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标题: 田豹2的车长进来看看吧，扭杆固定桩效果(更新安装方法) [打印本页]
作者: NNBFAAA    时间: 2012-12-12 18:56
标题: 田豹2的车长进来看看吧，扭杆固定桩效果(更新安装方法)
本帖最后由 NNBFAAA 于 2012-12-13 10:44 编辑

需要的自行联系无聊兄
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孤影的底盘，他的内衬终于OK了，明天要发回给他了
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安装方法，只说特殊的，所说的左右均是指车体前进方向的左右
下图这种却角垫片和固定座是安装在车体左侧从前往后数第二个固定柱上
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下图这种缺四分之一边的固定座是安装在车体左侧从前往后数最后一个固定柱上
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还有一点，就是第一负重轮的固定座是不用垫片的，这点注意下
其他都是一样的，这里就不说了
但是有一点要说下，所有垫片都是设计成紧配的，所以安装时要用双手拇指用力往下按，然后装上固定座上紧螺丝后，垫片就平贴底盘面了.....垫片一般都不用再次拆下来了，如果需要再次拆下来也很方便，老虎钳夹着两头毫不费力就可以拔出
作者: 老A    时间: 2012-12-12 19:28
哇偶！！！
作者: 上帝本人    时间: 2012-12-12 19:52
黑色内衬有感觉。。
作者: wuma2012    时间: 2012-12-12 19:53
这是什么东西？
作者: 鈊碎乄孤影    时间: 2012-12-12 20:24
很好很强大！！！！
作者: An追求    时间: 2012-12-12 20:25
什么东西
作者: 普通的天空    时间: 2012-12-12 20:29
这是什么牌子？
作者: NNBFAAA    时间: 2012-12-12 20:35
普通的天空 发表于 2012-12-12 20:29
这是什么牌子？

为田宫豹2开发的扭杆固定座
作者: a6361094    时间: 2012-12-12 20:39
做功真是好
作者: moxi    时间: 2012-12-12 21:09
这是嘛？我就来看看热闹。
作者: NNBFAAA    时间: 2012-12-13 10:44
更新安装方法
作者: thuangs    时间: 2012-12-13 10:53
NNBFAAA 发表于 2012-12-13 10:44
更新安装方法

很棒的繪圖,相信很快你就可以把豹2不銹鋼化了,豹2的扭桿好像不是那种304鋼絲,所以覺得彈性不是很好
作者: NNBFAAA    时间: 2012-12-13 11:16
thuangs 发表于 2012-12-13 10:53
很棒的繪圖,相信很快你就可以把豹2不銹鋼化了,豹2的扭桿好像不是那种304鋼絲,所以覺得彈性不是很 ...

谢谢，目前还差诱导轮微调和路轮以及履带了，这几样出来就差不多到顶了，届时就是内部内脏的改造了，到时借鉴借鉴你的方法
PS:我一直想换扭杆，可是没有加工的机器.........必须要数控弯线机才行.......有点遗憾
作者: caojie323    时间: 2012-12-13 15:57
支持,DIY,这就是模型最大的乐趣啊,哈哈
作者: 鱼儿4103    时间: 2012-12-13 16:43
不错！漂亮！
作者: b2a6m    时间: 2012-12-13 17:23
如果要彻底改造，坚固的话，干脆把底盘整体开磨具，用粉末冶金，整个不锈钢化，这才是彻底解决摇臂孔强度的最终之路，因为载重的全部会集中到那里的，这是个隐患啊
作者: NNBFAAA    时间: 2012-12-13 17:28
b2a6m 发表于 2012-12-13 17:23
如果要彻底改造，坚固的话，干脆把底盘整体开磨具，用粉末冶金，整个不锈钢化，这才是彻底解决摇臂孔强度的 ...

关键是有人要提供没粘零件的底盘扫描，还要订购田宫原厂的板件（尾部的板件）
作者: b2a6m    时间: 2012-12-13 17:43
NNBFAAA 发表于 2012-12-13 17:28
关键是有人要提供没粘零件的底盘扫描，还要订购田宫原厂的板件（尾部的板件）

你指的是（尾部板件)散热格栅？
作者: NNBFAAA    时间: 2012-12-13 18:26
b2a6m 发表于 2012-12-13 17:43
你指的是（尾部板件)散热格栅？

不是上盖尾部的散热格栅，是底盘尾部的零件........以及侧面的限位器，这些都要购买板件，要不金属底盘只适用于没有组装的玩家......... (, 下载次数: 23)
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作者: 没有钱    时间: 2012-12-13 22:07
b2a6m 发表于 2012-12-13 17:23
如果要彻底改造，坚固的话，干脆把底盘整体开磨具，用粉末冶金，整个不锈钢化，这才是彻底解决摇臂孔强度的 ...

整体铸造，失蜡法或铜铝锌压铸，失蜡法对工件有要求，最薄处必须要5mm以上，而压铸工艺的材料又不对头，开模具锻打成型好象也不行，而不锈钢粉末冶金也有缺 陷，目前只能做200克内的工件，这个对加工重量上的经济工艺法还没实现突破，只有做实验可以达到400多克（可能记错了）左右，所以想真个底盘不锈钢化就只有拿不锈钢板焊接，这个是在我接触范围内知道的，有局限性，不知道其他兄弟有没有更好的方法
作者: gbfans    时间: 2012-12-13 22:56
我觉着这个固定座得配防雷底板用，直接打穿塑料底盘，再螺丝固定比较靠谱，否则还是拧在塑料上。
作者: NNBFAAA    时间: 2012-12-13 22:59
本帖最后由 NNBFAAA 于 2012-12-13 23:10 编辑
gbfans 发表于 2012-12-13 22:56
我觉着这个固定座得配防雷底板用，直接打穿塑料底盘，再螺丝固定比较靠谱，否则还是拧在塑料上。

嗯，力更多的分散了，柱子负担小了，这下基本不会断了，但是螺丝还是上在塑料上，免不了拆多了滑丝的可能
这就留给玩家自己改造了呵呵，只要手里有台钻和攻丝锥我相信完全难不倒他们

作者: b2a6m    时间: 2012-12-13 23:03
没有钱 发表于 2012-12-13 22:07
整体铸造，失蜡法或铜铝锌压铸，失蜡法对工件有要求，最薄处必须要5mm以上，而压铸工艺的材料又不对头，开 ...

原来是这样，那只有那块方钢直接去CNC了，不过期待你的不锈钢履带
作者: NNBFAAA    时间: 2012-12-13 23:45
b2a6m 发表于 2012-12-13 23:03
原来是这样，那只有那块方钢直接去CNC了，不过期待你的不锈钢履带

整个一体的CNC出来估计只有德国的先进机床才做得出来吧..........估计那价格会很恐怖




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