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标题: LOGO 800材质实在不敢恭维！！！！ [打印本页]

作者: 5izhishengji 时间: 2012-9-20 22:52
标题: LOGO 800材质实在不敢恭维！！！！
别的不多说了，大家看图一目了然！！机子是在佳诚模型买的，和店主联系了，说要和德国的厂家沟通后才能决定是否更换！！！！

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作者: 5izhishengji 时间: 2012-9-20 22:55
机子启动时的冲劲过大，造成大桨向后甩直，桨根部和大桨夹接触后就造成现在这副模样了！！！

作者: 入沐三分 时间: 2012-9-20 22:58

电机太猛了！！！但这质量也..........................

作者: 飞不高的猪 时间: 2012-9-20 23:01
这个好猛

作者: skykenspeed 时间: 2012-9-20 23:04
用大酱平衡仪？

作者: a86313507 时间: 2012-9-20 23:06

作者: 5izhishengji 时间: 2012-9-20 23:08
佳诚模型到现在也没回复，和他那里的周女士联系过，说明购买经过后就不认账了，大家要注意这个商家，只卖东西不管售后的！！！！

作者: bandai丸 时间: 2012-9-20 23:16
炸的？

作者: nbheming 时间: 2012-9-20 23:21
大桨不错

作者: 花言巧語 时间: 2012-9-20 23:31

作者: danding 时间: 2012-9-20 23:38

作者: LIKAI--001012 时间: 2012-9-20 23:45

作者: 醉酒驾车 时间: 2012-9-20 23:52

bandai丸发表于 2012-9-20 23:16
炸的？

不是炸的吧，估计就是启动动力过大拧的

作者: htllj 时间: 2012-9-20 23:56
这大桨质量过硬啊！

作者: calibration 时间: 2012-9-21 00:05
额桨不错~~
砍进去的旋翼头感觉很薄~~

作者: 何Sir 时间: 2012-9-21 00:16
大桨夹还没大桨硬

作者: 简单点98 时间: 2012-9-21 00:25
大桨比桨夹结实

作者: cz4981276 时间: 2012-9-21 00:37

作者: 小唐同学 时间: 2012-9-21 00:40

关心后续发展

作者: 我爱宝马 时间: 2012-9-21 00:53
这个太强了

作者: 核桃 时间: 2012-9-21 01:12
德国塑料的拥趸们出来解释下

作者: 冰山一脚 时间: 2012-9-21 01:32
设计失误把。这个大桨夹边沿太薄了

作者: momo0826 时间: 2012-9-21 02:58
edge的桨吧质量不错啊

作者: 水电工 时间: 2012-9-21 05:44
看上去挺生猛的头，原来只是为了拗造型呀

作者: kevin401 时间: 2012-9-21 07:00
德國報告出了，如下：

Concerning Your problem:
this might be caused due to a crash or bad autorotation.
The material is strong enough. But it is, of course, in this area of the blade holder, thin (because of wight and design).
You will never ever damage the blade holder in flight. But if, like in this case, the blade is folded to far You might damage the blade holder AND the blade, as You do on every other model in the market, no matter what size it is.

If we had made the material thicker in this area the blade would have been totally destroyed.
When I take a close look at the picture the blade structure is destroyed and I strongly recommend NOT to use these blades any more on a 800 size helicopter! It could fail and come off in flight!

This is not a question about quality of the material, just a question about taking care of the model. If You crash, You will damage the model.

Please tell the customer NOT to use the blade any more! The blade holder itself is ok, even if it does not look good.

楼主这个问题像给了我们二天，周小jie给电郵厂家也要等厂回复的，有單号便会處理，厂方已经指出，那个是人為问题，和質量没关系！

Kevin

作者: kevin401 时间: 2012-9-21 07:05
楼主问题主要在这个

This is not a question about quality of the material, just a question about taking care of the model. If You crash, You will damage the model.

作者: 浪子OL 时间: 2012-9-21 07:33

作者: 5izhishengji 时间: 2012-9-21 07:43
本帖最后由 5izhishengji 于 2012-9-21 07:45 编辑

在这里我要向你们说清楚，飞机是才装好的，只是进行地面试车就出现了这个问题，根本就不存在你们上面所说的问题，还是请你们真诚对待此问题，出问题不怕，就怕出问题后把全部责任都往用户身上推，这样的商家和厂家以后谁还敢再买你们的商品？？？

作者: 5izhishengji 时间: 2012-9-21 07:49
况且此大桨是你们产品原机附带的，既然是你们推荐使用的大桨，就不应该会出现这些问题！！

作者: 火星先生 时间: 2012-9-21 08:00
桨装太松了。

作者: neohack 时间: 2012-9-21 08:16
450大桨装太松甩的时候也会这样。。只是325桨没那么硬。。

作者: yhs386 时间: 2012-9-21 08:27

5izhishengji 发表于 2012-9-21 07:49
况且此大桨是你们产品原机附带的，既然是你们推荐使用的大桨，就不应该会出现这些问题！！

我的也有小口子，可以用亚托的大奖托，直升机启动之前先手动拨转大奖，桨稍微紧点就行了，原厂螺丝很厚，为防止射桨，还是用厚的比较好。呵呵！但是我有疑问哦，LOGO的用的铝的硬度似乎小一点，以换来加工精度？还是需要金属件有一定弹性啊？

