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标题: 450尾轴换成3mm碳棒是否可行？ [打印本页]

作者: hs987654321 时间: 2013-5-2 10:45
标题: 450尾轴换成3mm碳棒是否可行？
450尾轴换成3mm碳棒是否可行？

作者: jkjk1977 时间: 2013-5-2 11:18
想找死呀。。。。。。

作者: jk8415 时间: 2013-5-2 11:29
有现成的碳纤传动轴卖

作者: hs987654321 时间: 2013-5-2 11:49

jk8415 发表于 2013-5-2 11:29
有现成的碳纤传动轴卖

不是传动轴，是尾轴

作者: hs987654321 时间: 2013-5-2 11:49

jkjk1977 发表于 2013-5-2 11:18
想找死呀。。。。。。

会有什么后果？

作者: zgzmusic 时间: 2013-5-2 12:22
碳棒估计不行吧，容易断裂，那么高速的运转，要是共振，直接就废了

作者: wapit 时间: 2013-5-2 13:21
尾巴多的话你可以试试……反正我有次是飞越尾轴，炸机后齐根断掉，整个亚拓原装尾巴再也没能找回来

作者: Ternunx 时间: 2013-5-2 13:28
尾轴的刚性非常重要，用碳纤的会震的你想死的心都有，而且震动过大直接震断的可能性都是存在的。如果为了耐炸的话宁愿尾轴更粗一点，这样刚性上去了共振会小很多

作者: Hawk208 时间: 2013-5-2 14:09
本帖最后由 Hawk208 于 2013-5-2 14:11 编辑

Ternunx 发表于 2013-5-2 13:28
尾轴的刚性非常重要，用碳纤的会震的你想死的心都有，而且震动过大直接震断的可能性都是存在的。如果为了耐 ...

碳纤维最大的问题在于强度的“指向性”
也就是说，碳纤维在某个方向可以承受很大的力，但在另一个放向受很小的力就弯曲变形了。
所以碳纤维不适合做轴。

PS：跟刚性，共振没有半毛钱关系。。。。即使是全世界刚性最强的材料在共振频率下都回剧烈震动，没有共振变小这一说法。

作者: gedove 时间: 2013-5-2 14:21
碳纤在高速下容易变形易断，不过很期待LZ试飞报告。

作者: Ternunx 时间: 2013-5-2 17:38
标题: RE: 450尾轴换成3mm碳棒是否可行？

Hawk208 发表于 2013-5-2 14:09
碳纤维最大的问题在于强度的“指向性”
也就是说，碳纤维在某个方向可以承受很大的力，但在另一个放向受 ...

就那个意思，民间通俗表述，专业人士勿纠结

作者: 357310437 时间: 2013-5-4 07:53

肯定不行

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