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标题: 大风对V8的引响 [打印本页]
作者: qiufuo722    时间: 2013-10-25 18:07
标题: 大风对V8的引响
配置：黄V8  蝎子2221-8  斜盘DS215 尾舵DS525 伯金40A电调  接收JR611B天线断了   飞前两块电一直没问题，第三块电上天不到一分钟，突然失控，动任何摇干飞机无任何反应，差不多两秒后恢复正常，还好救下来没炸，当时风很大 ，第四块电又正常飞完
，  到第5块电时又是这种情况 秒炸，郁闷一天，想不出是什么原因，以前也是用的断了天线的611B一直没出过这问题，因该不是接收的问题，难道是大风引向V8计算不出是人为还是自然因素吗，请高手指教啊


作者: lancyin    时间: 2013-10-25 18:38
检查电调
作者: qiufuo722    时间: 2013-10-25 18:49
lancyin 发表于 2013-10-25 18:38
检查电调

电调现在一切正常，要怎么检查哦

作者: heqin520    时间: 2013-10-25 18:56
如果是T插的话换掉试试
作者: 李劼    时间: 2013-10-25 18:57
接電腦，查看V8飛行記錄！
作者: conversews    时间: 2013-10-25 19:01
我遇到过，我的情况是t插的问题，换了就好了。
作者: 马来西亚我来了    时间: 2013-10-25 20:28
我也有过，插电整准备起飞全油门转动。遥控器也是打舵没有任何反应！！！也是用的vbar！！电调接收机都是正常的！！1
作者: MLYSY2008    时间: 2013-10-25 20:40
本帖最后由 MLYSY2008 于 2013-10-25 20:43 编辑

这种现象多出在KST215舵机搭配40A电调的直机上，因原是KST215舵机耗电太大，至使40电调的BEC工作在临界点上，常常使电调的BEC过流自保。解决的方法是一换大电流的BEC，二是换工作电流小一些的舵机，比如POWER2215或普通型号的450舵机。

作者: tuo1982    时间: 2013-10-25 20:43
我450L用v8有时自检完后两个舵机能用手拨动。
作者: 特斯拉的天空    时间: 2013-10-25 20:44
不懂，表示关注。。。
作者: MLYSY2008    时间: 2013-10-25 20:47
tuo1982 发表于 2013-10-25 20:43
我450L用v8有时自检完后两个舵机能用手拨动。

通电后的舵机是被锁定的，用手拨是拨不动的，应该细查原因了。

作者: 狂飞300米    时间: 2013-10-25 20:56
学习一下
作者: lvbin    时间: 2013-10-25 21:52
MLYSY2008 发表于 2013-10-25 20:40
这种现象多出在KST215舵机搭配40A电调的直机上，因原是KST215舵机耗电太大，至使40电调的BEC工作在临界点上 ...

那换个60A电调可以解决吗。
作者: samsungnote2    时间: 2013-10-25 22:04
楼主的标题有错字
作者: tuo1982    时间: 2013-10-25 22:17
MLYSY2008 发表于 2013-10-25 20:47
通电后的舵机是被锁定的，用手拨是拨不动的，应该细查原因了。

一个舵机是锁定的，另外两个舵机没锁定


作者: 蜡笔    时间: 2013-10-25 22:52
调出V8最后100秒的记录  里面有记录坠机之前100秒发生的情况
作者: 天空2013    时间: 2013-10-25 22:58
不懂学习，帮顶
作者: MLYSY2008    时间: 2013-10-26 08:04
lvbin 发表于 2013-10-25 21:52
那换个60A电调可以解决吗。

主要是电调的BEC是否是5A的，5A的BEC应该是够了。
作者: MLYSY2008    时间: 2013-10-26 08:06
tuo1982 发表于 2013-10-25 22:17
一个舵机是锁定的，另外两个舵机没锁定

都应该是锁定的，重新自检后再试一下。




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