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标题: 很多朋友认为油直比电直危险，百思不得其解 [打印本页]
作者: teana    时间: 2012-8-18 18:25
标题: 很多朋友认为油直比电直危险，百思不得其解
以亚拓600为例，油机使用55发动机，功率2.1马力，相当于1500瓦左右，而电机使用600MX，功率超过3000瓦，两架飞机的外形尺寸相同，整备质量也差不多，按说电机更暴力，炸机时的能量释放更剧烈。从另外角度说，严重炸机时，油机着火的可能性很小，而大功率电池组如果遭遇剧烈撞击，造成内部短路而起火的可能性相对更大。再有，600级别的油机要比电直历史更久远，按说技术更成熟，设备更可靠。其它也想不出什么了，我现在飞600n，没飞过600e。大家可能有更多的理论基础和实践对比，更有发言权，请指教
作者: ^想入飞飞^    时间: 2012-8-18 18:45
顶！好是好，不过燃料部好买啊！
作者: 火焰鳞    时间: 2012-8-18 18:56
油机失控了发动机会全油疯转的，电的电机唬停转，比较安全
作者: 孤独夜凄凉    时间: 2012-8-18 19:05
都危险~~
作者: KGy    时间: 2012-8-18 19:11
还是大桨转速说话吧。
一般人感觉上会觉得油的马力大，因为摩托比电动车NB，汽车比电动汽车NB:em15:
作者: lsshiye    时间: 2012-8-18 19:23
各有各的好处吧。 虽然油的麻烦一点。但是安全性上，油的真比电的高，个人认为。航模就是玩一种动力感觉，但是这种感觉里面怎么会缺少发动机呢 ？  说句实话，如果模型里面没有油的，都是电的，我也不会爱上航模了！ 就这么简单，各有所好吧！
作者: liumingsym    时间: 2012-8-18 19:59
油的如果摔机，油门舵断电或者其它情况，以油门没有了控制，发动机会保持当时状态下，也许会疯转，还有，功率不代表危险系数
作者: 100001662    时间: 2012-8-18 20:07
标题: 回复 7楼 liumingsym 的帖子
炸机了再怎么样也安全，因为扫齿了，浆断了:em15: 除非空中失控才危险
作者: 醉酒驾车    时间: 2012-8-18 20:36
原帖由 liumingsym 于 2012-8-18 19:59 发表
油的如果摔机，油门舵断电或者其它情况，以油门没有了控制，发动机会保持当时状态下，也许会疯转，还有，功率不代表危险系数

油的摔机基本会熄火的＠x＠
作者: 怒海蛟龙    时间: 2012-8-18 21:17
都要谨慎驾驶    千万不要酒驾呀  嘻嘻
作者: teana    时间: 2012-8-18 21:28
原帖由 怒海蛟龙 于 2012-8-18 21:17 发表
都要谨慎驾驶    千万不要酒驾呀  嘻嘻

喝了酒连模拟器都玩不好，呵呵
作者: 吉良    时间: 2012-8-18 22:03
油的如果摔机，油门舵断电或者其它情况，以油门没有了控制，发动机会保持当时状态下，会疯转
作者: teana    时间: 2012-8-18 22:11
原帖由 吉良 于 2012-8-18 22:03 发表
油的如果摔机，油门舵断电或者其它情况，以油门没有了控制，发动机会保持当时状态下，会疯转

这个问题我遇到过，的确危险，但我觉得这个属于人为疏忽http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=605147
作者: zhi1998    时间: 2012-8-18 22:15
电机断电  自由落体

