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标题: 來自德國的電動力Hirobo TurbulenceD3 (新加3D Master冠軍 世界級高手調機的飛行影片) [打印本页]
作者: EricKKLaw    时间: 2013-5-26 12:53
标题: 來自德國的電動力Hirobo TurbulenceD3 (新加3D Master冠軍 世界級高手調機的飛行影片)
本帖最后由 EricKKLaw 于 2013-6-20 22:16 编辑

Hirobo歐洲代理TMRF跟香港Sirocco合作的電動力TurbulenceD3組裝完成,貼相片給大家分享一下.

(圖片轉自德國TMRF)
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作者: sgx51100    时间: 2013-5-26 13:11
早已看过 呵呵
作者: x.f    时间: 2013-5-26 13:17
漂亮
作者: EricKKLaw    时间: 2013-5-26 13:21
sgx51100 发表于 2013-5-26 13:11
早已看过 呵呵

哈哈!早就說您幸福,看到的資訊常常都比人家快一步

作者: guo_eleven    时间: 2013-5-26 18:57
这飞机不好看啊~
作者: 6689    时间: 2013-5-26 22:13
T頭太高了
作者: shunnian    时间: 2013-5-26 22:19
不好看
作者: joe1972    时间: 2013-5-26 22:36
太90's年代
作者: EricKKLaw    时间: 2013-5-26 22:51
這架不是全新設計的機,是將Hirobo TurbulenceD3 90級油動機改變為電動力改裝而成,頭罩及旋翼頭都是原裝來自Hirobo.
作者: EricKKLaw    时间: 2013-5-27 10:53
本帖最后由 EricKKLaw 于 2013-5-27 10:57 编辑

再貼脫去頭罩的相給大家分享一下,裝上Kontronik的Pyro 800馬達,電調是Kontronik的Kosmik
此機架不像一般所謂的油改電,衹是把引擎座換上馬達座,隨便改裝而成,此機架是經過香港及德國雙方共同開發,既要為適應現今驚人的電動力的馬力而設計,也要兼顧Hirobo原廠傳統特色而設,此機架很榮幸地是得到前3D Master冠軍Dominlk Haegele参予開發,Dom也是TurbulenceD3的原設計開發人之一,今次得到Dom共同開發設計,令到此改裝套件更能盡善盡美.

(圖片轉自德國TMRF)

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作者: rcman3    时间: 2013-5-27 11:34
改成这样已经不是D3了，机身全部改掉，只剩下旋翼头和尾巴是D3的，hirobo最好的设计（共轴CCPM摆臂）也改掉了。 (, 下载次数: 18) (, 下载次数: 18)
作者: EricKKLaw    时间: 2013-5-27 12:04
rcman3 发表于 2013-5-27 11:34
改成这样已经不是D3了，机身全部改掉，只剩下旋翼头和尾巴是D3的，hirobo最好的设计（共轴CCPM摆臂）也改掉 ...

電動力跟油動是兩碼子的事,把她看成是為電動力纯生而設就是了.
作者: xuesing    时间: 2013-5-28 11:00
改成这样完全没有Hirobo的味道了。

TMRF的progress611 (50级) 就已经冲淡了很多Hirobo的味道，这台完全不能叫Hirobo了
作者: xuesing    时间: 2013-5-28 11:04
不过TMRF做的50级改电套件还是不错的，我的Sceadu和SDX都用TMRF改电。

TMRF做的Eagle3改电就比较垃圾，要我自己切断Eagle3 WC的金属主梁才能调齿轮间隙，我现在改用Hirobo原厂EP电机齿改Eagle3 WC。
作者: rcfans_cw    时间: 2013-5-28 12:00
改的不错
作者: 火星先生    时间: 2013-5-28 12:02
顶Eric哥大作，D3真经典。
作者: EricKKLaw    时间: 2013-5-28 14:16
火星先生 发表于 2013-5-28 12:02
顶Eric哥大作，D3真经典。

火星, Thanks a lot
作者: EricKKLaw    时间: 2013-5-28 14:53
xuesing 发表于 2013-5-28 11:00
改成这样完全没有Hirobo的味道了。

TMRF的progress611 (50级) 就已经冲淡了很多Hirobo的味道，这台完全不 ...

