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标题: 视频有振动，续航才8分钟就报警3.6V 4822 KV690 1260桨 [打印本页]
作者: dingshaohua    时间: 2013-4-13 13:40
标题: 视频有振动，续航才8分钟就报警3.6V 4822 KV690 1260桨
本帖最后由 dingshaohua 于 2013-4-13 13:43 编辑

视频有振动，续航才8分钟就报警3.6V 4822 KV690 1260桨  ，DUPU 4S 5000MAH ,感觉振动没法消除，桨平衡也做好了的。 用1238桨续航14分钟，但晃动太大了，一点都不稳，1147桨今天再测下续航，稳定性好像比1238稍好点点。
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视频链接：[/media]



作者: ufofafa    时间: 2013-4-13 13:48
消除不了是因为你没用APC桨
作者: dingshaohua    时间: 2013-4-13 13:49
APC的就真没振动了吗，
作者: kikilka    时间: 2013-4-13 14:34
本帖最后由 kikilka 于 2013-4-13 14:38 编辑
dingshaohua 发表于 2013-4-13 13:49
APC的就真没振动了吗，

我的APC1238就没有你震动大，很平顺。看了你的视频觉得震动已经很小了，还需要再减么？我的机器振动源是电机，所以要换电机了，4822很好的说。


作者: dingshaohua    时间: 2013-4-13 14:38
kikilka 发表于 2013-4-13 14:34
我的APC1238就没有你震动大，很平顺。

APC1238快速下降时稳吗？我换过几种1238的，下降时都很晃。

作者: kikilka    时间: 2013-4-13 14:41
晃动是由于大桨转速降低，升力下降导致的，最好是降一点给点油门然后再重复，要不就是飞航线将油门升降舵往前推这样下降。NAZA垂直下降抖动是惯例，无一例外！
作者: kikilka    时间: 2013-4-13 14:42
dingshaohua 发表于 2013-4-13 14:38
APC1238快速下降时稳吗？我换过几种1238的，下降时都很晃。

晃动是由于大桨转速降低，升力下降导致的，最好是降一点给点油门然后再重复，要不就是飞航线将油门升降舵往前推这样下降。NAZA垂直下降抖动是惯例，无一例外！


作者: 喜歪歪    时间: 2013-4-13 14:50
3.6V 报警，单子够大啊！
作者: riviera    时间: 2013-4-13 15:02
我会喜欢用1238尼龙桨，一直不用碳桨的原因就是碳桨太硬，尼龙可以吸收部分震动，但是碳桨就硬邦邦的。。
作者: 不二.    时间: 2013-4-13 21:20
拍的不错
作者: kikilka    时间: 2013-4-13 21:57
喜歪歪 发表于 2013-4-13 14:50
3.6V 报警，单子够大啊！

我是负载3.7报警就下来，下来有3.8左右。

作者: dingshaohua    时间: 2013-4-14 02:21
我的4822估计有一个有问题了，其它三个用手指旋转的时候，很明显有一格一格的阻尼感，另一个就感觉没那么明显，有点太顺滑了，
作者: dingshaohua    时间: 2013-4-14 02:24
kikilka 发表于 2013-4-13 14:42

用1260桨下降非常稳的，1238油门40%都晃的厉害，1260油门30%了还是很平顺，垂直下降。稳稳当当


作者: kikilka    时间: 2013-4-14 02:59
dingshaohua 发表于 2013-4-14 02:24
用1260桨下降非常稳的，1238油门40%都晃的厉害，1260油门30%了还是很平顺，垂直下降。稳稳当当

高KV还是用桨角小一点的来得稳，效率高些，电机和电调也不会发热。你的1238是不是APC的？

作者: 喜歪歪    时间: 2013-4-14 07:34
kikilka 发表于 2013-4-13 21:57
我是负载3.7报警就下来，下来有3.8左右。

这样应该刚刚好吧！ 3.8 好保存！




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