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标题: 穿云不成还差点炸了机 [打印本页]
作者: 天雨    时间: 2013-5-28 15:11
标题: 穿云不成还差点炸了机
本帖最后由 天雨 于 2013-5-30 01:53 编辑

(, 下载次数: 6) 这段时间是闲得不成了总要找点事，，，3S电 2200ma 1720翼展穿云到了云中电压10.8V    不要了赶快回航半路图传电压下到10.4V  传回来的图像暗到只能看清地平线，，转自动返航不一会飞机进入高速螺旋（可能飞控电压低无法控制飞机，个人见解）马上手控飞机是难以控制，，，，，，好久没飞过手出汗了      各位能否看到飞机有几次进入螺旋？？？。。。
  



作者: 天雨    时间: 2013-5-28 15:13
本帖最后由 天雨 于 2013-5-28 15:31 编辑

视频]
07.14分进入螺旋各位不要看到头晕
作者: 2条腿的蛤蟆    时间: 2013-5-28 15:25
先顶一个，慢慢再看
作者: 想我吗想你    时间: 2013-5-28 15:31
好险，FPV要最大可能的用大容量电池！
作者: 天雨    时间: 2013-5-28 15:44
想我吗想你 发表于 2013-5-28 15:31
好险，FPV要最大可能的用大容量电池！

对。。。。。还有不要完全依赖飞控人还是要放第一位
作者: quanmianhuiyi    时间: 2013-5-28 15:51
这个螺旋转的可真是很快！
作者: sunriseyshug    时间: 2013-5-28 15:56
先顶一个，看看
作者: a417930899    时间: 2013-5-28 16:00
真危险。。。
作者: mademing1    时间: 2013-5-28 16:02
帮顶

作者: sunriseyshug    时间: 2013-5-28 16:04
楼主，说下配置咯
作者: mademing1    时间: 2013-5-28 16:07
有惊无险啊

作者: 203RC    时间: 2013-5-28 16:08
进螺旋前就一直在点头了接近失速状态了····你在一拉杆···不失速螺旋就怪事了···
作者: 美家秀品2373t    时间: 2013-5-28 16:19
很好，很刺激
作者: 天雨    时间: 2013-5-28 16:31
203RC 发表于 2013-5-28 16:08
进螺旋前就一直在点头了接近失速状态了····你在一拉杆···不失速螺旋就怪事了···

这个时段是由飞控。。控制的自动返航  到最后改出才由俺控直到降落
作者: af258w    时间: 2013-5-28 16:42
有惊无险啊
作者: 翱翔云岭    时间: 2013-5-28 16:45
真危险，掉到居民区就完了
作者: 想我吗想你    时间: 2013-5-28 16:56
什么载机，机动性这么好！
作者: 金源乐智    时间: 2013-5-28 20:06
好危险！最后改出化险为夷了，不错！
作者: kmm0209    时间: 2013-5-28 20:58
那几秒 看了确实很晕，幸好改出
作者: kq972    时间: 2013-5-28 21:28
好技术   说说这么改出的哦
作者: tanpeifen    时间: 2013-5-28 21:35
这个螺旋很精彩，我哈没碰到过螺旋，如果遇到，就不知道怎么办了
作者: feng235    时间: 2013-5-28 22:12
我的也是好小子1720，前几天也螺旋了！
作者: wenqi2819    时间: 2013-5-28 22:25
顶起来  顶起来 顶起来  顶起来
作者: 吖蔡    时间: 2013-5-28 22:32
这什么载机啊，？那么大的载机怎么要一直好像开大油门的样子，
作者: lujing8482    时间: 2013-5-28 23:27
看你起飞很轻松啊
作者: luo430    时间: 2013-5-28 23:30
我冲浪者1.4米飞高电压10.7到10.8V，油门80。返航俯冲电压10.9到11V ，油门15。
电池3S 2200 X2，楼主一块少了。
另外是不是尾巴太软，高速俯冲振荡得很厉害。
作者: 林林林林LIN    时间: 2013-5-28 23:48
顶起来，上到云层了！哈哈
作者: 天雨    时间: 2013-5-29 01:30
本帖最后由 天雨 于 2013-5-29 02:01 编辑
feng235 发表于 2013-5-28 22:12
我的也是好小子1720，前几天也螺旋了！


经过今晚仔细测量这个机的推力线，，这个机原本设计是用正桨后推，但正后推容易射桨俺就是前几天玩FPV回航时射了桨（也发了帖在论坛上）当然可以加螺丝胶固定，，但加了螺丝胶到要拆桨时（总有要拆时）就不是九牛二虎之力能拆下来的了，所以俺今天就装了支反桨上天后才发现偏航得很犀利，方向要向右打一半才能保证直航，，当然今天还有电压太低等等原因




作者: 天雨    时间: 2013-5-29 01:58
luo430 发表于 2013-5-28 23:30
我冲浪者1.4米飞高电压10.7到10.8V，油门80。返航俯冲电压10.9到11V ，油门15。
电池3S 2200 X2，楼主一块 ...

