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标题: 求塞斯纳152的降落技巧 [打印本页]

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作者: 凌空翱翔    时间: 2013-5-18 10:23
标题: 求塞斯纳152的降落技巧
      我是菜鸟在模拟器上练习塞斯纳152的降落，每次飞机与地面接触时都要弹跳几下才能降落下来，很少有轻飘飘就降落下来的过程，求教高手们，我应该怎么做才好？

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作者: 稻草人3    时间: 2013-5-18 11:14
多练习，多体会

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作者: WANGMS    时间: 2013-5-18 12:29
接地速度过快,拉杆过量

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作者: tyy2228022    时间: 2013-5-18 12:34
我也在练习中，真飞机是不是容易把脚架弄断啊？

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作者: 技嘉    时间: 2013-5-18 13:38


襟翼有開起嗎?
襟翼 不要開太大 以免抬頭 失速墜毀~
沒有襟翼的 練習對航道 對正之後 油門放掉 略帶升舵 逆風進場~
油門收回 是否會掉高度 如果不會(機子浮力好) 對正之後 略帶升舵進場(如果進場太快 就稍遠些 對正之後 一樣 油門收回 略帶升舵 逆風進場)~
油門回收 會掉高度 距離又太遠 只好補些油門 略帶升舵逆風進場~  在模擬裡 多練習 參考 ~

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作者: yuyanzt    时间: 2013-5-18 22:13
学习 学习

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作者: 凌空翱翔    时间: 2013-5-18 23:46

WANGMS 发表于 2013-5-18 12:29
接地速度过快,拉杆过量

谢谢

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作者: kvn_sh    时间: 2013-5-19 04:07
个人觉得  真飞机比模拟器好降  呵呵
新手刚开始  起落架建议先别装  降草地

ps.我喜欢玩起降  每架飞机都装起落架

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作者: 392214847    时间: 2013-5-19 04:24
我的印象中  塞斯纳   很好降落   主要多练习

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作者: comcoo    时间: 2013-5-19 12:18
跟真飞机的降落过程一样的，对准跑道。收油降高度，快接地的时候拉点升降舵抬头，保持平飞，慢慢接地。就不会跳了。 具体收到多少油跟你的动力有关。30%左右先试试。

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作者: hu5hong    时间: 2013-5-19 14:01
楼主可以看看这个，顶一个哦！！呵呵！！http://bbs.mx3g.com/thread-213074-1-1.html

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作者: lccmccz    时间: 2013-5-19 14:04
收油降落！

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作者: 也想飞好    时间: 2013-5-19 18:46
不少新手是全收油降落，这样会导致飞机失速。很多人降落时，飞机离地面还有半米左右就突然垂直下落（或蹦好几下），就是飞机失速的表现。至于油门带多少。要视具体情况（机型、跑道、风速等等）。还有就是临近落地时的轻拉升降舵，使机头微微上扬。这些靠别人说不行，还是要自己多练模拟器慢慢体会。

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作者: 凌空翱翔    时间: 2013-5-19 18:52
感谢给各位老魔的耐心指导，小弟受教了

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作者: anson8000    时间: 2013-5-19 21:57
在模拟器里练好带油门降落是关键 带多少要自己体会 通俗点就是越少越好 但要保证飞机有浮力 先降低高度 在接近地面前 平飞将高度 接地前轻拉机头 落地后迅速收油

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作者: richardglc    时间: 2013-5-20 12:56
楼上说得对, 有些飞机可以全收油飘下来,有些不行. 但是专业的做法是带点油门降落的。因为当飞机的空速降到接近零的时候，舵效几乎完全失去，这时候靠螺旋桨往后吹出的风能多少带来一些舵面控制能力。
楼主落地弹跳是因为速度太快。

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