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标题: 请教大师 [打印本页]
作者: zongqing52    时间: 2005-8-28 22:04
标题: 请教大师
我的几台发动机都爱熄火起飞几分钟就空中熄火，降下来找不到毛病，再启动飞一会又灭，一次比一次飞得短，有人说是火头老了，是吗！火头的寿命有多长？老化的症状是怎样的？怎样判断？
带横杠的热火头是干什麽用的？有什麽特点？

[ 本帖最后由 zongqing52 于 2005-8-28 22:09 编辑 ]
作者: logicalmetal    时间: 2005-8-28 23:59
老大，难道你也要请教别人？。。。。。我的也有这个毛病，地面很好，空中熄火，地面抬头地头都没事
作者: wdmc119    时间: 2005-8-29 18:37
我也有这毛病啊　
作者: logicalmetal    时间: 2005-8-29 18:46
我认为是天气热了以后，空气密度，空气湿度都有变化，导致的
作者: superliuliu    时间: 2005-8-29 19:22
我的TS46发动机，一上天就容易熄火，地下调试就没事……
作者: zongqing52    时间: 2005-8-29 20:57
我也觉得是火头的问题，上周六飞赛斯娜182起飞后飞了半箱油灭了，补满油启动再飞两圈也就两三分钟又灭了，拆下火头（OS8#，发动机是三叶46）换上一个旧的OS-A3，起飞还真行把一箱油给烧完了，加满油再飞一箱油止烧三分之一又灭了，补满油还飞！得！又只飞了三五圈！嗳！一上午光练熄火迫降了！再想换火头，可我手上没新的了，同来的也没带，我还有两个带横扛的火头，有人说是磨车用的，是吗？
我想知道火头的寿命，老化的症状，必需更换的标志是什麽？
作者: logicalmetal    时间: 2005-8-29 22:59
秋天快到了。。。。就要好起来了
作者: 浦东模鬼    时间: 2005-8-30 14:31
先换个 火头试试
还有就是检查油箱 接的是否对。。
发动机就检查密封性是否好
作者: logicalmetal    时间: 2005-8-30 17:51
我用新的火头也一个德行，油箱没问题，而且都是别人拿我的飞机飞，就没事，我自己飞，就熄火



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