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标题: 【Full Metal Beta】 通用版双流波箱 意见征求！ [打印本页]
作者: ONE_Fox    时间: 2013-7-16 22:34
标题: 【Full Metal Beta】 通用版双流波箱 意见征求！
本帖最后由 ONE_Fox 于 2013-7-16 23:12 编辑

由于恒龙豹2还没寄到，花了点时间对我的双流波箱做了技术升级

目前能够做到如下两种尺寸规格：

1、 长60mm（不计电机长度）、宽107mm、高60mm

2、 长80mm（不计电机长度）、宽107mm、高40mm

两个版本的宽度一样，第一个版本是尽量短，第二个版本是尽量矮，可以在这两个极限版本间出中间值版本。

输出轴与车底部及车后部的最小距离为12mm

内部采用1模工业齿轮和HSP无线1/10油车差速器

工业齿轮是钢制的，估计需要做轻量化处理。

现在的问题是：

1、宽度107mm是否能够通用大部分的1/16坦克？

2、首先因该出哪种车体的版本？（这里主要是输出轴的高度问题）

3、最关键的，你们平时用什么电机？我是直接用37mm工业减速电机，就是带减速箱的那种。这个涉及到电机安装匹配性


工业减速电机就是转起来比较吵……




作者: ONE_Fox    时间: 2013-7-16 22:37
好了，我先睡觉了……
作者: ONE_Fox    时间: 2013-7-16 22:39
对了，还有一点，新设计电机的安装是与车底水平的，这样不会因为换大而长的电机导致电机尾巴超高
作者: 胡桃泽梅    时间: 2013-7-16 22:48
本帖最后由 胡桃泽梅 于 2013-7-17 00:02 编辑

我就能肯定的一点，你肯定先生产豹2的地盘比较好，因为现在豹2确实卖的火，也确实现代坦克对于双流才是必不可少的，现代坦克也适合爆操，因为有速度，所以需要金属化地盘。然后现代坦克就两款99，和豹2，99销量很豹2肯定不能比的，所以还需要怀疑么？
细看了帖子，原来只是考虑出双流波箱？如果是只是双流波箱而不是金属底盘成品的话，就随便适配啥了，99的金属飞燕已经出了双流波，豹2的估计金属飞燕也会出，而且飞燕的波性价比极高。
作者: hd381    时间: 2013-7-17 00:57
别光征求意见了，想做就做。问着问着。。。。。没下文了
作者: ONE_Fox    时间: 2013-7-17 06:54
hd381 发表于 2013-7-17 00:57
别光征求意见了，想做就做。问着问着。。。。。没下文了

我没有那么多坦克啊，宽度与输出轴高度参数不知道，做出来大部分人都用不上的话就白做了嘛
作者: 260038666    时间: 2013-7-17 08:54
ONE_Fox 发表于 2013-7-17 06:54
我没有那么多坦克啊，宽度与输出轴高度参数不知道，做出来大部分人都用不上的话就白做了嘛

去买个恒龙的豹2来参考呗，或者买个恒龙豹2的波箱比较尺寸。。希望性能跟价格能把飞燕的波比下去，呵呵，这样才能造福模友嘛
作者: eve5259869    时间: 2013-7-17 09:01
去某宝 买全系列的 地盘吧 一个 几十块 都出来了
作者: eve5259869    时间: 2013-7-17 09:04
1:16的 车 如果不换金属地盘的话 你的双流波箱  重量控制会很重要  越轻越好
作者: ONE_Fox    时间: 2013-7-17 09:24
eve5259869 发表于 2013-7-17 09:04
1:16的 车 如果不换金属地盘的话 你的双流波箱  重量控制会很重要  越轻越好

是的，装在塑料底盘里，太重了不行。整个都会做轻量化处理。


输出轴高度目前想到一个可变高度的设计


所以关键是，对于大部分1/16车体来说，107mm的宽度购小了么？？


再缩短得切开齿轮，还能短10mm，但加工费又增加了。


具体，画完图纸可能需要2周到1个月。


这虽然是给我第二个版本Full Metal Beta 豹2底盘做的，同时也想做成通用的双流波箱。


这样即便换车型，也不需要做重新设计。



作者: jackcai2008    时间: 2013-7-17 12:29
本帖最后由 jackcai2008 于 2013-7-17 12:33 编辑

如果hl的虎1能用，就算是通用了；hl的波箱一直没换过
我的金属虎1底盘内部宽度为113mm
期待LZ造福模友了



作者: ONE_Fox    时间: 2013-7-17 12:50
jackcai2008 发表于 2013-7-17 12:29
如果hl的虎1能用，就算是通用了；hl的波箱一直没换过
我的金属虎1底盘内部宽度为113mm
期待LZ造福模友了{ ...

这样虎一可以了，1／16有比虎一更窄的么？
作者: tbb511    时间: 2013-7-17 15:33
虎1本来就是短而宽的底盘，估计好多都比虎1窄啊
作者: ONE_Fox    时间: 2013-7-17 17:24
[quote]tbb511 鍙戣〃浜
作者: ONE_Fox    时间: 2013-7-17 17:30
tbb511 发表于 2013-7-17 15:33
虎1本来就是短而宽的底盘，估计好多都比虎1窄啊

所以想来问一下，常见的，比较窄的坦克，内部宽度是多少？

作者: 纳粹机器    时间: 2013-7-17 19:23
估计3号和谢尔曼宽度是最窄的  具体多少就不得而知了
作者: NNBFAAA    时间: 2013-7-17 19:28
ONE_Fox 发表于 2013-7-17 17:30
所以想来问一下，常见的，比较窄的坦克，内部宽度是多少？

三号内部宽度114毫米

作者: 狂飙石头    时间: 2013-7-18 20:54
支持出波箱 造福模友
作者: 金属飞燕    时间: 2013-7-19 00:25
本帖最后由 金属飞燕 于 2013-7-19 00:26 编辑

提点意见，主电机用工业减速电机不大好，一个是原配的电机不够猛，这也是你豹子不能飞坡的原因之一，不过还好，这电机还是好换的，主要还是减速箱我担心不够耐操，毕竟都是0.5-0.6M的齿轮，而且大都没有热处理过，直接动力输出力量是很大的，特别是升级电机后齿轮会吃不消，要用行星减速电机。用在转向的话倒没问题，相对直行来说转向很温和，不过也是有限度的，像381的风格的话转向减速箱扫齿也是很正常的

作者: ONE_Fox    时间: 2013-7-19 10:57
金属飞燕 发表于 2013-7-19 00:25
提点意见，主电机用工业减速电机不大好，一个是原配的电机不够猛，这也是你豹子不能飞坡的原因之一，不过还 ...

我觉得工业减速电机起码是经过长期使用证明可靠的产品（当然，各厂家质量还是有区别）

而且工业减速电机很便宜，操烂了就换嘛

打算吧我的底盘拆开，拆减速电机减速箱看看，能不能换模型的550/540电机





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