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标题: 飞翼,神乎其技! [打印本页]

作者: PlaneFan    时间: 2012-11-6 22:18
标题: 飞翼,神乎其技!
两个舵机就完成了副翼、方向舵、升降舵功能。
这可不是一般的脑袋能想出来的,简直神来之笔啊,当初是哪个大师设计的,崇拜之至啊
作者: 老A    时间: 2012-11-6 22:23
呵呵   支持!!!!
作者: 阿酷    时间: 2012-11-6 22:27
呵呵 这个俺也不知道
作者: 阔靖    时间: 2012-11-6 22:39
飞翼有方向舵?
作者: mideze    时间: 2012-11-6 22:55
混控    哪里来的方向舵
作者: 风之纹章    时间: 2012-11-7 01:05
本帖最后由 风之纹章 于 2012-11-8 18:23 编辑

实际上,那时还贫穷的哥在1992年就在用(且只能用)两通道飞油动固定翼了。只控制副翼和升降舵,等到燃油耗尽降落。 (, 下载次数: 1)

红色飞机是3通道三叶3.5电热机,蓝色飞机是2通道银燕2.5压燃机。由于蓝色2通道省了不少重量,飞起来比红色的给力很多。
照片左上角那位,就是国内OPC和无人机界鼎鼎有名的杨明杰(1125)。
作者: atlantiss    时间: 2012-11-7 11:14
风之纹章 发表于 2012-11-7 01:05
实际上,那时还贫穷的哥在1992年就在用(且只能用)两通道飞油动固定翼了。只控制副翼和升降舵,等到燃油耗 ...

94年我做的第一架飞机也是这样的,用的futaba两通,压燃式发动机。做了三个月,飞了五秒钟。

作者: 喷气螺旋桨    时间: 2012-11-7 11:38
两个舵机能实现方向舵?貌似最少4个舵机
作者: wjsn3650    时间: 2012-11-7 12:24
喷气螺旋桨 发表于 2012-11-7 11:38
两个舵机能实现方向舵?貌似最少4个舵机

控制的方式有多种,其中一种就是用两个舵机,三角翼混控,就能实现转向,升降。LS要多潜水呀。

作者: chenzq    时间: 2012-11-7 13:19
atlantiss 发表于 2012-11-7 11:14
94年我做的第一架飞机也是这样的,用的futaba两通,压燃式发动机。做了三个月,飞了五秒钟。

我95年做的第一架飞机就一直没上天过,超重了
作者: cfwky    时间: 2012-11-7 13:53
向上楼的致敬
现在EPO的出来很多啦
看来还是我们幸福哇
作者: 洛阳西工    时间: 2012-11-8 01:32
wjsn3650 发表于 2012-11-7 12:24
控制的方式有多种,其中一种就是用两个舵机,三角翼混控,就能实现转向,升降。LS要多潜水呀。

实际上一般的JJ,我 们也就是用升降和 副翼完成转弯的。楼上的说你潜水。你真的看看,好多混空的 多 潜水

作者: jeanvinlau    时间: 2012-11-8 02:46
atlantiss 发表于 2012-11-7 11:14
94年我做的第一架飞机也是这样的,用的futaba两通,压燃式发动机。做了三个月,飞了五秒钟。

冒昧的问题下,94你多大了?当时我们只能折点纸飞机啊,各种式样,还真有飞得远的高手。。。。但现在完全忘记了,几乎不会折了
作者: atlantiss    时间: 2012-11-8 09:24
jeanvinlau 发表于 2012-11-8 02:46
冒昧的问题下,94你多大了?当时我们只能折点纸飞机啊,各种式样,还真有飞得远的高手。。。。但现在完全 ...

15岁,上初三,成都市铁二区一中,那时候学校里有航模队,遥控和材料是在东郊市航模队买的,发动机是在太平寺省航模队买的。全部是自己动手做出来的,做翼肋,棉纸蒙皮再用电吹风,发动机架还是用桨木做的。尾翼的关节不象现在找个透明胶粘上就完了,要用尼龙线绕8字。。。。。。。。总之感觉做了很久很久才把飞机做出来。那架飞机连一张照片都没留下,永远留在记忆里了。

作者: 风之纹章    时间: 2012-11-8 13:00
atlantiss 发表于 2012-11-8 09:24
15岁,上初三,成都市铁二区一中,那时候学校里有航模队,遥控和材料是在东郊市航模队买的,发动机是在太 ...

太平市机场我在93年全运会的时候去过,那是最后一届有航模比赛的全国性大赛。
那次连台湾代表队都来了。
随后由于奥 运战略,很多不能给国家大领 导脸上贴金的项目都取消了。

作者: linfengoec    时间: 2012-11-8 14:13
好得很,练手不错的
作者: 喷气螺旋桨    时间: 2012-11-8 21:27
哦,小弟不才,楼上的同学 谁给解释下:  飞翼布局下 仅用两个舵机如合实现 方向舵控制?(注:航向)
谢谢了先!
作者: 喷气螺旋桨    时间: 2012-11-8 21:28
我所知道的 实现航向控制 至少需要四个舵机的。
作者: PlaneFan    时间: 2012-11-9 19:51
喷气螺旋桨 发表于 2012-11-8 21:28
我所知道的 实现航向控制 至少需要四个舵机的。

3个就可以了
方向舵、升降舵、副翼各1个

作者: superman89    时间: 2012-11-24 21:54
飞翼也有它固有的缺点
比方说低速可控性,
机动能力
俯仰敏感
作者: PlaneFan    时间: 2012-12-7 19:03
superman89 发表于 2012-11-24 21:54
飞翼也有它固有的缺点
比方说低速可控性,
机动能力

高手
可以再详细解释一下

作者: garyliu6666    时间: 2012-12-7 22:59
的确神奇。呵呵
作者: plaaboy    时间: 2012-12-8 00:20

作者: guochen    时间: 2012-12-8 06:19
风之纹章 发表于 2012-11-7 01:05
实际上,那时还贫穷的哥在1992年就在用(且只能用)两通道飞油动固定翼了。只控制副翼和升降舵,等到燃油耗 ...


作者: 俞辰    时间: 2012-12-8 16:48
风之纹章 发表于 2012-11-8 13:00
太平市机场我在93年全运会的时候去过,那是最后一届有航模比赛的全国性大赛。
那次连台湾代表队都来了。 ...

是啊,好多地方,航模运动从此一蹶不振。。。




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