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标题: DEVO7+凤凰4.0+minicp新手体会 [打印本页]

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-19 16:15
标题: DEVO7+凤凰4.0+minicp新手体会
前天到货，我电脑里没有PDF，又不能上网，无法看说明书。因此这两天瞎鼓捣模拟器，折腾了一上午，终于将模拟器搞定。发现这六通机机没有听说的那么玄糊，飞四通机机的基础完全用得上，只是打舵的时候动作要小，否则很容易翻个儿，稍加练习即可四面悬停。45克的mcpx在5m/s的风速下依然可以飞，只是对操作要求很高，尤其是降落，很容易被吹翻。看来六通机的抗风性就是比四通强。

[ 本帖最后由 Harer2012 于 2012-8-17 18:35 编辑 ]

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作者: limingbo99    时间: 2012-7-19 16:18
稍加练习即可四面悬停。牛屄！我光一个对头悬停就专门花了5天才练好。

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作者: ersanwuliu    时间: 2012-7-19 16:32
一颗新星正在冉冉升起……

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作者: 天空125    时间: 2012-7-19 16:38
可能是天生飞飞机的料。:em15:

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-19 17:11
声明一下1.是在模拟器里面飞的2.以经飞了半年四通3.悬停做不到纹丝不动

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作者: mqm030610    时间: 2012-7-19 17:12
:em23: 模拟器。。。。。。。假的

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-19 17:15
声明一下1.是在模拟器里面飞的2.以经飞了半年四通3.悬停做不到纹丝不动

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作者: limingbo99    时间: 2012-7-19 17:28
怪不得飞了模拟器才觉得六通机不神奇。
俺是没飞模拟器，六通机秒炸。

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作者: moshenmoxing    时间: 2012-7-19 17:30
都这么牛

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作者: 星之友    时间: 2012-7-19 17:37
稍加练习即可四面悬停:em17:

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作者: 入沐三分    时间: 2012-7-19 17:37
:em15:

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作者: 星之友    时间: 2012-7-19 17:42
楼主的MINICP悬停的怎么样，四面都可以？

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-19 18:21
可以，感觉和四通机悬停没有太大的区别

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作者: o0顺其自然0o    时间: 2012-7-19 19:08
:em26: :em15:

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-19 20:08
我们这里常刮风，不知道minicp的抗风性怎么样，应该比911强吧

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作者: cawp    时间: 2012-7-19 20:39
呵呵

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作者: TheNox    时间: 2012-7-19 21:25
路人甲表示:
凤凰里的MCPX默认模型有问题，不建议长久使用
不然坏手噢

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作者: xiaofei0203    时间: 2012-7-19 22:15
:em16: :em16:

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作者: llovegod    时间: 2012-7-19 22:16
我是看成新手彩绘点进来的，

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作者: 西安科维    时间: 2012-7-20 00:36
:em26:

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-20 11:50
凤凰里默认的mcpx有问题？那我该用哪个机机练？我自己感觉到用mcpx悬停不难，用亚拓的无副翼450悬停比较困难。不都说大机好飞，小机难飞么，我咋感觉正好相反。

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-20 15:20
凤凰里的其它小飞机在有风环境中比mcpx容易控制得多，降落很稳定，不会被风吹翻。DEVO7好费电，才三天，八节新南孚就剩一格电了

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-20 16:16
凤凰里的其它小飞机在有风环境中比mcpx容易控制得多，降落很稳定，不会被风吹翻。DEVO7好费电，才三天，八节新南孚就剩一格电了

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-20 16:25
换用亚拓450无副翼练悬停，很难控制，跟荡秋千似的，飘来飘去。凤凰里的共轴双桨机太稳定了，起飞后就定在那里跟钉子一样，我自己的共轴双桨机在室内悬停也得不停的修正。

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作者: lq62561207    时间: 2012-7-20 17:16
911有点风就乱晃

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作者: tangyf1113    时间: 2012-7-20 17:21
模拟器里的450还是比较接近真机的，模拟器里的mcpx我反而飞不好，不知道咋回事。

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-20 19:52
标题: 回复 26楼 tangyf1113 的帖子
感觉450无副翼反应很迟钝，怎么都悬停不了。是不是飞小机与飞大机的遥控器的设置不一样？

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作者: 岸声    时间: 2012-7-20 20:04
看看

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作者: ferrari750    时间: 2012-7-20 20:07
都是牛人，有天赋

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-20 20:32
哪位老鸟能给菜鸟解答一下？

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作者: 北京青年    时间: 2012-7-20 21:44
凤凰里面飞机动作僵硬，感觉远不如g5来的真实

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作者: liwnjia    时间: 2012-7-20 23:11
厉害

