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标题: 谁组装过蓝翔的MIG29？问点问题 （小木偶，你应该组装过吧） [打印本页]
作者: 昊昊    时间: 2012-11-2 20:43
标题: 谁组装过蓝翔的MIG29？问点问题 （小木偶，你应该组装过吧）
飞机飞了也快半年了，从螺旋桨也飞到了涵道。 入门的T45现在觉得没激情了，太慢了。  计划年底上个大机机。   身边有人上了SU35， 论坛上看到很多人也飞SU35. 心想着上个不一样的。   蓝翔MIG29无论从比例还是涂装，都觉得很好看。 现在有点疑问，  1，据说塑料起落架很脆，到底有多脆？有没有可以替换的金属起落架？   2，SU35的主翼是可拆卸，当中有碳杆穿的，MIG29是否是同样的设计？ 3， 原厂动力配置推力怎样 ？  4， 蓝翔的EPS机身和飞翼的EPS机身比，硬度怎样？
作者: 昊昊    时间: 2012-11-2 20:44


从这个网友的残骸图来看，貌似MIG29的主翼是用粘的，而且还没碳杆嘛
作者: 享·自由    时间: 2012-11-2 20:44
竟然自己占沙发
作者: 河马PRS    时间: 2012-11-2 20:53
蓝翔的飞机偏向像真，飞翼的偏向飞行性能。
自己考虑
作者: 桂林小黄    时间: 2012-11-2 20:55
我表示我没有用过，帮不了你了
作者: 昊昊    时间: 2012-11-2 21:08
河马PRS 发表于 2012-11-2 20:53
蓝翔的飞机偏向像真，飞翼的偏向飞行性能。
自己考虑

河马哥的建议要听的
作者: kira0328    时间: 2012-11-2 21:55
蓝翔的飞机 你没好动力 还是算了 又是襟翼有事前缘襟翼 楼主自己算算推力和重量吧 还有 飞完T45就直接上双70涵道 也就相当于90涵道了！牛啊
作者: 昊昊    时间: 2012-11-3 01:34
kira0328 发表于 2012-11-2 21:55
蓝翔的飞机 你没好动力 还是算了 又是襟翼有事前缘襟翼 楼主自己算算推力和重量吧 还有 飞完T45就直接上双7 ...

也就大点，快点。 单个70涵道没必要上了，和64的没差多少，有些差的70涵道推力还没64的黑旋风上4S大呢。

PS： 周末江湾飞么？ 我T45装好火 箭弹了
作者: linfengoec    时间: 2012-11-3 09:03
像这种像真机的速度是“灌”起来的。。
作者: kira0328    时间: 2012-11-3 09:04
昊昊 发表于 2012-11-3 01:34
也就大点，快点。 单个70涵道没必要上了，和64的没差多少，有些差的70涵道推力还没64的黑旋风上4S大呢。
...

现在去不去啊~~
作者: kanglingklkl    时间: 2012-11-3 17:09
霸气啊。。。。。。。
作者: ahui198112    时间: 2012-11-3 19:45
我有一台LX MIG29 正在装，以我的理解回答你的问题1.起落架塑料的，是要脆些，到底有多脆，要看你的飞行技术了，技术不好金属起落架也禁不起折腾。起落架可以DIY改FW F18  或FWSU35起落架2.LX mig29没探杆，不可拆卸。3原装动力可以飞，没什么问题，但是电调建议你换掉。不用担心动力问题。4.硬度比不上FW SU35 ，但是肯定比SU35轻。你要买的话，最好飞机做一些加强处理。如果你没有飞过涵道德经验，炸鸡可能性很大，这机还是很贵的，炸了可惜。
作者: 河马PRS    时间: 2012-11-3 19:52
楼上的土豪，貌似之前粉掉一台苏35了，应该很有发言权。
作者: ahui198112    时间: 2012-11-3 21:46
河马哥 我不是土豪
作者: 昊昊    时间: 2012-11-4 01:05
ahui198112 发表于 2012-11-3 19:45
我有一台LX MIG29 正在装，以我的理解回答你的问题1.起落架塑料的，是要脆些，到底有多脆，要看你的飞行技术 ...

哦，谢谢。 那主翼没有碳杆，做大动作的时候能支撑住？就靠和机身边上胶水的这点面积估计不能做全油门大回环吧。
作者: guochen    时间: 2012-11-4 12:31
没飞过，但要帮顶。
作者: 小木偶    时间: 2012-11-4 19:46
MIG29空机非常难装，全部是零件，但起落架非常不错，缓冲很好，技术差的也能完美降落，蓝翔的电机不推荐使用，电流很大，可用FW的。SU35安装简单，模块式结构，容易换部件，结实耐用，但起落架很硬，降落不好就会弹跳，最好改装一下。两款机子都不错，都灵活，但都比较重。
作者: zyt2005boy    时间: 2012-11-4 20:18
我还是比较喜欢蓝翔的A-10
作者: 亦木    时间: 2012-11-4 21:10
蓝翔现在有推出原厂金属涵道的版本。回来换下电调就行。

不放心的可以自己埋碳杆。

蓝翔机子一下口碑不错。当心点飞就是了
作者: 昊昊    时间: 2012-11-4 22:40
小木偶 发表于 2012-11-4 19:46
MIG29空机非常难装，全部是零件，但起落架非常不错，缓冲很好，技术差的也能完美降落，蓝翔的电机不 ...

