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标题: 稳的一塌糊涂！新手飞FBL80的福音！调整十字盘混控三个参数!一楼新加D/R参数更新 [打印本页]
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-3 23:14
标题: 稳的一塌糊涂！新手飞FBL80的福音！调整十字盘混控三个参数!一楼新加D/R参数更新
本帖最后由 霹雳虎头猫 于 2013-6-20 00:58 编辑

一楼底部新加更新，调整了大小舵普通模式下的副翼和升降舵量，从原厂100均调整至78，目前敢像模拟器里一样打大一些的舵了，手感很细腻！

目前又有新的调整，D/R大小动，副翼　仍为78，升降透调至　90，尾舵调至　85，目前室外一二级微风时，也用这个参数，超过二级风时，改用原厂参数~~~

在此感谢 th_ft 前辈的分享帖：http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=753565&extra=&page=1

昨晚按照 th_ft 前辈此帖5楼、10楼参数，将我原厂X-6S控（原厂两款，X-6H的不带液晶屏，控上的参数不可调）的十字盘混控参数（SWAATS中的

SWASHMIX项）参数分别调整为：

ELEV(升降舵，管前后方向)调整为： 45（原厂值为45，此项不动！）

AILE(副翼，管左右侧飞)调整为 -45（原厂值-60）

PIT(螺距值)调整为 45(原厂值60)

调整后试飞了四电，太爽啦！比原来好控制太多了，第三电、第四电几乎可以室内小空间悬停完整块电池了！

原厂电池悬停时比较给力，可以达到6分钟左右，才接近3.75V！

本来还想再调整一下螺距曲线，取消油门中立点以下的负螺距值，结果今晚测试了几次熄火开关后，发现完全没必要了，还好几次被我搞出了类似熄火降落的效果！从之前的砸向、拍向地面，变成了飘落地面，断火落地前竟然有两次出现的类似爆桨声音，与凤凰4.0模拟器里的熄火自旋降落里的声音很相似！

以后再也不用油门降到最低，机子拍向地面了！调整完十字盘混控数值后，正螺距出现的油门值MS比之前提高了，原来接近50%的油门即可以起飞了，现在要用到接近70%的油门才能升起来，这样出现撞墙，扫桨前，马上打开熄火开关，由于油门此时处于70%左右（静止悬停的油门值），此时切熄火开关后，主桨的正螺距值较大（切熄火开关后油门处于中立点时应为零螺距），机子比自由落体下降速度要慢的多，与之前砸向或拍向地面几乎是快动作与慢动作的区别，差异非常之大！

这样操作的好处是，以后切换3D倒飞时，由于油门处于70%的量，不会掉太多的高度，我想应该适合于室内小空间翻跟头了，改天去室外草场测试～～～

新手们忘掉炸机前油门降到最低的动作吧！那个坑爹的动作，导至主桨负螺距加速度冲向地面，坠地时对机子冲击太大，我今晚有两次还是没适应过来，两次条件反射油门到最低，脚架后部都被炸脱出来，我说再次起飞时怎么有很大杂音，切熄火飘落（绝对是飘落，比自由落体要慢）后，仔细查细，脚架后部脱出了，按回去重飞，杂音消失！

不知为何，调整参数后，机子对地效的反应没这前那么强烈了，油门微操时，不再像之前那样像只灰老鼠一样，贴地窜出去失控炸机，非常有利于新手垂直起飞悬停！

新加更新

修改了D/R（大小舵，也叫双率）中普通模式下的：

ELEV(升降舵，管前后方向)调整为： 78（原厂值为100，共上下两项对称的），最新修改到　90

AILE(副翼，管左右侧飞)调整为: 78（原厂值为100，共上下两项对称的，同上）

RUDD（尾舵，管机身正、逆时针旋转）调整为：85（原厂值为100，同上）

调整后试飞了三电，效果很满意，手感又细腻了，敢在室内做出一些大舵量类似模拟器里的动作，撞墙前可以做出大舵量，脱离危险后打反舵停止然后再打反舵水平机身，手法比较顺滑，不像之前只敢小舵量快速微操（碎舵），感觉很好用！室内飞推荐！

