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标题: 3GX调试咨询 [打印本页]
作者: yuchenjay    时间: 2013-2-25 11:26
标题: 3GX调试咨询
请教一下3GX设置问题：
1、设置3GX的时候副翼的修正总感觉不对，和VBAR比修正非常不清晰
2、设置完毕后，重新上电测试，修正更是一团糟，看不懂十字盘到底在修正什么
麻烦高手解答一下，谢谢！

作者: Jack_the_RIPPER    时间: 2013-2-25 12:08
飞了再说吧，光用眼睛看啊
还有憋跟 vbar 比行吗，这玩意对于水平一般的来说，能跟 vbar 比吗？
开玩笑
作者: yuchenjay    时间: 2013-2-25 12:09
哈，我就怕起飞秒炸
作者: yhr99    时间: 2013-2-25 12:19
一定要注意看啊。我就是没搞清楚。起飞秒扎
作者: yao帝    时间: 2013-2-25 13:35
说的我都不敢买3gx了
作者: jackhsu    时间: 2013-2-25 14:12
进入DIR模式下设定修正方向就可以看的比较清楚.
作者: yuchenjay    时间: 2013-2-25 14:16
已经进入DIR模式了，就是设定完之后还是不清晰修正方向是哪边，好像正反都不对
作者: jackhsu    时间: 2013-2-25 14:23
动一下机身, 十字盘应该要朝反方向修正. 机身稍微动一下就好, DIR模式下修正动作会放大的.
作者: yuchenjay    时间: 2013-2-25 15:01
修正的时候十字盘应该和地面保持平面的吧，也就是说往左倾斜，左边舵机应该往上抬才应该对的吧
作者: jackhsu    时间: 2013-2-25 15:56
对的, 没错....
作者: guo_eleven    时间: 2013-2-25 16:46
作者: yuchenjay    时间: 2013-2-25 19:37
重新修正了，起飞没炸，感谢感谢
作者: yuchenjay    时间: 2013-2-25 19:43
还有个问题，之前装机时尾轴没有用胶固定轴承，现在轴承在靠近机身的地方，飞起来尾巴上下抖，这个是要重新固定就OK了吧
作者: Jack_the_RIPPER    时间: 2013-2-25 21:28
作者: law9a    时间: 2013-2-25 23:53
学习
作者: y0513    时间: 2013-2-26 08:20
搞一套，不错的啊
作者: chi1121    时间: 2013-2-26 09:32
尾巴上下抖，有可能是轉速不足

作者: DFC    时间: 2013-2-26 11:11
凡是產品夠熟就不會有不會調整的問題，多問多了解
必竟3GX現在的效能已經不輸VB，而且又便宜。
作者: yuchenjay    时间: 2013-2-26 11:54
初步感受:
1、定点自旋感觉不输于瑟福版VBAR，甚至还要强一点，VBAR感觉比较软，3GX比较适中。
2、偏移比较严重，十字盘我用固定盘检查过，确定是平的，起飞时感觉就偏了，之后幅度越来越大，修正副翼微调后找不准合适的点，过0.5就相反了，这个比较奇怪，会是设置的问题吗？
3、尾巴重新固定传动轴后就没有上下抖了，还是要仔细看说明书啊
作者: lijing2321    时间: 2013-2-26 12:25
本帖最后由 lijing2321 于 2013-2-26 12:26 编辑
yuchenjay 发表于 2013-2-25 15:01
修正的时候十字盘应该和地面保持平面的吧，也就是说往左倾斜，左边舵机应该往上抬才应该对的吧

传动轴上的这个轴承必须按照说明书上的粘死哦，否则抖你没商量

十字盘水平不等于飞机就会水平的，飞机悬停的时候也不是水平的，有一点夹角的。起飞后偏，调整十字盘的的3个连杆长度


作者: jackhsu    时间: 2013-2-26 12:33
本帖最后由 jackhsu 于 2013-2-26 21:47 编辑

您说的偏移是指副翼偏移吗, 如过是话不建议用微调, 先调高3GX上的感度旋钮看看.
另外, 在DIR设定模式下, 当设定ELE和AIL行程时, 也注意不要动到其他的舵面, 不然也可能会有偏移的情况.
恭贺LZ调试成功.....

作者: yuchenjay    时间: 2013-2-26 12:40
jackhsu 发表于 2013-2-26 12:33
您说的偏移是指副翼偏移吗, 如过是话不建议用微调, 先调高3GX上的感度旋钮看看.
另外, 在DIR设定模式下, 当 ...

谢谢！
确实是副翼偏移，我的两个感度刻度是在12点，这个默认的应该问题不大吧。需要往大再调？
起飞推油门的时候油门中位左右，起飞瞬间，机体会左倾较厉害，不打舵就会翻，VBAR起飞就没这种状况，起飞后再修正就可以垂直起飞，这个会是DIR设定模式的副翼行程设置问题吗？

作者: jackhsu    时间: 2013-2-26 15:43
请问是V3.0了吗? 如果不是的话建议升级.
感度旋纽我现在是2点钟, 在机体震动小的情况下调高一些没问题.
再请问一下, 起飞后悬停还会左倾吗? 如果悬停都正常, 那应该是机体震动的可能性比较大.
作者: yuchenjay    时间: 2013-2-26 20:11
jackhsu 发表于 2013-2-26 15:43
请问是V3.0了吗? 如果不是的话建议升级.
感度旋纽我现在是2点钟, 在机体震动小的情况下调高一些没问题.
...

是3.0的
机体震动应该没事，但刚试机的时候发现起飞侧倾的越来越明显了，起飞后也是偏移，很难稳定，突然又出现往后飞的状况，越高越糊涂了

作者: jackhsu    时间: 2013-2-26 21:18
本帖最后由 jackhsu 于 2013-2-26 21:19 编辑

我真没遇过这样的情况了. 建议再作一次DIR设定, 注意下AIL和ELE的8度都要分别设好, 我在T8FG上ELE和AIL的SWASH值就相差5. 在进入行程设定前集体螺距要确定是放在0就不要动了. 设定完后起飞前注意在十字盘跳三次前不要动到飞机. 如果还是一样, 您大概要找YT换货了.
附带一提, 我的T8FG或许是特例, 但偶尔控自身的中立点会自己跑掉, 必须要重做校正才能飞, 不然飞了也是会偏. 个人经验, 希望对你有帮助.

作者: yuchenjay    时间: 2013-2-26 21:37
好的好的，感谢分享，再重新设定一次
作者: 漏勺    时间: 2014-8-7 20:43
学习学习




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