油机断电 等于拉着油门失控
作者: gangtian1989    时间: 2012-8-18 22:26
危言耸听的人比较多
作者: maxiao    时间: 2012-8-18 22:28
觉得油比电危险的都是听声音凭感觉而已，实际是电的比油的危险得多，
还有就是油机已经出过好几起砍死人的案例了，电机也就是这几年才兴起的，还没出过砍死人的事。
作者: 营口烟头    时间: 2012-8-18 22:43
记得看过一个帖子在化油器摇臂上挂个橡皮筋 几十油门舵机断电也没事 600N E 我都飞过 E完全没那个气势
作者: 依薇特    时间: 2012-8-20 22:27
都是可以杀人杀狗的小心玩
作者: shunnian    时间: 2012-8-20 23:29
标题: 标题
也许是觉得电的可控性比油的好！也许是因为电调很安全油门舵机不安全！也许是因为油的会冒烟！也许是因为发动机个头比电机个头大！也许是因为油的比电的吵、脏！也许是因为电的还没死 人！也许是因为多了块金属（排气管）砸到人会更伤！也许是因为油的很威武！也许心理问题！也许是自慰！也许是为了玩电而找了个借口！这么多也许都只是也许！真正原因我也不知道！
作者: 模秀    时间: 2012-8-21 11:43
标题: 标题
电的我试过放在地上!不小心碰到3d开关!然后就疯狂的飞来飞去就炸了！以为是受干扰了!
作者: 依薇特    时间: 2012-8-22 12:47
电的不安全，油的也不安全
作者: 狼行万里吃肉    时间: 2012-8-23 21:34
学习了。。
作者: Kaiser的宝宝    时间: 2012-8-24 02:41
感觉都危险~ 越大越危险~
作者: langzhong    时间: 2012-8-24 11:00
同意楼上的意见
作者: challengerwxb    时间: 2012-8-25 23:53
人们都是以声音论危险程度吧，油的听起来就危险，同样是600，油的一启动，周围的围观者都跑开了，而电的人们不为所动，都以为是大号玩具飞机呢！
作者: 3dhx    时间: 2012-8-26 22:18
油的发动机调试更难，而且不是难一点点，比电的多一个危险因素。
作者: labory    时间: 2012-8-26 22:28
安全根本不是区别油和电好坏的标准

喜欢电的，会嫌油的噪音大，脏。麻烦
喜欢油的，享受的就是那个声音，那个烟
萝卜青菜各有所爱
作者: yangbdyc    时间: 2012-8-26 22:49
油机发动机震动会不会导致电子设备失灵，从而引发危险？
作者: F1B    时间: 2012-8-28 15:11
:em04:
作者: hrly61    时间: 2012-8-29 15:58
100001662 发表于 2012-8-18 20:07
炸机了再怎么样也安全，因为扫齿了，浆断了 除非空中失控才危险

:em26:
作者: ebulahan    时间: 2012-8-30 07:24
本帖最后由 ebulahan 于 2012-8-30 07:25 编辑

老话题了。都危险，因为无论油电你都抗不了一下。
作者: 闲庭信步    时间: 2012-8-30 17:27
万事小心谨慎点
作者: xiaocai0721    时间: 2012-9-4 16:40
已经摔到地上了就没有那么可怕了，炸机之后的失控危险性也并不高，只是看起来比较惨烈，腰包烧的干瘪点
只是讲安全性的话，我个人感觉还是油鸡要好一些
不过动力性能还是电的好
作者: 雅咩瓞    时间: 2012-9-4 20:50
小号报道~ 新人路过
作者: 冷承少    时间: 2012-9-10 11:58
光是声音给人的心理压力就很大了。。。
作者: teana    时间: 2012-9-11 15:40
飞450的时候，路人就站在身边七嘴八舌议论。飞600n，飞机还没离地，回头一看，大家自觉退后5米，这样好，虽然机器很吵，可耳根子清静多了，呵呵
作者: Harer2012    时间: 2012-9-11 22:05
为安全，给电的也加点噪音，围观者一听直接跑远了
作者: 刀枪不入    时间: 2012-9-12 09:01
油的声音比较唬人。惯性理念，伤害人的主要是桨的动量。也就是速度和力量，电和油的转速一样的情况下，油的力量要比电大，特别是瞬时功率上。所以油桨具有更大的动量。
作者: 老A    时间: 2012-9-12 18:48
都有危险！！！！！
作者: teana    时间: 2012-9-12 22:36
刀枪不入 发表于 2012-9-12 09:01
油的声音比较唬人。惯性理念，伤害人的主要是桨的动量。也就是速度和力量，电和油的转速一样的情况下，油的 ...

同级别的油机真没有电机力量大，主要还是那个声音闹的。我没飞过600电，目前一个450电和一个600油，平时随机换着玩，可我总觉得那个450不如600踏实。450换了斜齿以后声音更小了，可飞着总感觉很慎人，幽灵一样不可琢磨。600吵吵闹闹的，虽然个头大些，但各种动作很贴切，感觉完全在手上，更安心一些。每个人玩航模的感觉可能不太一样
作者: tanbing2012    时间: 2012-10-1 20:01
作者: 那一剑的风情18    时间: 2012-10-1 23:22
砍死人的是速度，也就是大桨的线速度，大家可以试试看就是一张纸速度到30米/秒的时候可以轻松砍断筷子。
作者: 大漠    时间: 2012-11-11 00:52
飞啥都危险，看你怎么飞了
作者: goofyswitch    时间: 2012-11-11 07:18
营口烟头 发表于 2012-8-18 22:43
记得看过一个帖子在化油器摇臂上挂个橡皮筋 几十油门舵机断电也没事 600N E 我都飞过 E完全没那个气势

学习了， 回来试试
作者: Hawk208    时间: 2012-11-11 08:42
刀枪不入 发表于 2012-9-12 09:01
油的声音比较唬人。惯性理念，伤害人的主要是桨的动量。也就是速度和力量，电和油的转速一样的情况下，油的 ...

