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标题: 新人疑惑之电池电压一定要充到12V以上么？ [打印本页]
作者: 甄唯思    时间: 2013-11-2 19:35
标题: 新人疑惑之电池电压一定要充到12V以上么？
新人疑惑之电池电压一定要充到12V以上么？

虽然注册的时间比较早，但我是10月份才购买自己的第一架固定翼，赛斯纳。经身边朋友调试和安装后，今天进行了首飞。但是在活动中，我心存疑惑。朋友再三强调，3S的锂电一定要充到12V才能用，如果变成11.1V了，就不能再用了。我就很奇怪，购买的航模用3S锂电本来就表明的是11.1V，难道这个11.1V不能用么？如果非要超过12V，为什么不直接生产12V以上的呢？而且11.1V的锂电充到12V，会不会有过充的危险呢？

请教大家了，希望能为我答疑解惑，谢谢
作者: 夏令营    时间: 2013-11-2 20:21
本帖最后由 夏令营 于 2013-11-2 20:28 编辑

多潜水 看了就明白了转贴请注意，不管是锂电3.7V还是镍氢的1.2V,并不是指电池充满电的时的电压。对于锂电来说，充满以后电压一般达到4.2V，相信大多数人手里都有手机电池万能充，你可以看看，一般上面标示输出电压都是4.2V。而镍氢充满电可以达到1.5V左右。除了电压，然后就是容量和放电率。电池的容量以mah（毫安时）为单位，放电率以C为单位。于C数，简单的说。1C针对不同容量电池是不一样的。1C是指电池用1C放电可以持续工作1小时。例：1500mah容量的电池持续工作1小时，那么平均电流是1500ma,即1.5A，1.5A即是这个电池的1C.如果上面标称10C.么这个电池最大的放电流是1.5A*10=15A。即是说这个电池在15A使用下就是安全的。再如1000mah容里的1C就是1000ma,即1A.。如果上面标称15C.那么最大放电流是1A*15=15A,这个电池最大放电流也是15A.但是，上面那个电池以15A工作，是10C放电，理论上最大电流工作使用60/10=6分钟。而1000mah以15A工作，是15C放电，理论以这个电流工作可以使用60/15=4分钟。所以相对而言，1500mah，10C的电池要使用久点。所以买电池光看C数是不行的。C数小的放电电池有可能比C数大的放电还要大。这个跟容量相关。

遥控航模锂电池的全称为锂聚合物电池，一般简称为锂电或锂电池。本文以11.1V遥控航模锂电池为例子说明如何正确地使用锂电。
通常，11.1V的遥控航模锂电池都由3片锂电芯串联而成(3S1P)，即每片电芯的电压为3.7V。模型、手机、摄像机等的锂电上标示的电压称为标示电压，是从平均工作电压获得。单片锂电芯的实际电压为2.75~4.2V，锂电上标的电容量是4.2V放电至2.75V所获得的电量。遥控航模锂电池必须保持在2.75~4.2V这个电压范围内使用。如遥控航模锂电池电压低于2.75V则属于过度放电，锂电会膨胀，内部的化学液体会结晶，这些结晶有可能会刺穿内部结构层造成短路，甚至会让锂电电压变为零。遥控航模锂电池电压高于4.2V属于过度充电，内部化学反应过于激烈，锂电会鼓气膨胀，若继续充电会膨胀、燃烧。无论是过放还是过充均会对遥控航模锂电池产生很大的伤害。
1、充电
1-1 充电电流：充电电流不得超过规格书中规定的最大充电电流（一般情况下为0.5~1.0C或以下），使用高于推荐电流充电将可能引起电池的充放电性能、机械性能和安全性能的问题，并可能导致发热或泄漏。目前市场销售的5C电流充电的航模电池，建议不要经常使用5C充电，以免影响电池寿命。
1-2 充电电压：充电电压不得超过规定的限制电压（4.2V/单体电池），4.25V为每只节充电电压的最高极限。（严禁采用直充充电，否则可能造成电芯过充电，用户由于错误使用电池产生的后果自负）。
1-3 充电温度：电池必须在产品规格书规定的环境温度范围内进行充电，否则电池易受损坏。当发现电池表面温度异常时（指电池表面温度超过50°C），应立即停止充电。
1-4 反向充电：正确连接电池的正负极，严禁反向充电。若正负极接反，将无法对电池进行充电。反向充电会使电池受到破坏，甚至导致发热、泄漏、起火。