Xuesing大, 我跟您一樣都是Hirobo的die hard fans, 小弟的第一台直升機是Hirobo的Falcon, Falcon也是Hirobo廠出的第一台練習用直升機,小弟前前後後擁有過的Hirobo機大概三十來台吧,TurbulenceD3到現在我還擁有三台,Hirobo的味道小弟覺得應該是來自她特有的藍色,精度的機械零配件,至於Servos layout, 傳動結構,這些真的是要與時並進,我們是要以電機的角度來看一隻電機,不要把油機的结構來看一隻電機.
Btw 如果以一隻電機來說,Hirobo原廠的E3油改電是完全不及格的,油機齒比是不能照搬在電機上,機身及動力傳動結構根本負荷不了現今大動力的馬達.



作者: xuesing    时间: 2013-5-28 15:22
本帖最后由 xuesing 于 2013-5-28 17:25 编辑
EricKKLaw 发表于 2013-5-28 16:53
Xuesing大, 我跟您一樣都是Hirobo的die hard fans, 小弟的第一台直升機是Hirobo的Falcon, Falcon也是Hiro ...

Eagle3改电现在实在没有十全十美的改法， Hirobo原厂改法算相对来讲改动量最小，而且可以达到9甚至突破10的齿比。我正在改的是一台VPUS，不能完全用原厂改法，只能用到原厂的EP马达齿，以前没有原厂EP马达齿的时候唯一可行的方案就是上10S，用油机12T马达齿。

我觉得JR的SYE12和ASE12是改装典范，保留原厂设计原汁原味，Vibe E12 Ito版也是原汁原味的JR机，10.3的齿比加上加强的大齿盘既能handle动力，又保留原设计意图。

Hirobo主要问题是它要最大限度reuse现有的大齿和马达齿，所以达到10.3的齿比的时候93T大齿和9T马达齿可以说是工作在接触面积的极限状态，这是它的主要问题，飞3D不行，3C可以飞，另外Hirobo不是也出了108T的大齿改装品么。

要解决齿轮问题，kyosho或者progress611算是最好办的办法，用皮带解决齿轮咬合的问题，其实同样的办法同样可以用在D3上，可以最大限度保留Hirobo的设计。

Anyway，也许是一直飞Hirobo，而Hirobo的所有机型设计都有传承，所以看习惯了Hirobo既有的设计风格, 新东西不大容易接受吧



作者: jiac    时间: 2013-5-28 16:51
每次看到D3，心里总有一种说不出的滋味，D3作为有副翼油机时代的巅峰之作，其优点和在一些人心中的地位无需多说，这可能也是很多人对其大刀阔斧的改装心里不能接受的原因。

自从有了小孩，放弃了油机，我的2架D3已经静静的趴在库房里快2年了，同时也定格了我对90级油机的所有美好回忆。

期间一直盼望hirobo能与时俱进，推出原生设计的700级电动3D直机，能够重温D3带来的极致操控享受，但是最终还是一次次失望。

这两年无奈下，已逐步转向MIkado logo阵营，从logo 600到logo700.（其中有一段时间还把D3的无副翼旋翼头装到了logo 600SE上）

另外，最近随着对logo700的熟悉，忽然发现logo 700的操控不知为什么总觉的和D3有些相像，也许是重量？还是操控精度？不知道，说不好。无论怎样，我很喜欢。
作者: EricKKLaw    时间: 2013-5-28 18:03
本帖最后由 EricKKLaw 于 2013-6-8 11:54 编辑
xuesing 发表于 2013-5-28 15:22
Eagle3改电现在实在没有十全十美的改法， Hirobo原厂改法算相对来讲改动量最小，而且可以达到9甚至突破10 ...