平时俺也并着上今天是那个并联线硬是找不到，，俺的心态是到了飞场没有不飞的道理，，，飞机上了天就不会轻易落地所以1块2200也要上还想穿什么云
作者: 天雨    时间: 2013-5-29 02:12
本帖最后由 天雨 于 2013-5-29 02:20 编辑
kq972 发表于 2013-5-28 21:28
好技术   说说这么改出的哦


今天的是左螺旋，，，右副翼右方向，，间歇推油看实况然后轻拉杆，，，，，当然推杆也行改出后飞机变倒飞


作者: 小游侠ZMQ    时间: 2013-5-29 07:55
同样飞1720的表示恭祝一哈楼主，感觉1720不怎么适合爬高，速度达不到，难以大角度爬高，但是推大油门也还是非常猛滴。。。不过相当于天行者，飞行时阻力还是偏大。。。所以等你到了云上，估计电量也不剩多少了，但1720的滑翔性能可是一绝，本人平飞电流只要3A，5000mah随便飞上40多分钟。。。。（配置:A+A433+2814+5000MAH）
作者: 天雨    时间: 2013-5-29 13:54
小游侠ZMQ 发表于 2013-5-29 07:55
同样飞1720的表示恭祝一哈楼主，感觉1720不怎么适合爬高，速度达不到，难以大角度爬高，但是推大油门也还是 ...

配置差不多不同的俺是草原的433

作者: 油门踩到爆    时间: 2013-5-29 14:33
我还以为是搞特技呢，不错，哈哈
作者: feng235    时间: 2013-5-29 19:26
好小子1720这款我发现几个设计的缺点，第一就是尾管和机尾部分强度不够，碳管偏细，大油门的时候平尾和垂尾抖动的厉害，第二就是机翼对插部分的铝管还是不行，炸鸡之后，就弯了，第三就是平尾部分安装的时候没有参照的，装的时候容易把平尾装的不水平，要调节很多次才行，第四，整体机身材料强度不够！但是总体来说，这款飞机还是可以的，滑翔性能优异，稳定！
作者: 天雨    时间: 2013-5-30 00:53
feng235 发表于 2013-5-29 19:26
好小子1720这款我发现几个设计的缺点，第一就是尾管和机尾部分强度不够，碳管偏细，大油门的时候平尾和垂尾 ...

同感，，，机翼我已改实心碳杆，，之前每次飞完都有点变形

作者: feng235    时间: 2013-5-30 09:40
天雨 发表于 2013-5-30 00:53
同感，，，机翼我已改实心碳杆，，之前每次飞完都有点变形

嗯，看来我也得试试了，不知你的有没有这种现象，就是在低速，打副翼角度大的时候，飞机会进入螺旋状态，我的一起不会，最近几次会，现在都不太敢飞了！
作者: jam22m    时间: 2013-5-30 10:56



那么大载机放这么小电池还要穿云，曲指一数就知道可能出问题。1720我现在驼4s 5000*2电池。

作者: 天之雄鹰    时间: 2013-5-30 11:15
返航还是用手动好。自动比较费电
作者: 梦想FPV    时间: 2013-5-30 11:54
丢在别人脑袋上就完了
作者: xiongpf88    时间: 2013-5-30 12:21
有惊无险，佩服楼主
作者: 天雨    时间: 2013-5-30 14:17
本帖最后由 天雨 于 2013-5-30 14:37 编辑
feng235 发表于 2013-5-30 09:40
嗯，看来我也得试试了，不知你的有没有这种现象，就是在低速，打副翼角度大的时候，飞机会进入螺旋状态， ...


会，，，所以转弯少用副翼多用方向，，或方向副翼一块用

作者: mrdgchen    时间: 2013-5-30 14:34
什么载机啊？
作者: 山风猎猎    时间: 2013-5-30 15:14
很好，很刺激
作者: 飞雪长空    时间: 2013-5-30 15:43
电池太小了。。。
作者: 天雨    时间: 2013-5-31 01:08
jam22m 发表于 2013-5-30 10:56
那么大载机放这么小电池还要穿云，曲指一数就知道可能出问题。1720我现在驼4s 5000*2电池。

这样的容量能飞多远，，多长时间




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