5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 为何大机都要侧面起飞？ [打印本页]
作者: faraway3    时间: 2012-12-3 00:01
标题: 为何大机都要侧面起飞？
看很多视频，高手飞大机一般都是侧面起飞，有讲究吗？
另外他们很多也都挂颈带，会精准一些？
作者: ferrari750    时间: 2012-12-3 00:05
个人习惯吧 我也不清楚，高手解答
作者: LIKAI--001012    时间: 2012-12-3 00:07
本帖最后由 LIKAI--001012 于 2012-12-3 00:10 编辑

  多见：对尾起飞～ 遂侧面悬停互动～ 再果断切入3D~  后面就云里雾里~~~     
                                      挂颈带是防止摔控又摔机~  
作者: 牧羽创新科技UAV    时间: 2012-12-3 00:13
标题: RE: 为何大机都要侧面起飞？
我自己就比较喜欢侧面起飞，那样飞起来后好进入航线，好看清飞机的飞行状态！好进如着陆航线等一系列！挂带是为了方便，安全
作者: faraway3    时间: 2012-12-3 00:56
我一直觉得升降比副翼更容易掌握姿态，毕竟尾巴的幅度大些，容易发觉，侧面起飞副翼姿态更难把握了啊，不解•••
回头挂一下颈带感觉一下，看对悬停有没有帮助^_^
作者: spal500    时间: 2012-12-3 01:28
为了好看，楼主没有发现很多3D动作都是侧面做的
作者: showdow    时间: 2012-12-3 03:45
同意六楼观点-。-
作者: 水电工    时间: 2012-12-3 04:16
老手啦，肯定要秀下技术啦
作者: .Seven    时间: 2012-12-3 08:56
好看
作者: 幽林    时间: 2012-12-3 11:09
侧面面积大容易判断请飞机姿态，对尾看到的机身面积小不好精确判断飞机姿态。   我是这么认为的，等高手回答。
作者: jiaoyuejin    时间: 2012-12-3 11:13
习惯问题！一般飞到大机水平都不一般了，侧正无所谓！新手就只有对尾了
作者: silverice    时间: 2012-12-3 11:44
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: TheNox    时间: 2012-12-3 12:00
YY一下:
怕万一射尾桨
作者: bensa    时间: 2012-12-3 12:12
装好电池头罩一扔地上飞机是怎么样就怎么样起飞~ 懒得再去摆姿势~
作者: 宝蓝手帕    时间: 2012-12-3 12:27
是给镜头亮个相吧。。。
作者: 遇室俱进    时间: 2012-12-3 12:54
作者: zhi1998    时间: 2012-12-3 13:34
侧面能准确判断姿态  而且有一定的安全保障
作者: Jack_the_RIPPER    时间: 2012-12-3 13:39
为了最大限度地把最好的一面展示给观众和裁判。
作者: jackywj    时间: 2012-12-3 13:43
这个感觉 个人习惯   大鸡 咋起飞 我觉得形态都看的清楚
作者: 绿色欧欧    时间: 2012-12-3 13:44
一好看，二安全
作者: xiaolu192    时间: 2012-12-3 19:56
学到了不少东西啊~~
作者: lgbush    时间: 2012-12-4 00:30
zhi1998 发表于 2012-12-3 13:34
侧面能准确判断姿态  而且有一定的安全保障

我也是菜鳥，但是從安全和觀賞性角度說，包括仁兄說的便於判斷飛機姿態，這些因素應該都有吧！
作者: lgbush    时间: 2012-12-4 00:32
绿色欧欧 发表于 2012-12-3 13:44
一好看，二安全

簡單明瞭！
作者: Mr.Teddy    时间: 2012-12-4 01:25
以前都是对尾起飞,现在都是45°角度,好像风凰模擬里一样,貌似更客易判断姿態.
作者: philipzj    时间: 2012-12-4 04:01
侧面表演好看一些
作者: 醉酒驾车    时间: 2012-12-4 04:20
为了加大难度和观赏性。很早比赛都是对尾的。(~O~)zZ
作者: bxue    时间: 2012-12-4 08:19
侧面起飞早期从F3C就形成了一种习惯（也许是直机出现时受固定翼的影响）。F3C飞行的展示面与飞线（Fly Line）平行，动作都是在展示面上做的，所以就形成了这样一个习惯。3D出现后，虽然运动拓展到了全空域，但基本展示面仍然与飞线平行，所以很多人仍沿用这个习惯，但并不一定要这样做，如有的飞手对头起飞。侧面起飞看起来也许给人比较优雅的视觉感觉。
作者: faraway3    时间: 2012-12-4 09:33
bxue 发表于 2012-12-4 08:19
侧面起飞早期从F3C就形成了一种习惯（也许是直机出现时受固定翼的影响）。F3C飞行的展示面与飞线（Fly Line ...

学习了，展示面！原来是比赛沿习下来的习惯。

另外同意24楼，我也觉得45度更容易看清姿态，要想垂直起飞，离地前我总要打打舵调调旋翼面，特别是无副翼，感觉侧面要难一些。

作者: 恋上你的眼睛    时间: 2012-12-4 10:03
视线好
作者: lgbush    时间: 2012-12-4 10:34
本帖最后由 lgbush 于 2012-12-4 10:36 编辑
bxue 发表于 2012-12-4 08:19
侧面起飞早期从F3C就形成了一种习惯（也许是直机出现时受固定翼的影响）。F3C飞行的展示面与飞线（Fly Line ...


學習了！呵呵
作者: pascle    时间: 2012-12-4 10:48
秀技术把。。。
作者: apple5℃    时间: 2012-12-4 10:54
新手表示：侧面起飞很有压力。
作者: 星之友    时间: 2012-12-4 12:41
过来看看
作者: 狐狸的眼睛    时间: 2012-12-4 15:57
看一哈
作者: wonglynn    时间: 2012-12-7 21:14
这问题我也问过一个老鸟，侧飞与侧降主要都是防止尾桨射桨及打到石子，毕竟尾桨的转速是大桨的4倍啊。
作者: aliuge2000    时间: 2012-12-8 00:11
个人习惯
作者: whcswh    时间: 2012-12-8 19:59
幽林 发表于 2012-12-3 11:09
侧面面积大容易判断请飞机姿态，对尾看到的机身面积小不好精确判断飞机姿态。   我是这么认为的，等高手回答 ...

正解
作者: whcswh    时间: 2012-12-8 20:00
你看看F3C的比赛，有没有对尾起飞或对尾悬停的项目
作者: 756107822    时间: 2012-12-8 20:16
观摩



欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://5imx.com/) Powered by Discuz! X3.3