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标题: 入手DLE40CC 双缸发动机 全国第一台，【更新首飞视频，炸了】 [打印本页]
作者: ynegg    时间: 2013-11-18 10:03
标题: 入手DLE40CC 双缸发动机 全国第一台，【更新首飞视频，炸了】
本帖最后由 ynegg 于 2013-12-18 23:43 编辑

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如图，这是发动机尺寸，由于都是云南的，直接联系厂家了，官方某宝店还没有上架，生产出来第一台用于上市的，发给我了。想用双缸的振动小一点，所以没有用35RA。
现在想配一架3D机，我这里海拔1800米，所以想配一台小一号，35CC左右的空机。
问题以下几个：
1、某宝上现在发现并不怎么好买飞机，品牌的主要以金翼为主，其他都是没有品牌的那些国内模型厂生产的，不知道品牌是否很重要？望直接推荐。
2、想要续航时间，现在35CC级别的主要都是380ML的邮箱，对于续航来说基本不靠谱，如果想改成1L或者1.5L油壶，现实不现实？最大能改多少？
3、配什么桨可以最省油，什么桨可以最大马力，望解答。
4、第一次入魔，想知道，这个发动机是不是要上油滤，空滤？必须么？
5、我有一个FUTABA14SG的控，原装的7008接收太贵，求推荐兼容FUTABA，价格合适，性能好的接收一枚，可能还想加些其他东西，所以最好是8通接收。如果兼容接收不行，用切糕433可否？
6、接收电和CDI电用共用？还是分开供电？各人倾向于共用一块大电池，充电不麻烦，可行不？

PS:后续会上发动机的开箱作业，磨车试车飞行等各种作业，还望大神们继续指教。第一次入魔，就上这个汽油3D机了，老天保佑不会炸吧，我仅飞过模拟器到现在，在5IMX混了好久论坛，学习了一些浅薄理论，脑子一热，就入了这个发动机，应该不是完全没有可行性吧？嘿嘿。。。
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再麻烦下各位大神，我这个配置还缺不缺什么东西？或者有什么不合理的地方。望指教了，谢谢。

补充，今天除了舵机以外，其他东西全部到了，配件什么的都很好，发动机看起来相当给力！除了飞机！但是，第一次买飞机，不得不说，金翼做工和我想象中差距太大，而且我还买的是进口蒙皮版本。。唉~算了，买都买了，自己努力弄好一点吧，反正得把它弄上天。但是老实说，以后要让再选金翼，我估计不大可能了。。。留下这段话望后来者再考虑。

PS:舵机也还没有到~这两天忙于工作，单位有个技能竞赛，过个三四天吧，我上磨车视频给大家。打电话到厂家，他们说他们试发动机从来不磨车的，就是30：1就直接飞了，反正他们是生产商，不在乎这么多，所以磨车方法不是那么太好指导我，让我看着办。。。磨车我就打算按照论坛哪个5篇连载的方法进行了。其后效果大家在我后面上的视频里面看。
再说一点，我没有见过其他任何品牌的汽油机，倒是看到有人玩过甲醇机，所以对其他品牌的汽油机我不了解，但是不得不说，DLE的发动机，从外包装，里面的做工，发动机外表各个方面来看，都是很不错的，不显得很豪华，但是看上去给人的感觉就是，扎实！有信心！等磨车后再做其他评价吧。

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发动机开箱，觉得包装很不错！
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就这个样子。
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先把起落架安装好！
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这个有点坑爹了，30CC的飞机，上了40CC的双缸，发动机罩果断宽度不够，只有两侧开孔了。机头罩两侧露两个火花塞高压帽出来，想着我就蛋疼！
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好吧，这个更蛋疼，发动机厂家和飞机都没有配柱脚的安装螺丝，就只有这四个柱脚~~我找了半个小时才确定没有，今天晚上就到这了，明天早上出去买螺丝继续。。

出了个问题了，希望高手们支招啊！！！！请看下图！！！


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情况就是这个样子，发动机安装座向顶部图片所示，安装基座高度有70MM，飞机的发动机座高度也只有刚好70MM，现在安不上去了，这个问题有什么方法解决啊？请各位支招啊，急急急。。。

