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标题: 为什么直升机浆叶转速需要这么高?能不能转的慢点? [打印本页]

作者: LlKAI--001012 时间: 2013-10-14 08:59
标题: 为什么直升机浆叶转速需要这么高?能不能转的慢点?
为什么直升机浆叶转速需要这么高?能不能转的慢点

作者: neosunrise 时间: 2013-10-14 09:04
机子越大转速越低。450转速比较高，但是700因为大桨升力大，所以不需要很快的转速。

作者: 同温层 时间: 2013-10-14 09:06
可以的，办法有几种：1）把螺距加大 2）多加几片桨叶 3）把桨叶加长 4）把重量减轻

作者: guosod 时间: 2013-10-14 09:07
是桨越大升力越大，反扭力也大。

作者: keyzheng 时间: 2013-10-14 09:29

飞机越大转速越低，到了600级只有1800转左右，不到两千就很好飞了。真飞机只有几百转。飞机越大桨叶面积越大，在低转速下单位面积翼载荷就可以了。

作者: 亡魂水风 时间: 2013-10-14 09:44
机翼升力在攻角不变的情况下与速度的平方成正比，速度在允许的条件下肯定快点好啊

作者: peng617580660 时间: 2013-10-14 09:58
学习了

作者: 世界真大 时间: 2013-10-14 10:05
桨小靠转速来保证升力！

作者: yc1975 时间: 2013-10-14 11:03
据说是大浆外边缘的线速度在0.5倍音速时效率最高

作者: voxbc 时间: 2013-10-14 11:35
了解gh

作者: cawp 时间: 2013-10-14 11:50
假阳台侠在坏阳台侠名声？

作者: 小冰同学 时间: 2013-10-14 12:37
一句话，追求陀螺效应带来的稳定性。。。

作者: 最爱跑 时间: 2013-10-14 20:32
顶顶更健康！

作者: hummer6627 时间: 2013-10-14 20:33

cawp 发表于 2013-10-14 11:50
假阳台侠在坏阳台侠名声？

山寨，小號

作者: yangboxhs30 时间: 2013-10-14 20:38

keyzheng 发表于 2013-10-14 09:29
飞机越大转速越低，到了600级只有1800转左右，不到两千就很好飞了。真飞机只有几百转。飞机越大桨叶面积 ...

我的600要2000才好飞难道是调的不好？求教。最好飞是2150左右

作者: keyzheng 时间: 2013-10-14 20:58

yangboxhs30 发表于 2013-10-14 20:38
我的600要2000才好飞难道是调的不好？求教。最好飞是2150左右

我不飞3D的，估计不需要那么暴力吧。飞飞F3C2000以内我觉得还不错

作者: yangboxhs30 时间: 2013-10-14 21:25

keyzheng 发表于 2013-10-14 20:58
我不飞3D的，估计不需要那么暴力吧。飞飞F3C2000以内我觉得还不错

悬停航线的话1600就够了

作者: PlaneFan 时间: 2013-10-15 22:25
转速快，稳定啊

作者: samsungnote2 时间: 2013-10-15 22:27
学习了啊

作者: uery 时间: 2013-10-15 23:33

yangboxhs30 发表于 2013-10-14 21:25
悬停航线的话1600就够了

1600估计会点头了，450级别的要过2000

作者: yangboxhs30 时间: 2013-10-16 06:21

uery 发表于 2013-10-15 23:33
1600估计会点头了，450级别的要过2000

我在说600

作者: 零点纬度 时间: 2013-10-16 07:44
路过帮顶

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