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标题: md35改造,前辈往这看看 [打印本页]
作者: pz02010    时间: 2013-3-15 11:42
标题: md35改造,前辈往这看看
原车为小狗.现只安装md35.炮塔和动力已解决.将开炮闪光灯改成了3v激光,现在有几个问题请指教
1.动力安装后,右边履带感觉笨笨的,没左边灵活(低速情况下右边没左边快),转向和倒车变得不伦不类.这里的问题在哪?是波箱还是电机本身?通过什么方式可以改变
2.原厂炮塔的转动,上下动和开炮等等这些电机上都连了个黄色的电子配件那是什么?有什么用?换md35是否要去掉?我暂时没取,可是现在的动作好像都变慢了好多
3.开炮led上联的那个是电阻吗?多大?降电压用?换md后是否也要去掉
4.我的车灯,激光怎么样才能设置成手动开关?最好能分别控制
5.车灯好像都是3v  led,而3通道插针的电压有6v左右,这样插没问题吗?


作者: ㊣随风    时间: 2013-3-15 12:13
1：检查波箱是否阻力不一样
2：那是消除干扰的电容
3：限流电阻，LED亮度正常就不用管它
4：不清楚
5：最好用限流电阻
作者: md35    时间: 2013-3-15 12:19
本帖最后由 md35 于 2013-3-15 12:23 编辑

LED本身带限流电阻，不需要外接电阻了。
原装电机上的黄色元件是消火花电容，不能去掉！
至于混控，请参照说明书！，履带电机的极性必须要测量下，才能接对。不要下意识的吧HL的红色线作为电调的正极！肯定是错误的！
再次说明下，请将说明书多看几遍，养成看说明书的习惯！然后再着手。。说明书已经说的很清楚了！


作者: pz02010    时间: 2013-3-15 15:21
说明书看了,有些地方不太明白.我不太懂电路又是第一次改电路,很多东西自然是参考说明书+问.
作者: pz02010    时间: 2013-3-15 15:26
㊣随风 发表于 2013-3-15 12:13
1：检查波箱是否阻力不一样
2：那是消除干扰的电容
3：限流电阻，LED亮度正常就不用管它

现在炮塔什么的变慢跟那个电容有关系没?我去多弄几个限流电阻,能帮忙算算要多大的不?


作者: aiansahali    时间: 2013-3-15 16:39
炮塔动作变慢是因为电压的关系，MD35的炮塔系供电电压只有3V，比原来的低。
第4点，只用电调不用声组的话灯光开关控制只有一路。如果你的控和接收有多余通道的话，可以用舵机改造一个灯光开关，不过估计LZ你搞不定。
作者: pz02010    时间: 2013-3-15 16:50
本帖最后由 pz02010 于 2013-3-15 16:51 编辑

上厕所的时候想到一个办法,就是天6的6通道加一个拨动开关和舵机,你的意思是这个样吗?或者我把通道弄错了,应该是别的通道.5通道可能会好点,但是不知道怎么弄了

作者: 上帝本人    时间: 2013-3-15 16:56
用舵机的电机输出线接到灯上，然后把电位器旋转，什么时候灯亮了，就把电位器粘死，然后插到接收机上就行了。
作者: pz02010    时间: 2013-3-15 17:04
好像懂了点,我用我的烂舵机试试

作者: pz02010    时间: 2013-3-15 17:15
aiansahali 发表于 2013-3-15 16:39
炮塔动作变慢是因为电压的关系，MD35的炮塔系供电电压只有3V，比原来的低。
第4点，只用电调不用声组的话灯 ...

这个电压问题有什么办法解决吗?一时没辙

作者: aiansahali    时间: 2013-3-15 19:01
pz02010 发表于 2013-3-15 17:15
这个电压问题有什么办法解决吗?一时没辙

这个不好改，和灯光电源一路的。
要么炮塔系的电机你用另外的电调来控制。

作者: aiansahali    时间: 2013-3-15 19:24
上帝本人 发表于 2013-3-15 16:56
用舵机的电机输出线接到灯上，然后把电位器旋转，什么时候灯亮了，就把电位器粘死，然后插到接收机上就行了 ...

这么接的话，LED上应该要串降压电阻的吧。。。。。。

作者: pz02010    时间: 2013-3-20 10:16
aiansahali 发表于 2013-3-15 19:01
这个不好改，和灯光电源一路的。
要么炮塔系的电机你用另外的电调来控制。

md35上那个自配的黑色热胶管包得东西是个降压模块吗?如果去掉会有什么后果


作者: 上帝本人    时间: 2013-3-20 10:30
那个是给炮塔供电的3V供电模块，去掉当然是没电了。。
作者: pz02010    时间: 2013-3-20 11:01
如果我换成6v的会有什么后果?

作者: 上帝本人    时间: 2013-3-20 11:03
有办法加大伸缩和仰俯的电压的，具体你问问胖包吧。。。
作者: pz02010    时间: 2013-3-20 15:46
改不了哦.他说就是换成高速电机.问题是180 应该是标准电机,难不成180电机还有别的版本的?
作者: uvvnv    时间: 2013-3-20 15:54
pz02010 发表于 2013-3-20 15:46
改不了哦.他说就是换成高速电机.问题是180 应该是标准电机,难不成180电机还有别的版本的?

180电机確實有不同電壓版本的


作者: pz02010    时间: 2013-3-20 16:02
电压现在就是3v,从胖胖那得知是没办法改的.我曾提出短接的方法,但是唯一后果是烧板.
这个电机的选择有什么参数可选吗?不懂哦.我的意思是说,比方无刷电机xxd2212,1400kv,选择的时候在2212的时候选择不同kv得到不同效果.那么这个有刷电机应该怎么选呢?难道也是kv这一说?

作者: aiansahali    时间: 2013-3-20 16:04
本帖最后由 aiansahali 于 2013-3-20 16:05 编辑

有刷电机就直接看转速吧，高转速的电流大，别把4驱车上用的高速电机弄上去就行了。

作者: pz02010    时间: 2013-3-20 17:27
aiansahali 发表于 2013-3-20 16:04
有刷电机就直接看转速吧，高转速的电流大，别把4驱车上用的高速电机弄上去就行了。

为什么呢?

作者: aiansahali    时间: 2013-3-20 18:06
pz02010 发表于 2013-3-20 17:27
为什么呢?

电流大了也会烧东西。
电机的工作电流太大的话，那个3V电源顶不住会坏，控制电路烧板几率大增，自己想想吧。
这些都是电的基础知识，了解后对改造很有帮助的。

作者: pz02010    时间: 2013-3-21 09:00
aiansahali 发表于 2013-3-20 18:06
电流大了也会烧东西。
电机的工作电流太大的话，那个3V电源顶不住会坏，控制电路烧板几率大增，自己想想 ...

恒龙原配炮塔内电机是多少转?我应该换成多少转?指点下,谢谢
作者: uvvnv    时间: 2013-3-21 09:29
pz02010 发表于 2013-3-21 09:00
恒龙原配炮塔内电机是多少转?我应该换成多少转?指点下,谢谢

估計查不到, 但稍微量下砲塔迴轉速度在根據齒比算一下就好了.


作者: pz02010    时间: 2013-3-21 09:35
谢谢.还有别的办法没?





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