PS:今天重新去加工发动机背板了，用不锈钢加工一块，改为横向的，应该增加不了多大重量。


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首飞必炸，炸吧，嘿嘿，各位看官高兴就行。。。。装机过程及磨车视频最近太忙，没有时间更新了，修完飞机后补上。

作者: wy_wuyang    时间: 2013-11-18 10:38
新手直接上汽油机，楼主大气啊！期望炸得不那么厉害。。。
作者: ynegg    时间: 2013-11-18 10:58
wy_wuyang 发表于 2013-11-18 10:38
新手直接上汽油机，楼主大气啊！期望炸得不那么厉害。。。

托您的福~唉~

作者: 只为伊狂912    时间: 2013-11-18 11:24



劝你不用兼容接收，油机振动大，怕失控，可用6208，7百多，不要为几百接收炸几千飞机没必要，而且也危险，我们飞35CC用380油箱足够了，40Cc可配500内的，你配1升的飞得起来我不知道，但一定做不了3D。可加油滤，电池如用3s或4s加UBEC变压到6V，或用锂铁6·6V4500mAh的可直接贡电，可以接收和发动机用一个电池。我自己飞一年多油机都这样没问题。新手还是简单飞机练下在上油机为好！对自己付责也对别人付责。

作者: ynegg    时间: 2013-11-18 11:30
只为伊狂912 发表于 2013-11-18 11:24
劝你不用兼容接收，油机振动大，怕失控，可用6208，7百多，不要为几百接收炸几千飞机没必要，而且也危险 ...

谢谢，你说的我受指教了，上3D油机是肯定的了。只是我会找没有人的空旷地去飞，会安全的。。关于接收，七八百我觉得确实不值得，太贵了，如果实在不行，我直接上切糕433得了。。反正我以后FPV也要用433的。


作者: 寂寞    时间: 2013-11-18 11:41
其实 更期待你首飞的情况！
作者: caosix2    时间: 2013-11-18 11:46
这 DLE 也真是的，去年 俺们 配套 10kg 级直升机的时候：

就问过 DLE 打不打算出 40cc 双缸机，那时候他们答复说不出。

最近等咱刚搞完配套，他就出了 2x20 = 40cc 双缸机。
——不过也是好事，咱模友 又可以多一个选择 咯——

最最最难理解的是：尺寸参数 本应该 越早公开越好，装上直升机
支架等外部尺寸得准确到 0.1 毫米呢 。远不是 固定翼 那么随意


问：DLE 厂家：您这 DLE40 是 锥度轴么？？请问轴直径多少？

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作者: ynegg    时间: 2013-11-18 11:52
本帖最后由 ynegg 于 2013-11-18 11:53 编辑
caosix2 发表于 2013-11-18 11:46
这 DLE 也真是的，去年 俺们 配套 10kg 级直升机的时候：

就问过 DLE 打不打算出 40c ...


亲，我不是厂家的，回答不了你这个问题。。。。。不行你直接打电话去厂家？

还有你这不是DLE40CC发动机吧。
作者: kuanvan    时间: 2013-11-18 11:52
接收机用futaba r617足够了，50cc都足够用。
作者: hmmwv    时间: 2013-11-18 12:20
LZ牛人，第一架就上大汽油。。。。。。。。

油机的供油是个系统工程，改大油箱一定要考虑到供油是否能够顺畅的问题。要上到1升以上的油箱，最好加个燃油引射泵，用一般拉烟泵的电机去改装就可以了。3D机动作剧烈，要保障供油，在大邮箱的基础上，最好再增加个几十CC的缓冲油箱比较靠谱。引射泵主动泵油在缓冲油箱和主油箱间循环，化油器再从缓冲油箱吸油。
作者: hmmwv    时间: 2013-11-18 12:22
PS：40CC双缸应当是个很爽的事情，坐等LZ的磨车视频啊！
作者: caosix2    时间: 2013-11-18 12:30
ynegg 发表于 2013-11-18 11:52
亲，我不是厂家的，回答不了你这个问题。。。。。不行你直接打电话去厂家？

还有你这不是DLE40CC发动 ...