6月7日期新加更新

刚才又按我收藏帖子里高手的参数，尝试修改到70，我擦！稳的一塌糊涂！太适合我这样的新手啦！悬停了两电，不炸机了，由于空中时间变长，5分钟下来电池还剩3.72V了，建议控上倒计时还是设置到4分半比较靠谱，否则容易电池过放~~~

70手感后面感觉太过迟钝，改为楼顶提示参数D/R大小动：副翼　仍为78，升降透调至　90，尾舵调至　85，

分享炸机后十字盘轴承脱出后修复的小经验

前天室内悬停，在床边扫主桨后，由于没收油，当时也没切熄火，以为给油后能升起来，油给小了，带油扫桨，结果十字盘轴承脱出了～～～

本来想拆旋翼头螺丝的，但套机带的原厂工具，那个小十字螺丝刀根本放不进螺丝里，感觉十字螺刀的口太大了怕滑丝（手头也没螺丝胶），后来用巧劲，先用瑞士军官刀的牙签（主要是软，不会把上十字盘的材料压坏），先把轴承一边给放回槽里，然后两边都压进去一些后，改用原厂自带的内六角板手，水平压在上十字盘上（紧贴主轴，对尾向的主轴前和主轴后）后两边加压，两手指抬住下十字盘下部，成功放入后，一点问题没有，后来又炸了两回，一点问题没有～～～

所以以后大家有这个出来，别紧张，找个软的牙签之类的，先找好角度，巧劲压入一边，然后再把另一边压入一部分即可，然后换内六角板手，两个手指肚顶住下十字盘下部，两个手指水平压内六角板手千万不要掰球头（肯定会掰断的），稍用力压入即可，注意两边的力度一样，然后找平后对码检查主桨转动情况即可～～～




作者: dudu3104    时间: 2013-6-3 23:35
。！！！   自从调了十字混控，腰不酸了，腿不疼了，一口气上8楼、、、、、
学习了，不知道SCP能不能通用！！！  机器返厂焦急等待中!!!等待测试
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-3 23:45
dudu3104 发表于 2013-6-3 23:35
。！！！   自从调了十字混控，腰不酸了，腿不疼了，一口气上8楼、、、、、
学习了，不知道SCP能不能通用！ ...

感觉原理是相通的，但具体调整的参数值需要高手来测试，我是同款机用 th_ft 前辈反复调试后的现成参数，前人栽树好乘凉啊~~~

参数调高了，调低了飞起来都不乘手，就跟调油门中立点零螺距一样，高了低了都不好，容易炸机~~~


作者: dudu3104    时间: 2013-6-3 23:47
霹雳虎头猫 发表于 2013-6-3 23:45
感觉原理是相通的，但具体调整的参数值需要高手来测试，我是同款机用 th_ft 前辈反复调试后的现成参数，前 ...

恩恩  等鸡鸡回来了自己也试试！

作者: zuiaimoxing    时间: 2013-6-4 00:32
学习一下！
作者: xuwh008    时间: 2013-6-4 01:21
无副翼系统的十字盘还有混控？
糊涂了。。。。。。。
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-4 07:40
xuwh008 发表于 2013-6-4 01:21
无副翼系统的十字盘还有混控？
糊涂了。。。。。。。

这个绝对有！请参见原厂X-6S中文版说明书，目录第一页，3.6项，对应第17页，3.6十字盘混控

十字盘混控（只适用于CCPM三个舵机120度直升机），请见下图。

(, 下载次数: 97)



作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-4 07:42
xuwh008 发表于 2013-6-4 01:21
无副翼系统的十字盘还有混控？
糊涂了。。。。。。。

