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标题: fbl100舵机在mcpx上的应用 [打印本页]

作者: ilheli    时间: 2012-5-19 15:20
标题: fbl100舵机在mcpx上的应用
刚把mcpx主板用在fbl100上,飞了20电,整体情况还好,不是太恶劣。
具体情况如下:
1、改了B牌的尾马达座、尾马达、尾桨、尾管(缠点透明胶,塞入fbl100机身搞定,很结实牢靠)。
2、使用mcpx的主板。
3、其他都是fbl100原厂的东东。
4、fbl100舵机只改了线,如图黑白线对调(没有改电阻)。
5、飞行情况,悬停稳定,没有抖舵,3d反应挺快速及时,没有有些商人说得那么玄乎(mcpx也是中 国制造的)。
6、问题:
1)如有些兄弟所言,低电压会没规律跳舵,飞机失控。
2)电池状态较差的(旧电池),虽然测量电压正常(4.1~4.2V),但也会出现低电压的无规律跳舵。
3)fbl100舵机电路板的宽度和孔位虽然和mcpx的基本一致,可是长度较mcpx的大,因此无法安装到mcpx的机身上。
改电阻后,再测试,报告。

[ 本帖最后由 ilheli 于 2012-5-19 15:29 编辑 ]
作者: 穿越.    时间: 2012-5-22 10:10
lz改电阻后,FBL舵机还抖吗?
作者: jsc1974    时间: 2012-5-22 10:58
舵機你有實際安裝過?主要是看四個孔的孔距,之前有人測試安裝第一次看到有人說舵機裝不上MCPX的機身。
作者: 可乐哥    时间: 2012-5-22 10:59
支持折腾
作者: ilheli    时间: 2012-5-23 19:33
进一步报告拆除电阻后测试结果:
一、配置:
1、hisky机身、舵机、十字盘、中联、大桨夹、拉杆、脚架
2、mcpx主板、有刷主电机
3、Bolt实心主轴、大齿、尾管、金属尾马达座、尾电机、大桨、尾桨、动力电池
二、测试:
1、测试超过40个起落,悬停及3d模式,飞机的稳定性、灵活性都正常。
2、尾巴较hisky配置的更灵活,自旋急停控制良好,锁尾情况良好!
3、使用bolt主桨,转速提升,飞机灵活,3d效果有提升。
4、飞行过程中,几乎没有跳舵(有2-3次偶尔飞机有1-2秒的抖动),没有低电压舵机失控现象。5次测试动力电池极端的情况(3d飞行至电池电量耗尽,飞机掉落),均未见舵机低电压失控。
报告完毕!纯粹个人感受,不代表任何利益方意见!
作者: jk12879qo    时间: 2012-5-25 00:21
BO的托·······
作者: ilheli    时间: 2012-5-27 22:40
原帖由 jk12879qo 于 2012-5-25 00:21 发表
BO的托·······

不但是Bo的,还是Mc的、Hi的:em15:
作者: shadowsnow    时间: 2012-10-11 22:25
今天试试你这样配,忘了舵机换线,今次郁闷了,不知道舵机怕不怕烧了
作者: 飘雪    时间: 2012-10-11 22:55

作者: xxmoxing    时间: 2012-10-11 23:00
我看到LZ的舵机上面的和下面的舵机线颜色排列不一样啊,难道舵机只换上面那个舵机的线就 行了么?
作者: zheng4imx    时间: 2013-3-25 16:04
字数啊字数 啊指数啊   啊 啊





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