是的，我得去问 厂家。。这照片 是另外的厂家的产品 。

汽油机供油比甲醇机容易得多，俺的直升机可以携带 8公升燃油呢

发动机<——60cc副油箱<——350cc(副)油箱<——8000cc
汽油机吸油能力超强，直接把 油箱 级连 就成了。。。

每个油箱 都只有 一个重锤吸油，和 一个 进气(级连)管口 。

作者: 广西星尘    时间: 2013-11-18 12:32
LZ牛逼，用发动机来配飞机！首飞的时候一定要上视频！！！
作者: autohero    时间: 2013-11-18 12:34
caosix2 发表于 2013-11-18 11:46
这 DLE 也真是的，去年 俺们 配套 10kg 级直升机的时候：

就问过 DLE 打不打算出 40c ...

换发动机了？不搞那个平衡缸的了？

作者: cf980817    时间: 2013-11-18 13:49
LZ牛逼，用兼容接收机来飞汽油机飞机！首飞的时候一定要上视频！！！
作者: TODD_LEO    时间: 2013-11-18 13:57
第一次入模？汽油机？玩3D机？
作者: rc2011    时间: 2013-11-18 15:39
很不情愿的告诉你 首飞炸机 是一定的 必须的
作者: dy008    时间: 2013-11-18 16:00



云南昆明的吗？汽油机现在我们有7台了，大家准备定期去飞飞！

建议到群里去研究下：76516307


作者: 阿四    时间: 2013-11-18 19:26
固定翼，品牌很重要，金翼一般般吧，不算著名牌子，和PAU之类没的比只能说是练习机。
作者: ynegg    时间: 2013-11-18 21:12
阿四 发表于 2013-11-18 19:26
固定翼，品牌很重要，金翼一般般吧，不算著名牌子，和PAU之类没的比只能说是练习机。

求PAU具体品牌，介绍一下，望告知。

作者: ynegg    时间: 2013-11-18 21:12
rc2011 发表于 2013-11-18 15:39
很不情愿的告诉你 首飞炸机 是一定的 必须的

嘿嘿，炸了我也上炸机视频，希望不会炸吧。我慢慢飞。
作者: ynegg    时间: 2013-11-18 21:13
只为伊狂912 发表于 2013-11-18 11:24
劝你不用兼容接收，油机振动大，怕失控，可用6208，7百多，不要为几百接收炸几千飞机没必要，而且也危险 ...

感谢，学习了。如果有不懂，再来请教你。
作者: ynegg    时间: 2013-11-18 21:14
hmmwv 发表于 2013-11-18 12:20
LZ牛人，第一架就上大汽油。。。。。。。。

油机的供油是个系统工程，改大油箱一定要考虑到供油 ...

哇哇哇，缓冲油箱，第一次听说，又学到新知识了，好好好，一定上个缓冲油箱。。。不然我就纳闷了，倒飞翻滚的时候怎么吸油……
作者: ynegg    时间: 2013-11-18 21:15
hmmwv 发表于 2013-11-18 12:22
PS：40CC双缸应当是个很爽的事情，坐等LZ的磨车视频啊！


一定一定，磨车，首飞都一定上视频，希望大家多多关注，指教一下。26号厂里要搞考评，最近几天会比较忙，26号一过，开始磨车。嘿嘿。

作者: ynegg    时间: 2013-11-18 21:17
cf980817 发表于 2013-11-18 13:49
LZ牛逼，用兼容接收机来飞汽油机飞机！首飞的时候一定要上视频！！！

不了，打算老老实实买个FUTABA8通原厂接收，今天听朋友们说的太吓人了，说用433数传电台就是找死，除非装飞控，装了飞控都等于50%找死。。。
作者: ynegg    时间: 2013-11-18 21:20
广西星尘 发表于 2013-11-18 12:32
LZ牛逼，用发动机来配飞机！首飞的时候一定要上视频！！！

