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标题: 蓝岱64涵道 T45 红箭重新归队 [打印本页]

作者: wrx961    时间: 2013-8-7 16:33
标题: 蓝岱64涵道 T45 红箭重新归队
这架小涵道是我出勤很高的飞机,携带方便。可惜上周犯了一个很二的错误,更换电调后把散热面贴在了里面,一直用2200-2600 4S电池飞也相安无事。那天买了新电池试机,30C 3300的新电池,上天后感觉动力强劲,撒了欢儿飞,全油门用了很长时,临降落时应该是电调过热保护了,没有飞回机场就坠毁了,所幸只是损失了机身。立即向蓝岱定了一个新机身,今天装好了。在原来安装基础上做了一些细节优化,涵道出风处加了导风管,一堆舵机线也清理干净不在阻碍进风。动力仍然使用塑料涵道之王的黑旋风4800KV。装机后用30C 4S 3300电池装吹秤测试有1200克推力,几乎是发挥出黑旋风的所有潜能。改机配备3300电池起飞重量是1240克,推重比达到了1:1。之前那一架推力最大是1100克。择日爽飞吧


作者: wrx961    时间: 2013-8-7 16:33
本帖最后由 wrx961 于 2013-8-7 16:34 编辑

要想出风爽,导风管是必须的


作者: wrx961    时间: 2013-8-7 16:35


舵机线贴在舱内底部,尽量减少对进气的影响



作者: wrx961    时间: 2013-8-7 16:36
全面进入喷气式战斗机时代,螺旋桨飞机已淘汰的所剩无几啦

作者: ZHONGYUN    时间: 2013-8-7 16:55
加群96852236  组织在向你招手

作者: quanmianhuiyi    时间: 2013-8-7 16:58
蚊子飞了没有,效果咋样?说说

作者: wrx961    时间: 2013-8-7 17:03
quanmianhuiyi 发表于 2013-8-7 16:58
蚊子飞了没有,效果咋样?说说

暂时不飞了,我自己炸了一架,认识的人也炸了一架。等收集多点收据后再考虑飞

作者: 苍龙    时间: 2013-8-7 17:05
飞机很漂亮

作者: zhenlianglu    时间: 2013-8-7 17:16
漂亮。楼主米人啊

作者: 沈淼章    时间: 2013-8-7 17:16
好机

作者: 想我吗想你    时间: 2013-8-7 17:18
都很漂亮!

作者: shanshuimoxing    时间: 2013-8-7 17:19
喷气时代后就是隐形4S时代。

作者: 幻影_jake    时间: 2013-8-7 17:28
不错的JJ

作者: gw1346636    时间: 2013-8-7 17:29
楼主 你是如何把飞机斜着挂墙上的?这里请教下,最好能给个照片看看,,谢谢啦

作者: 170159230    时间: 2013-8-7 17:36
漂亮,求购买地址

作者: malone125apple    时间: 2013-8-7 17:39
我以为放在地上 原来是挂在墙上!?

作者: terry581117    时间: 2013-8-7 17:45
頂!!楼主的口味与我極为相似

作者: kobefuns    时间: 2013-8-7 19:05
楼主好多靓机啊,都很漂亮。这个导风管是买的还是做的啊?应该很实用

作者: b122350    时间: 2013-8-7 20:22
敢问这飞机用4S3300的电池重心怎么办?原配该是4S2200的吧

作者: 风飞    时间: 2013-8-7 20:32
不错很漂亮

作者: kira0328    时间: 2013-8-7 21:44
你飞机怎么固定的。。。

作者: boraman    时间: 2013-8-7 23:00
导风管是可乐瓶?

作者: hyf    时间: 2013-8-7 23:35
也有不少涵道机,可惜我们这的飞场没有好的跑道。

作者: SANY    时间: 2013-8-8 00:57
楼主,你的T45电流多大啊?

作者: 妖孽狂飙    时间: 2013-8-8 01:03
本帖最后由 妖孽狂飙 于 2013-8-8 01:04 编辑
wrx961 发表于 2013-8-7 16:36
全面进入喷气式战斗机时代,螺旋桨飞机已淘汰的所剩无几啦

这飞机挂得太有水平了,求详细图,没地方放飞机很痛苦啊
下面三部好像是直接放地面靠墙?主要求上面的方法




作者: netsdm    时间: 2013-8-8 01:29
我和我的小伙伴们都惊呆了!

作者: 独孤求成    时间: 2013-8-8 08:53
不错啊 机机放的地方好

作者: lxl279599    时间: 2013-8-8 11:24
哎 这个蓝带的机机就英国涂装最好看,起落架的价格都要当个飞机的价格了,

作者: wrx961    时间: 2013-8-8 11:36
SANY 发表于 2013-8-8 00:57
楼主,你的T45电流多大啊?

最大电流63A,用电流表测的


作者: wrx961    时间: 2013-8-8 11:38
kobefuns 发表于 2013-8-7 19:05
楼主好多靓机啊,都很漂亮。这个导风管是买的还是做的啊?应该很实用

导风管是自己做的,没有成品卖的

作者: wrx961    时间: 2013-8-8 11:39
b122350 发表于 2013-8-7 20:22
敢问这飞机用4S3300的电池重心怎么办?原配该是4S2200的吧

蓝岱的TIM哥就是建议用3300,因为机机比较重,有1250克,用2200只能飞不到2分钟

作者: MOGOOSE    时间: 2013-8-8 11:50
飛機很好看!大小合適!

作者: MOGOOSE    时间: 2013-8-8 11:50
頂頂頂!這個得頂的!!