修改完十字盘混控参数后，效果惊人，否则没效果我也不会发此帖了～～～

改善效果很明显！


作者: rogermhchan95    时间: 2013-6-4 10:07
本帖最后由 rogermhchan95 于 2013-6-4 10:18 编辑

虎头猫兄：

谢谢分享。
帮顶。

请问你这个原厂控有 D/R双舵量、EXP舵机敏感度 可调吗？

陈伯

作者: woxihuannimm    时间: 2013-6-4 12:17
学习中，，
作者: rediker    时间: 2013-6-4 13:16
原厂X-6S控很好用吗？ 在犹豫到底用原厂控还是华控。
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-4 13:56
rogermhchan95 发表于 2013-6-4 10:07
虎头猫兄：

谢谢分享。

回陈伯老哥这是说明书目录
(, 下载次数: 58)
D/R双舵量  这个必须有啊！
(, 下载次数: 65)
(, 下载次数: 60)

EXP舵机敏感度  这个不知道是否指舵量行程，如果是就有
(, 下载次数: 79)

附：百度文库X-6S的中文版说明书，可在线阅读
http://wenku.baidu.com/view/6b876c1f10a6f524ccbf8571.html


作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-4 14:12
rediker 发表于 2013-6-4 13:16
原厂X-6S控很好用吗？ 在犹豫到底用原厂控还是华控。

我没用过好控，无法做出对比，但比SM2000模拟器那个控强太多了，模拟器的控回弹感觉是靠钢片，非常硬手，想做出微操作很难，想手法细腻想都别想。但X-6S控的手感就非常细腻！对我来讲手感相当赞！我可以在真机上做到一些模拟器控上做不出，也不可能做出的动作，微操作的手感很流畅！

控的做工我个人感觉一流！完全没有玩具感，做工精细！这一点相当赞！分量也比模拟器的足，根本没有模拟控的那种廉价塑料感！拿在手里有专业感！

目前没用过其它航模级控，无法回答你问的好坏，但你要知道一个道理，一份价钱一分货～～～

此控驰远淘宝官网卖298元，你别拿他去和1800元的控去比就行了，这道理我想你懂的～～～

我是准备将来升级到FUTABA T8FG，也可能Spektrum DX7s之类的好控，但现在入手还太早，X-6S就是我目前水平的练习控，至少目前对我来讲很满意了，该有的功能都有了，很称手！

控上的倒计时提醒功能很好用！这个要再赞一次！


作者: rediker    时间: 2013-6-4 16:10
霹雳虎头猫 发表于 2013-6-4 14:12
我没用过好控，无法做出对比，但比SM2000模拟器那个控强太多了，模拟器的控回弹感觉是靠钢片，非常硬手， ...

SM600模拟控我用过，那个感觉太差了；伟力的的控也用了，感觉也不好而且反应迟钝，现在准备弄个FBL的玩玩，纠结控有没有必要一步到位。
感谢你的分享，学习了，帮顶。
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-4 16:40
rediker 发表于 2013-6-4 16:10
SM600模拟控我用过，那个感觉太差了；伟力的的控也用了，感觉也不好而且反应迟钝，现在准备弄个FBL的玩玩 ...

SM2000的控是SM600控的官方升级版，上了好多金属件，官方称有质的改善，刚拿回家时，我感觉还凑合，做工也还勉强过的去，但仍能感觉到塑料感和玩具感。但拿回X-6S的控后，对比之下SM2000那个控的做工只能称之为垃圾了！相比之下手感更垃圾！

如果你不能确定在魔路上能走多远，先搞了个X-6S的套机版（套机买划算啊！单买就亏了！），先玩着，就算将来升级好控算是重复投资，那也没花多少钱，这一两百元真是小头了，可以忽略！

将来上两千元左右的好控时，X-6S可以专接模拟器用，两千的好控我可舍不得接模拟器用，毁控～～～


作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-4 16:52
rediker 发表于 2013-6-4 13:16
原厂X-6S控很好用吗？ 在犹豫到底用原厂控还是华控。