思路应该没有问题吧，主要是想要个双缸小排量发动机，选择面太少，所以先定发动机了，然后才考虑飞机。
作者: ynegg    时间: 2013-11-18 21:22
dy008 发表于 2013-11-18 16:00
云南昆明的吗？汽油机现在我们有7台了，大家准备定期去飞飞！

建议到群里去研究下：76516307

好，我加群了，我昭通的，昆明也有房子，但工作在昭通，不经常呆昆明。
作者: lt191    时间: 2013-11-18 22:44
本帖最后由 lt191 于 2013-11-18 22:49 编辑

我也期待DLE40的发动机，我刚买了35的，他出40的双缸的。我用的35CC的德天飞机，给你推荐下，飞机做工不错。 (, 下载次数: 38) (, 下载次数: 47)

作者: caosix2    时间: 2013-11-18 22:50
autohero 发表于 2013-11-18 12:34
换发动机了？不搞那个平衡缸的了？

量产了。。。（平衡缸 其实也不弱 仍然保留着）

这个是标准双缸，是给对载重要求比较高的客户设计的。

争取本周六测试 标准双缸的 载荷能力。


作者: caosix2    时间: 2013-11-18 23:06
ynegg 发表于 2013-11-18 21:17
不了，打算老老实实买个FUTABA8通原厂接收，今天听朋友们说的太吓人了，说用433数传电台就是找死，除非装 ...

直升机 装个最便宜的 APM飞控 就能确保 自主悬停 金身不炸

俺昨天（星期天）悬停了 400cc 燃油20分钟呢，直升机可以脱控，

全松杆的时候，5秒钟漂移约2米，你双缸发动机 把飞控减震动搞好点

应该也能 金身不炸。。。固定翼 能吊机 ——> 相当于 悬停 ！？
***********************************************

顺便好奇的问一问：40cc 固定翼 能 额外载重 多少公斤 ？？？？

意思是：请试验 放一块 6公斤的 石头 在固定翼 飞机里。。。试飞

作者: ynegg    时间: 2013-11-18 23:28
caosix2 发表于 2013-11-18 23:06
直升机 装个最便宜的 APM飞控 就能确保 自主悬停 金身不炸

俺昨天（星期天）悬停了 ...

不知道，我飞机还没有买到的，目前看，我只有选金翼了，对其他品牌不了解，他资料上只有起飞重量，没有空机重量，所以不知道，73寸的最大起飞重量才标5公斤，放6公斤的石头上去，我估计不行吧。

作者: caosix2    时间: 2013-11-19 09:58
ynegg 发表于 2013-11-18 23:28
不知道，我飞机还没有买到的，目前看，我只有选金翼了，对其他品牌不了解，他资料上只有起飞重量，没有空 ...

其实 放飞固定翼 远比 放飞直升机 难 ！！

————让 固定翼 装 6kg石块、确实很冒险。。。

俺那个 只单缸点火的40cc直升机能 短暂提起 9kg 石块。



作者: dark008wzx    时间: 2013-11-19 13:23
顶一个。
作者: dy008    时间: 2013-11-19 22:31
ynegg 发表于 2013-11-18 21:22
好，我加群了，我昭通的，昆明也有房子，但工作在昭通，不经常呆昆明。

喔，昭通老乡！
常联系！

作者: dy008    时间: 2013-11-19 22:32
lt191 发表于 2013-11-18 22:44
我也期待DLE40的发动机，我刚买了35的，他出40的双缸的。我用的35CC的德天飞机，给你推荐下，飞机做工不错。 ...

飞机很漂亮！

作者: ynegg    时间: 2013-11-20 10:36
自己顶一下，顶高点。
作者: 小土豆    时间: 2013-11-20 14:38
楼主好有福气啊，第一台上市的40cc就卖给你了啊，不错不错！
作者: 壁虎侠    时间: 2013-11-20 20:49
caosix2 发表于 2013-11-19 09:58
其实 放飞固定翼 远比 放飞直升机 难 ！！

————让 固定翼 装 6kg石块、确实很冒 ...