Xueing大, Hirobo原廠的油改電動力Eagle3放在今年波蘭世界賽來比賽還算可以,但如果再不作改良的話,以下届新加進了這麽多3D動作的F3C世界賽來說,現在原廠油改電的Eagle3根本負荷不了這些動作,單是針對做劇烈動作時機架側片擺動而引致掃齒的現像已經很頭痛了,再者單向組是否可以負荷新動作也是一個問題.
作為一個Die hard fans的我也很希望Hirobo再可以做一台令到我一看到就有想買的衝動的新機種出來,奈何真是見不到啊.




作者: xuesing    时间: 2013-5-28 18:30
EricKKLaw 发表于 2013-5-28 20:03
Xueing大, Hirobo原廠的電動力Eagle3放在今年波蘭世界賽來比賽還算可以,但如果再不改良的話,下届新加進了 ...

是的， 随着F3C比赛动作中3D成分越来越多，而且还很有可能发展成FBL F3C，Eagle3确实有点不堪重负

毕竟Eagle3系列已经10年了，希望Hirobo能推出真正的原生电动Eagle4

但是看现在Hirobo的状态，好像开始主推象真的quark sg了，实在让人无奈。

如果Hirobo真的没落了，我就只好转投JR了

作者: EricKKLaw    时间: 2013-5-28 21:30
jiac 发表于 2013-5-28 16:51
每次看到D3，心里总有一种说不出的滋味，D3作为有副翼油机时代的巅峰之作，其优点和在一些人心中的地位无需 ...

其實我也是一直期盼Hirobo能出一台原生設計的電機,無論是Eagle3也好TurbulenceD3也好,但一直等都看不到踪影才自己出手把手頭的TurbulenceD3改造,在因緣際會之下再跟Hirobo的德國代理TMRF及TurbulenceD3原開發設計者之一的Dominlk Haegle携手設計,希望在這背景下能造出一隻Hirobo fans都會喜歡的電動力TurbulenceD3出來.

Btw 我也有一台Logo 700放著沒有組裝起來,等過些日子沒有那麼忙後把Logo 700組裝起來飛一下,Logo也是我的喜愛之一,我曾經擁有Logo 14, Logo 400, Logo 600,現在衹剩下這台未組裝的Logo 700了.



作者: EricKKLaw    时间: 2013-5-29 13:03
rcman3 发表于 2013-5-27 11:34
改成这样已经不是D3了，机身全部改掉，只剩下旋翼头和尾巴是D3的，hirobo最好的设计（共轴CCPM摆臂）也改掉 ...

主齒輪也是改掉了的,現在是採用119齒,油動的齒輪比令到馬達的選擇牲太少了,衹有大刀闊斧改動才能把她變成真正電動力直升機,才能够適應瘋狂的大馬力馬達.

作者: 小捷    时间: 2013-5-29 18:07
主轴真长啊
作者: EricKKLaw    时间: 2013-5-30 16:28
小捷 发表于 2013-5-29 18:07
主轴真长啊

哈哈,這是Hirobo原廠主軸,忠於原廠設計所以沒有修改它.
德國這幾天都在下雨,所以還未能進行測試,TMRF說待天氣放晴時會進行測試,小弟收到飛行圖片或影片後會貼上來給大家分享一下.

作者: 小捷    时间: 2013-5-30 21:29
EricKKLaw 发表于 2013-5-30 16:28
哈哈,這是Hirobo原廠主軸,忠於原廠設計所以沒有修改它.
德國這幾天都在下雨,所以還未能進行測試,TMRF說待 ...

