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标题: 求有美嘉欣F45的同学帮个小忙（谢谢各位帮忙，改装成功已上视频） [打印本页]
作者: 九鲲    时间: 2013-6-9 10:00
标题: 求有美嘉欣F45的同学帮个小忙（谢谢各位帮忙，改装成功已上视频）
本帖最后由 九鲲 于 2013-7-20 15:09 编辑

打算用F45改像真机，想请有F45的同学帮忙量一下机架的长宽高尺寸，见下图红线的部分，先谢谢了

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7月20日更新，已经在大家的帮助下改装成功了，上飞行视频，详见这帖：http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=817020&page=1&extra=#pid10428030










作者: yongjie136    时间: 2013-6-9 10:39
沙发啊，不知道什么
作者: 空军上校    时间: 2013-6-9 10:51



顶起来...我也想买个来改...LZ改完记得告诉我哈
作者: woxihuannimm    时间: 2013-6-9 11:14
为什么要改？？？
作者: 柴狗狗    时间: 2013-6-9 11:59
改完更像真了吧······嘿嘿··建议用艾特MD500的共轴双桨壳子或者是020
作者: jeanvinlau    时间: 2013-6-9 12:03
长度14.5cm
高度9cm
作者: supercraft    时间: 2013-6-9 12:16
改像真？上面的锤子怎么办
作者: 九鲲    时间: 2013-6-9 12:42
jeanvinlau 发表于 2013-6-9 12:03
长度14.5cm
高度9cm

非产感谢！！！初步看长高没有问题，不知宽度是否合适
作者: 九鲲    时间: 2013-6-9 12:45
柴狗狗 发表于 2013-6-9 11:59
改完更像真了吧······嘿嘿··建议用艾特MD500的共轴双桨壳子或者是020

我的改造方案难度更大一些，是用1/24的静态模型外壳，减重是关键，不过参考了老外的成功案例，应该问题不大

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作者: 九鲲    时间: 2013-6-9 12:47
supercraft 发表于 2013-6-9 12:16
改像真？上面的锤子怎么办

只能做到机体的像真，旋翼不动。用锤子机是为了飞行的稳定性，像真机不求暴力，但求稳定才像真
作者: 孤叶舟1    时间: 2013-6-9 13:41
我也有45，楼上的已经提供数据。支持下楼主，改好了发下心得哦！
作者: 九鲲    时间: 2013-6-9 14:31
孤叶舟1 发表于 2013-6-9 13:41
我也有45，楼上的已经提供数据。支持下楼主，改好了发下心得哦！

还差一个宽度，能帮忙再量一下吗，就是图中红线的长度（包括铝侧板厚度）
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作者: 5621811    时间: 2013-6-9 14:57
改了无刷了 用ESKY的机壳 份量轻
作者: 铜河    时间: 2013-6-9 16:05
支持折腾，改完发心得
作者: jeanvinlau    时间: 2013-6-9 16:47
本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-6-9 16:50 编辑
九鲲 发表于 2013-6-9 14:31
还差一个宽度，能帮忙再量一下吗，就是图中红线的长度（包括铝侧板厚度）


侧板有上下两层，上层宽度（你红线标注那里）是26mm，上螺丝的地方有28mm；
改无刷后这个距离得看无刷电机直径。（你发的这种采用2625电机的侧板处理后的宽度是31mm）

下层侧板宽度有47mm，上螺丝的地方最大有50mm；

铝侧板厚度是1mm；

还有最大的地方是：大齿轮直径73mm！



作者: jeanvinlau    时间: 2013-6-9 17:03
九鲲 发表于 2013-6-9 12:47
只能做到机体的像真，旋翼不动。用锤子机是为了飞行的稳定性，像真机不求暴力，但求稳定才像真

另外尾桨中心到大桨主轴的距离是35cm，尾管长度大约是27cm；
虽然是尾电机……尾管长度可以改动，但这个长度变动可能会导致不能锁尾。

作者: 九鲲    时间: 2013-6-9 17:43
jeanvinlau 发表于 2013-6-9 16:47
侧板有上下两层，上层宽度（你红线标注那里）是26mm，上螺丝的地方有28mm；
改无刷后这个距离得看无刷 ...

