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标题: 国产DJI与德国MD北极大PK [打印本页]
作者: 1110024    时间: 2012-8-30 21:27
标题: 国产DJI与德国MD北极大PK
国产DJI与德国MD北极大PK

话说 前一段时间 DJI飞控系统有幸参与到一项北极科考任务中
这次同行的还有德国MD。
旅行途中的事情自不必赘述
咱就说最精彩的事情吧。
科考队和摄影组进了北极圈之后
马上展开了一些列的拍摄活动
首先用德制系统挂设备飞行
安然无恙顺利完成任务。
这次到了DJI系统上阵了
起飞－航向角来回摆动——悬停无法正常进行
。。。。。
等等　一阵风儿吹过 怎么回事儿，DJI不见了
失控了。。。
这时操作手慌了
科考队更慌了。
不是因为飞行器，更不因为飞控，科考队心疼的是那上面几十万的设备

ＤＪＩ偕同载机已经飞远了，失踪了。。。
最后坠落在未知北极荒原上（此时，只有大概的方向，而不知道具体方位）。
与此同时
科考队和摄制组的工作人员是百爪挠心啊
几十万的设备还在上面挂着呢
无奈之下只好在当地花大价钱联系了一队俄罗斯救援队进行搜索
并在俄罗斯救援队的努力下，与2KM之外找到了失控的飞行器和机载设备
事后，科考队如实将情况告诉了DJI，希望协助找到原因，DJI立刻否定了飞控和GPS的问题，认为是负载太重导致坠机，该载机在出征前飞行正常，dji打酱油哦~
模友分析：
DJI的GPS给冻傻了，地磁找不到北了，陀螺漂移。。。。。。
这一切都跟硬件，垃圾硬件有关吧！相信DJI的朋友一定在找其他原因吧，例如香蕉头或者RP之类的。
大家开动脑筋　 自己猜测吧。

话说了不少
爱听的当个故事
不爱听的就权当我再说笑话了

最后说一句： 本故事绝非虚构 如有雷同 纯属必然！！！

作者: 爱在3D自旋翻    时间: 2012-8-30 21:36
只看到一半  懂了     过路的
作者: nt2003    时间: 2012-8-30 22:29
嗯，这个连我这种外行都知道，南北极圈里地磁陀螺会失灵的。
作者: miaopeng88    时间: 2012-8-30 22:55
难道不看说明的么？都说南北极无法使用了。真是低级错误！
作者: nodbao    时间: 2012-8-31 00:12
算法问题,DJI的惯导算法比较弱,对罗盘和GPS比较依赖的结果
作者: kupu    时间: 2012-8-31 00:28
難免的啦
作者: hapi_5i    时间: 2012-8-31 00:31
imu做好保温，拔掉gps罗盘模块，便没事了
作者: livesolo    时间: 2012-8-31 00:32
再好的东东，也需要合理的使用，没有什么是万能的。
作者: hapi_5i    时间: 2012-8-31 00:34
imu做好保温，拔掉gps罗盘模块，便没事了
作者: RC风云    时间: 2012-8-31 01:04
:em01:
作者: nikeiii    时间: 2012-8-31 08:58
是直升机载机吗？还好北极没人不用担心变血滴子:em15:
作者: wplemon    时间: 2012-8-31 10:27
到北极还用地磁？不知道起飞前测试了没有的。没有的话只能说科考队2B，浪费纳税人的钱！
作者: htaorange    时间: 2012-8-31 10:43
关心MD是谁在飞的，有没有用GPS模式。设备是一方面，飞手也很关键。你们懂的
作者: uk1984uk    时间: 2012-8-31 11:27
讲了一个科幻故事来证明一个2b逻辑。
飞走了，飞走了，你不会切姿态？再差劲你不会切手动？
作者: 1110024    时间: 2012-8-31 12:18
无意中　 又收获了很多大托儿的ＩＤ啊。

耐心等着看后面的回复吧。
作者: 苏轻狂    时间: 2012-8-31 12:32
要是飞到XX国家最后给dao dan打下来就就好玩了，某国间谍飞机侵犯领空:em15:
作者: 123_123    时间: 2012-8-31 12:41
主要是LZ这个注册了半个月的账号不给力，你来点照片撒，另外MD什么机啊，能带几十万的设备
作者: Su-27    时间: 2012-8-31 12:44
路过
作者: jxxyfb    时间: 2012-8-31 12:54
故事讲的不错，注册时间也是亮点，最亮的是楼主竟然连德国北极考察团的事都知道的一清二楚，更亮的是讲的这么生动连个图都没有，木扭图你说个JB
作者: 62513747    时间: 2012-8-31 13:26
:em15:  几十万的设备钱有一半进了别人的腰包了吧        大疆说明书上说的很清楚了    我就纳闷了    搞科研的咋这么不严谨呢     这番话只针对国内现象  不针对lz
作者: calibration    时间: 2012-8-31 13:26
本帖最后由 calibration 于 2012-9-2 19:09 编辑