关于驰远原厂控的做工评测你可参见此帖5楼，有拆控细节评测，这个是原厂套机标配的X-6H不带液晶屏（参数不可调）！X-6S带液晶屏，电路更复杂一些～～～

你可以看看做工
“其实我把遥控器拆得这么散，主要是在调节油门控杆弹簧的时候，看到了它的转动部分竟然是滚珠轴承，所以干脆大拆看看。”你会知道细腻的手感是怎么出来的～～～整个遥控器里面应该有8个滚珠轴承

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=595575


作者: 咬咬牙签    时间: 2013-6-4 20:18
果然调完好点了，不过舵量还没调！t8fg十字盘跟你说的不一样，他有四项还有指向性，能有用t8
fg的出来说下吗
作者: TYTONY    时间: 2013-6-5 10:12
FBL80太贼了吧！新手可能不行吧！
作者: zc69331314    时间: 2013-6-5 10:41
帮顶
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-5 11:37
本帖最后由 霹雳虎头猫 于 2013-6-5 11:48 编辑
TYTONY 发表于 2013-6-5 10:12
FBL80太贼了吧！新手可能不行吧！

室内小空间飞的确压力比较大一些，感觉一电仅悬停飞五分钟已经是极限，精神非常紧绷，时间长了受不了！室外草场三级风以内无压力！

目前我调过控上的参数并启用熄火开关后，室内飞已经接近模拟器里的效果了，感觉比模拟器还要好控制一些，但稍大舵量微操时对空间有要求，对手法要求较高，稍不注意舵给大了就很容易撞墙扫桨，不过配合熄火开关我的主桨至今没任何问题，表面连个坑都没有！

昨晚又飞了四电，目前很少炸机了，坠地时也是很轻柔的飘落了～～～

目前已经能比较稳的起飞，地面效应引发的失控感没有之前强烈，当然与我对油门微操的训练有长进有关，模拟器专项训练里主要练习的是舵面反应，但油门微操要退出训练模式才可，平时相对训练的少，近期一定要加强！

昨晚在模拟器里练了近两小时熄火降落，炸机50次吧，终于搞定了，目前10次能有8次左右的成功率，其中1次能定点落在圆心附近～～～

那个要先给负螺距积转速，然后要求舵面有抬头减速动作，动作大了会有爆桨声，同时控制螺距至零螺距，然后是通过正螺距对最后一点积蓄能量进行适放，并配合压头动作摆平机身，使直机轻轻飘落地面，如同一片树叶，很好玩，改天去室外草场试试～～～



作者: mrnote    时间: 2013-6-5 17:50
很好的经验
作者: TYTONY    时间: 2013-6-5 21:09
霹雳虎头猫 发表于 2013-6-5 11:37
室内小空间飞的确压力比较大一些，感觉一电仅悬停飞五分钟已经是极限，精神非常紧绷，时间长了受不了！室 ...

那你认为我是上FBL80还是fbl100,911目前飞的还可以！
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-5 22:25
TYTONY 发表于 2013-6-5 21:09
那你认为我是上FBL80还是fbl100,911目前飞的还可以！

我是把坛里所有关于FBL80和FBL100的帖仔细看完后才做的决定！我没飞过FBL100所以无法给你准确的建议！

但看驰远厂家的宣传，FBL80是厂家在FBL100的基础上做出改进调整后的产品，一些之前FBL100产品先天设计上存在的不足，在FBL80上得以改进～～～

特别是对FBL100配重（重心）和锁尾问题的改进上，目前我还没有练习到航线所以对锁尾的改进我目前没有深度体会～～～

还一个问题就是重量！重力加速度是物理定律，FBL80克重低于FBL100，就有可能促成FBL80的耐炸度要强于FBL100，而FBL100的耐炸度是迷你六通机里大家公认的非常高的！