作者: 怒海蛟龙 时间: 2012-9-21 08:32

作者: bao10010 时间: 2012-9-21 08:36
围观。。。。

作者: ld8wzl 时间: 2012-9-21 08:43
这个大浆质量~

作者: JokerZhou 时间: 2012-9-21 10:32
我450炸下来也发生过这样的情况，不过只是小小的变形~

作者: 冰火8 时间: 2012-9-21 11:32
桨不错比桨夹好

作者: stupid 时间: 2012-9-21 12:03
可能是缓启动太快造成的，试试缓启动缓一点

作者: yamizd 时间: 2012-9-21 12:40
这桨质量真好！

作者: neohack 时间: 2012-9-21 13:00
没开缓启？还是缓启不够慢？？

作者: kevin401 时间: 2012-9-21 13:30
楼主是好人来的，哈哈，加我QQ啦！

作者: spanish2001 时间: 2012-9-21 20:03
大桨质量比桨夹牛逼啊

作者: 不失可爱 时间: 2012-9-21 20:54

厉害大桨！

作者: 5izhishengji 时间: 2012-9-21 21:12
我在这里向大家澄清一下，此次大桨夹质量问题并非“佳诚模型”本身原因，“佳诚模型”作为商家还是不错的，将本人的飞机情况及时与德国人做了沟通，而且很快就有了回复。只是德国佬就是不承认自己设计的飞机有缺陷，材质偏软的问题。无奈只好自己买配件，以后飞行时多注意了，也提醒模友们飞此机时还是尽量回避它的设计缺陷！！！！

作者: 遛鱼将 时间: 2012-9-21 21:13
本帖最后由遛鱼将于 2012-9-21 21:14 编辑

这个怎么说呢，桨根部像一把刀，而桨夹处余量少了，铝这材料本来就不会太硬，就算是钢材，这么砍，估计也受不了。

造成这样的原因：炸鸡，缓启动效果太差，收桨时不小心，桨夹螺丝太松，还有啥，大家补充。

作者: stevekk2012 时间: 2012-9-21 22:12
这浆比刀还猛呀

作者: csrta 时间: 2012-9-22 00:06

原来如此粗壮的大桨夹是空心的啊！！

作者: Vision_Wei 时间: 2012-9-22 09:19
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: gundamjr3810 时间: 2012-9-22 10:04
还是使用的问题，一个是你桨装的太松了，缓启动太快了（或者可能就没缓启）这么大直径的桨这样甩起来肯定力很大，另外本来接触面就是锋面，相当于用刀去砍。。。

作者: muqusa 时间: 2012-9-22 10:34

还是找401说事儿。。方便

周小jie就是。。。专门干那个事儿的

作者: neohack 时间: 2012-9-22 10:42
我的450大桨夹～～～

以前螺丝拧的比较松。。。接着一直用的好盈的电调。。那缓启你们都懂得。。。
现在螺丝上的比较紧～用的植物电调。。那缓启你们也懂得。。。

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作者: 465723359 时间: 2012-9-22 10:47
这也该算一种保护机制，以防大桨在缓启动过快时伤及桨根......导致起飞后射桨.

作者: 遇室俱进 时间: 2012-9-22 12:04
怎么个事？自残啊。

作者: ninninwpn 时间: 2012-9-22 13:07
哎看着都害怕啊不过德国的工业不是很强力嘛？

作者: ▼緻幻劑 时间: 2012-9-23 18:50
这桨太强了，比金属还硬

作者: 小火山 时间: 2012-9-23 20:46

作者: 南极光 时间: 2012-9-23 21:50
哦。解决了？

作者: 红叶舞秋风 时间: 2012-9-23 22:47
这大桨质量过硬啊！

作者: showdow 时间: 2012-9-25 01:49
这么重的桨砍薄铝是这个效果-。-我的亚拓也一样-。-
主要还是桨夹螺丝没上紧-。-飞机越大螺丝越紧是有道理的-。-

作者: tangozai 时间: 2012-9-25 08:21
长知识了，大桨要适当上紧，先摆正再推油门

作者: soybean 时间: 2012-9-25 14:16
别用vbar的定速，老实用YGE自己的Gov Store，缓起会好很多哦

作者: garfieldhummer 时间: 2012-9-25 22:17
我觉得设计缺陷在于 Mikado 的缓启动是不是太急了？这个是vbar的程序问题还是和YGE配合不当

虽然说直接原因是桨夹强度不够大，但是根本原因还是缓启动的问题吧

就算那桨夹现在强度足够大，换成不锈钢的，毁坏的就会是大桨。

作者: 曼城杰克 时间: 2012-9-25 22:59
貌似不是质量问题. 是设计的时候考虑到重量和保护大桨的需要.如果做得太厚实,大桨就不保了. 只要是航模遇到认为操作失误就有损坏的可能.