作者: 木子L    时间: 2013-8-8 11:56
怎么挂的?

作者: wrx961    时间: 2013-8-8 12:02
木子L 发表于 2013-8-8 11:56
怎么挂的?

挂机问题开了新贴,欢迎浏览

作者: 模烂了    时间: 2013-8-8 12:23
飞机不少啊

作者: b122350    时间: 2013-8-8 12:48
MOGOOSE 发表于 2013-8-8 11:50
飛機很好看!大小合適!

这飞机最大的缺点就是太小,视力不好看不清

作者: MOGOOSE    时间: 2013-8-8 13:07
對!近飛才有觀賞力!

作者: wrx961    时间: 2013-8-8 15:37
b122350 发表于 2013-8-8 12:48
这飞机最大的缺点就是太小,视力不好看不清

这架T45最大的优点就是按真机1:1制作,没有专门加大机翼的比例,一点儿都不飘,飞起来很有质感。喜欢飘飘涵道的朋友肯定是飞不惯的,再有就是降落和起飞都需要速度,起飞和降落都需要40米的跑道,降落速度较快

作者: jzc11225    时间: 2013-8-8 16:23
我看上这面墙了 霸气

作者: SANY    时间: 2013-8-8 17:04
wrx961 发表于 2013-8-8 11:36
最大电流63A,用电流表测的

64涵道,这么大电流,真的确实大了

作者: wrx961    时间: 2013-8-8 20:39
SANY 发表于 2013-8-8 17:04
64涵道,这么大电流,真的确实大了

电流是否真的算大要看相应的推力。63A的持续电流是获取了装机后吹称1.2KG的推力。黑旋风4800KV在用4S供电时最大持续电流的确是超过60A的。蓝岱64mm 10叶涵道裸体吹称有1.5KG,装机吹秤有1.1KG,最大电流可以到65A。


作者: 宝安风暴    时间: 2013-8-8 23:47
wrx961 发表于 2013-8-7 16:36
全面进入喷气式战斗机时代,螺旋桨飞机已淘汰的所剩无几啦

加上j-10就更完美了


作者: yangzhengss    时间: 2013-8-9 16:59
路过帮顶

作者: 揮著翅膀的璇    时间: 2013-11-8 21:30
T45 中 最漂亮的版本了!

作者: jhok123    时间: 2013-11-8 21:39
wrx961 发表于 2013-8-7 16:36
全面进入喷气式战斗机时代,螺旋桨飞机已淘汰的所剩无几啦

如何挂的


作者: 歪柳一男    时间: 2013-11-8 22:06
哥们你的这个小T45配的黑旋风涵道 用的多大的电调 可否告知多谢


作者: 歪柳一男    时间: 2013-11-8 22:10
对了还想问下怎么测试推力 我是个新手 麻烦能不能给解释下多谢


作者: 歪柳一男    时间: 2013-11-8 22:17
wrx961 发表于 2013-8-8 15:37
这架T45最大的优点就是按真机1:1制作,没有专门加大机翼的比例,一点儿都不飘,飞起来很有质感。喜欢飘飘 ...

呵呵 真的不好意思 一下想起这么多的问题  我也飞过好几架T45 和你一样大的小T45有两架 但是都是原厂电机很垃圾没什么速度推力也不够 降落一般都是全收油门飘降  不过还是蛙跳  自己水平很一般  看好这个飞机的涂装  想配和你这款飞机一样的动力 想请教下你降落一般油门控制在%分支多少 离地大概多远油门收死  呵呵能不能发个你飞这飞机的视频  想取经 哈哈


作者: terry581117    时间: 2013-11-8 22:39
歪柳一男 发表于 2013-11-8 22:17
呵呵 真的不好意思 一下想起这么多的问题  我也飞过好几架T45 和你一样大的小T45有两架 但是都是原厂电机 ...

楼主說的沒錯,喜欢飘飘涵道的朋友肯定是飞不惯的,至於要保持多大油門主要還是看飞机的速度跟高度而定(使用的电池更關係到机子的重量,重些的就要保持更大的油门,否則高度会掉的很厉害
个人很喜欢这台机子的飞行特性,起降速度快,很像真!只是机子小,今年眼力明显下滑,所以都改飞90的多
发个去年降落視頻供你參考(哈哈.....降了兩次才搞定!)




作者: enjoy786    时间: 2013-11-8 23:08
楼主的p47出吗,

作者: 歪柳一男    时间: 2013-11-8 23:13
terry581117 发表于 2013-11-8 22:39
楼主說的沒錯,喜欢飘飘涵道的朋友肯定是飞不惯的,至於要保持多大油門主要還是看飞机的速度跟高度而定(使用 ...

很感谢哥们的这段视频 受益匪浅啊  今天我去外场飞T45连炸两架不过都已经修好还可以继续服役  小T45和这个一样大小的是原厂涵道  用的3S2200的电池推力不够  下降收油可以飘下来 控制好副翼平衡就没问题  今天飞还带了个大T45  70涵道 用的水星64金属涵道速度很快起飞 做动作都没问题就是降落吃力  一般都是距离200米左右飞机转弯对准跑道全收油  然后轻拉升杆 降落离地50米左右失速补油 前两个降落没问题  最后一次降落  没有及时补油  直接机头拍地 整个断了  还好能修复  小T45是倒飞的时候低空通场杆推错了 也是直接拍地  哎 涵道机真的不好降落啊   这个小T45降落得很有水平才行  我还得练习啊  现在的水平恐怕难以驾驭此机   多谢哥们的视频 对我帮助很大  





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