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标题: 450 SPORT 进化论续 [打印本页]
作者: 海陆空总管 时间: 2013-4-14 17:44
标题: 450 SPORT 进化论续
本帖最后由 海陆空总管 于 2013-4-18 17:30 编辑
上次的机身又做了几处小改动，
主要是重新全部采用了1.2的碳纤板，优化了机身重量，受力部位采用双层加固，
前帖链接 http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=746111
上图
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电调的专座加高，消除原来与头罩的少许干涉，抬高重心，电池板又加长1cm
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机身上侧板前舵机处双层加强，尾舵机固定位也双层加固，强度真的很好，震动也明显比原来舵机固定在尾管上小
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前面加装的压带轮重新在V2的尾波箱上找到灵感，呵呵，废物利用？
，采用左边单边固定，
强度不用担心，比原来在尾波箱上轻快多了，重量比原来那个轻了2克
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没装设备时感觉造型像大鳄鱼?
最后再来点漂亮的整机小图吧，
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拆腾了几年，出的出，最后只留这两架能上天的了
，决心练好技术再上大机
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噢，报告下目前整机带头罩报警起飞重量867克，3S动力，不算轻，有时间再搞下底板和脚架，估计还能轻上20克，顺便再说下我对无副翼飞行的初步感受吧，以前都是飞的有副翼，第一次飞无副翼调试还是比较顺利的，得利于KDS EBAR的三轴，顺利进行了首飞（单飞，没人拍照
），第一感觉，大桨破风声音好听，干净利落，起飞离地很快，感觉比有副翼确实轻快很多（没了副翼大桨效率高不少），首飞基本没风，所以直接旋停脱控10几秒，基本是定点，自旋机身定点不飘，也不用压副翼打舵，做动作真是指哪打哪，真不错，看来无副翼进行进阶3D真不错。
最后感谢大家来看帖顶帖，希望得到大家指教，共同进步。
百忙中抽出时间让朋友也百忙中抽了点时间拍了一小段，飞的不好大家别见笑{:1_72:}，高手帮看下机子调的怎么样，现在感觉尾巴调的不是十分理想
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作者: zgzmusic 时间: 2013-4-14 18:06
按照自己的意图改好的飞机就是不错……
作者: zqjhort 时间: 2013-4-14 18:16
好鸡
作者: 桂林小黄 时间: 2013-4-14 18:26
试飞了没有啊
作者: 海陆空总管 时间: 2013-4-14 18:28
桂林小黄 发表于 2013-4-14 18:26 
试飞了没有啊
飞过了，无副翼感觉真不错
作者: 朱明轩轩 时间: 2013-4-14 18:55
作者: ^想入飞飞^ 时间: 2013-4-14 19:04
赶紧申请专利，侧板量产吧一定好卖！
作者: jackywj 时间: 2013-4-14 19:26
不错哦 哈哈
作者: 歼击机 时间: 2013-4-14 19:34
不错不错 有机会我也改改
作者: e44172 时间: 2013-4-15 13:50
做的很漂亮
作者: fczhwl 时间: 2013-4-15 14:09
感谢分享，楼主辛苦了
作者: 海陆空总管 时间: 2013-4-18 17:31
刚上传了段小飞视频，呵呵
作者: 海陆空总管 时间: 2013-4-18 17:32
帖了搞沉了，大家顶起，谢谢
作者: 钓鱼岛主 时间: 2013-4-20 20:55
越来越好看了
作者: 北方奔驰 时间: 2013-4-23 22:30
好鸡。顶！！！
作者: 鲜虾米 时间: 2013-4-24 14:32
作者: watbyhcdg 时间: 2013-4-25 05:58
技术不错。
作者: 91wsf 时间: 2013-5-20 21:31
很好！技术过关！
作者: gdf20081988 时间: 2013-6-28 08:38
好牛啊！
作者: hs987654321 时间: 2013-6-28 10:16
跟冰人的电池托有点像
作者: 霹雳虎头猫 时间: 2013-6-28 12:40
围观学习！
作者: alexhnhb 时间: 2013-7-19 18:35
学习四旋翼的路过帮顶
作者: 海陆空总管 时间: 2013-8-3 20:17
机身又经过多修改，现在兼容亚拓孔位，采用1.5mm全碳板CNC加工，现在开如预定，有兴趣的朋友可以联系我，QQ：583636938
作者: 海陆空总管 时间: 2013-8-3 20:23
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1.5mm全碳哑光板CNC加工型，兼容亚拓450孔位，在亚拓450 SPORT的基础上改进了几处：
1、锁尾舵机安装位移至机身尾管固定座下方，安装位与上侧板一体成型，有利于重心的集中和对舵机的保护
2、电池固定板加长，与电池接触面积增大，前端与下侧板固定，有效加强了电池板，并且斜度做了调整，使重心更靠近旋翼面，也减少了安装电池时与头罩的干涉
3、下侧板前部专门为电调设计了头等舱，电调安装十分便利与合理，使整机看起来干净整洁不少，还可有效保护电调
4、下侧板加高处理，在安装亚拓450MX电机时与底板无干涉，陀螺仪安装板位置上移反装，加大了安装设备的空间
5、尾管座上方设计为陀螺仪安装位，采用一块碳板，加长了尺寸，可轻松安装三轴陀螺仪
作者: 念归年 时间: 2013-8-4 12:03
LZ再折腾下~ 改成480吧！
作者: S天空任我游S 时间: 2013-8-4 12:15
顶楼主
作者: fkefjeqq 时间: 2013-8-22 23:10
LZ有些心得继续加油
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