大家都明白~~~~做托点都不专业！说明书 说的很清楚吧？？
作者: 瘦猴子    时间: 2012-8-31 14:28
德国MD？
有具体啥型号没？
作者: F1B    时间: 2012-8-31 14:34
:em09:
作者: sinywang    时间: 2012-8-31 15:00
革命尚未成功，同志能需努力，
作者: mahui625primax    时间: 2012-8-31 15:45

这个不用比就知道结果了。民用设备耐不了那样的低温的。
说明书 dji工作环境温度-5到60度。
MD4系列是：
Resistant to rain
Resistant to dust
Extremely resistant to coldness - down to -20°C
Extremely resistant to hotness - up to +50°C      

Draganflyer X6:

    Recommended Pre-Use Temperature: 10° to 35°C (50° to 95°F)
    Maximum Environmental Operating Temperature: -25° to 38°C (-13° to 100°F)
    Relative Humidity: 0% to 90% Non condensing
    Maximum Wind speed: 30km/h (18mph)

如果数据是真实的。显然低温环境MD或者Draganflyer更适合。当然价钱也不便宜。
作者: nodbao    时间: 2012-8-31 17:19
这科考队比较苦逼，居然用DJI的设备
作者: 戒不掉的爱2011    时间: 2012-8-31 17:29
呵呵，
作者: luys    时间: 2012-8-31 18:34
就算楼主在讲科幻故事，DJI也应该从中来吸收和提高产品的使用可靠性能。楼上回帖的人没必要介意，更不要指责。难道你们作为用户就不想DJI产品在不同的困难境地中使用？所以还是心要放宽些，让有想法的人多讲些现在的悟空产品还存在的问题。看看能否在产品使用的可靠性上让DJI公司做的更好才是道理！
作者: scmylhw    时间: 2012-8-31 20:19
本帖最后由 scmylhw 于 2012-8-31 20:22 编辑

ACE说明书上写了啊   不能在南北极使用
作者: tsh9999    时间: 2012-8-31 21:49
观望
作者: 大漠残壁    时间: 2012-8-31 23:56
哈哈，没有仔细看说明书！
作者: 9517461    时间: 2012-9-1 10:34
又是什么情况    难道论坛太冷   弄点话题大伙乐乐
作者: 小试牛刀6    时间: 2012-9-1 15:33
:funk:
作者: 夏夜~稻香    时间: 2012-9-1 16:00
:em01:
作者: 西岳    时间: 2012-9-4 22:13
砸场子的
作者: 小小小小的强    时间: 2012-9-5 12:17
不做亏心事不怕鬼敲门
作者: 拉力900g    时间: 2012-9-6 09:46
才挂十几W的设备？？？？这去了“回扣”，难以想象上面的设备还剩几K？

这。。起码说  挂了上百万的设备  什么广播级图传啥的  
作者: wangzhengtatata    时间: 2012-9-6 14:34
楼主想表达的是，算法的不足导致严重依赖gps和地磁数据，唉，看到了好多dji粉丝，谁也不想被别人说自己买的东西是垃圾，不过，问题就是问题，粉丝也只是小白鼠而已
作者: thibault    时间: 2012-9-6 16:07
新手来看看，表示并不是很懂
作者: miaopeng88    时间: 2012-9-6 16:57
很好理解，就是说明一下自己是个连说明都不看就敢挂几十万设备飞的大款朋友摔机了。
作者: zgchen    时间: 2012-9-6 18:39
额！这说明国产和国外的设计理念还是有差距的！要是在赤道用那飞丢的就是MD了！只能说使用者使用不当
作者: jxx315    时间: 2012-9-7 11:04
看看是什么吧先
作者: aband    时间: 2012-9-9 11:27
hapi_5i 发表于 2012-8-31 00:31
imu做好保温，拔掉gps罗盘模块，便没事了

DJI的方案要是没GPS和罗盘 就漂得没边了

作者: 尾冲    时间: 2012-9-9 19:37
AWI采购DJI了？



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