你让35CC的3D机额外装6KG重量上去，飞起来、能离地肯定是没有问题的，只不过~~飞行性能差了，降落难控制了。
如果为了尽量让飞机有更大的载重量，有更长的续航能力，肯定不会选择3D机型。捕食者、全球鹰太遥远，冲浪者、天行者太低端，找个黑龙江老金的J3起飞重量控制在13KG还是能飞的。
不用说得太远了，同样排量的机器固定翼的载重量肯定会比直升机大，就看你选择个什么合适的机型了。这个道理不复杂。


作者: TODD_LEO    时间: 2013-11-20 21:49
接收电427？我没看错吧！
作者: ynegg    时间: 2013-11-20 22:02
本帖最后由 ynegg 于 2013-11-20 22:04 编辑
TODD_LEO 发表于 2013-11-20 21:49
接收电427？我没看错吧！


你没有看错，砍价后400，这个电池比较好的一个牌子了，淘宝上基本这个价，我是接收，舵机，CDI共用一块电池了，所以买了块好点的。我嫌用两块电池太麻烦。这个牌子也有100块钱一块的接收电，不过才1000MAH，不够用。


作者: caosix2    时间: 2013-11-20 22:42
ynegg 发表于 2013-11-18 21:14
哇哇哇，缓冲油箱，第一次听说，又学到新知识了，好好好，一定上个缓冲油箱。。。不然我就纳闷了，倒飞翻 ...

  直升机 就 很常见 “缓冲油箱”。。。
(, 下载次数: 42)
9494 俺也觉得 固定翼 载重应该 不比直升机差。

关键是 固定翼 挂了载重之后，比较难飞。。。



作者: cssmj006    时间: 2013-11-20 22:53
虽然昭通那么多飞汽油机的，但LZ没飞过其他的灰机，第一次就上汽油机我看悬的很
作者: ynegg    时间: 2013-11-21 09:19
cssmj006 发表于 2013-11-20 22:53
虽然昭通那么多飞汽油机的，但LZ没飞过其他的灰机，第一次就上汽油机我看悬的很

老实说，我还真心没有见到昭通有人飞汽油机，甚至航模。。。可能有两个人玩吧，但是我没有见到过，更不用说多了。

作者: ㊣随风    时间: 2013-11-21 15:39
加油口，通气口，防气泡重锤，浆罩，钻模。。。。等等
作者: lt191    时间: 2013-11-21 19:47
本帖最后由 lt191 于 2013-11-21 19:50 编辑
ynegg 发表于 2013-11-20 22:02
你没有看错，砍价后400，这个电池比较好的一个牌子了，淘宝上基本这个价，我是接收，舵机，CDI共用一块 ...

你用一块一旦出问题，就麻烦了，我和你不一样，我用两块点，CDI一块，接收一块，油箱的通气管一定要走好，要不倒飞熄火！！还有邮箱的减震一定要做！！！！


作者: ynegg    时间: 2013-11-21 22:27
lt191 发表于 2013-11-21 19:47
你用一块一旦出问题，就麻烦了，我和你不一样，我用两块点，CDI一块，接收一块，油箱的通气管一定要走好， ...

油箱通气管怎么走好？望详细指教一下!

作者: ynegg    时间: 2013-11-21 22:29
㊣随风 发表于 2013-11-21 15:39
加油口，通气口，防气泡重锤，浆罩，钻模。。。。等等

加油口，通气口，防气泡重锤飞机上都配得有了，桨罩配了一个3.5寸的碳纤维桨罩，钻模发动机一起买的。还有些等等是什么？
作者: ㊣随风    时间: 2013-11-22 11:05
ynegg 发表于 2013-11-21 22:29
加油口，通气口，防气泡重锤飞机上都配得有了，桨罩配了一个3.5寸的碳纤维桨罩，钻模发动机一起买的。还有 ...