這是什麽理論？？
作者: 戴大嗲    时间: 2012-11-16 09:35
更有发言权
作者: chenlixyz    时间: 2012-11-16 10:22
刀枪不入 发表于 2012-9-12 09:01
油的声音比较唬人。惯性理念，伤害人的主要是桨的动量。也就是速度和力量，电和油的转速一样的情况下，油的 ...

兄弟再翻翻物理书吧。动量就是速度x质量。转速一样，大桨质量一样。那就是一样的动量。
作者: 小李飞刀2008    时间: 2012-11-16 18:28
如果你的脑袋能扛住一下90级大桨削一下，你是最安全的。个人觉得不管油电，小机器比机器安全，另外设备上点好的安全点，可以减少失控的可能！
作者: 望三    时间: 2012-11-16 20:17
都危险 注意安全
作者: 天涯为邻    时间: 2012-11-18 16:51
安全意识才是第一位！
作者: 角落的灰盅    时间: 2012-11-26 14:16
就是，玩不好什么都危险。
作者: 0133108    时间: 2013-1-4 08:38
油机调试这方面太麻烦了！~我搞不懂
作者: whcswh    时间: 2013-1-6 00:10
作者: 闲庭信步    时间: 2013-1-12 22:54
lsshiye 发表于 2012-8-18 19:23
各有各的好处吧。 虽然油的麻烦一点。但是安全性上，油的真比电的高，个人认为。航模就是玩一种动力感觉，但 ...

这个说法赞同。
作者: dreamsophia    时间: 2013-1-13 11:59
都要小心
作者: dell17999    时间: 2013-1-13 12:42
本帖最后由 dell17999 于 2013-1-13 12:47 编辑

砍人的程度和油还是电驱动方式无关，和飞机大小有关，有人算过，50油机主旋翼顶尖速度每小时300公里，要砍死人的（上海模友都知道崇明岛就砍死过学生，拉杆脱落）。飞行状态一不对劲，飞机失控，我们自己飞的人晓得要躲，可观众不晓得，所以飞行时要离观众越远越好。
作者: teana    时间: 2013-1-15 22:19
想想也是，选择适宜的飞场，坚持飞前检查，飞自己能力范围内的动作，该想的想到，该做的做到，要是还出事，那属于躺着中枪了。炸机不可避免，关键是除了飞机不能有其它的损失
作者: aug    时间: 2013-1-17 02:49
油比电危险是几年前的说法，流传下来的！
那时候无刷电机，锂电池还没发展到现在这个水平，电动600 700还没出来。比较普遍的也就450，油直也就是30 50 90。所以都建议新手玩电的，比较安全！
作者: tedeum    时间: 2013-1-17 09:28
是不是该整点安全帽之类的设备？
作者: 绝对静止    时间: 2013-1-17 11:40
醉酒驾车 发表于 2012-8-18 20:36
油的摔机基本会熄火的＠x＠

260 摔下来 之后继续转了10多秒 一直把所有东西打烂 的飘过····
作者: xiaohuanis    时间: 2013-1-17 15:51
都不安全
作者: chentu06    时间: 2013-1-23 23:33
好 飘过。。。。。。。。。。。。。
作者: 绿头苍蝇    时间: 2013-1-24 00:26
当年的90油直，练习的时候转速不过1200就能悬停了，现在的700级电直，转速不顶到2200以上谁肯罢休？这样算来，电直的杀伤力基本是油直的4倍。
作者: 鹏鹏同学    时间: 2013-1-24 23:43
听大家这么一说，吓死俺了，不买油机了，绝对不玩了！本来还考虑黑鹰500的呢
作者: lyxbill    时间: 2013-1-26 18:57
这么说吧，如果让人从电死和炸死之间选择一个死法的话，大多数人还是会选择电死的，这就是印象派！
作者: xyz11119    时间: 2013-2-10 09:40
好厉害
作者: a868920341    时间: 2013-2-16 23:35
都很危险啊，
作者: a868920341    时间: 2013-2-16 23:36
都是杀人利器



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