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标题: 删帖 [打印本页]

作者: 小草无依    时间: 2013-11-17 22:30
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作者: neohack    时间: 2013-11-17 22:44
不是射桨的危险了。。是切肉的危险了。。。

作者: hhhtzlq    时间: 2013-11-17 22:44
威猛啊,小心手废了。再说摘掉大桨,单纯这样看尾桨震动好像也不太合理,毕竟飞起来是一个整体,有时震动也相互关联。
纯属个人意见

作者: 小草无依    时间: 2013-11-17 22:49
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作者: 小草无依    时间: 2013-11-17 22:51
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作者: wqlong0518    时间: 2013-11-17 22:58
每次做尾桨平衡都这样做··

作者: 小草无依    时间: 2013-11-17 23:02
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作者: samsungnote2    时间: 2013-11-17 23:12
真的很危险,可以把飞机拿手里试试

作者: qjc    时间: 2013-11-17 23:12
可以带个厚点的手套保护一下

作者: wanchuan    时间: 2013-11-17 23:20
这是皮传的吧?声音好小,没有齿轮的声音,我PRO轴传不带大桨全油门振动值要3,400

作者: 小草无依    时间: 2013-11-17 23:27
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作者: wanjingcai    时间: 2013-11-18 00:02
万一尾巴抽一下,甩一下,啥的,你就惨啦。。。。

作者: 小草无依    时间: 2013-11-18 00:15
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作者: caosix2    时间: 2013-11-18 00:30
都已经 :“今早,,,落地收油后,炸机让我很是郁闷”

都已经 落地了,,怎么还 能炸 哦!??无法 理解。。


作者: 小草无依    时间: 2013-11-18 00:33
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作者: pwh15800006370    时间: 2013-11-18 00:41
哥你好猛

作者: 多啦A梦    时间: 2013-11-18 01:11
新手请教一下,如果尾波箱震动大,那是什么原因造成的呢?要如何处理?

作者: 船王    时间: 2013-11-18 08:28
标题: RE: 尾波箱的震动值 危险测试
多啦A梦 发表于 2013-11-18 01:11
新手请教一下,如果尾波箱震动大,那是什么原因造成的呢?要如何处理?

建议检查:
1、尾轴是否弯曲变形;
2、尾桨是否平衡;
3、尾波箱是否紧固,螺丝是否都已打胶;
4、尾后转动有无扫齿;
5、传动轴有无变形。

以上用轴传举例,供参考。

作者: 小草无依    时间: 2013-11-18 09:48
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作者: 小草无依    时间: 2013-11-18 09:48
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作者: 小草无依    时间: 2013-11-18 09:49
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作者: 小草无依    时间: 2013-11-18 09:50
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作者: 多啦A梦    时间: 2013-11-18 12:26
船王 发表于 2013-11-18 08:28
建议检查:
1、尾轴是否弯曲变形;
2、尾桨是否平衡;

谢谢大侠指教

作者: 小草无依    时间: 2013-12-30 23:46
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作者: 草子    时间: 2013-12-30 23:59
楼主~真的感觉很危险~~既然尾桨没有什么问题~那问题有可能是主浆~旋翼头~主轴~横轴~十字盘~等等的问题了~也许也有3轴的问题~~反正排除法慢慢看~危险动作还是免了~看的我都心慌~

作者: 小草无依    时间: 2013-12-31 00:01
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作者: 草子    时间: 2013-12-31 00:03
小草无依 发表于 2013-12-31 00:01
早已解决了哈

就顺序看帖了~又没有看时间~果然时间很久了~~呵呵·后来是什么问题?


作者: 小草无依    时间: 2013-12-31 00:05
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作者: 草子    时间: 2013-12-31 00:06
小草无依 发表于 2013-12-31 00:05
大桨根厚度不一样,磨平后,导致极低速有双桨(桨尖到尾管的距离不一样)

学习了~


作者: 65984438    时间: 2013-12-31 15:22
帮顶支持一下





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