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标题: 改了一架古董老机！有多老？光在我家就躺了8年了！ [打印本页]
作者: tKOC    时间: 2012-10-16 21:53
标题: 改了一架古董老机！有多老？光在我家就躺了8年了！
8年前入魔的第一架2通傻瓜机，火鸟400，炸了N多次，也修了N多次，机身换过了，V尾也换成403的了。

换过403的V尾之后就再也没有起飞过，种种原因这架元老级飞机停场了8年，期间好多次有过改V尾混控+无刷的想法，但都搁置了，主要还是对如此休闲的火鸟没有激情了。直到最近为了培养LP的兴趣，把这架在书架上面落了8年灰的火鸟又给复 活了，原始电子设备自然是全拆（打算废物利用，给我姑娘再改个休闲风力船）改装比较粗矿，呵呵，都露外面了，XXD2208 KV1800的电机，配7060慢速桨，两个9克舵机，还是拉线式控制舵面（比较懒，不想改动太大），V尾混控直接用DX8控上面的，电池也是物尽其用，把我电直上用废的3S电，拆掉放电不一致的那片，改成2S。如果天公作美，打算后天去试飞


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作者: b122350    时间: 2012-10-16 21:57
  403有个特点,改得好了,配置好了.可以飞个吧小时~
作者: zsgg001    时间: 2012-10-16 21:58
作者: danding    时间: 2012-10-16 21:59
顶老古董
作者: 桂林小黄    时间: 2012-10-16 22:00
作者: zhiyiyg    时间: 2012-10-16 22:01
老古董
作者: tKOC    时间: 2012-10-16 22:18
刚刚又算了算，原来不是8年，是10年！10年时光感觉就是一转眼，我现在还能清楚的记得它的第一炸！时光飞逝啊......
作者: anstory    时间: 2012-10-16 22:48
我也有这个 触发灵感了，我也要改个
作者: plaaf杰    时间: 2012-10-16 22:49
以前亚拓也出过固定翼
作者: 梦里飞    时间: 2012-10-16 22:53
作者: pascle    时间: 2012-10-16 22:53
不错，这机我也有，记得当年算豪华的拉
作者: rx712345    时间: 2012-10-16 22:57
作者: qwertyuiop6528    时间: 2012-10-16 22:58
作者: 晚来秋    时间: 2012-10-16 22:59
作者: wo518866    时间: 2012-10-16 23:04
作者: 浅色    时间: 2012-10-16 23:52
呃...新手提问：如果是拉线式的话，拉杆是没问题，但推杆怎么办呢？线是软的，如何吧舵面给顶下去呢？
作者: PlaneFan    时间: 2012-10-17 00:02
宝刀不老啊，依然那么帅气
作者: rabbit78    时间: 2012-10-17 00:13
还不够老，我的第一架遥控飞机是火鸟200，用180马达的~想想当年，真不容易
作者: 花言巧語    时间: 2012-10-17 00:41
作者: hhp1822    时间: 2012-10-17 03:44
我也有个搁置了9年的火鸟400，我准备改改给我儿子玩，我看了你的杰作后终于知道怎么改了。
作者: hhp1822    时间: 2012-10-17 03:48
等待你的试飞报告，电调用多大的？
作者: happyfish2008    时间: 2012-10-17 07:35
作者: 洛阳西工    时间: 2012-10-17 09:13
好机
作者: KTmao    时间: 2012-10-17 10:47
楼主狠
作者: jy02345230    时间: 2012-10-17 11:51
頂你，還念當初
作者: 梦想FPV    时间: 2012-10-17 12:19
不要炸，留着纪念吧
作者: tKOC    时间: 2012-10-17 12:30
hhp1822 发表于 2012-10-17 03:48
等待你的试飞报告，电调用多大的？

电调也是XXD的，30A，实际效果飞一圈下来看看，感觉应该算是合适的搭配。
作者: tKOC    时间: 2012-10-17 12:31
浅色 发表于 2012-10-16 23:52
呃...新手提问：如果是拉线式的话，拉杆是没问题，但推杆怎么办呢？线是软的，如何吧舵面给顶下去呢？