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作者: q448740341    时间: 2012-7-21 01:03
瞎折腾装上模拟器，因为混控开了，，模拟器上的摇杆死活不听话，，折腾3天才搞定的橹过

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作者: limingbo99    时间: 2012-7-21 06:06
标题: 标题

原帖由 Harer2012 于 2012-7-20 19:52 发表 感觉450无副翼反应很迟钝，怎么都悬停不了。是不是飞小机与飞大机的遥控器的设置不一样？

还以为你这么快就四面悬停了，原来不是的啊，差点把楼主当天才了。这段时间牛人出现太多了，结果发现还是吹牛的人不少。
模拟器mcpx确实有问题。我不飞这个。
模拟器机450还停不稳那还在起步阶段啊。大飞机都比小飞机容易飞的。控设置差不多的。就应该用450练，再用250增加难度。

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作者: limingbo99    时间: 2012-7-21 06:07
标题: 标题

原帖由 Harer2012 于 2012-7-20 19:52 发表 感觉450无副翼反应很迟钝，怎么都悬停不了。是不是飞小机与飞大机的遥控器的设置不一样？

还以为你这么快就四面悬停了，原来不是的啊，差点把楼主当天才了。这段时间牛人出现太多了，结果发现还是吹牛的人不少。
模拟器mcpx确实有问题。我不飞这个。
模拟器机450还停不稳那还在起步阶段啊。大飞机都比小飞机容易飞的。控设置差不多的。就应该用450练，再用250增加难度。

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作者: limingbo99    时间: 2012-7-21 06:15
标题: 标题

原帖由 TheNox 于 2012-7-19 21:25 发表
路人甲表示:
凤凰里的MCPX默认模型有问题，不建议长久使用
不然坏手噢

同意，我也差点被模拟器骗了。
楼主试试真机能不能四面悬停再说。
真机四面悬停这么快我就拜服，你是天才！不过模拟器练出来的不算啊，别赖皮，呵呵

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作者: 男孩    时间: 2012-7-21 06:51
:em26: :em26:

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-21 12:45
今天早晨躺在床上想，大机机悬停不了是不是因为舵量太大不好控制，于是起床把DEVO7上的副翼和升降舵的舵量调小至50％，可是机机的桨叶就自动转起来，不知道什么原因但我觉得这样不正常，于是我又把升降舵调高到55%,桨叶停止转动了。连上凤凰模拟器，选择了亚拓450无副翼，感觉是有改善，飘荡的幅度没有原来那么大了，但还是做不到悬停，唉…好困难！继续练！

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作者: hzboto    时间: 2012-7-21 15:02
:em26: :em23:

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作者: 嘟嘟2012    时间: 2012-7-21 19:09
期待楼主真机实验

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-21 23:27
下午用450练习悬停有点感觉，就是要前后左右不停的打舵，貌似就是论坛里某位前辈说的碎舵，虽然还是停不住，但已经可以控制在一定范围之内。跟四通悬停时机机往哪偏就往反方向打舵不一样，六通机机得提前预判提前打舵，通过不停的主动打舵把机机控制住。但我感觉凤凰里的有副翼和无副翼在操作手感上没有区别，可能还是练得少。下午走了五里山路，好不容易弄了个PDF,可是DEVO7说明书的光盘居然读不出来，哎…什么时候刮花了！？

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-22 11:31
继续练悬停

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-22 11:34
继续练悬停

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作者: 岸声    时间: 2012-7-22 12:21
:em15:

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-22 12:44
继续练悬停

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-22 12:48
我怎么感觉凤凰模拟器里的有副翼直机与无副翼直机在操作手感上没有什么区别？

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-23 16:17
练得大母指有点过度疲劳，还好对尾悬停总算有点感觉，可以控制在一个圆圈里面

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-26 17:37
450无副翼对尾悬停差不多，开始练习250对尾悬停，果然比大机难控制

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作者: Harer2012    时间: 2012-7-31 09:17
现在模拟器练得烦躁了，练习时间是以分钟计，盯着表希望快点结束

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作者: dynamo    时间: 2012-7-31 17:23
标题: 稍加练习即可四面悬停
我练了2个月都还没4面悬停，悲哀啊~

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作者: Harer2012    时间: 2012-8-5 17:20
休假了，停练半个月

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作者: 夜莺    时间: 2012-8-5 18:05
稍加练习即可四面悬停!牛X！新星啊！

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作者: 小塞子    时间: 2012-8-5 18:28
顶一个吧

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作者: 爱飞老韩    时间: 2012-8-5 18:33
:em17: :em26:

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作者: Harer2012    时间: 2012-8-24 00:11
休假结束，继续练模拟器，悬停咋就这么难？我固定翼都会降落了，悬停还没过关，真难啊