主轴长重心就高，3D起来可能会不太好飞噢

作者: EricKKLaw    时间: 2013-5-31 09:42
本帖最后由 EricKKLaw 于 2013-5-31 13:52 编辑
小捷 发表于 2013-5-30 21:29
主轴长重心就高，3D起来可能会不太好飞噢

裝上FBL旋頭的沒有測試過不知道好不好飛
裝上原廠Flybar旋頭就測試過了,反正就是感覺到機體是隨著手指間的操控動作而動,沒有感覺到不好飛.
很多東西都講求匹配,所以不能一概而論.


作者: EricKKLaw    时间: 2013-6-8 23:30
德國那邊下了幾個星期的雨,難得今天的天氣放晴,德國TMRF立即把握好天氣把組裝好的TurbulenceD3油改電試飛,小弟把收到的圖片轉貼在這裏給大家分享一下.

(圖片轉自德國TMRF)
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作者: Mini小菜鸟    时间: 2013-6-11 01:00
简直就是怪物  太暴
作者: EricKKLaw    时间: 2013-6-14 09:33
本帖最后由 EricKKLaw 于 2013-6-14 09:59 编辑

Dominlk Haegele 在檢視TurbulenceD3油改電,在作飛行前的準備,小弟如若收到視頻後會轉貼給大家分享,看一看3D Master冠軍如何把可能是世界上剛性最強700級機架的性能展現出來,真期待啊
圖片轉自德國TMRF
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作者: gdqylzb    时间: 2013-6-14 12:38
呵呵。
作者: stone123    时间: 2013-6-15 09:15
这个D3和油动的仿佛没有太大关系了。。。
作者: PROPO    时间: 2013-6-16 17:24
sgx51100 发表于 2013-5-26 13:11
早已看过 呵呵

呵你妹啊 那就是楼主造的机。。。。

你能比他早！？


作者: EricKKLaw    时间: 2013-6-20 11:35
視頻來了
影片是由德國TMRF所發佈,影片攝於德國,操控者為3D Master冠軍的世界級高手,大家猜一猜是那一位.
這衹是在作組裝後第一次調試飛行時所拍的影片,相信在世界級高手加持之下,日後這套件定能帶給Hirobo模型直升機愛好者一個全新操控感受.

因這套件是香港Sirocco團隊跟德國TMRF團隊合作開發,所以我們稱為 Sirocco D3 EP TMRF -Edition




作者: EricKKLaw    时间: 2013-6-20 12:33
sgx51100 发表于 2013-5-26 13:11
早已看过 呵呵

哈哈,3D Master冠軍,世界級高手第一次調試這機時所拍的飛行影片看過了沒有

作者: sempron    时间: 2013-6-21 23:18
也要弄一台爽爽
作者: EricKKLaw    时间: 2013-6-22 17:57
sempron 发表于 2013-6-21 23:18
也要弄一台爽爽

這一台是油改電來的,是把Hirobo TubulenceD3油機改成的電機.
作者: EricKKLaw    时间: 2013-6-23 17:20
又收到德國TMRF傳來的視頻,3D Master冠軍Dominik Hagele再次測試Sirocco EP D3 TMRF-Edition直升機,我個人很喜歡Dom的飛行風格,柔順,慢中有序,期待測試調校完成後更精采的飛行視頻


(視頻轉載自德國TMRF)


作者: luobo2010    时间: 2013-6-23 20:35
应该让油王来测试一下
作者: jiac    时间: 2013-6-24 00:43
不知道是不是因为是Dominik 飞的原因，虽然这个飞机改的已经不像hirobo了，但是飞行感觉真的仍然还是D3.
作者: EricKKLaw    时间: 2013-6-24 09:59
luobo2010 发表于 2013-6-23 20:35
应该让油王来测试一下

油王給我們見到的衹是觀能上的刺激,印像中油王還沒有在世界公認的3D舞台跟其他皇者比試過,Dominik畢境是二屆3D Master冠軍,最難能可貴的是Dominik在沒有得Hirobo提供甚麽資源下,憑一己實力取得殊榮,Dominik飛得出來的油王未必飛得到,不要看少這些3D動作,柔順及慢的3D動作比快的3D動作更難掌握,哈哈,這纯是我個人的看法.

