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标题: 多个电机连续烧毁，谁是真凶？电调？飞控？案情复杂，请大家来侦破！ [打印本页]
作者: Philipuwp    时间: 2013-4-21 01:00
标题: 多个电机连续烧毁，谁是真凶？电调？飞控？案情复杂，请大家来侦破！
多个电机连续烧毁，谁是真凶？电调？飞控？案情复杂，请大家来侦破！
  
    先介绍设备：futaba t10chp, 72m高频头，某飞控新版，好盈奔腾60A电调，4s电池，1050螺旋桨。电机先后用两个：朗宇x2814 1100kv和x2820 920kv.

    故障背景： 以前用某飞控旧版，2.4遥控器，正常使用了一年多。最近换了futaba t10chp和72m高频头，遥控器距离飞机两米以内就干扰，舵面乱动，电机乱转，OSD出乱码，所有操作无反应。咨询卖家，被告知新版飞控更换了晶振，不会再受72m遥控干扰。于是更换新版飞控。但新飞控到手后问题不但未消除，还出了新的问题，先后两次烧毁了两个电机。

    故障现象：第一次故障：遥控器靠近飞机（2米左右），电机发出刺耳尖叫但并未转动，两三秒后高速旋转，再两三秒后2814电机冒烟起火，线圈烧毁四个。于是换上新买的2820电机，检查各电路均正常。小心保持遥控和飞机之间的距离，正常飞行了4个起落直到第二次故障。

    第二次故障：正常飞行并降落，拿着遥控过去捡飞机，一不小心又靠近飞机了（1米5左右），舵面突然乱动，电机发抖（不旋转），立即拔电源，但已经来不及，电机已经冒起一团青烟....

     分析：
      1. 第一个电机使用了一年，连过热都从未发生，第二个电机是全新的。可以排除电机自身原因。
      2. 10寸的螺旋桨，4s电池，正常飞行半小时下来，电机只是温暖。排除搭配失当的原因。
      3. 不知电调是否有可能引起电机烧毁？但该电调是全新，正常时也只是温暖。
      4. 按本人的理解，飞控受干扰也不应该引起电机烧毁，但两次烧毁都是在飞控受干扰时发生！这到底为什么？有没有可能飞控油门通道的紊乱，引起电调的紊乱，继而引起电机烧毁？ 特请各路高手，尤其是了解电调和电机的模友帮助会诊！

作者: gdf0001    时间: 2013-4-22 16:08
这个问题好复杂
作者: 大白兔    时间: 2013-4-25 15:01
靠近了就有问题？难道飞控还被遥控器干扰？
作者: 我爱D灰灰机    时间: 2013-5-12 00:16
不明白 搞不懂啊案情复杂
作者: 大庆刚子    时间: 2013-5-12 15:16
路过
作者: uery    时间: 2013-5-28 01:34
看你描述是72M的控有问题！
作者: gyro    时间: 2013-5-29 12:23
1.飞控受干扰发出干扰的油门信号
2.好赢电调没有识别出干扰的油门信号，而发出了错误的波形

一个合格的电调，怎么也不应该把电机给烧坏了。好赢那种抖动式的启动方法简直就是开玩笑。而且看情况，其在抖动时还容易被其他信号干扰造成误动作。
个人还是比较认同大油门启动的方法。
作者: samsungnote2    时间: 2013-6-11 22:23
这个直接不懂，帮顶
作者: akucmj    时间: 2013-6-11 22:44
这个直接不懂，帮顶

作者: 我爱远行    时间: 2013-6-30 11:01
新人学习，帮顶，回复是一种美德。
作者: chao5650348    时间: 2013-6-30 17:23
据我个人经验，你这种情况肯定是电调直接导致的，但不一定是电调的问题，应该是电调的某一相突然断开，电机只有两相通电的情况下会出现抖动的现象，如果此时加大电流，电机必然会烧掉，电调也可能烧掉，如果是电调问题不会同时出现同种问题，所以问题出现在飞控上，应该是飞控的程序有bug，以上是本人分析，仅做参考，希望早日解决你的问题
作者: lxm970219    时间: 2013-7-1 22:05
感觉像是干扰，
作者: lxsjm    时间: 2013-7-12 15:53
本帖最后由 lxsjm 于 2013-7-12 15:57 编辑

       建议LZ：化繁为简,分步测试.
      先不用飞控，连接好先试用2M以上距离，低油门，是否正常，是的话，中油门，是否正常？是的话，大油门，是否正常？注意:首推油门时间尽量短促,注视是否有异常发热,如正常，哪就是飞控的事了。不正常可以另用一只电机再试，若还是原样，一般是电调不好。关于距离在2M以内,不知你的控是否有背部的近距按键,有的话按下时再测.如正常,则控也确定无关了.接下来要确定的只有飞控了,这一步,因我没有此款飞控的的使用经验,无法提供参考了,希望以上能对你有用.

作者: 烈日圣火    时间: 2013-7-30 14:35
7楼正解
作者: 神风翼龙    时间: 2013-7-30 23:06
据说中特威和朗宇是绝配，两老板关系很好经常互测·

楼主这个明显是信号干扰，加个磁环应该可以解决。
作者: CK4237    时间: 2013-7-31 00:24
我也有相像的情況,機機已經升降過約三佰次,有天再飛,一次起落後換電再上,但油門杆一推就聽到高音吱的一聲,跟著電機出了一陣白煙及有大家都不喜歡的氣味,電機完了,最近換了一個新的,飛了約二十次,某次換電再上,推油,又聽見吱一聲.............又見清煙,因近來比較忙沒時間查看,放在一傍,遲一下再查個明白.
作者: 664988552    时间: 2013-7-31 00:58
接个电调是下
作者: cst    时间: 2013-7-31 03:15
问题复杂，幸运的是没有同时烧掉电调，线圈烧毁四个，电机应该是2相通电了，把一相的线圈全烧坏。
电调在某一时刻受干扰，输入了一个时间较长的干扰信号，把电源电压直接加在了电机的线圈上，相当于线圈流过较大的直流电将马达烧毁。
作者: 深圳新摩    时间: 2013-8-5 13:49
新人，帮顶，求带!
作者: di281483770    时间: 2013-8-7 13:55
额！~ 高难度..
作者: sccdghj    时间: 2013-8-28 22:54
新手飞过
作者: CK4237    时间: 2013-8-29 00:36
這幾天我再換上新的電機,同時也換掉電調,飛了10多個起落,暫時沒有問題,張兩個已燒的電機拆開,發現兩個都是同樣燒了一組綫圈,又張電調接到另外的電機上,工作正常,.........遲下張這個電調配過另外的電機裝在機子上再試.
作者: 雪花    时间: 2013-8-29 21:13
求电机尸体啊
作者: 炸机能手    时间: 2013-8-29 22:58
太复杂了
作者: YXDST    时间: 2013-9-7 22:26
不懂帮顶
作者: 阿翠    时间: 2013-9-8 10:23
拿分




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