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作者: 魔行魔界    时间: 2012-8-24 02:06
顶贴挣分

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作者: tangyongchang    时间: 2012-8-24 09:22
:em26:

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作者: 乱飞哥    时间: 2012-8-24 10:26
原来楼主是来挣分的

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作者: 瞎玩    时间: 2012-8-24 11:07
:em16:

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作者: limingbo99    时间: 2012-8-24 11:23
哈哈，还真不敢相信很快就四面悬停会了，吹牛了吧。
苦练吧。

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作者: shenlannoir    时间: 2012-8-24 11:27
:em15:

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作者: 暴躁的土豆    时间: 2012-8-24 11:36
标题: 惭愧……

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作者: q448740341    时间: 2012-8-24 12:42
:em16:   牛

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作者: Harer2012    时间: 2012-8-26 14:48
不是我牛，是一开始被凤凰模拟器里的MCPX给骗了，换成450才发现，悬停真的好难，比四通机难太多了

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作者: sahala    时间: 2012-8-26 17:04
高手！~

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作者: lq62561207    时间: 2012-8-27 11:07
minicp抗风还不错，不过有风会掉高

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作者: tnalian123    时间: 2012-8-27 12:17
:em15:

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作者: cying1005    时间: 2012-8-28 22:24
you一个天才啊

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作者: Harer2012    时间: 2012-9-2 20:48
前几天试了下亚拓700E3G，和亚拓4503G,比亚拓250好控制多了

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作者: Harer2012    时间: 2012-9-8 12:17
今天是值得纪念的一天。我一边给电池充上电，一边看着说明书上的飞行前调节，又在模拟器上热了热手，40分钟后，我怀着激动的心情查看斜盘是否平横，第一次推上了六通直机的油门检查有无双桨，万事具备，将mini cp放在屋外的空地上，还刮着点风，犹豫了一下还是推起了油门，小cp稳稳的起来了，一激动忘了碎舵的手法，cp往左飘， 赶紧拉回来，感觉太稳了比凤凰4.0模拟器里的机机稳多了，对尾悬停了两块电,难能可贵的是在风中也停的稳稳的，比九鹰106A、F45抗风能力强多了，激动啊，一个半月的模拟器没有白练*^_^*

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作者: Harer2012    时间: 2012-9-8 12:18


不知为什么有时推油门只有尾桨转，大桨不转，还有嘀嘀嘀的响声，重装电池之后才恢复正常

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作者: naihaifeng    时间: 2012-9-8 12:25
我飞凤凰里的MCPX马马虎虎能对尾悬停，飞真机就不行了，感觉差别比较大，真机太灵活了！

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作者: Harer2012    时间: 2012-9-8 12:33

naihaifeng 发表于 2012-9-8 12:25 我飞凤凰里的MCPX马马虎虎能对尾悬停，飞真机就不行了，感觉差别比较大，真机太灵活了！

凤凰里的mcpx稳的太失真了，把我也给骗了，后来我一直用亚拓的450和700E练习的

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作者: Harer2012    时间: 2012-9-8 15:28
*^_^*

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作者: Harer2012    时间: 2012-9-8 16:08
我350mah25c的电池，充满电4.2v,飞5分钟后4.02v,是否可以放电到3.8v呢？

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作者: Cherish'    时间: 2012-9-8 17:17

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作者: Harer2012    时间: 2012-9-8 20:55
*^_^*

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作者: limingbo99    时间: 2012-9-8 21:45
标题: 标题


呵呵，看到楼主第一贴都以为是天才。我其实是不敢相信的，果然……
一个半月对尾悬停，有些慢了。琴弦一个半月倒飞对头悬停，69哥倒飞模拟器自旋刷锅69天过。
楼主还要努力！对尾悬停是基础中的基础，不好意思一下，我对尾悬停苦练两天模拟器就过了。四面悬停好了，就会觉得六通机比四通机好玩的多！锤子机不会再碰了！
我用凤凰里的250小机练，加大难度，四面悬停20天过，倒飞四面悬停60天过。的确辛苦！

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作者: limingbo99    时间: 2012-9-8 21:52
再说一句，我也是911到cp，用的也是d7，还有02s一架

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作者: Harer2012    时间: 2012-9-8 22:21
我在模拟器里也能四面悬停，但是真机上还不敢试，万一炸了．．．我们山里面取个快递不容易啊T_T！还剩几天就回城里了，想着即使炸了也很快可以得到配件，这才实现首飞，真的太抗风了

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作者: 恰恰    时间: 2012-9-9 04:48
顶贴，赚分，升级，走人~