另外一个方向是皮筋儿拉，呵呵
作者: phl9516    时间: 2012-10-17 12:56
你们还算好的啦，我从一开始就没买过整架的模型，都是自己制作独自放飞，就靠一本《航空模型》杂志，3个月才到一期。没有论坛那样的互动，所有的模型活动都是在自己的摸索中前行。
作者: 北方孤狼    时间: 2012-10-17 16:17
这飞机原设计应该是只有升舵没有降舵，靠减油门后自然重力降落的。
作者: enjoy786    时间: 2012-10-17 19:50
mac mini ？？？？？？？
作者: richardglc    时间: 2012-10-17 21:30
我也改过，马达的安装和楼主一样，拉线走碳管内的。实在太好飞了，所以后来送人了。
作者: mqm030610    时间: 2012-10-17 22:10
很不错的飞机啊
作者: 贰佰伍    时间: 2012-10-17 22:24
还有火鸟403和LAMA V4的飘过
作者: cj0413    时间: 2012-10-17 22:34
新手飞过402，当时折磨死人了。。。
作者: 风之纹章    时间: 2012-10-18 00:08
我家里还有一个放了13年的梦幻2000呢，不计划改。
作者: tKOC    时间: 2012-10-18 11:32
enjoy786 发表于 2012-10-17 19:50
mac mini ？？？？？？？

观察够仔细，不过你跑题了！哈哈！
作者: tKOC    时间: 2012-10-18 11:36
richardglc 发表于 2012-10-17 21:30
我也改过，马达的安装和楼主一样，拉线走碳管内的。实在太好飞了，所以后来送人了。

其实还是走管内比较靠谱，刚开始我拉线走管上，发现很容易被桨砍才改的走一半管下，一半管上。
作者: richardglc    时间: 2012-10-18 11:56
tKOC 发表于 2012-10-18 11:36
其实还是走管内比较靠谱，刚开始我拉线走管上，发现很容易被桨砍才改的走一半管下，一半管上。

我的心得: 起落架可以不装, 减小阻力. 这飞机降落相当轻巧. 如果油门全关的话下降的有点快, 带点小油门可以龟速飘下来.尾翼要用透明胶带加强一下,容易伤的就这个地方. 改装无刷马达的话重心就偏后了,要想办法尽量减轻尾部重量来达成平衡,实在不行就只能头部配重了.
作者: 理想    时间: 2012-10-18 12:10
你的功臣呀，严得建议收藏！
作者: tKOC    时间: 2012-10-18 12:12
richardglc 发表于 2012-10-18 11:56
我的心得: 起落架可以不装, 减小阻力. 这飞机降落相当轻巧. 如果油门全关的话下降的有点快, 带点小油门可 ...

嗯，现在重心确实稍比原机偏后，尾翼安装时已经做了少许低头配平，飞一下看看是否有必要机头配重。这该死的风刮了好几天了，还不停......
作者: tKOC    时间: 2012-10-18 12:13
richardglc 发表于 2012-10-18 11:56
我的心得: 起落架可以不装, 减小阻力. 这飞机降落相当轻巧. 如果油门全关的话下降的有点快, 带点小油门可 ...

嗯，现在重心确实稍比原机偏后，尾翼安装时已经做了少许低头配平，飞一下看看是否有必要机头配重。这该死的风刮了好几天了，还不停......
作者: youlan47    时间: 2012-10-18 15:14
tKOC 发表于 2012-10-18 12:13
嗯，现在重心确实稍比原机偏后，尾翼安装时已经做了少许低头配平，飞一下看看是否有必要机头配重。这该死 ...

我想  能不能用函道的内转子电机上去  这样就可以原位置安装了   但散热是个问题
我也有一架  看了 有改的冲动
作者: 太婆的盆骨宽    时间: 2012-10-18 20:35
顶 拿分 走人
作者: enjoy786    时间: 2012-10-19 08:33
tKOC 发表于 2012-10-18 11:32
观察够仔细，不过你跑题了！哈哈！

爱航模，也爱mac
作者: wx1981    时间: 2012-10-20 01:51
改的好
作者: atplr    时间: 2012-11-27 09:16
我也差不多8年前有个403，但是从来没有飞好过，前段时间翻出了，无心打理，直接扔掉了。
有个问题，还是用拉线的话，舵面回中它是靠皮筋，那舵机随时都处在负载状态，不太好吧？
作者: sky_fly    时间: 2012-11-27 10:33
拉线背后是皮筋的……我也有火鸟400,那是02年的事了……
作者: lsyallen    时间: 2012-11-27 22:07
作者: hq-gol    时间: 2012-12-2 12:20
我也有一个放了N多年搬家的时候扔掉了




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