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标题: 利剑3mk2，装机过程请搭楼梯慢慢看 [打印本页]
作者: 想飞的馒头    时间: 2013-10-22 01:02
标题: 利剑3mk2，装机过程请搭楼梯慢慢看
本帖最后由 想飞的馒头 于 2013-10-22 23:00 编辑

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作者: 想飞的馒头    时间: 2013-10-22 01:02
另外有些问题
1、鸡翼是先开舵机孔再合鸡翼吗？
2、舵机要装进去鸡翼，那么舵机的中立点摇臂应该处于什么位置，这个比较重要，关系到日后的遥控安装和调试。说道这个问题，也就关系到了遥控器怎么设置的问题，就像直升机ccpm模式下螺距0度的时候，舵机摇臂和舵机垂直，这个是个基础调试点。平尾和垂尾我是知道的，0度的时候舵机摇臂垂直于拉线，这样保证左右舵量行程一致。
3、之后的问题之后再问，哈哈……
作者: 寂寞    时间: 2013-10-22 08:42
好飞机啊！
作者: 想飞的馒头    时间: 2013-10-22 08:50
寂寞 发表于 2013-10-22 08:42
好飞机啊！

呵呵，才入手
过两天开始装

作者: e44172    时间: 2013-10-22 10:07
期待LZ装好的试飞视频
作者: 广州老温    时间: 2013-10-22 12:00
祝爽飞！
作者: youlan    时间: 2013-10-22 12:39
想飞的馒头 发表于 2013-10-22 01:02
另外有些问题
1、鸡翼是先开舵机孔再合鸡翼吗？
2、舵机要装进去鸡翼，那么舵机的中立点摇臂应该处于什么 ...


1，先开孔，再对接比较方便些，因为没对接前你可以平放在桌子上，容易放稳当，对接好了以后就费劲些了，此外说明书中还提到了舵机引线的问题，没对接前，机翼侧面的舵机线穿出控要容易打一些，用螺丝刀扎一条隧道即可。手捻钻头更佳，烧红的铁丝是用不得的。
2，这个直接拷贝1.4说明书中的解释啦，因为DLG刹车所需要的行程较大，所以为了保证行程量，你可以给舵机带上一点点预设的角度，预设角度在10度左右（差不多等效于，中立点调整到90度之后，拆下舵机臂偏移一格）因为刹车时，连杆的状态是推，所以预设角是朝向机头的。
3，等你提了再回答，哈哈哈

作者: txch    时间: 2013-10-22 17:12
学习
作者: 想飞的馒头    时间: 2013-10-22 22:58
youlan 发表于 2013-10-22 12:39
1，先开孔，再对接比较方便些，因为没对接前你可以平放在桌子上，容易放稳当，对接好了以后就费劲些了， ...

两边你都在，太好了，哈哈
要不要5irc一起去了啊
哈哈


作者: 想飞的馒头    时间: 2013-10-22 23:18
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打磨完成了这个样子的

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接下来打磨鸡翼对接处
25mm宽，实际上也就是沿着副翼根部出来就是了
贴上纸胶带然后打磨

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左侧鸡翼UP角度，刚好及格

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右侧鸡翼UP角度

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平尾顶杆角度

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方向舵清楚了些泡沫后，能到这个角度，另一侧当然是180度
Q5：说明书要求25mm，是不是写错了啊，25mm都大概50度了

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打磨下舵面开槽，保证角度合适

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电磨和舵机都还没有回来，只有先坐下打磨工作啦，把分模线打磨了
这个过程要在水里进行，戴口罩，碳纤维粉末太容易吸进去了

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手贱啊，扣了下，就凹进去了

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这个工件实在是漂亮，忍不住又照了张
Q3：定位销几个，一个还是两个？
Q4：平尾的硬质点是只做螺丝孔，还是定位销空位也要做？

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附件的布里面有粗布、细布和碳纤维丝
今天的问题来了
Q1：是不是粗布合鸡翼，细布装垂尾和平尾？
Q2：碳纤维丝是不是用来合鸡翼的时候用在中间梁处加强，加强一处（就是梁处）还是两处（主梁以及后面一点）？

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说是需要沐浴更衣，才能做的，好像还缺点东西，红酒，明天去买瓶可乐来代替

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工作区间搭建好了，哈哈


作者: youlan    时间: 2013-10-22 23:50
几张图就看到浓烈的大师风范，
分模线只有一点点，其实不需要打磨，，，打磨里以后机身会变难看点，，，没有镜面效果了额，，，一般用刀片小心修一下就好了（出模后我也是用刀片修的，有些可能会没有完全修干净）
真打磨的话，可以在两侧贴上胶带，这样打磨后不伤到合模线两侧的表面效果（知道这个秘诀后有没有后悔的感觉）
逐个回答
垂直尾翼舵量是稍大了一些。。。按照末端的那个来确定的话10MM就够了，，差不多25度左右
定位销2个，一前一后，都要做硬质点（这点说明书里有文字描述，没仔细看，打屁股）
对接机翼用粗的玻纤布，不用加碳纤丝，强度已经足够足够。实在想加的，，，中间放一条吧，，，不过要镂空掉一条布，否则固化后会凸起来。细的是尾翼用的，碳丝是自由发挥用的，不一定非要用。




