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标题: 新机飞行报告 [打印本页]
作者: zhaozhao123    时间: 2013-8-25 20:25
标题: 新机飞行报告
入魔30天，一直潜水并配置了自己的机器，之前遇到些许问题，感谢广大模友不吝指导，已经飞了几十个起落，简单说下配置及感受
载机端：XA650pro机架及原装动力（换SIGMA1147碳纤桨，自己配平衡），NAZAv2+GPS，狗思，黑狗3，IOSD，DJI图传配蘑菇天线，6块电池（10000mah2块，5800MAH2块，5000MAH2块）
地面端：T8FG，7寸屏，DJI图传接收机配14DB平板天线，2200MAH3s电池供电。

上述设备，用10000MAH电池起飞重量2600G，航线时间23分钟，用5800MAH电池起飞重量2300G，航线时间17分钟，最远飞行距离1.2KM，最高高度600m。
但发现站在外面或者坐在外面太晒，最终想实现坐在车里远飞（4km以内）的效果，有头绪但不知道具体怎样实施，遂请教各位高手：我想加433EZUHF数传（质量好稳定，不怕花钱，就怕凑活事炸鸡，这样损失更大），天线换23DB，加AAT跟踪云台，但问题来了：
1、T8FG能不拆控不焊接直接加EZUHF不（动手能力差）？或者有什么好方法可以坐在车里增程？。。。
2、控的发射端和图传的接收端需要放到车顶，得用延长线，不知道有影响不？
3、有没有不用AAT云台+平板天线的省钱方法，用哪种全向图传接收天线？
感谢提供更好的解决方案！

上图JJ及控
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电池
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拍摄
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作者: LCYY    时间: 2013-8-25 20:42
沙发、、不懂
作者: 18315852333    时间: 2013-8-25 20:56
4旋翼还想用AAT，我曾经用过效果不咋样，AAT带不动23DB的平板，用23DB云台会抖，
作者: del715    时间: 2013-8-25 20:59



我觉得还是先解决充电太慢的问题，再熟练的练习飞行两个月再解决这些也不迟，毕竟剩下的东西只要肯花钱都是简单的事了。


作者: autohero    时间: 2013-8-25 21:03
EZUHF有FUTABA的方形教练口接线，不拆控不焊接。
馈线只要是质量没问题就没什么影响的。
想远距离就得定向天线，要是不想用手转天线就只能AAT了，如果距离要求不高就蘑菇天线呗。
作者: w450101859    时间: 2013-8-25 21:11
我也在用EZUHF  FUTABA的控直接用  JR要改插头

作者: 弓长张    时间: 2013-8-25 21:14
帮顶。好飞机，看着就好
作者: yklee    时间: 2013-8-25 21:16
玩大了，多旋翼要飞那么远干嘛
作者: 贵阳-小悟空    时间: 2013-8-25 21:25
很好很强大！！！数传电台玩固定翼fpv更爽，比多旋翼爽
作者: 523753598    时间: 2013-8-25 21:37
纯玩的话 还是别飞远迟早是个丢
作者: zhaozhao123    时间: 2013-8-25 21:57
autohero 发表于 2013-8-25 21:03
EZUHF有FUTABA的方形教练口接线，不拆控不焊接。
馈线只要是质量没问题就没什么影响的。
想远距离就得定向 ...

谢谢！还有点不太理解：换了ezhuf是不是对应飞机上的接收机也得换？貌似是8通道，不知道我这个适用不？还能能用sbus直接连飞控吗？
另外插上后t8fg本身的2.4g信号还输出吗？

这个天线可以用馈线加长放置到车顶吗？
谢谢

作者: zhaozhao123    时间: 2013-8-25 21:59
del715 发表于 2013-8-25 20:59
我觉得还是先解决充电太慢的问题，再熟练的练习飞行两个月再解决这些也不迟，毕竟剩下的东西只要肯花钱 ...

