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标题: COMPASS WARP360安装遇到一些经验（文字部分） [打印本页]
作者: ask1999827    时间: 2012-11-26 09:13
标题: COMPASS WARP360安装遇到一些经验（文字部分）
本帖最后由 ask1999827 于 2012-11-27 09:24 编辑

我的机架部分已经基本安装完成。这个飞机设计还是很新颖的。不过还是有很多小毛病。维修安装相对来说不合理。着重文字讲几个点：一个大齿盘和主轴的固定螺丝螺帽必须拆下侧板才方便安装。因为间隙太小基本连镊子都很难从侧板深入夹住防松螺母。本以为没有450皮带版那种松皮带的情况。但是我错了。那个调节导轮和马达固定在一起。马达皮带拉紧之后。尾管还是得拉出来卡紧这样皮带才不会松。另外皮带安装真是很麻烦。想完美安装必须拆掉侧板，而没侧板的情况下尾管又很难固定。所以最好的办法是先装机身大齿盘以及尾管皮带。然后再装尾管然后是尾波箱。尾推的那个球头最好换YT的球头。尺寸刚好。COMPASS自带的偏大，阻尼很大尾巴不顺。尾波箱侧板如果出现阻尼尾齿轮的话自己搞个塑料在上面就顺滑无比了。这样会省很多力。不过这个飞机的重量真的是轻啊。手掂量了下和450好像差不多。估计还更轻点。稍后我去称一下数字说话。DFC的固定螺丝是18mm的。建议换20mm两头加个螺帽。完美解决有些DFC螺丝锁紧后不顺的问题。50A的花牌电调放在设备板下面尺寸相当OK。舵机最好选用215这类耳朵是两孔的。410之类的单孔固定和其固定座有出入。另外我用8910锁尾舵机时发现舵机位太小。需要自己打磨。其他安装都很OK。新机难免有问题。我忍了。慢慢总能适应的。
增加部分图片。电子设备定位。就差拉杆以及电子调试和收拾线了。
(, 下载次数: 11)
侧面图。配置：锁尾8910A+,斜盘DS215，ESC:花牌50A，VBAR三轴。
(, 下载次数: 5)
设备板尺寸还不错。放下V8和一个接收。
(, 下载次数: 5)
头罩比划了下。后来开孔安装完的照片来不及拍了。稍后再上。


作者: ask1999827    时间: 2012-11-26 09:16
关于球头脆弱的问题。卖家还不错给我发了新的球头。不过这个球头真的很脆。我研究了下现在发现飞越出的450DFC用球头刚好可以替换。略短几毫米。问题不大。反正螺纹吃的够深了。
作者: 飞行英雄    时间: 2012-11-26 09:32
加油~！期待飞行视频！
作者: keyzheng    时间: 2012-11-26 09:34
这机器加工精度貌似很有问题啊，感觉像国内山寨厂商的东西，设计新颖，做工粗糙。设计缺 陷还不少。
作者: ask1999827    时间: 2012-11-26 09:36
(, 下载次数: 21) COMPASS服务还是可以的。反应了球头的问题。今天就收到了新的球头补件还送了止推轴承油。赞一个！
作者: ask1999827    时间: 2012-11-26 10:04
keyzheng 发表于 2012-11-26 09:34
这机器加工精度貌似很有问题啊，感觉像国内山寨厂商的东西，设计新颖，做工粗糙。设计缺 陷还不少。

其实本来就是国内产的。HK的牌子，国内厂家出的东西。又爱又恨。只能慢慢适应了。安装说明书比较详细的。不过按它的步骤装真的不是很合理。有些尺寸上设计的余量太小。可能本身设计想追求很好的紧密度。但是加工中的误差就导致做不到理想状态。多放点余量问题其实就解决了。总体还是很喜欢的。机器装起来确实有TDR的味道。YY一下。
作者: bandai丸    时间: 2012-11-26 10:24
LZ止推油开封了，能发张图看看吗？
作者: yyqop01    时间: 2012-11-26 10:29
这个飞机不是拿来炸的。。。。。
炸机还是买yt450系列好，
说实话450pro真是好机，性能，维护，成本都很理想地平衡
作者: cloud104    时间: 2012-11-26 10:32
有钱啊 都是 顺丰航空件寄的  
作者: roxrite    时间: 2012-11-26 10:53
其实视频比文字叙述给力啊
作者: keyzheng    时间: 2012-11-26 11:05
ask1999827 发表于 2012-11-26 10:04
其实本来就是国内产的。HK的牌子，国内厂家出的东西。又爱又恨。只能慢慢适应了。安装说明书比较详细的。 ...

