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标题: 玩了这么多年航模，还没想过飞机长度怎么确定的。 [打印本页]
作者: 小厮    时间: 2013-10-18 14:40
标题: 玩了这么多年航模，还没想过飞机长度怎么确定的。
长度怎么确定的？？
作者: 愚木琴    时间: 2013-10-18 15:00
机头到机尾，最长的距离。
(, 下载次数: 3)

作者: 400907wyc    时间: 2013-10-18 15:03
翼展——两个翼尖中间的距离
翼弦——机翼前缘到后缘的距离
机（身）长（度）——机身最前端到最后端的距离
作者: 小厮    时间: 2013-10-18 15:55
愚木琴 发表于 2013-10-18 15:00
机头到机尾，最长的距离。

--我是说设计的时候长度怎么确定的，比如你这个飞机机长15 为什么不是20？
作者: 小厮    时间: 2013-10-18 15:56
400907wyc 发表于 2013-10-18 15:03
翼展——两个翼尖中间的距离
翼弦——机翼前缘到后缘的距离
机（身）长（度）——机身最前端到最后端的距 ...

我是说设计之初的时候怎么确定的
作者: longplayer    时间: 2013-10-18 15:58
长度应该和升降的舵面大小有关吧，升降舵小些就长些，大些就短些，感觉和翼展一样就可以了
作者: 愚木琴    时间: 2013-10-18 16:21
小厮 发表于 2013-10-18 15:55
--我是说设计的时候长度怎么确定的，比如你这个飞机机长15 为什么不是20？

我觉得机长主要是考虑俯仰稳定性，越长越稳定。
作者: 无想转生    时间: 2013-10-18 17:22
楼上说的有道理。。。。一般机长等于机翼展的70----80%
作者: cssmj006    时间: 2013-10-18 19:54
真飞机的设计 是要根据实际提出的要求和采用的发动机，先确定空气动力布局等先决条件，再确定其他具体的，基本都是在一边设计一边修改中进行的，要考虑的因素太多了，从来没有一开始就能把长度定下来的说法
作者: 400907wyc    时间: 2013-10-18 20:09
小厮 发表于 2013-10-18 15:55
--我是说设计的时候长度怎么确定的，比如你这个飞机机长15 为什么不是20？

这不是一句两句话能够说得清楚的。
通读一遍‘航空模型空气动力学’，再要参考一些成功的模型参数，大致上可以知道‘模型的长度’是怎样炼成的。

作者: skypup    时间: 2013-10-18 20:16
小厮 发表于 2013-10-18 15:55
--我是说设计的时候长度怎么确定的，比如你这个飞机机长15 为什么不是20？


有一种通过经验的方法可以估算，供参考。请注意，这个估算方法是非常不严谨的。

1 根据一些估算，确定机翼面积与弦长。
2 根据对俯仰安定的要求，估算出水平展翼面积与尾力臂。
3 确定水平尾翼尺寸，从而算出机翼后缘到水平尾翼前缘的距离。
4 根据发动机及起落架等综合考虑，确定机头到机翼前缘的距离。

机长 = 机头到机翼前缘 + 翼根弦长 + 机翼后缘到水平尾翼前缘 + 水平尾翼翼根弦长




作者: superliuliu    时间: 2013-10-18 21:03
你要先确定你要设计的几个主要目标：
最大起飞重量、起飞最大离地角、飞行最大爬升率、最大飞行角度、最大仰俯速率、最大横滚速率、最大Z轴转弯速率。

有了这些目标后，在现有科技水平和设备基础上，最大限度减少结构重量，提升发动机功率，减少起降滑跑距离。

相应的，翼面积、舵面积、各个力臂都围绕这些目标服务。

限定起飞重量下，你把机翼设计很大，机身自然小了，载重量可能就达不到了。反之，把机身设计很大，机翼小了，可能你的飞机滑跑距离、降落下滑率都要超设计目标。

回到你说的机身长度确定来，你的目标是什么，机身短，尾力臂就短些，转动同样的角度需要的力就大些，就是说舵面就大些。

GEEBEE这种机型，机身很短，舵面很大。F3A这种机型，机身比翼展长，舵面就小些。

机身长的F3A动作也精准些。但是机身长度不宜过长，与材料力学性能有很大关系。




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