲线上下限来锁定螺距范围在正负10，
和调节舵机行程上下限减小舵机行程，而螺距曲线保持-100%到100%来锁定螺距范围在正负10

这两种限制方法会有分辨率的区别么？？？
我看最终不都是体现在舵机臂在相同转动范围内比例里对应摇杆100%行程么？？

作者: littlestep 时间: 2012-7-25 18:20
樓上的問得很好..
2個方案都同時可以調成你想要的螺距, 但是原有第一方案最大問題是在螺距曲線上你用不盡 -100至+100 % 的比例曲線,
調曲線本來就是要順暢的手感, 在不同遙桿位置都可跟據 [100%比例] 的曲線下調出你想要的手感,而不是最大螺距
再者, 你每次動曲線等同整條比例曲線都改變了, 再加上导致分辨率下降的問題.這個很簡單, 由 -100 去到 +100 有200點
但你只有-60 至 +60 就120點, 那個細緻?
至於舵機行程(end point .atv) 是線性的, 不會有數據上分辨率下降的問題,再者你要改變最大螺距行程只要調一下 ENDPOINT 就可以.
所有曲線你都不用改動.
你再爬一下文, 所有資料性的螺距設置都是假定在舵機行程正確下, 100% 曲線來做標準的.
這樣才能得出最準確的數據.

作者: moshenmoxing 时间: 2012-7-25 18:54
这个调机是用控调还是用什么东西调

作者: 琴弦 时间: 2012-7-26 09:13

原帖由 littlestep 于 2012-7-25 18:20 发表
樓上的問得很好..
2個方案都同時可以調成你想要的螺距, 但是原有第一方案最大問題是在螺距曲線上你用不盡 -100至+100 % 的比例曲線,
調曲線本來就是要順暢的手感, 在不同遙桿位置都可跟據 [100%比例] 的曲線下 ...

好的，明白了，回去修改下。以前我也纳闷两种模式最终结婚都差不多，但新手所以就按大家常见的螺距限制设置了，不过本来限制行程来限制螺距应该更科学

作者: littlestep 时间: 2012-7-26 18:47
再多說一點, 現在 mcp 是 HPM (M-CCPM) 的舵盤設置的
如果是ccpm(E-CCPM) 時 ATV - ENDPOINT 就不能動了.,那時第二方案更顯出重要性.
因為在eccpm 下行程只能在 SWASH MIX 來調整. 而一般3D 模式中 (idle2) 螺距曲線都是 0 - 50 -100 直線的
要確保中間是0度以及正負螺距比例正確, 在swash mix pitch 0% 下設成0度 ,再加大sw mix pitch 來達成你想要的曼大螺距|
要是在曲線限制螺距而不理會行程本身, 永遠也調不出正確的設置出來.

作者: egui 时间: 2012-8-1 13:41
刚收mcp和devo7，还飞不起来，设置看得晕死了:em17:

作者: 小火山 时间: 2012-8-21 17:23
标题: 对于新手设置是最难的了!
!!!

作者: 魔行魔界 时间: 2012-8-21 22:38
顶贴挣分

作者: ccman 时间: 2012-8-22 00:06
留名已做参考

作者: lhc8800 时间: 2012-8-22 00:14
头晕

作者: 戴大嗲 时间: 2012-8-22 01:28
华科尔专业玩家交流群
QQ：97026416:em24:

作者: 小火山 时间: 2012-8-23 11:24
专业!!! 通俗点行不!!!

作者: weiger 时间: 2012-8-23 13:35
:em26:

作者: xdfweihong 时间: 2012-8-30 22:47
楼主  请教下

我正打算入mini cp 加DEVO 7 您的意思是D7 配MCP并不好用  要用D10吗
我比较过  D10 比D7多了双向传递中文菜单还多储存飞机数量
您的意思还有什么别的差别吗给个建议  谢谢

作者: littlestep 时间: 2012-8-31 01:01

xdfweihong 发表于 2012-8-30 22:47
楼主请教下

我正打算入mini cp 加DEVO 7 您的意思是D7 配MCP并不好用要用D10吗

呵...d10 來說當然會比d7 好. 在設置方面圖示比 d7 的好多了

但主要是得理解一些基本知識.

如果老手, 或對調機各數據了解的話, d7 跟d10 功能上分別不大,也一樣可調出好機來

作者: xdfweihong 时间: 2012-8-31 10:20

littlestep 发表于 2012-8-31 01:01
呵...d10 來說當然會比d7 好. 在設置方面圖示比 d7 的好多了

但主要是得理解一些基本知識.

谢谢指教:em00:

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