国内产的话这价格很没有竞争力啊，450级别要1500，这个借个快可以买X4空机了。
作者: kasee    时间: 2012-11-26 11:40
450级别维修次数很频繁，这种设计是要不得滴

保证你炸了之后有想死的冲动
作者: labory    时间: 2012-11-26 11:41
空机价格高，配件价格贵，貌似精度又不咋样，设计还有点蛋疼，果断放弃
作者: 花式③Ｄ丨達.亽    时间: 2012-11-26 11:43
帮顶
作者: LOVE萧俊    时间: 2012-11-26 13:00
LZ能发装机图片分享下吗？
作者: ninninwpn    时间: 2012-11-26 13:45
真心没看出来设计上哪里出彩，以为只有饭总会拿来收藏呢，等楼主飞
作者: adaman777    时间: 2012-11-26 14:30
你的经历俺也碰到，只能重复用工，不断地拆了装。很多细节没有处理好，比如塑料件，比如碳板的边。这台飞机尾巴精度够了，可是旋翼头处理的太粗糙，中联固定不牢，桨夹上紧后仍有小小的虚位。
最后说一下，安装360的时间可以安装3台450
作者: ask1999827    时间: 2012-11-26 15:30
adaman777 发表于 2012-11-26 14:30
你的经历俺也碰到，只能重复用工，不断地拆了装。很多细节没有处理好，比如塑料件，比如碳板的边。这台飞机 ...

我桨夹和中联的安装完虚位很大。其实要没虚位很简单啊。中联上有个台阶就OK了。很难理解难道这个会增加很多成本？不过是不是飞起来也不影响？具体的哪个大侠来解释解释。或者COMPASS来讲解下。为啥桨夹和中联虚位这么大。
作者: 飞行英雄    时间: 2012-11-26 15:41
ask1999827 发表于 2012-11-26 15:30
我桨夹和中联的安装完虚位很大。其实要没虚位很简单啊。中联上有个台阶就OK了。很难理解难道这个会增加很 ...

谢谢支持和建议，相信COMPASS会努力改进和完善的；
大桨夹和尾桨夹那个不是虚位，是为了让横轴螺丝和尾轴螺丝拧到最紧（不用考虑轴承厚度的误差），而在桨转动的时候外向力会动平衡拉直，但轴承依然顺滑的设计；
其实做个台阶的工比现在这个斜面的工要少很多，COMPASS选择了后者！
作者: ask1999827    时间: 2012-11-27 04:20
飞行英雄 发表于 2012-11-26 15:41
谢谢支持和建议，相信COMPASS会努力改进和完善的；
大桨夹和尾桨夹那个不是虚位，是为了让横轴螺丝和尾轴 ...

了解了。希望后续的配件也能跟上。另外侧板导轮的垫片比较薄弱。不能拧太紧。容易拧坏。不过这个本身就不需要拧太紧吧？
作者: keyzheng    时间: 2012-11-27 09:58
为什么总是能看到有人把陀螺用扎带扎起来，说明书上应该都有警告不让这么做的。这样震动会传到陀螺山影响陀螺性能，甚至会是陀螺彻底失效翻车。
作者: keyzheng    时间: 2012-11-27 10:00
yyqop01 发表于 2012-11-26 10:29
这个飞机不是拿来炸的。。。。。
炸机还是买yt450系列好，
说实话450pro真是好机，性能，维护，成本都很理 ...