作者: 想飞的馒头    时间: 2013-10-27 01:15
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接收机几天前就到了，照了照片一直没发，今天补上
只能用7通道模式才能对频啊，失控保护只有3通道才有，不安逸啊

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舵机是昨天晚上回来的，今天发出来
外包装我比较喜欢5045，打开说明书我觉得还是09scd的比较好，产品好不好就是看说明书厚不厚嘛
09scd的说明书详细多了，各个品牌的遥控器上舵机的动作表现都一一讲明了
09scd的摇臂好硬啊，当然也不敢用力去搬
另外atlas是gin今年新出的1/2类滑翔伞的名字，本来一直想入手一把，结果开城工业园一关闭，就断货了，没买到啊。这下可好买到了atlas的舵机，哈哈，让我越发的喜欢这两个小家伙了~~

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指定品牌的电磨是一直在路上啊，只有动点避重就轻的活儿了
找来开孔器转孔，不要用电动工具，生怕一不小心出穿了

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对了，上次说的口罩，这个是必须的，打磨的时候粉尘太多了

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戴上戴上，发个靓照啦

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千疮百孔啊，中间的三角形是用美工刀试试硬度切出来的
可是没有试后面的碳纤维啊，结果开孔器上去，尖断了大概1毫米，太硬了
Q1：陪不陪开孔器啊？

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打磨完成后，当当当当~~~~~
应该把接收机舵机多放进去照相的，呵呵，假组总是很有意思

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舵机耳朵切掉
准备鸡翼开孔

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Q2：说明书说的09scd的摇臂用最小的孔位，可是最小的孔位到有大概6mm多哦，副翼摇臂有效力臂不是要做到大概8mm？
Q3：用6mm的那个孔位我觉得舵机臂可能会伸出鸡翼表面哦，怎么解？

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美工刀刻线

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将四周轻轻挑起来，然后把整张都揭起来

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取下来的做标记后备用

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用美工刀+锉刀掏出舵机线孔

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专用的电摩平面定位还没有到，没有办法做铣，只有用美工刀轻轻挑除了一层，大概3mm，舵机放进去，比比，比较紧

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孔开完了，就从下表面把鸡翼粘起来，准备合鸡翼
把里面的泡沫挑出来一层，这样就可以清楚的看到舵机线孔了
Q4：舵机的位置我是按照说明书的到梁3mm，到中线2cm，我觉得靠着梁行不行呢，受理好像更好一点一样。另外2cm的距离，副翼摇臂都差点要装不到副翼的加强凯弗拉片上了，已经很靠外面了，舵机我觉得还可以再靠机身一点，转动惯量也小
Q5：底面真是用纸胶带啊，我看说明书是用的纸胶带，但是我怕环氧流下来把纸胶带粘住了啊，没问题吧

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今天假组下就是了，明天是个良辰吉日，合鸡翼！

作者: youlan    时间: 2013-10-27 10:38
想飞的馒头 发表于 2013-10-27 01:15
接收机几天前就到了，照了照片一直没发，今天补上
只能用7通道模式才能对频啊，失控保护只有 ...

*开孔器，，，额，，，这么暴力，，，真的假的。。。*直接用最内孔会正好微凸出摇臂，差不多盖上盖子的时候，正好要镂掉盖子上摇臂的那一小块位置，如果截断舵机臂的时候打磨一下，直接贴上胶带后，会几乎没有什么突起，说明书主要为了工具不多的人考虑，其实自己重新打孔最好，但是得比较精密的那种雕刻机钻头，DS09的舵机臂内孔正好是0.8MM的，非常合适套材内的不锈钢丝，没有虚位
*靠着梁也可以，舵机还可以更加牢靠，主要还是担心新手开动电磨的时候误伤大梁，所以我预留了3mm，舵机更靠内也是可以的，其实这个没有严格的规范，只是给个参考数据，防止没法下刀子
*纸胶带OK的，注意用手指轻轻的按一按边缘，贴牢靠了就好，可能中间会粘一点住，但是对接反面的时候可以用砂纸打磨掉

PS：对接机翼的时候机翼的时候，我觉得机翼尽量用平整一些的东西抬高比较好，放别的东西一个点的垫高担心会让对接后的机翼轻微扭转，两侧的迎角不一致
PPS：下次动刀子的地方可以和我交流想法，很多东西不是完全严格规定的，你的动手能力很强，有时候突破说明书的参考规划，按照你自己的思路来更好
PPPS：赞一个装机的手艺，每一步都很工整，浓浓文艺范，超越官方说明书的节奏


作者: 灰机哥哥    时间: 2013-11-8 22:08
非常好 装机很仔细
作者: wsptr    时间: 2013-12-10 23:15
很不错啊~~~~
作者: yao帝    时间: 2013-12-13 22:15
大师搞机就是不一样啊`~




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