5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 学习一下kyosho：皮带“主传动”（减震） 50级直升机 的奥妙。 [打印本页]
作者: caosix2    时间: 2013-3-6 15:32
标题: 学习一下kyosho：皮带“主传动”（减震） 50级直升机 的奥妙。
为了 X90无人机 能达到更优良的 低震动特性，
专门买了个 kyosho 50 甲醇直升机 来学习

这个 kyosho 50 采用 皮带主传动，把离合器
输出用皮带传递到 尾轴和主轴 。看图。
这个设计能把“机身横向震动”吸收掉、值得学习。
（前提是：发动机悬浮减震安装也可能带来新问题）

顺便问：发动机悬浮减震安装 究竟好不好 ？？
顺便问：发动机悬浮减震安装 究竟好不好 ？？
顺便问：发动机悬浮减震安装 究竟好不好 ？？
(, 下载次数: 19) (, 下载次数: 18) (, 下载次数: 15)

作者: xianglei6619    时间: 2013-3-6 16:25
LZ不知道存在即合理么？
作者: 天朝路人量产型    时间: 2013-3-6 16:35
总觉得你每次发帖都很少有人来留名……

不要怕，我来挽尊。


回帖数+1
经验值+1
存在感+1
作者: sgx51100    时间: 2013-3-6 16:53
好怪的造型
作者: 小胖er    时间: 2013-3-6 17:20

作者: Hawk208    时间: 2013-3-6 17:27
這個設計不是爲了減震。。。
真正目的是機身緊湊。
作者: 牛牛苑苑加油    时间: 2013-3-6 18:50
凯利博50
哈哈，楼主怎么不搞个凯利博90
作者: 朱明轩轩    时间: 2013-3-6 20:51

作者: keyzheng    时间: 2013-3-6 21:58



楼主应集中精力搞一个，东一榔头蜥蜴扫帚的，啥时候能见到你的成果啊。你这进度严重不行啊，照你这个速度中 国啥时候追上美国啊

作者: caosix2    时间: 2013-3-6 22:25
谢谢 提示，，但是没办法，现在还仍然在

继续解决 X90 的 散热问题 和 震动问题。
(可喜的是：找到了解决的 套路 。。)

邮购的 减低震动 的物品 还在路途 中。。
(有时候：好不容易“组合”好一套零件方案，
明明看见“有货xx件”，结果 卖家说 缺货。
耽误很多时间，和精力 只好 修改设计 。。)

学习别人的这个独特设计也很值得，，
我现在并不是要马上去组装这架甲醇50级。

还有不少组合：需要电动500来做测试。
(, 下载次数: 6)

作者: guo_eleven    时间: 2013-3-7 12:02
楼主的飞机一架比一架匪夷所思！
作者: szttoday    时间: 2013-3-7 14:46
很佩服楼主的专研精神！不过X90这机本身设计是由些问题，震动不来就大，胎病，楼主真不如直接入京商260

作者: 花言巧語    时间: 2013-3-7 23:46

作者: caosix2    时间: 2013-3-8 12:57
szttoday 发表于 2013-3-7 14:46
很佩服楼主的专研精神！不过X90这机本身设计是由些问题，震动不来就大，胎病，楼主真不如直接入京商260

京商260 简直是：天价 啊 。玩不起 啊。
俺的目标是：做一个实用的、有5、8kg载荷能力的
——————最便宜的无人机。


这架新买来的 “京商 50”有好几个‘独特’特点：
一般而言工程塑料做的机身天生就有吸收震动的效果。

学习了离合器组件的构造（皮带输出、也可以齿轮输出）

(, 下载次数: 8)






欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://5imx.com/) Powered by Discuz! X3.3