450pro确实是神机啊，绝对的经典
作者: ask1999827    时间: 2012-11-27 10:06
本帖最后由 ask1999827 于 2012-11-27 10:08 编辑

PRO必须有。360可以有。哈哈。
作者: ask1999827    时间: 2012-11-27 10:08
keyzheng 发表于 2012-11-27 09:58
为什么总是能看到有人把陀螺用扎带扎起来，说明书上应该都有警告不让这么做的。这样震动会传到陀螺山影响陀 ...

扎不紧的，防止泡棉胶时间长失效脱落。因为某位兄弟因为没扎。结果VBAR不小心掉草丛里再也没找到。还是保险点好。
作者: keyzheng    时间: 2012-11-27 10:17
ask1999827 发表于 2012-11-27 10:08
扎不紧的，防止泡棉胶时间长失效脱落。因为某位兄弟因为没扎。结果VBAR不小心掉草丛里再也没找到。还是保 ...

确实有这个风险，泡沫胶时间长干了容易脱，我每次飞之前一般都用手检查一下，航模上用的胶还是挺牢固的
作者: ask1999827    时间: 2012-11-27 10:28
keyzheng 发表于 2012-11-27 10:17
确实有这个风险，泡沫胶时间长干了容易脱，我每次飞之前一般都用手检查一下，航模上用的胶还是挺牢固的

你的装如何了？
作者: keyzheng    时间: 2012-11-27 10:53
ask1999827 发表于 2012-11-27 10:28
你的装如何了？

我的？我的那个NX4么？简单的装成个样子，设备还没来得及弄，没时间。
作者: labory    时间: 2012-11-27 11:04
布线霸道啊！
作者: ask1999827    时间: 2012-11-27 11:10
labory 发表于 2012-11-27 11:04
布线霸道啊！

先还没理。呵呵。比较乱。理完应该还好的。
作者: xujinsong924    时间: 2012-11-27 11:15
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: adaman777    时间: 2012-11-27 11:36
(, 下载次数: 39)

今天早轻微炸,呵呵.lz你说话很含蓄阿
作者: aliuge2000    时间: 2012-11-27 12:56
放弃了。。。。。。
作者: stwu    时间: 2012-11-27 13:38
结构比较另类.做工感觉还是比较粗糙.
作者: yindali    时间: 2012-11-27 22:08
做工的确有待提高，我先是被视频迷惑了，现在正在装机中，的确被弄得轻微郁闷
作者: ask1999827    时间: 2012-11-28 08:47
本帖最后由 ask1999827 于 2012-11-28 09:02 编辑
yindali 发表于 2012-11-27 22:08
做工的确有待提高，我先是被视频迷惑了，现在正在装机中，的确被弄得轻微郁闷


互相交流经验。其实装起来还好。哈哈。我基本装完。球头建议全部换掉。换一体的YT或者飞越。他们家的球头尺寸略小一点点。加原厂的球头扣很顺滑。
尤其尾推那颗球头。换YT的非常舒服。卖家解释说紧是为了以后不会太松。我还是决定换掉。宁可以后松了再换原厂的。另外尾推球头拧在塑料件上着实不爽。拧大力点花掉就废了。 (, 下载次数: 25) 就是3这个部位。不知道有没有哪家的东西可以替换的。用的6X10X3的轴承。
作者: ask1999827    时间: 2012-11-29 08:55
飞行英雄 发表于 2012-11-26 15:41
谢谢支持和建议，相信COMPASS会努力改进和完善的；
大桨夹和尾桨夹那个不是虚位，是为了让横轴螺丝和尾轴 ...