那蓝翔的塑料起落架不会变形么？ 比如侧风的时候降落，机身是45度角着陆的，轮子和地面有个横向力。 另外，这个尺寸的飞机对于风的影响大么？
作者: 昊昊    时间: 2012-11-4 22:41
亦木 发表于 2012-11-4 21:10
蓝翔现在有推出原厂金属涵道的版本。回来换下电调就行。

不放心的可以自己埋碳杆。

那电机呢？ 还和塑料涵道的一样么？
作者: ahui198112    时间: 2012-11-4 23:13
昊昊 发表于 2012-11-4 01:05
哦，谢谢。 那主翼没有碳杆，做大动作的时候能支撑住？就靠和机身边上胶水的这点面积估计不能做全油门大回 ...

你喜欢做动作的话，尽量减轻飞机重量（因为机翼没探杆），减小翼荷，用4000的电池能控制重量。如何你要选择金属涵道飞的话，飞机有点重了，最好自己DIY埋探杆吧，不然有可能折翼。
作者: tank34510    时间: 2012-11-5 08:40
我来告诉你起落架有多垃圾，我地上滑跑一次，然后起落架关键部位已经开裂，不能收放了，这个起落架除非完美降落才行，你能有几次？lx的飞机就是中看不中用，首飞炸a10的飘过！
作者: 小木偶    时间: 2012-11-5 09:32
当然，降落太重了，什么起落架都不行，不过一般没什么问题，坏了可以换的。我的SU35飞了半年多了，起落架修了很多次了。风太大最好别飞，容易炸机。
作者: 河马PRS    时间: 2012-11-5 09:38
有好的场地，炸机的机会会少很多的，LZ也要参考这点。
我的苏35，早期在一条狭窄的跑道(空域也不好)飞行，炸过2次，好在起落架没受损，换新场地后，除了一次是自己大意炸机外，就没炸过了。
现在我的苏35起降水平跟得上木偶呢
作者: xialiuyidao    时间: 2012-11-5 13:46
降落技术是基本技术；


速度、风向、风力、降落环境是关键；


无风或微风加上50米的跑道，10次内练习，可以达到完美降落（除非......)。
作者: 河马PRS    时间: 2012-11-5 13:51
我想说，50米的跑道是不够的，除非技术非常到家。
想做到无损飞行，20*200米的跑道是保证。
作者: xialiuyidao    时间: 2012-11-5 15:15
河马PRS 发表于 2012-11-5 13:51
我想说，50米的跑道是不够的，除非技术非常到家。
想做到无损飞行，20*200米的跑道是保证。

MIG29,50m还不够，够啦！
作者: 河马PRS    时间: 2012-11-5 15:53
看来还是你厉害！
作者: 河马PRS    时间: 2012-11-5 15:56
我试过在学校里400米跑道的标准运动场飞苏35，在弯道道跑道都足够让飞机起飞，但降落的时候，得用完整条100米直道跑道，而且有碰到看台的危险。
作者: 昊昊    时间: 2012-11-5 16:42
河马PRS 发表于 2012-11-5 13:51
我想说，50米的跑道是不够的，除非技术非常到家。
想做到无损飞行，20*200米的跑道是保证。

SU35不是可以大仰角降落么, 不需要200米吧,一般起落架怎么坏呢? 我自己改的T45收方起落架,问题最多的是前起落架的蜗杆轴断掉. 因为是自己买的小号蜗杆,所以轴只有2MM粗,如果不是后轮先着地, 基本前轮就是断.  所以现在我T45着陆都是后轮先接触地面的.
作者: 昊昊    时间: 2012-11-5 16:46
河马PRS 发表于 2012-11-5 09:38
有好的场地，炸机的机会会少很多的，LZ也要参考这点。
我的苏35，早期在一条狭窄的跑道(空域也不好)飞行， ...

场地我们这里有,实在不行可以去F1赛车场飞.  SU35飞的人真多, 论坛里MIG29的视频真少.
作者: 河马PRS    时间: 2012-11-5 16:46
苏35起飞重量在3公斤左右，翼展1米。我飞了60次无损降落，都是按正常的进场航线平缓降落，因为机重翼小，滑行距离相当长。
我是不敢做大仰角降落了，即使做到，前起落架拍下来那下，起落架和机身都受不了的。
作者: 河马PRS    时间: 2012-11-5 16:48
请搜索小木偶飞苏35的视频，我认为他那种降落方式对飞机的损伤是最小的，但也能看到其起降的空域和跑道长度是什么概念。
作者: 小木偶    时间: 2012-11-5 17:26
100-150M跑道是要的，降落时着地点不见得谁都把握的那么好，弄不好就会冲出跑道。前三点式起落架的飞机着陆时，都是主起落架先着地。SU35不适合大迎角起飞着陆、因为尾部容易擦地，台风可以的。涡喷J10的起飞降落距离估计不到50M，这就是鸭翼布局的好处。欢迎对我的视频提出意见http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... page%3D2&page=1
作者: b122350    时间: 2012-11-5 20:53
50米跑道是指滑跑距离50米~进场和出场距离怕要200米才可以保证滑跑降...至于说10个起落练习到完美降落,额`前提怕是已经是涵道高手,10个起落的适应飞行就成.所谓的大仰角降落也不是很大的角度,大飞机头一抬怕就会再次离地,然后失速.最好还是零高度失速降,接地的瞬间刚好失速,很轻的接地,滑跑10来米就停止.



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