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标题: 遇到麻烦了~跪求大家讲解！知道的希望能指点下！不胜感激 [打印本页]
作者: ygzazh    时间: 2012-5-30 15:04
标题: 遇到麻烦了~跪求大家讲解！知道的希望能指点下！不胜感激
飞机的配置
翼展:35-1/2" (900 mm)机长:57" (1450 mm)期飞重量:53 oz. (1500 grams)翼展:35-1/2" (900 mm)机长:57" (1450 mm)期飞重量:53 oz. (1500 grams)su34

     想咨询的是 su34的矢量口如何和飞机混控？

    我的控是JR XG7不知道能否设置成功！谁有教程希望能共享给大家一份，在这里先谢谢大家了
作者: mrduke    时间: 2012-5-30 17:17
抢个沙发等下文!
作者: skycat    时间: 2012-5-30 19:41
如果想全功能的实现矢量控制，你的控需要5个混控编程通道，我们假设安装在左发上的舵机是矢量1，中间的是矢量2，右发上的是矢量3
1，用升降舵混控矢量1，喷口运动方向可以通过混控比率的+ - 百分比切换。
2，用升降舵混控矢量3.  喷口运动方向可以通过混控比率的+ - 百分比切换。
3，用方向舵混控矢量2.  喷口运动方向可以通过混控比率的+ - 百分比切换。
4，用副翼混控矢量1       喷口运动方向可以通过混控比率的+ - 百分比切换。
5，用副翼混控矢量3.      喷口运动方向可以通过混控比率的+ - 百分比切换。
条件是你的接收最少有8个通道，如果带襟翼就需要9个，5个混控编程，这样就可以实现360度的全矢量控制，无论什么控，原理都是一样的。
我记得SU-34有自带的线，能实现上下，左右的喷管控制 (具体接法说明书上有。帮模友调过SU-34,记不太清楚了)，但无法实现副翼的喷管差动控制，用原装的线缺点就是无法用开关控制矢量，矢量处于常开状态，我上面所说的可以通过开关控制矢量的开放和关闭。如果5个混控通道全部指定使用一个开关控制，那么这个开关一开，全部功能就全部实现。也可以指定3个开关来分别控制，例如 1-2指定用一个开关，一开就是升降矢量起作用了。3,用一个开关，方向起作用，4-5指定一个开关，一开副翼矢量起作用，我个人建议最好一个开关控制全部矢量。

[ 本帖最后由 skycat 于 2012-5-30 20:10 编辑 ]
作者: 故乡小镇    时间: 2012-5-30 20:30
请参考一下我以前发过的吧，控不一样，但原理应该是一样的，希望能对你有帮助。

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=350298&page=1
作者: kira0328    时间: 2012-5-30 23:38
SU34。。已经算老飞机咯
作者: ygzazh    时间: 2012-5-31 09:01
那XG7 可以飞嘛？设置太麻烦了呀
作者: mqm030610    时间: 2012-5-31 09:15
:em20: 设置好复杂！
作者: 河马PRS    时间: 2012-5-31 09:21
估计苏34的喷嘴控制方式和苏35是相似的。
我的T8FG返厂维修，不得不用天6来控制苏35（算起落架合计14舵机/蜗杆）

我的做法如下，参考一下：
通道1：副翼1
通道2：升降舵(2舵机用Y线)
通道3：油门
通道4：方向舵(2个方向舵机Y线，方向矢量，前轮转向灯全部Y线到这通道)
通道5：收放起落架
通道6：副翼2

1-6通道是襟副翼混控，可实现襟翼功能；
矢量的上下动作就无法使用(空置)，只能等T8FG回来后才能用

按上述设置，可以正常飞行。但一些3D动作就不好做，横滚也比较慢
一般新机初飞，可以不使用矢量喷嘴，避免飞机过于灵活的。

话说，LZ已经第几台涵道了？
作者: zsp1024    时间: 2012-5-31 09:25
:em26:
作者: 6242311    时间: 2012-5-31 10:00
:em26: :em26:
作者: ygzazh    时间: 2012-5-31 11:44
这是第三架 第一架是F18  第二架势T45 这就是第三架 :em17: 我是新手



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