(, 下载次数: 47) (, 下载次数: 50)
且不论其他东西。安装基本完成还是遇到不少问题。很需要厂家或者代理来解释或者解决下。这个尾控制轴承套竟然有白色杂质。而且周边是裂的。对飞行可能基本没什么影响。但是心情可想而知。另外后斜盘那根拉杆套由于球头扣拧入后有很微小的鼓起。导致拉杆滑动时受干涉。另外电池是个问题。说明书写的重量260-290g，6S的电池能达到这个标准的电池应该在1600-1800mah，整个TB都只能找到一家杂牌在卖。用比较通用的1200-1400重量偏轻导致电池都要前移很多才能配平衡。希望能推荐个比较大牌的合适的电池。
作者: 470023238    时间: 2012-11-29 09:18
强力支持国产，希望国产越做越好
作者: aliuge2000    时间: 2012-11-29 16:58
只管飞  不管炸的主。。。。
作者: kingjinjie    时间: 2012-11-30 20:24
本人也装到了电子设备调试阶段,但出差了,所以只能等回去后再继续了.对楼主的装机过程中出现的一些问题,我这里也来说一下:1)主齿盘和主轴的安装只要从底部用一个尖嘴钳夹住锣帽把螺丝旋紧就好.2)主皮带和尾皮带都很好装,不承在楼主说的那样要拆侧板的,只是在还没有装入主皮带和尾皮带前不要将电机座和尾导轮座锁紧.装主皮带时要将电机座的螺丝旋下抬起电机座再装主皮带,装尾皮带时要小心些,不要让尾皮带被侧板划伤,间隙还是足够的.3)斜盘舵机建议用HITEC的5065MG,锣丝安装孔正好,力道足够了,价格是230元/颗.尾舵机用FUTABA9257或是亚托的DS520,尺寸刚好.4)楼主的布线真是很乱,呵呵!电机线可从斜盘舵机中的右边那个舵机底下的空隙中过的,电调可装在陀罗仪板的底下,就算是电机线接错了,电机反转了,也只要卸下碳片侧面的四颗螺丝把碳片打开再接过就好,碳片上面只安装一个三轴,FUTABA的小型接收机可安装在机身左侧板的前半部分就好.
作者: lao9982    时间: 2012-12-1 17:37
你好，楼主，我的360也装好了，但安装过程中一样出现了很多问题，如各个球头都很干涩，一点也不顺滑，十字盘的鱼眼轴承也不顺滑，塑料件做工差，有很多毛边，如果就按照这样装好的话不作处理可以讲根本就不可能飞起来，特别是尾推和十字盘很干涩，用手都要很用力才能拉得动，不要说舵机来拉了，可能连舵机都会烧，我和朋友一人入了一台，都是一样的情况。说真心话，这个机这样的质量根本对不起所卖的价钱，可能我对这个机的期望太大了，但想起一台空机一千五六的价钱但却这样的质量真是有点上当的感觉。现在只想请教一下用什么配件换上后可以达到顺滑？
作者: kingjinjie    时间: 2012-12-1 18:13
尾推你旋得太紧了,其实你只要上点金属胶上到尾推轴承没有虚位就可以了,这几象KASAMA90E的尾推一样,旋太紧铜套就变形然后就是不顺滑了,只有换铜套了,呵呵!
作者: lao9982    时间: 2012-12-1 18:45
kingjinjie 发表于 2012-12-1 18:13
尾推你旋得太紧了,其实你只要上点金属胶上到尾推轴承没有虚位就可以了,这几象KASAMA90E的尾推一样,旋太紧铜 ...

经查看，我的不是尾推轴承干涩，是扣上球头扣后就很干涩了。
作者: liwnjia    时间: 2012-12-1 18:47
这个多少钱？  
作者: 无花    时间: 2012-12-4 17:07
作者: ask1999827    时间: 2012-12-10 23:59
今天收到少侠的齿轮补件。增加1T 据说齿比更合理了。
作者: 豆腐阿皮    时间: 2012-12-11 02:03
还是觉得成熟的设计会比较好
作者: hrly61    时间: 2012-12-11 10:26
很好看的JJ 不知飞起来怎样
作者: ask1999827    时间: 2012-12-11 13:38
youku有杨少侠3DX炸360视频。哈哈。
作者: Tim718    时间: 2012-12-15 10:55
看完這貼購買的沖動大減.....
這真是一個好貼，分釋得很好，對想買這台機的人幫助很大，多謝各位師兄的意見！
作者: ant5    时间: 2013-5-22 11:11
想买呢，新版本的做工会好些没？




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