其他就是些外设了~~相信应该都有了
ＰＳ：首飞最好找个宽敞没人的地方。。。。

作者: rc2011    时间: 2013-11-22 11:23
我倒是 有台极品TOC 79寸的 欧陆http://www.chiefaircraft.com/rad ... 0/aw-extfs30-y.html
作者: sbach-342    时间: 2013-11-22 19:48
强烈不推荐金翼！！装起来巨费劲！！而且我用14mz，用frsky家的兼容接受，目前没出过问题（也是在汽油机上），我用的那款是可以两个串联成为16通的那款，型号记不住了，frsky我觉得不错的
作者: sbach-342    时间: 2013-11-22 19:52
还有，我也是换了大油箱，感觉用处不大，没用光油就下来了，而且我换大油箱时还剪断了一根木梁。。。还好那根不承重
作者: guigui2008    时间: 2013-11-23 23:01
rc2011 发表于 2013-11-18 15:39
很不情愿的告诉你 首飞炸机 是一定的 必须的

很不情愿的告诉你 首飞炸机 是一定的 必须的        非常赞同
作者: 杭州城北    时间: 2013-11-24 14:13
坐等收配件
作者: 耿直    时间: 2013-11-24 17:25
本帖最后由 耿直 于 2013-11-24 17:31 编辑

1.飞机建议EG的，同级别的比金翼贵5,6百块，我飞EG30CC的MX2,事实证明可当板机飞强度绝对没问题。
2.另外空滤，油虑一定得有还得要好的
3.点火点和接收电分开，双电源供电，最好用POWER BOX，或舵机分电板淘宝上有的
4.桨用JXF，不过好象不太好买了练习的话买其他牌子了，能便宜点。
飞了这么多年个人觉的要搞的话真的不要贪便宜，一点建议希望对您有帮助。

作者: 耿直    时间: 2013-11-24 17:30
首飞建议给老鸟，调整好，飞前必须认真检查。不过新飞机不好说，风险得自己担了。
作者: kuanvan    时间: 2013-11-25 11:58
昭通有玩3d汽油机的。昭通本地论坛我都看到过视频，50cc汽油机的。
作者: ynegg    时间: 2013-11-25 12:34
耿直 发表于 2013-11-24 17:25
1.飞机建议EG的，同级别的比金翼贵5,6百块，我飞EG30CC的MX2,事实证明可当板机飞强度绝对没问题。
...

EG的全名是什么，不然淘宝搜不到
作者: ynegg    时间: 2013-11-25 12:34
kuanvan 发表于 2013-11-25 11:58
昭通有玩3d汽油机的。昭通本地论坛我都看到过视频，50cc汽油机的。

听说了，以后再慢慢联系了。
作者: ynegg    时间: 2013-11-25 12:35
杭州城北 发表于 2013-11-24 14:13
坐等收配件

不可能啊，炸什么我补什么，不会出配件的。
作者: ynegg    时间: 2013-11-25 12:36
rc2011 发表于 2013-11-22 11:23
我倒是 有台极品TOC 79寸的 欧陆http://www.chiefaircraft.com/radio-control/gas-glow-airplanes/aerowork ...

这个飞机，淘宝上还真买不到
作者: 耿直    时间: 2013-11-25 12:39
美国EAGLE "鹰''，简称EG，国内买的都是金翼代工的，一般卖金翼品牌的淘宝店都有的，直接搜EG MX2就有，56楼那哥们的头像应该就是EG MX2
作者: 耿直    时间: 2013-11-25 12:41
ynegg 发表于 2013-11-25 12:34
EG的全名是什么，不然淘宝搜不到

美国EAGLE "鹰''，简称EG，国内买的都是金翼代工的，一般卖金翼品牌的淘宝店都有的，直接搜EG MX2就有，56楼那哥们的头像应该就是EG MX2

作者: ynegg    时间: 2013-11-25 12:43
耿直 发表于 2013-11-25 12:41
美国EAGLE "鹰''，简称EG，国内买的都是金翼代工的，一般卖金翼品牌的淘宝店都有的，直接搜EG MX2就有，5 ...