额。。确实充电很慢。。主要是对pl8不太了解 快速充电对电池寿命怎样？

作者: zhaozhao123    时间: 2013-8-25 22:00
弓长张 发表于 2013-8-25 21:14
帮顶。好飞机，看着就好

过奖过奖：）

作者: autohero    时间: 2013-8-25 22:05
本帖最后由 autohero 于 2013-8-25 22:08 编辑
zhaozhao123 发表于 2013-8-25 21:57
谢谢！还有点不太理解：换了ezhuf是不是对应飞机上的接收机也得换？貌似是8通道，不知道我这个适用不？还 ...

得用EZUHF的配套433接收，8个通道的接收，应该是没有S-BUS输出。直接插上教练口，控的开关都不用开，此时遥控器的2.4G发射机是不工作的（不工作当然也不耗电），只是将信号从教练口传给EZUHF。
可以用馈线连到车顶上。



作者: luyisz    时间: 2013-8-25 22:08
充电器不行啊 ~~LZ
作者: 懂一点    时间: 2013-8-25 22:46
算是四旋翼的顶配了
作者: 懂一点    时间: 2013-8-25 22:47
充电器有待升级
作者: z8756405    时间: 2013-8-25 23:25
路过，学习，有收获。
作者: 远风    时间: 2013-8-25 23:57
zhaozhao123 发表于 2013-8-25 21:59
额。。确实充电很慢。。主要是对pl8不太了解 快速充电对电池寿命怎样？

换PL8吧。
楼主用狗思飞FPV，真够奢侈的。
作者: qmjwhm    时间: 2013-8-26 00:48
风景不错，什么地方
作者: yanglin    时间: 2013-8-26 08:29
路过
作者: zhaozhao123    时间: 2013-8-26 12:26
远风 发表于 2013-8-25 23:57
换PL8吧。
楼主用狗思飞FPV，真够奢侈的。

主要是dji的产品可以直接接。。。省去了自己diy，动手能力不强，怕炸鸡损失更大。。。

作者: zhaozhao123    时间: 2013-8-26 12:27
qmjwhm 发表于 2013-8-26 00:48
风景不错，什么地方

海南岛，改天等蓝天白云的时候排些震撼的！

作者: Caballer    时间: 2013-8-26 14:18
充电确实慢，看看电池支持5C充电不，支持的话，果断换PL8吧。
上个视频来看看呢。
作者: 梦幻行者    时间: 2013-8-26 14:49
这配置，口水一地啊！
作者: djiwookong    时间: 2013-8-26 15:11
18315852333 发表于 2013-8-25 20:56
4旋翼还想用AAT，我曾经用过效果不咋样，AAT带不动23DB的平板，用23DB云台会抖，

有点抖正常，不过效果没问题，就是用一般的平板也可以几公里呀。。。。

作者: djiwookong    时间: 2013-8-26 15:11
Caballer 发表于 2013-8-26 14:18
充电确实慢，看看电池支持5C充电不，支持的话，果断换PL8吧。
上个视频来看看呢。

A6支持8A充电，呵呵，快

作者: Caballer    时间: 2013-8-26 15:14
djiwookong 发表于 2013-8-26 15:11
A6支持8A充电，呵呵，快

8A充3S 2200的或许还凑合……快的意思是，5000毫安的电池最多10分钟能冲好……

作者: djiwookong    时间: 2013-8-26 15:14



兄弟，我昨有点不太相信呢，我也是XA650 pro，原装动力，装狗思
6200的电池，3.5V报警就下来也只能飞13分钟，下来后有3.7V左右。。
1万的没试过，你说的5800能飞17分钟，报警电压多少呀？？？？？


作者: zhaozhao123    时间: 2013-8-26 18:42
djiwookong 发表于 2013-8-26 15:14
兄弟，我昨有点不太相信呢，我也是XA650 pro，原装动力，装狗思
6200的电池，3.5V报警就下来也只能飞1 ...

是负载13。8 而且航线慢慢飞 如果按照最快速度24m／秒的话 那到不了

作者: jingui000    时间: 2013-8-26 19:54
确实充电很慢
作者: 远风    时间: 2013-8-26 20:05
zhaozhao123 发表于 2013-8-26 12:26
主要是dji的产品可以直接接。。。省去了自己diy，动手能力不强，怕炸鸡损失更大。。。

出来飞，哪有不炸的？

作者: YXDST    时间: 2013-8-27 20:43
学习




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