2、放电
2-1 放电电流：放电电流不得超过规格书（承认书）规定的最大放电电流，过大电流放电会导致容量剧减并导致电池过热膨胀。
2-2 放电温度：电池必须在规格书规定的工作温度范围内放电。当电池表面温度超过70°C时，要暂时停使用，直到电池冷却到室温为止。
2-3 过放电：过放电会导致电池损坏，放电时不得使单体电池的电压低于3.6V。

3、贮存
电池应放置在阴凉的环境下贮存，长期存放电池时（超过3个月），建议置于温度为10-25°C且低温度无腐蚀性气体的环境中。电池在长期贮存过程中每3个月充放电一次以保持电池活性，并保证每个电芯电压在3.7～3.9V范围内。


作者: 甄唯思    时间: 2013-11-2 20:33
夏令营 发表于 2013-11-2 20:21
多潜水 看了就明白了转贴请注意，不管是锂电3.7V还是镍氢的1.2V,并不是指电池充满电的时的电压。对于锂电来 ...

学习了。谢谢科普！那就是说，其实3S的锂电，最高充到12.6V是允许的。

看来，朋友说的充电到12V以上是有道理的！

作者: 一叶孤舟    时间: 2013-11-2 21:45
谢沙发发表文章！，学习了
作者: wokaocl100    时间: 2013-11-2 21:56
偶得神
作者: 乐天1982    时间: 2013-11-2 22:04
学习
作者: 零点纬度    时间: 2013-11-3 00:14
讲的很全面
作者: yamizd    时间: 2013-11-3 00:20
不充满对电池寿命什么的没影响，但是相当于有部分容量浪费了
作者: 椰zzwyz    时间: 2013-11-3 00:31
这个真是帮了新手大忙哦！顶沙发！
作者: caijizhang    时间: 2013-11-3 08:47
夏令营 发表于 2013-11-2 20:21
多潜水 看了就明白了转贴请注意，不管是锂电3.7V还是镍氢的1.2V,并不是指电池充满电的时的电压。对于锂电来 ...

学习

作者: qjc    时间: 2013-11-3 12:49
充到12.6v才算充满，而电池电压如果是11.1v，飞行的时候由于有负载，电压可能会降至最低电压以下，很容易搞坏电池。
作者: 甄唯思    时间: 2013-11-3 13:50
qjc 发表于 2013-11-3 12:49
充到12.6v才算充满，而电池电压如果是11.1v，飞行的时候由于有负载，电压可能会降至最低电压以下，很容易搞 ...

谢谢答复！学习了！

作者: sophia0o4    时间: 2013-11-3 16:32
血洗血虚
作者: conrad    时间: 2013-11-3 17:00
一般平衡充充到4.1v左右就ok了。
作者: 赣州老菜鸟    时间: 2013-11-3 20:53
夏令营 发表于 2013-11-2 20:21
多潜水 看了就明白了转贴请注意，不管是锂电3.7V还是镍氢的1.2V,并不是指电池充满电的时的电压。对于锂电来 ...

谢谢沙发，学习了。

作者: Chengongming    时间: 2013-11-4 11:49
帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶
作者: 御风七海    时间: 2013-11-4 15:35
夏令营 发表于 2013-11-2 20:21
多潜水 看了就明白了转贴请注意，不管是锂电3.7V还是镍氢的1.2V,并不是指电池充满电的时的电压。对于锂电来 ...

很详细，很清楚，很全面。

作者: 狂飞300米    时间: 2013-11-4 20:14
学习
作者: 黑桃    时间: 2013-11-5 00:58
看说明书，在额定的安全范围，可以超过20%，自己把握
作者: 一面湖水    时间: 2013-11-5 08:45
好贴
作者: chencydt    时间: 2013-11-5 08:51
夏令营 发表于 2013-11-2 20:21
多潜水 看了就明白了转贴请注意，不管是锂电3.7V还是镍氢的1.2V,并不是指电池充满电的时的电压。对于锂电来 ...

学习了，谢谢！

作者: 弓长张    时间: 2013-11-5 11:45
学习了，支持一下
作者: peng617580660    时间: 2013-11-5 12:00
顶起
作者: 504969449    时间: 2013-11-5 12:58
学习
作者: e44172    时间: 2013-11-5 14:15
好贴





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