搜到了，我看也是金翼代工的，我想着那也和一般金翼没有多大区别，就没有买了。

作者: 耿直    时间: 2013-11-25 12:52
ynegg 发表于 2013-11-25 12:43
搜到了，我看也是金翼代工的，我想着那也和一般金翼没有多大区别，就没有买了。

(, 下载次数: 63) (, 下载次数: 61) (, 下载次数: 52) (, 下载次数: 42) 结构不一样的，而且EG都是碳纤版的，机身、翼梁缘条都有碳条加强，这是我的飞机。
其实选哪个牌子在您自己，我用的这个觉得不错！只是给您一点建议


作者: ynegg    时间: 2013-11-25 13:04
本帖最后由 ynegg 于 2013-11-25 13:07 编辑
耿直 发表于 2013-11-25 12:52
结构不一样的，而且EG都是碳纤版的，机身、翼梁缘条都有碳条加强，这是我的飞机。
其实选哪个牌子在您自 ...


嗯~谢谢你，如果早知道这样的话，我也会重新考虑。但是现在飞机已经到手了，也不想再去麻烦调换什么的了，将就这个飞机先试试吧，反正我是第一次玩航模，炸不炸还是未知数呢，这个GW只是有些细节看起来粗糙了点，但是飞嘛，我想调试好还是没有问题的，强度之类也还过得去，试试再说吧。如果不行的话，我想就自己买材料来按图纸做一台YAK55了，我看了看GW的这个做工，以我从事高精度机械维修工作八年的工作经验来说，我自己做出来的，绝对不会比GW的差。


作者: dy008    时间: 2013-11-25 13:10
ynegg 发表于 2013-11-25 13:04
嗯~谢谢你，如果早知道这样的话，我也会重新考虑。但是现在飞机已经到手了，也不想再去麻烦调换什么的了 ...

厉害！这么看迟早你都会自己做的！

作者: 耿直    时间: 2013-11-25 13:17
ynegg 发表于 2013-11-25 13:04
嗯~谢谢你，如果早知道这样的话，我也会重新考虑。但是现在飞机已经到手了，也不想再去麻烦调换什么的了 ...

厉害！
作者: 小土豆    时间: 2013-11-25 14:32
caosix2 发表于 2013-11-19 09:58
其实 放飞固定翼 远比 放飞直升机 难 ！！

————让 固定翼 装 6kg石块、确实很冒 ...

请问您设计的直升机是电启动还是手启动？！另外还有你是怎样给APM做减震的？

作者: caosix2    时间: 2013-11-25 19:11
ynegg 发表于 2013-11-25 13:04
嗯~谢谢你，如果早知道这样的话，我也会重新考虑。但是现在飞机已经到手了，也不想再去麻烦调换什么的了 ...

周末 都过了 ，，还没 收到 DLE40 吗 ？

上几张 照片 啊 ！！！

作者: ynegg    时间: 2013-11-25 19:34
caosix2 发表于 2013-11-25 19:11
周末 都过了 ，，还没 收到 DLE40 吗 ？

上几张 照片 啊 ！！！

收到了呀，明天晚上上照片吧，现在背书中。。他们某宝店今天也上架了，有照片。

作者: ynegg    时间: 2013-11-28 03:03
我自己顶一顶。
作者: rc2011    时间: 2013-11-28 10:24
ynegg 发表于 2013-11-25 12:36
这个飞机，淘宝上还真买不到

跟朋友拿的 他是厂手
作者: chinanj    时间: 2013-11-28 12:47
发动机支架的问题 基本无解  一般 只有小的套大的  30cc的飞机 防火板设计成这样也算是奇葩了

实在不行就把 背板去掉 直接接在发动机上

作者: ynegg    时间: 2013-11-28 23:58
chinanj 发表于 2013-11-28 12:47
发动机支架的问题 基本无解  一般 只有小的套大的  30cc的飞机 防火板设计成这样也算是奇葩了

实在不行就 ...

重新去加工背板了，用不锈钢加工一块，改为横向的，应该增加不了多大重量。

作者: ynegg    时间: 2013-12-18 23:44
我自己把帖子顶起来给你们看。
作者: knightwuhao    时间: 2013-12-19 02:17
耿直 发表于 2013-11-25 12:39
美国EAGLE "鹰''，简称EG，国内买的都是金翼代工的，一般卖金翼品牌的淘宝店都有的，直接搜EG MX2就有，56楼 ...