作者: 路易 时间: 2012-9-26 09:24
围观。。。学习。。。

作者: 冬季－彼岸 时间: 2012-9-26 15:26
材料问题

作者: 井底蛙 时间: 2012-9-26 19:57
在一次证明，碳纤复合材料比某些合金铝硬。

作者: 传说中的饭饭 时间: 2012-9-26 23:47
这个一看桨就没上紧哦。。。但是质量真的差。。

作者: 机车医生 时间: 2012-9-27 01:42
本帖最后由机车医生于 2012-9-27 01:49 编辑

5izhishengji 发表于 2012-9-20 23:08
佳诚模型到现在也没回复，和他那里的周女士联系过，说明购买经过后就不认账了，大家要注意这个商家，只卖东 ...

说道售后，同情楼主，搜搜我以前的帖子看看

作者: argoi 时间: 2012-9-27 17:19
德国人的英文也不咋,平衡了

作者: kevin401 时间: 2012-9-28 10:38
10月13号，准备活动中，哈哈！

作者: 就是这样 时间: 2012-9-28 11:30
本帖最后由就是这样于 2012-9-28 11:32 编辑

管卖不管埋，MD，现在都是些神马银啊

缺德！

德国佬风格真是%&……*&（此处必须省略一万字的三字经）

作者: hhdzht 时间: 2012-9-28 11:36

5izhishengji 发表于 2012-9-21 21:12
我在这里向大家澄清一下，此次大桨夹质量问题并非“佳诚模型”本身原因，“佳诚模型”作为商家还是不错的， ...

德国佬太自信了，在他的回复里，自己打自己的脸。既然大奖夹那块做的很薄是为了保护大桨，那这种程度损坏的大桨为何"强烈推荐不再使用"。既然800级别的飞机大桨受不得任何一点伤，那干脆把大奖夹做厚点，材质硬点，至少大桨坏了能保住大奖夹。

作者: Hawk208 时间: 2012-9-28 12:23
這種砍法很多材料都受不了。。。。
槳跟太鋒利，壓強一下就上去了。。。

作者: xujinsong924 时间: 2012-9-28 14:33
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 灰机人 时间: 2012-9-28 15:03
不是说德国的加工很强吗？这上面的刀痕是啥回事儿？

作者: neohack 时间: 2012-9-28 15:09

xujinsong924 发表于 2012-9-28 14:33
这个大桨是什么品牌的，我要买一堆

edge

作者: zzhg885 时间: 2012-9-28 16:52
学习中看不懂！~~~~

作者: 模痴 时间: 2012-9-28 21:08
桨要上紧点，这桨太重了，缓起动只要略猛点大桨就要后甩，整凶了就会砍到，那个桨根象刀一样，别的飞机桨的松紧要不合适，同样会出这个问题。这个是常识。

作者: 模道纵横 时间: 2012-9-29 23:00
这大奖太强悍了

作者: 老A 时间: 2012-9-30 23:20
只能说，浆比飞机好！

作者: xuhunin 时间: 2012-10-1 13:08

作者: xxiejun_001 时间: 2012-10-1 21:59
这桨也够结实的。

作者: lxslgq 时间: 2012-12-12 11:11
一个字彪

作者: junli8250 时间: 2012-12-12 11:24
我的450 桨夹两个都炸成这样了，，我都无视它了，不过对于进口的，高级玩意儿就有点太那个了，

作者: hrly61 时间: 2012-12-12 20:20
大浆的螺丝要上紧点 JJ越大要越紧

作者: rcfans_cw 时间: 2012-12-12 20:33
这只能证明一点，那就是桨是过硬的，LOGO800桨夹是过软的

作者: 想飞翔的小鸟 时间: 2012-12-20 01:10
帮顶

作者: IMF 时间: 2012-12-20 01:37
材质问题，logo算是费了，还是最顶级的机型

作者: wuyinboy 时间: 2012-12-20 09:00
桨是什么牌子啊

作者: 小李飞刀2008 时间: 2012-12-23 23:08
我靠，大桨比浆夹还硬，什么浆啊，，鄙视logo售后服务

作者: pppxq1964 时间: 2012-12-26 21:41

入沐三分发表于 2012-9-20 22:58
电机太猛了！！！但这质量也..........................

呵呵，这质量我到感觉非常了得。当然咯，我说的是大奖，看看吧，硬是把合金铝干出个槽来，自己却只掉了层漆皮，nx完了。

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