谢谢兄弟，太详细了！这下我心里有数了，目前看尺寸问题不大，准备入手了，改好后一定给大家分享

作者: 九鲲    时间: 2013-6-9 17:45
jeanvinlau 发表于 2013-6-9 17:03
另外尾桨中心到大桨主轴的距离是35cm，尾管长度大约是27cm；
虽然是尾电机……尾管长度可以改动，但这个 ...

尾电机我也会改成无刷的，一方面尺寸小，适合机壳，另外据说锁尾性能会更好一些

作者: 孤叶舟1    时间: 2013-6-9 21:53
九鲲 发表于 2013-6-9 14:31
还差一个宽度，能帮忙再量一下吗，就是图中红线的长度（包括铝侧板厚度）

呵呵，有来迟了，看来帮不上了！期待心得和过程！

作者: jeanvinlau    时间: 2013-6-10 02:34
九鲲 发表于 2013-6-9 17:45
尾电机我也会改成无刷的，一方面尺寸小，适合机壳，另外据说锁尾性能会更好一些

尾无刷的尺寸只会更大吧？改用6通独立陀螺仪后锁尾是更好……但整体改造难度……
作者: jeanvinlau    时间: 2013-6-10 02:35
九鲲 发表于 2013-6-9 17:43
谢谢兄弟，太详细了！这下我心里有数了，目前看尺寸问题不大，准备入手了，改好后一定给大家分享

你的机壳哪里搞到的？我找了找似乎1/24的很少……也没有合适这个尺寸的……
作者: 起个破名真难    时间: 2013-6-10 14:32
esky020的壳子套上去应该不难，尺寸差不多
作者: 九鲲    时间: 2013-6-10 20:15
jeanvinlau 发表于 2013-6-10 02:35
你的机壳哪里搞到的？我找了找似乎1/24的很少……也没有合适这个尺寸的……

Revell出的UH-1 Huey直升机，好像只有这一款是1/24的，现在还能买到，TB搜1/24 huey
作者: jeanvinlau    时间: 2013-6-10 23:50
九鲲 发表于 2013-6-10 20:15
Revell出的UH-1 Huey直升机，好像只有这一款是1/24的，现在还能买到，TB搜1/24 huey

呵呵，找到了！你已经有这款了？有具体的尺寸吗？
买家只知道总长498mm；螺旋桨533mm

作者: 九鲲    时间: 2013-6-11 17:59
jeanvinlau 发表于 2013-6-10 23:50
呵呵，找到了！你已经有这款了？有具体的尺寸吗？
买家只知道总长498mm；螺旋桨533mm


我已经买了，还没有拆封，旋翼直径刚合适，机身根据你提供的尺寸装进去也没问题，肯定要有一些改动的。其实我看下来，机身最合适的应该是丘比特V3，但是没有现成的双无刷版，改起来麻烦。从旋翼看最合适的是双马的9117，十字盘和平衡锤的布置方式很适合改这款壳，但是9117保有量太小，又没有无刷版本，要是能用F45的设备就好了。
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作者: 模林老兵    时间: 2013-6-12 00:21
泼点冷水:
F45这个飞机本身就超重,你再加西装那会重成什么样子?在这样超重的情况下,就算你主电机改了无刷能受得了,尾电机受得了?电池受得了?改像真机,考虑到壳子的重量,机架就要选尽可能轻巧的:最轻的是E004一代,丘比特v3那种结构的.
作者: jeanvinlau    时间: 2013-6-12 03:50
九鲲 发表于 2013-6-11 17:59
我已经买了，还没有拆封，旋翼直径刚合适，机身根据你提供的尺寸装进去也没问题，肯定要有一些改动的。 ...

恩，有空快拆开测量比划一下吧！虽然我量了那些尺寸参考，但实际上机身、机壳没有那么规则，总有些突出的位置……

还有楼上提出了最重要的一个问题！重量！
最好称量一下，整个1/24的机壳有多重？如果超出了100克就没有可能了……如果在50~60克左右可能比较合适。

作者: 九鲲    时间: 2013-6-12 22:05
本帖最后由 九鲲 于 2013-6-12 22:08 编辑
jeanvinlau 发表于 2013-6-12 03:50
恩，有空快拆开测量比划一下吧！虽然我量了那些尺寸参考，但实际上机身、机壳没有那么规则，总有些突出的 ...