希望你找来坛子里大部分FBL80和FBL100的帖子，包括一些横向对比帖后再做决定！

另外提供一个消息，我个人更倾向于FBL80是因为FBL100不久将要推出官方无刷版，目前正在测试中，飞好了FBL80，如果届时FBL100无刷版口碑好，我很可能会升级到FBL100无刷版～～～

但无刷版的耐炸度都要相对有刷版低很多，这个从WASP NANO CP X无刷版就可以看出，之前我是倾向于泉速的这款100级小电直的～～～

所以先练好有刷版的FBL80再考虑升级到无刷版的FBL100算是明智之举～～～

FBL80进行了有效减重，虽然是非常普通的空心杯电机，但是电机是炭刷版的，配合这个克重，可以做到很好配重，动力甚至接近100级的无刷版电直～～～

以上信息都是我看帖总结出的，希望对你的选择有所帮助！


作者: TYTONY    时间: 2013-6-5 23:09
霹雳虎头猫 发表于 2013-6-5 22:25
我是把坛里所有关于FBL80和FBL100的帖仔细看完后才做的决定！我没飞过FBL100所以无法给你准确的建议！

...

谢谢你的指教，就如fbl80！

作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-6 22:13
一楼新加大小动D/R普通模式下的参数修改，调整后手感更细腻！
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-7 16:51
一楼新加上十字盘轴承炸机后修复原状的小技巧～～～

不拆螺丝！
作者: 老猫456    时间: 2013-6-7 22:13



虎头猫玩80很认真啊。
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-7 22:19
老猫456 发表于 2013-6-7 22:13
虎头猫玩80很认真啊。

按老猫前辈的指导修改大小动（也叫双率或大小舵）的参数，并参考其他前辈的参数调整经验，刚才把D/R大小舵普通模式下的升降和副翼均再次调低至70，我擦！简直稳的一塌糊涂！

作者: 老猫456    时间: 2013-6-7 22:26
rediker 发表于 2013-6-4 13:16
原厂X-6S控很好用吗？ 在犹豫到底用原厂控还是华控。

按我的使用感觉来看，原厂控的手感要好过D10,而我另一个控DX7S来说又是偏硬点，6S就刚好合适(个人感觉)。但是原厂控 有个缺点就是扩展性不好，只能玩驰远的小飞机，相信随着驰远不断推出新品：80级，130级。就是只能玩该公司的电直，我们一样有多种选择。
作者: 老猫456    时间: 2013-6-7 22:29
霹雳虎头猫 发表于 2013-6-7 22:19
按老猫前辈的指导修改大小动（也叫双率或大小舵）的参数，并参考其他前辈的参数调整经验，刚才把D/R大小舵 ...

呵呵，70我还是感觉肉了 点了，就是迟钝。室内四面悬停熟练了没有？
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-7 22:33
老猫456 发表于 2013-6-7 22:26
按我的使用感觉来看，原厂控的手感要好过D10,而我另一个控DX7S来说又是偏硬点，6S就刚好合适(个人感觉)。 ...

目前感觉X-6S的原厂升级液晶屏控很超值！这个就当纯练手，等上进阶机时，再考虑好控～～～

这个目前用完全够用了，也不贵！就算将来废掉，那点钱也可以忽略了，且还可以当模拟器训练专用控，手感还是很不错的！

作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-7 22:38
老猫456 发表于 2013-6-7 22:29
呵呵，70我还是感觉肉了 点了，就是迟钝。室内四面悬停熟练了没有？

卧室空间还是有些小，所以先70吧，等室内正飞自旋过来再调高一些～～～

昨天试了一下空中对尾改对头，炸机了，所以先把对尾搞定了再慢慢来吧，对尾到两侧基本OK了，但空中从对尾转180到对头，室内空间感觉还差点，很容易撞墙，室外飞应该没问题的～～～