来只这个吧，哈哈，
这是我的 30cc
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作者: MILAN浩    时间: 2013-12-19 09:52
首飞就是40CC的油机，这得多大的勇气啊
作者: xx1994930    时间: 2013-12-20 14:59
新手路过
作者: 壁虎侠    时间: 2013-12-20 22:00
caosix2 发表于 2013-11-18 23:06
直升机 装个最便宜的 APM飞控 就能确保 自主悬停 金身不炸

俺昨天（星期天）悬停了 ...

固定翼的载重量和机型有关系，LZ飞的3D机不属于载重量大的机型。选择合适的机型，固定翼模型拉重比有0.6比1就可以比较轻松的完成起飞和普通的机动动作了。
DLE40机器粗算它有10KG拉力，则理论上可以满足起飞重量10/0.6=16.67KG的固定翼模型的动力需求。如果飞机自重为7KG，则可额外带10KG左右的负载起飞。


作者: caosix2    时间: 2013-12-21 19:00
壁虎侠 发表于 2013-12-20 22:00
固定翼的载重量和机型有关系，LZ飞的3D机不属于载重量大的机型。选择合适的机型，固定翼模型拉重比有0.6比 ...

  谢谢。。。讲解。。。
作者: tony3136    时间: 2013-12-21 19:48
有个束先生电后首飞70cc双缸油机
作者: ynegg    时间: 2013-12-28 01:13
knightwuhao 发表于 2013-12-19 02:17
来只这个吧，哈哈，
这是我的 30cc

这个什么牌子？哪里产的？


作者: 高山流水pu    时间: 2013-12-28 16:15
我是打酱油的 学习了
作者: liming38010    时间: 2013-12-28 16:31
顶一个！
作者: 65984438    时间: 2013-12-29 18:46
帮顶了.
作者: 65984438    时间: 2013-12-29 18:46
帮顶了.
作者: 扬州蛋炒饭    时间: 2013-12-30 19:02



勇气可嘉 可是飞行的基本功必不可少，建议老老实实一步一个脚印
作者: 扬州蛋炒饭    时间: 2013-12-30 19:04
壁虎侠 发表于 2013-12-20 22:00
固定翼的载重量和机型有关系，LZ飞的3D机不属于载重量大的机型。选择合适的机型，固定翼模型拉重比有0.6比 ...

模型飞机不是运输机！不会按这个来设计的结构强度的！
作者: 扬州蛋炒饭    时间: 2013-12-30 19:07
guigui2008 发表于 2013-11-23 23:01
很不情愿的告诉你 首飞炸机 是一定的 必须的        非常赞同

我当年首飞 飞机上树了 就损失一颗舵机  不知道算不算炸鸡呢
作者: yangmei1216    时间: 2013-12-30 19:41
可惜
作者: caosix2    时间: 2014-1-11 22:42
本帖最后由 caosix2 于 2014-1-11 22:46 编辑
ynegg 发表于 2013-11-25 13:04
嗯~谢谢你，如果早知道这样的话，我也会重新考虑。但是现在飞机已经到手了，也不想再去麻烦调换什么的 ...


最后 落下 是怎么个 情况 ？？ 估计是什么原因 ？？

这么大、这么昂贵的 飞机，怎么也应该 装个自动稳定的飞控，

确保飞机不炸哦。这 DLE40 发动机输出轴，究竟有没有锥度？

不知道 楼主 是否拆开了 桨箍 ？？请上张照片吧。。。

收个 二手的 ArkBird 飞控吧。。。500元 左右。

请看：连续5分钟自主悬停视频：再卖500电动直升机。加GPS之后还降价咯(重庆)
遥控器 其实可以 扔在一边 飞机也：：：不炸 = 节约开支。


作者: yuuki    时间: 2014-1-11 23:36
如果有人带.油机入门比电动好飞很多
作者: fdlife1992    时间: 2014-1-19 10:43
caosix2 发表于 2013-11-18 12:30
是的，我得去问 厂家。。这照片 是另外的厂家的产品 。

汽油机供油比甲醇机容易得多，俺的 ...

你是哪个大学的，感觉你在直升机没什么进展啊。





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