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标题: 一次炸机事故调查以及经验教训总结 [打印本页]

作者: Torey 时间: 2012-9-30 21:56
标题: 一次炸机事故调查以及经验教训总结
我终于遇上失控炸机了

失控的原因是遥控器天线松了

痛定思痛后仔细分析，炸机的原因，居然是我设置的失控保护！！！

我的失控保护设置是：油门：-100%，其余通道：保持

山寨翼龙，当时飞行高度大约200米，其实，飞行过程中已经有了断断续续的失控现象，由于我飞得比较平稳，操纵杆量很小，所以一直没有察觉到失控，而仅仅感觉到飞机动力不足（失控保护使油门全收）。

飞到一片大草坪上的时候，发现飞机高度不断下降，加油门也无济于事。突然意识到这是失控了，情急之下开始乱动操纵杆，飞机还是没有反应，四平八稳的向前滑翔降低高度（其实，这时候我要是不动操纵杆，也不至于炸机）。我急得头上汗都下来了，手上还在不停的把操纵杆摇来摇去，期望飞机能有所反应。哎哟，就在这时候，突然有那么一秒钟，控制恢复了，而此时，被我来回乱动的右手操纵杆正好处在最右上角

，只见飞机迅速向右滚转并急速俯冲。我赶忙把操纵杆回中，可是，飞机又处于失控保护状态了，而接收机就保持着刚才我乱动操纵杆时那疯狂的杆位！就这样，我眼睁睁看着飞机从高空急速螺旋俯冲，然后变成了垂直螺旋俯冲

突然，好像接收机又有了信号，此时所有杆位居中，油门全收。然而，为时已晚，在这一瞬间，机翼从机身上飞掉了，机身消失在了树稍后……

幸好坠机点在一片覆盖工程垃圾的草皮上，没有伤到人。机身被撞扁了，自制降压模块被电池撞扁，尾杆折断。机翼落地点距离机身大约10米，机翼和尾翼居然毫发无伤，不得不说是一个奇迹。现场发现，所有的舵面都保持在中立位置，说明飞机螺旋后撞地前还是又恢复了控制的，但是高过载已经拉断了机翼橡皮筋。

事故教训：
1. 遥控器的天线一定要拧紧！！！！！
2. 失控保护应该设置自己想要的失控后的飞行姿态所对应的杆位，而不是简单的“保持”
3. 感觉失控后，不可乱动操纵杆；而要“设想”没有失控，根据飞机当前的姿态，“正常”操纵飞机（这点很难做到）

下面是炸机前机载Gopro记录的，可以听到断断续续的电机声音，就是失控的表现。视频的后面一段在炸机中损坏了，就没有放上来

作者: 大沙漠999 时间: 2012-9-30 22:01
是啥遥控器？如何设置？

作者: Torey 时间: 2012-9-30 22:06
呵呵，华科尔D12S。
在飞机菜单里面有，默认是油门全收，其余通道保持失控前的状态。一定要重新设置

作者: ld8wzl 时间: 2012-9-30 22:38
学习了

作者: Eyedoc 时间: 2012-9-30 22:51
看来华科儿的控也不怎么样嘛

作者: Torey 时间: 2012-9-30 23:06
呵呵，不是遥控器的问题呀。是因为我没有把天线拧紧造成的失控。而失控保护也没有设置好啊。

作者: 何凤 时间: 2012-9-30 23:29
学习了，受用

作者: 好好先生 时间: 2012-9-30 23:44
慰问楼

作者: 太婆的盆骨宽 时间: 2012-9-30 23:46

慰问

作者: xiying12571 时间: 2012-10-1 00:11
学习了，受用，问问损失大吗？

作者: 龙太郎 时间: 2012-10-1 08:22
慰问一下

作者: 模友一蓝色枫叶 时间: 2012-10-1 08:30
学习了

作者: w6852589 时间: 2012-10-1 09:59
画面好清晰，用的什么牌子的摄像头？

作者: 洲际飞客 时间: 2012-10-1 10:21
dingding

作者: Torey 时间: 2012-10-1 12:28
摄像用的狗扑肉二代，炸鸡时镜头碎了，刚买了个山寨头装上，效果不错。
这次炸鸡万幸没有炸到人。设备损失倒是不大，机翼和尾翼以及电子设备奇迹般的毫发无损，机身撞扁了，尾杆折断，更换就行了。

作者: caobin 时间: 2012-10-1 21:53
表示慰问

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