田少 发表于 2012-12-19 16:54
可以试试在DX6i的油门曲线THRO CUR里,NORM普通模式里调做 POS L=45 1=47 2=50 3=75 H=100
45 和 47的 ...
田少 发表于 2012-12-20 01:17
faraway3 兄说的不错,Hold键在现在的电直里通常是要来设定熄火,所以现在默认都是全"0"的…
如要正统的 ...
betmanofbmw 发表于 2012-12-20 12:26
田少经验丰富,但是看来不是从老一代航模玩过来的!
正统的说法是这样的:以前油机流行的时候,HOLD键是 ...
betmanofbmw 发表于 2012-12-20 12:26
田少经验丰富,但是看来不是从老一代航模玩过来的!
正统的说法是这样的:以前油机流行的时候,HOLD键是 ...
田少 发表于 2012-12-20 12:42
谢谢betmanofbmw兄的提点 我07年第一台油直Hirobo Sceadu 50就是搞不定就秒炸了…之后就 ...
betmanofbmw 发表于 2012-12-21 09:10
我个人觉得,不需要出那么小的轴传。。。电机锁尾已经很好,应付常见的3D动作完全没有问题,对于更复杂的 ...
betmanofbmw 发表于 2012-12-21 12:44
最好是买个CP小机入门,耐炸、便宜。。。130X不适合入门,在准备离地时,如果不果断推油门会秒炸,也不耐 ...
田少 发表于 2012-12-19 18:19
刚刚我回你的我贴错了图,应该是螺距PITC CUR而不是油门曲线…油曲用原厂设定的就ok…
6通机50%油以上 ...
betmanofbmw 发表于 2012-12-24 08:18
油门肯定是低点,这个是飞模型的常识。。。可能你螺距设置有问题吧,具体说不上来
betmanofbmw 发表于 2012-12-24 08:18
油门肯定是低点,这个是飞模型的常识。。。可能你螺距设置有问题吧,具体说不上来
betmanofbmw 发表于 2012-12-21 09:10
我个人觉得,不需要出那么小的轴传。。。电机锁尾已经很好,应付常见的3D动作完全没有问题,对于更复杂的 ...
faraway3 发表于 2012-12-23 23:19
油门不为零是没法绑定的。
起飞时油门从零快速提到接进中点,然后等转速上来后再离地,降落时缓缓接地, ...
田少 发表于 2012-12-19 18:19
刚刚我回你的我贴错了图,应该是螺距PITC CUR而不是油门曲线…油曲用原厂设定的就ok…
6通机50%油以上 ...
faraway3 发表于 2013-1-6 23:12
客气~ NCPX设计得很不错的,等你学会了3D就能玩得更爽了~
faraway3 发表于 2013-1-7 22:16
忘了回答你控的问题了,我买的是RTF,所以一开始一直用原配的DX4e,后来改了无刷DX4e不能调曲线所以换了富 ...
faraway3 发表于 2013-1-8 09:38
橫軸一邊多,一邊少? 能不能上个图看看?NCPX的横轴不能拧太紧,要松半圈一圈的,不然会有TBE。
betmanofbmw 发表于 2013-1-8 10:26
横轴就是一边多一边少的,不需要上太紧,太紧反而有问题!机身震动可能是舵机抖舵了,先确认,如果是,洗 ...
betmanofbmw 发表于 2013-1-8 10:26
横轴就是一边多一边少的,不需要上太紧,太紧反而有问题!机身震动可能是舵机抖舵了,先确认,如果是,洗 ...
faraway3 发表于 2013-1-8 18:25
哦,TBE是Toilet Bow Effect,马桶效应,就是悬停的时候飞机自己喜欢来回划圈
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