继续练模拟器去了～～～

模拟器里训练模式里的熄火降落已经搞定了，但退出训练模式后正常起飞后，再搞熄火降落还要再摸索一下，很好玩～～～


作者: bjkxti    时间: 2013-6-8 19:32
新人进来学习学习，看着好复杂
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-8 21:32
老猫456 发表于 2013-6-7 22:29
呵呵，70我还是感觉肉了 点了，就是迟钝。室内四面悬停熟练了没有？

刚才飞了两电，对尾几乎可以定点悬停了，非常的稳！

结果第二电想练练对头，擦！各种炸……有一下竟然挂窗帘上了

最后一次舵给大了结果头冲我就飞过来了，速度很快，我一个侧闪，擦！射墙上了，砰一声……

绝对的大炸……

上十字盘带十字盘轴承脱出，大齿盘脱出一部分与主马达齿错位，小心装回去，原地满血复活了！小机真耐炸，射墙上时主桨扫墙，上来发现一点儿没问题没有

原厂的泄力设计还是很不错的，不打算把十字盘轴承粘上了，那样的话炸机时无泄力点一定死的更惨……

自信心很受打击，再练练模拟器再拿真机练对头吧，室内感觉还是空间小，空间要再大点儿应该就能适应过来了～～～

看来真机对头这关是很难过，练对头可比第一次练对尾时炸的厉害多了～～～




作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-8 21:34
bjkxti 发表于 2013-6-8 19:32
新人进来学习学习，看着好复杂

慢慢来，直机航模入门门槛本身就很高，要学习很多知识点，很多项还都是相关联的，少了那项都不行，路还很长，急不得～～～

作者: yelong98    时间: 2013-6-8 21:35
顶起，非常给力的心得
作者: 老猫456    时间: 2013-6-8 21:51
霹雳虎头猫 发表于 2013-6-8 21:32
刚才飞了两电，对尾几乎可以定点悬停了，非常的稳！

结果第二电想练练对头，擦！各种炸……有一下竟然 ...

80室内对头是有难度的，当时刚买回来时我100室内四面可乱转了，上80了还是不敢对头，后面多飞几次后才慢慢转过来了。十字盘轴承粘了也没事，80是耐炸的，关键是炸鸡时要及时打熄火。
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-8 22:30
yelong98 发表于 2013-6-8 21:35
顶起，非常给力的心得

感谢前辈捧场！

作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-8 22:32
老猫456 发表于 2013-6-8 21:51
80室内对头是有难度的，当时刚买回来时我100室内四面可乱转了，上80了还是不敢对头，后面多飞几次后才慢慢 ...

有几次撞墙前还差5公分救回来了，老切熄火，一电飞不了几下，急啊～～～

看来心急吃不了热豆腐～～～

稳扎稳打吧，我打算把模拟器里正飞自旋过了，再用真机练了，现在模拟器里正飞空中对尾转对侧和对尾都没问题了～～～


作者: 老猫456    时间: 2013-6-8 22:42
霹雳虎头猫 发表于 2013-6-8 22:32
有几次撞墙前还差5公分救回来了，老切熄火，一电飞不了几下，急啊～～～

看来心急吃不了热豆腐～～～
...

建议你还是接着练真机对头，找个大点的地方，地上慢慢起飞，你手法已经熟练了就是差和真机的融合了，你要是练模拟器自旋，到时对头又混乱，这样练不好。

作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-8 22:46
老猫456 发表于 2013-6-8 22:42
建议你还是接着练真机对头，找个大点的地方，地上慢慢起飞，你手法已经熟练了就是差和真机的融合了，你要 ...

感谢老猫前辈指点！

作者: 老猫456    时间: 2013-6-8 23:22
霹雳虎头猫 发表于 2013-6-8 22:46
感谢老猫前辈指点！

按的我经验是过了对头，然后空中融合四面，就是慢慢地空中转四面，熟练了就演变出自旋。模拟器上练自旋，很难找到真机的感觉。。特别是你这80.