作者: EricKKLaw    时间: 2013-6-24 10:10
jiac 发表于 2013-6-24 00:43
不知道是不是因为是Dominik 飞的原因，虽然这个飞机改的已经不像hirobo了，但是飞行感觉真的仍然还是D3.

雖然外觀上跟人們常看的Hirobo不同,但血統是一樣的,流著的也是Hirobo的血,因所有操控比例跟Hirobo原廠D3沒有更改過,衹是把機架及傳動結構更改為一台真正電機的結構,更適合於瘋狂電動力系統,其它的都沒有變,所以飛行感覺真的仍然是D3.

作者: luobo2010    时间: 2013-6-24 10:15
EricKKLaw 发表于 2013-6-24 09:59
油王給我們見到的衹是觀能上的刺激,印像中油王還沒有在世界公認的3D舞台跟其他皇者比試過,Dominik畢境是二 ...

也是纯个人看法 喜欢油王的风格多一点而已   

作者: EricKKLaw    时间: 2013-6-24 10:17
luobo2010 发表于 2013-6-24 10:15
也是纯个人看法 喜欢油王的风格多一点而已


也是纯个人看法 喜欢油王的风格多一点而已

作者: EricKKLaw    时间: 2013-6-24 22:10
本帖最后由 EricKKLaw 于 2013-6-24 22:18 编辑

看到德國TMRF貼出Dominik這架 Sirocco D3 EP 的配備,轉貼在這裏給大家分享一下:

(資料轉自德國TMRF)
電機: Kontronik Pyro 800
電調: Kontronik 的 Kosmik
主槳/尾槳: Dominik自家品牌 DH711/DH107
電池: Hacker EcoX 5000mAh
舵機: Futaba BLS HV
三軸Gyro: Futaba CGY 750 V1.31

作者: EricKKLaw    时间: 2013-7-6 13:07
再分享由德國TMRF發佈Dominik Haegele把玩Sirocco D3 EP的影片



作者: EricKKLaw    时间: 2013-12-7 11:55
秀一下最近完成的頭罩


(, 下载次数: 50)

作者: ZZC    时间: 2013-12-7 12:43
设计的不好看  太过于传统了
作者: EricKKLaw    时间: 2013-12-16 11:30
ZZC 发表于 2013-12-7 12:43
设计的不好看  太过于传统了

戴上新頭罩的 Turbulence D3起飛了,機主還換了旋翼頭,進行F3C飛行練習.


(, 下载次数: 33)

作者: EricKKLaw    时间: 2013-12-17 12:12
再貼幾張德國模友把玩Sirocco D3 EP的圖片


(, 下载次数: 26) (, 下载次数: 38) 換上新裝頭罩的Sirocco D3 EP,雖然說此套件設計上是用來改裝Turbulence D3油機,將其改裝為電機,但以Hirobo機種設計的通用性來說Hirobo的Eagle及Freya都可適用,圖片中的德國模友就是把Eagle的SSR 8旋頭及一部份零件換裝過去,以此機來練習F3C的項目.
(, 下载次数: 53) (, 下载次数: 42)
(, 下载次数: 43) Sirocco D3 EP
(, 下载次数: 54) 德國模友



作者: pengxiao327    时间: 2013-12-17 13:22
楼上回复那么详细，让我无话可回复了。

作者: 简单点98    时间: 2013-12-17 13:38
丑就一个字我不想说第二次
作者: guoyingjun    时间: 2013-12-17 17:33
EricKKLaw 发表于 2013-5-26 13:21
哈哈!早就說您幸福,看到的資訊常常都比人家快一步

以后，好东西-前辈们早看过要早分享，不能光一句早看过就了事了，除了领先一步的荣耀，还得在论坛里面尽点拉传帮带的义务，大家说是不是，呵呵
作者: guoyingjun    时间: 2013-12-17 17:40
EricKKLaw 发表于 2013-5-27 10:53
再貼脫去頭罩的相給大家分享一下,裝上Kontronik的Pyro 800馬達,電調是Kontronik的Kosmik
此機架不像一般所 ...

