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标题: 自配甲醇燃料的沉淀过滤,效果明显 [打印本页]

作者: limeijian961    时间: 2013-4-19 20:28
标题: 自配甲醇燃料的沉淀过滤,效果明显
本帖最后由 limeijian961 于 2013-4-23 22:07 编辑

如题,今天做了个简单实验,就是将自配的甲醇燃料做了下过滤,采用沉淀后取上层溶液方法实现过滤,效果相当明显,方法简单,不需要滤纸等其它过滤设备。以后准备一个专门装未过滤油液的瓶子
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作者: aiguo8    时间: 2013-4-19 20:35
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... &extra=page%3D1

作者: 飞控王子    时间: 2013-4-19 21:15
清澈啊

作者: lysmkj    时间: 2013-4-19 21:23
故弄玄虚!  用一般的油滤过一下就好了,不堵油针就OK了!  本是用来烧的东西没必要弄的象吃的东西一样.

作者: WU3075    时间: 2013-4-19 21:33
呵呵,一张滤纸能过滤掉什么,难道你的甲醇就那么不干净吗?俺从来就不过滤,油箱重垂装装个防气泡装置就行了,

作者: 飞翔XO    时间: 2013-4-19 22:02
本帖最后由 飞翔XO 于 2013-4-19 22:03 编辑



我的看法四五楼的说法的不对,贴主只是想提供给大家一个过滤方法,从中我也可以体现出贴主很爱惜自己的玩具,这个帖子我喜欢,一直想购买无限1:8的94087车,也想知道甲醇配比,如果谁知道准确的配方请说说,至于比例我不担心,我可以控制到0.5克误差,因为我们公司有0.0001克的称。请大家畅所欲言。


作者: limeijian961    时间: 2013-4-19 22:22
飞翔XO 发表于 2013-4-19 22:02
我的看法四五楼的说法的不对,贴主只是想提供给大家一个过滤方法,从中我也可以体现出贴主很爱惜自己的 ...

看来还是有人理解我的,我不打算烧商品油了,成本太高,我配的素油就是8:2,目前用在FS80AR上,烧了好几箱油了,积碳不明显,我去掉热火头看活塞还在亮堂堂的。过滤后对发动机肯定是有好处的,而且也不费多少事,大家要想想,油这关没把好的话,带来的是积碳,缩短发动机寿命不说,还得经常拆下来清理积碳保养,反而更麻烦。下一步我想在油泵上直接加装个过滤装置,这样抽出来的油能保证是清洁的,就更省事了

作者: tejing99453    时间: 2013-4-20 01:47
limeijian961 发表于 2013-4-19 22:22
看来还是有人理解我的,我不打算烧商品油了,成本太高,我配的素油就是8:2,目前用在FS80AR上,烧了好几箱 ...

不加硝基力量出不来啊!


作者: 云南模友    时间: 2013-4-21 09:51
素油就是太脏了!!

作者: WU3075    时间: 2013-4-23 20:56
limeijian961 发表于 2013-4-19 22:22
看来还是有人理解我的,我不打算烧商品油了,成本太高,我配的素油就是8:2,目前用在FS80AR上,烧了好几箱 ...

怎么个分层过滤???还没有看个明白分层???滤纸只能过滤掉固体小颗粒,就不知道楼主是如何分层过滤的???如果蓖麻油用的是分析纯级别的,根本就不须用滤纸过滤,而工业级别的甲醇只过滤一下固体杂质即可,尔后两都按一定的比例混合就可,无所谓什么分层过滤,溶液能分层吗?能分层的就不是溶液,而是乳浊液,楼主的油可不会是不相溶的乳浊液吧

作者: zhaofeik    时间: 2013-4-23 21:38
楼上说的好像有些道理

作者: limeijian961    时间: 2013-4-23 22:06
哦,看来我说的有问题,是沉淀后取上层溶液,不用滤纸。主要是因为蓖麻油是工业的,杂质多。

作者: 戈壁苍鹰    时间: 2013-4-23 23:14
其实过滤不只是为了不塞化油器这么简单,油里的杂质含量直接影响到发动机工作的稳定性跟积碳量

作者: WU3075    时间: 2013-4-24 12:25
戈壁苍鹰 发表于 2013-4-23 23:14
其实过滤不只是为了不塞化油器这么简单,油里的杂质含量直接影响到发动机工作的稳定性跟积碳量

按我们现有的设备只能过滤掉溶液里不溶性的固体杂质,可溶性物质是无法过滤掉的(事实上甲醇中是含有其它可溶性的杂质的),


作者: 家伙    时间: 2013-4-27 00:17
飞翔XO 发表于 2013-4-19 22:02
我的看法四五楼的说法的不对,贴主只是想提供给大家一个过滤方法,从中我也可以体现出贴主很爱惜自己的 ...

隔壁论坛有个燃料配比实验,可以参考一下,

www!!!5irc!!!com/forum.php?mod=viewthread&tid=12084590

将前面网址格式改一下我没有权限发URL链接

作者: 家伙    时间: 2013-4-27 00:19
楼主过滤是很必要的!不仅可以减少积炭量而且可以有效降低发动机的磨损以及发热量,我第一台发动机是OS46 一直用5:1的燃油飞了300起落现在状态依然良好 我甚至一直没有清理过积炭!

隔壁论坛有一个燃料配比的实验楼主可以参考一下,那个实验证明了蓖麻油其实不需要那么多的。

www!!!5irc!!!com/forum.php?mod=viewthread&tid=12084590

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