作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-10 07:36
老猫456 发表于 2013-6-8 23:22
按的我经验是过了对头，然后空中融合四面，就是慢慢地空中转四面，熟练了就演变出自旋。模拟器上练自旋， ...

按老猫前辈的指点，昨晚又用真机试飞了三电对头，基本搞定啦！

第一电又是一次大炸，不过这回切熄火开关了，很及时～～～

第二电时，有一次错舵，撞我腿上了，还好熄火开关很及时，不过还是有些疼的～～～

后来一次又冲我脑袋来了一次，心魔啊，这回强忍没闪开，过来时控制住后悬停在我头顶上，心里还是太紧张了，结果错舵了，射身后门框上了，坠机时还用手接了一下，打手没接住坠地，十字盘轴承脱出，大齿盘有些下沉……不过在仔细检查维护后均原地满血复活了～～～

第三电前，等电机冷却的时间，又在模拟器里巩固了一下正飞四面悬停，模拟器里对头位基本可以完成定点悬停了，下一步准备练自旋了，八向悬停都已经没问题了～～～

结果真机第三电时，整块电对头悬停下来了！非常成功！有两回脱控至少三四秒时间，很稳！




作者: 老猫456    时间: 2013-6-10 09:46
霹雳虎头猫 发表于 2013-6-10 07:36
按老猫前辈的指点，昨晚又用真机试飞了三电对头，基本搞定啦！

第一电又是一次大炸，不过这回切熄火开 ...

我也在练自旋，顺时针过了，到逆时针。最近工作忙碌，只能断断续续地训练，真羡慕你能有大把时间玩啊。
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-20 00:58
一楼新加更新~~~
作者: woxinfeixiang    时间: 2013-6-20 08:19
来学习的~飘过~~
作者: zhuo88710087    时间: 2013-6-20 20:06
求LZ QQ   要入80  
作者: 霹雳虎头猫    时间: 2013-6-21 10:34
zhuo88710087 发表于 2013-6-20 20:06
求LZ QQ   要入80

请进群里驰远官方群里交流，高手很多，我还是菜鸟~~~
HiSKY直升机 QQ 技术讨论群
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=633698&extra=page%3D1


作者: zhuo88710087    时间: 2013-6-21 18:40
十分感谢。昨天找一个晚上群，都没找到，
作者: gapew    时间: 2013-9-17 21:22
你好，我也准备购入这台小鸡鸡，想请教下你，要必买入那些易损件呢？还有X-6S这个控怎么样？我又devo10  想买多个玩模拟器。
作者: conrad    时间: 2013-9-18 11:36
此帖值得学习。
作者: gostgost    时间: 2014-3-8 18:49
貓大的設置太受用了，下班立马来试试结果再跟各位报告
作者: gostgost    时间: 2014-3-8 22:21
跳完十字盘参数，怎么感觉比原厂还灵活啊？
是我已经习惯原厂设置吗？
是不是那排参数都设置45就是了？
作者: gostgost    时间: 2014-3-8 22:33
跳完十字盘参数，怎么感觉比原厂还灵活啊？
是我已经习惯原厂设置吗？
是不是那排参数都设置45就是了？
作者: WE72728    时间: 2014-3-9 01:26



谢谢您的分享

作者: 和天下    时间: 2014-3-9 05:38
好帖 学习啦，为以后换无副翼做准备

来自iphone客户端
作者: neohhy    时间: 2014-4-10 11:48



小白问一下，FBL100可以用这样的参数吗？

作者: 霹雳虎头猫    时间: 2014-4-10 16:18
gapew 发表于 2013-9-17 21:22
你好，我也准备购入这台小鸡鸡，想请教下你，要必买入那些易损件呢？还有X-6S这个控怎么样？我又devo10  想 ...