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作者: Harer2012    时间: 2012-9-9 10:54
想试试对头，还没转过来呢，一阵妖风吹来，啪一下撞到墙上了，我应该下意识的收油了，过去一看，墙上两道印子，拣起飞机查看，没有任何伤痕，再次起飞，没有问题，哈哈

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作者: limingbo99    时间: 2012-9-9 11:00
哈哈，楼主能静下心，苦练模拟器，真是好样的！肯定会练好的！
祝你早日实现真机四面悬停！

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作者: limingbo99    时间: 2012-9-9 11:01
楼主不会切熄火吗？左上角的开关设置一下啊。
我是不会熄火飞了20天，损失惨重！

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作者: limingbo99    时间: 2012-9-9 11:02
楼主不会切熄火吗？左上角的开关设置一下啊。
我是不会熄火飞了20天，损失惨重！

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作者: limingbo99    时间: 2012-9-9 11:02
楼主不会切熄火吗？左上角的开关设置一下啊。
我是不会熄火飞了20天，损失惨重！

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作者: limingbo99    时间: 2012-9-9 11:02
楼主不会切熄火吗？左上角的开关设置一下啊。
我是不会熄火飞了20天，损失惨重！

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作者: Harer2012    时间: 2012-9-9 11:30
油门锁定我设置了，不熟练，一时没反应过来。不知为什么有时起飞推油门只有尾桨转大桨不转，将油门杆往下拉然后再推上去大桨才转，倒是不影响飞行，这是怎么回事呢？

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作者: 乱飞哥    时间: 2012-9-9 11:52
撞墙不及时收油，等着被坑舵机钱吧
坑到郁闷时还是发现直线舵机的好，奇怪坛里没人改cp接收+直线舵机----这个想法不错，改天试试玩呵呵

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作者: 御临天下    时间: 2012-9-9 12:35

Harer2012 发表于 2012-7-19 17:11
声明一下1.是在模拟器里面飞的2.以经飞了半年四通3.悬停做不到纹丝不动

我现在已经把模拟器戒了，感觉练完模拟都不会飞真机了，完全两个感觉。

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作者: Harer2012    时间: 2012-9-9 12:59

御临天下 发表于 2012-9-9 12:35 我现在已经把模拟器戒了，感觉练完模拟都不会飞真机了，完全两个感觉。

我觉得模拟器很好用，起码在悬停航线时手感和真机差不多，因为真机我只飞过悬停航线

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作者: limingbo99    时间: 2012-9-9 13:05

Harer2012 发表于 2012-9-9 11:30
油门锁定我设置了，不熟练，一时没反应过来。不知为什么有时起飞推油门只有尾桨转大桨不转，将油门杆往下拉 ...

油门下拉有负螺距，可能蹲坏飞机。小飞机可能伤害小些。最好是熄火。
原装强磁电机，启动要求力矩很大，有时可能没有启动，重新推油门就启动了。

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作者: Adidas    时间: 2012-9-9 13:09
我第一次飞也是1分钟炸~

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作者: Harer2012    时间: 2012-9-9 13:48
这次炸机是我飞的第六块电；呕液哥，我买的是聪少的双无刷版

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作者: Harer2012    时间: 2012-9-9 15:53
我的mcp是聪少的双无刷版，有时起飞推油门只有尾桨转大桨不转，油门摇杆拉下来然后重新推上去大桨才转，到是不影响正常飞行。这是为什么，请老鸟邦助！

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作者: limingbo99    时间: 2012-9-10 23:37
标题: RE: DEVO7 凤凰4.0 minicp新手体会

Adidas 发表于 2012-9-9 13:09
我第一次飞也是1分钟炸~

我比你炸的还快，10秒都没有停过去

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作者: 戴大嗲    时间: 2012-9-11 00:40
华科尔专业玩家交流群
  QQ：60594693

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作者: Harer2012    时间: 2012-9-11 21:39
今天下午有风，但飞得还不错。正在对头，眼看着cp往右飞快撞上墙了，打了向左的副翼舵，但动作慢了，还是撞上了。电池被甩了出来，尾桨掉了，而且一端的翼尖被撞弯。心疼啊，掰直尾桨，插上去，重新上电，居然还能飞。又飞了一个电，好好的，就是不知道有内伤没。

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作者: l456789    时间: 2012-10-8 22:23

Harer2012 发表于 2012-9-9 15:53
我的mcp是聪少的双无刷版，有时起飞推油门只有尾桨转大桨不转，油门摇杆拉下来然后重新推上去大桨才转，到是 ...

这个应该是无刷电调的启动保护,避免一上电大浆就高速启动,然后乱窜.

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作者: Harer2012    时间: 2012-10-11 20:30
9月11日那天果然摔坏了，机机会自旋坠落，聪少已帮我修好了，正在返程途中。

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