楼主，我是刚入论坛的新人小白，问个可能弱智的问题：“引擎座換上馬達座”，在我的理解里这两个不是同一个东西的吗？
作者: 121589025    时间: 2013-12-17 17:46
guoyingjun 发表于 2013-12-17 17:40
楼主，我是刚入论坛的新人小白，问个可能弱智的问题：“引擎座換上馬達座”，在我的理解里这两个不是同一 ...

我来回答你：汽油机座换成电动机座。
作者: guoyingjun    时间: 2013-12-17 18:15
恩恩，明白了，是我混淆了；
发动机和电动机还是有区别的；
谢谢！
作者: EricKKLaw    时间: 2013-12-17 18:18
121589025 发表于 2013-12-17 17:46
我来回答你：汽油机座换成电动机座。

謝謝大大代回,是的意思是:汽油机座换成电动机座
作者: pilotgaowei    时间: 2013-12-27 19:31



感觉飞机后背少了点什么！
作者: kelei    时间: 2013-12-31 08:16
帮顶


作者: 65984438    时间: 2013-12-31 15:20
帮顶支持一下
作者: EricKKLaw    时间: 2014-4-27 15:53
經過3D Master冠軍Dominik幫忙測試及提出意見後,修正後的终極版本巳完成了,貼圖片給大家分享.


作者: EricKKLaw    时间: 2014-4-27 16:01
本帖最后由 EricKKLaw 于 2014-4-27 16:07 编辑

貼3D Master冠軍Dominik在今年較早前在德國舉行的Rotor Live這個活動時把玩D3 EP的飛行圖片.




作者: EricKKLaw    时间: 2014-4-27 16:16
貼配套在D3 EP機上的旋頭,這是小弟的新設計,可適用於10mm,12mm, 14mm主軸的直升機上.

作者: tangdfx    时间: 2014-4-27 17:55
好丑的外形啊
作者: 五星上将    时间: 2014-4-27 19:39
内部结构看着不错  壳太丑
作者: guanzz1975    时间: 2014-6-2 22:34
机身上的蓝色金属加强件很骚……
作者: 旧伤口    时间: 2014-6-2 23:59
总感觉缺点了什么
作者: EricKKLaw    时间: 2014-7-22 16:53
本帖最后由 EricKKLaw 于 2015-2-3 13:09 编辑

告訴大家一個好消息,Dominik拿着小弟這台機(換裝了小弟新開發的Sirocco 700旋頭)参加德國F3N選拔賽,拿下了冠軍,將會代表加德國参加來年的F3N世界賽

(, 下载次数: 8)



作者: zlfchman    时间: 2014-7-22 19:55

作者: EricKKLaw    时间: 2015-2-1 18:58
本帖最后由 EricKKLaw 于 2015-2-3 12:16 编辑

剛在Youtube逛,看到Dominik在2014年的F3N世界賽德國選拔賽用小弟這台TurblenceD3油改電(旋頭改用小弟新開發的Sirocco 700級旋頭)勇奪第一名,取得代表資格將會代表德國參加在2015年7月舉行的F3N世界賽,現轉貼Youtube視頻給大家分享一下.







作者: tustar0058    时间: 2015-2-3 11:08
听说香港的SIROCCO的飞机设计的不错，之前说会推出飞机的，但国内好像没看到。
作者: EricKKLaw    时间: 2015-3-21 11:48
tustar0058 发表于 2015-2-3 11:08
听说香港的SIROCCO的飞机设计的不错，之前说会推出飞机的，但国内好像没看到。

現在可找佳誠模型的Kevin







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