主、尾电机必买，一般200电就挂了，这个是消耗品，主桨要备几对，遇练习瓶颈期，某个动作过不去霸王硬上弓容易在大炸时主桨撞到硬物蹦出缺口，影响桨的平衡引发共振～～～

十字盘拉杆大炸时容易蹦丢，其它件都不太容易坏，看寸劲，熄火切的及时损失就小，带罩损失也要小的多～～～

刚看到，回的晚了，祝：爽飞！


作者: 霹雳虎头猫    时间: 2014-4-10 16:19
neohhy 发表于 2014-4-10 11:48
小白问一下，FBL100可以用这样的参数吗？

不能照抄，但原理是一样的，先搞清原理再调整，部分参数项请与说明书对照，选项的参数调整位置可能会不一样～～～

作者: 霹雳虎头猫    时间: 2014-4-10 16:24
gostgost 发表于 2014-3-8 22:33
跳完十字盘参数，怎么感觉比原厂还灵活啊？
是我已经习惯原厂设置吗？
是不是那排参数都设置45就是了？

参数前面的正负号代表通道的正反向（正号是看不见的，“-”负号代表反向），通道的正反向不能动，后面的数值统一成45即可！

作者: gapew    时间: 2014-4-10 16:27
霹雳虎头猫 发表于 2014-4-10 16:18
主、尾电机必买，一般200电就挂了，这个是消耗品，主桨要备几对，遇练习瓶颈期，某个动作过不去霸王硬上 ...

都飞了几个月了。。。前段时间才把它改成ncpx主板

作者: 霹雳虎头猫    时间: 2014-4-10 16:27
gapew 发表于 2013-9-17 21:22
你好，我也准备购入这台小鸡鸡，想请教下你，要必买入那些易损件呢？还有X-6S这个控怎么样？我又devo10  想 ...

有D10没必要再买X-6S了！

X-6S控本身性价比不错，但与同样性价比见长的devo10万能控根本没的比，一份价钱一分货！

另：X-6S控玩模拟器，有时个别通道会出现错位，需要重新校准通道后才能正常玩～～～

作者: 霹雳虎头猫    时间: 2014-4-10 16:28
gapew 发表于 2014-4-10 16:27
都飞了几个月了。。。前段时间才把它改成ncpx主板

改主板，那舵机呢？还用原来？变化如何

作者: gapew    时间: 2014-4-10 17:25
霹雳虎头猫 发表于 2014-4-10 16:28
改主板，那舵机呢？还用原来？变化如何

好飞很多，比80稳。。。可能是我手法问题。80静的时候真的可以脱控。。。一旦动起来，就有点抓不住。使用原厂舵机，改下就可以。改后用ncpx的桨，动力杠杠的！！！
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=865596    改装贴
作者: neohhy    时间: 2014-4-10 17:27
霹雳虎头猫 发表于 2014-4-10 16:19
不能照抄，但原理是一样的，先搞清原理再调整，部分参数项请与说明书对照，选项的参数调整位置可能会不一 ...

谢谢前辈指点，还有一点不太明白，你文章中“AILE(副翼，管左右侧飞)调整为: 78（原厂值为100，共上下两项对称的，同上）” “上下两项对称”，我原厂值，上面E是0、下面R是100，如果按您的改法，应该怎样呢？

作者: 霹雳虎头猫    时间: 2014-4-10 18:58
neohhy 发表于 2014-4-10 17:27
谢谢前辈指点，还有一点不太明白，你文章中“AILE(副翼，管左右侧飞)调整为: 78（原厂值为100，共上下两 ...

请参照一下说明书，你的可能是新版控，参数的对应位置有所调整，建议你根据新版说明书调整参数！

作者: 霹雳虎头猫    时间: 2014-4-10 18:59
gapew 发表于 2014-4-10 17:25
好飞很多，比80稳。。。可能是我手法问题。80静的时候真的可以脱控。。。一旦动起来，就有点抓不住。使用 ...

好的，去学习学习！

作者: dengrf3727    时间: 2014-6-13 15:11
小手一抖，学完就走

作者: zhaohanqing    时间: 2014-7-12 18:51
帮顶帮顶，对新手帮助很大哈





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