谢谢两位的提醒，重量肯定是最大的问题，我现在的想法是尽量利用机壳的结构，原F45上的头罩、下铝侧板、电池架、脚架、尾管固定座、尾管、尾撑、尾翼全部拆除不用，上铝侧板在不影响结构强度的前提下再进行适当裁剪，这样机架重量应该能减至250g－300g左右，像真壳连电池控制在250g以内，这样起飞重量保持持平，或最多超原机50g，不会影响太大。

作者: 九鲲    时间: 2013-6-12 22:14
本帖最后由 九鲲 于 2013-6-12 22:15 编辑
模林老兵 发表于 2013-6-12 00:21
泼点冷水:
F45这个飞机本身就超重,你再加西装那会重成什么样子?在这样超重的情况下,就算你主电机改了无刷能 ...


您的冷水泼得非常到位，这也是我直到现在还在纠结的问题，其实最早就想用V3改的，但是现在V3的保有量太小，而且电子设备不可靠的问题好像也一直存在，我在TB上想找个靠谱的卖家都找不到，不是没货就是不在线，看好有一家把原厂四合一改了esky三合一还有舵机，可以用自己的遥控器，结果问了个问题一直也不见回复。我担心V3很快就会在退出市场了，之后的维修配件和升级都是问题。不知道有没有还在做V3销售的卖家可以推荐。

作者: jeanvinlau    时间: 2013-6-13 19:48
九鲲 发表于 2013-6-12 22:05
谢谢两位的提醒，重量肯定是最大的问题，我现在的想法是尽量利用机壳的结构，原F45上的头罩、下铝侧板、 ...

不错！看来计划很全面！期待！
作者: 模林老兵    时间: 2013-6-13 21:38
v3可能确实不好买了,而且配件贼贵!E004还行,用这个穿西装是正解.
作者: 九鲲    时间: 2013-7-20 15:09
谢谢各位的帮助和支持，一楼上改装结果了
作者: jeanvinlau    时间: 2013-7-20 16:45
九鲲 发表于 2013-7-20 15:09
谢谢各位的帮助和支持，一楼上改装结果了

不错不错！大功告成了！恭喜！

看来重量控制是个难题，还是有点超重。

作者: 九鲲    时间: 2013-7-20 17:05
jeanvinlau 发表于 2013-7-20 16:45
不错不错！大功告成了！恭喜！

看来重量控制是个难题，还是有点超重。

是的，如果侧板能改成碳纤维的，机壳继续打磨一些应该能再减掉30g左右

作者: 铜河    时间: 2013-7-20 18:26
改得不错。
作者: jeanvinlau    时间: 2013-7-20 19:32
九鲲 发表于 2013-7-20 17:05
是的，如果侧板能改成碳纤维的，机壳继续打磨一些应该能再减掉30g左右

嗯！看来有点难减肥了！呵呵！

作者: welih    时间: 2013-7-21 00:51
支持…我也是F45
作者: baofeng1    时间: 2013-9-13 15:26
不错不错。
作者: baofeng1    时间: 2013-9-13 15:26
好手艺啊。
作者: 模林老兵    时间: 2013-11-6 01:03
标题: RE: 求有美嘉欣F45的同学帮个小忙（谢谢各位帮忙，改装成功已上视频）
supercraft 发表于 2013-6-9 12:16
改像真？上面的锤子怎么办

UH一1真机就是锤子机，曾在越战中大量应用。实践证明：平衡锤式结构在直升机技术中是成熟的，后来随着电子自控技术的进步，直升机才去掉了平衡锤，演变成了现代的无副翼。而副翼式，在真机上貌似没应用过吧！
作者: wd0151    时间: 2013-11-22 19:59
额..顶
作者: 煤气站9    时间: 2014-7-15 19:41
飞机不错 帮顶




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