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标题: 恒龙虎式电动改油动，应模友要求发细节照片65-68楼，视频在前面 [打印本页]
作者: abing112112    时间: 2013-12-27 21:34
标题: 恒龙虎式电动改油动，应模友要求发细节照片65-68楼，视频在前面
本帖最后由 abing112112 于 2015-2-14 20:24 编辑

自己新作恒龙虎式电动改油动，因为还没做完细节，但是到了现在更加需要广大模友的智慧，让他更加完善
这个恒龙电动坦克改油动，论坛上特别是51上，很多模友在尝试，但是目前都没有成功几个，我自己研究了1年多，现在有条件实现设计意图，在最小的改动下实现油动，也算是自己入模多年来一点技术基础的累积成果，我的改造特点就是，加工零件少，不做大手术，在最小的改动下实现油动结构，稍微有点技术基础和条件的朋友都能自己改造。
因为，还没做完，所以只能放几个视频上来，给大家看看，细节图片和详细说明，等全部完工后，我在奉上。






作者: abing112112    时间: 2013-12-27 21:34
视频: 2013.12.10 4级齿轮组试车1



作者: abing112112    时间: 2013-12-27 21:35
视频: 2013.12.10 四级齿轮组挂履带试车


作者: abing112112    时间: 2013-12-27 21:36
视频: 2013.12.17 3级齿轮组试车


作者: abing112112    时间: 2013-12-27 21:36
视频: 2013.12.21 3级齿轮组下地测试1


作者: abing112112    时间: 2013-12-27 21:37
视频: 2013.12.26 4级齿轮组下地测试


作者: prowerboy    时间: 2013-12-27 21:40
怎样用原波箱做到双流波箱的转向方式？
作者: abing112112    时间: 2013-12-27 21:43
其实从原理上说，非常简单，就是差速器制动，京商的油动履带车，就是这个原理
作者: abing112112    时间: 2013-12-27 21:43
prowerboy 发表于 2013-12-27 21:40
怎样用原波箱做到双流波箱的转向方式？

朋友，玩过京商的油动履带车吗

作者: abing112112    时间: 2013-12-27 21:51
大家注意看视频，3级和4级齿轮组的区别就在于，速度和扭力，其实通过测试下来，速度最明显，4级齿轮组三分一油门速度只有5公里左右，太慢了，3级齿轮组速度很合适三分之一油门速度10公里，扭力也不错，也能翻过5厘米高的鞋背。
作者: 男孩    时间: 2013-12-27 22:55
给力呀  改成油动 就永远告别冒烟油了
作者: 金属飞燕    时间: 2013-12-28 00:33
不错，再加一个舵机控制两边刹车，就能实现转向了。
作者: abing112112    时间: 2013-12-28 11:03
金属飞燕 发表于 2013-12-28 00:33
不错，再加一个舵机控制两边刹车，就能实现转向了。

飞燕大侠，比起你的双流整体吊装波箱，简直没法比，我在存钱合适也要买一台体验体验
作者: abing112112    时间: 2013-12-28 11:05
男孩 发表于 2013-12-27 22:55
给力呀  改成油动 就永远告别冒烟油了

呵呵呵，油动的烟实在逼真，稍微大点油门，烟雾缭绕

作者: worrwo    时间: 2013-12-28 11:32
手工真棒！估计要猎豹或者猎虎才盖得上上盖了！
作者: hesany    时间: 2013-12-28 11:57
这个必须赞一个，楼主好手艺，期待大作！！！
作者: 狂飙石头    时间: 2013-12-28 12:20
上盖是个问题
作者: 东方朔    时间: 2013-12-28 18:10
发动机没有冷却风扇的话很快就过热了。
这种结构如果一侧履带阻力过大，动力就会传到另外一侧，不能走直线，这个怎么解决？
作者: abing112112    时间: 2013-12-28 19:13
东方朔 发表于 2013-12-28 18:10
发动机没有冷却风扇的话很快就过热了。
这种结构如果一侧履带阻力过大，动力就会传到另外一侧，不能走直线 ...

东方老师，这个问题我也考虑了很久，之前也看了你的最早期作品和其他一些模友的改造。所以，我在这个台车上，测试了2种齿轮组的转速比，当然我没有计算出具体的数据，但是从视频中可以看出，在4级齿轮下，扭力相当大翻过5厘米的障碍物轻而易举，而且能够保证两边输出转速一致，这一点通过视频是已经证实了；
同样3级齿轮组也可以做到，而且速度还要快些，减少发动机转速过高的问题。


关于，走直线，通过差速器制动，来解决，也就是说转向的问题。

作者: abing112112    时间: 2013-12-28 19:16
狂飙石头 发表于 2013-12-28 12:20
上盖是个问题

我测量过了，原盖只低了1.5厘米，解决办法有2个，
1是，把电启动横放，锯掉2层散热杠头；

2是，直接把后档加高1.5厘米，使整个车体增高1.5厘米。

我想采用第2个办法，毕竟车体空间有限，增加一点对安防设备有好处

作者: 纳粹机器    时间: 2013-12-28 22:56
abing112112 发表于 2013-12-28 19:16
我测量过了，原盖只低了1.5厘米，解决办法有2个，
1是，把电启动横放，锯掉2层散热杠头；

要是我会采用第一种方法，在不改动外观的情况下，尽可能的把引擎和电启动改低点，哪怕锯掉扇热缸头。不过里面要加风扇
一直想把18级引擎搬上坦克，但因传动波箱原因最终烂尾。不过LZ做到了，我也感觉很欣慰。

作者: 727503    时间: 2013-12-28 23:26
这么小  改油动 有难度
作者: abing112112    时间: 2013-12-28 23:50
纳粹机器 发表于 2013-12-28 22:56
要是我会采用第一种方法，在不改动外观的情况下，尽可能的把引擎和电启动改低点，哪怕锯掉扇热缸头。不过 ...

呵呵呵，好像你之前也尝试了，我看了你的帖子，难度并不大只是需要加工几个关键的零件，我测算好位置间隙
作者: abing112112    时间: 2013-12-28 23:51
727503 发表于 2013-12-28 23:26
这么小  改油动 有难度

这不是快成功了吗，不要泄气朋友，当然这后阶段也是最难得，差速器制动，我没有合适的空间了

作者: zjk1965    时间: 2013-12-29 10:53
楼主好手艺啊,
作者: haimowang    时间: 2013-12-29 12:38
油机寿命太短！改装比较麻烦，莫不如用电动加仿真声音组合，不知是否可行？
作者: 65984438    时间: 2013-12-29 17:37
支持一下
作者: abing112112    时间: 2013-12-29 20:41
haimowang 发表于 2013-12-29 12:38
油机寿命太短！改装比较麻烦，莫不如用电动加仿真声音组合，不知是否可行？

王老师，你也来捧场啊，谢谢，我是小游哈
作者: abing112112    时间: 2013-12-29 20:42
haimowang 发表于 2013-12-29 12:38
油机寿命太短！改装比较麻烦，莫不如用电动加仿真声音组合，不知是否可行？

呵呵呵，这车是我改的，一直喜欢油动，看到电动的就想改

作者: abing112112    时间: 2013-12-29 20:46
纳粹机器 发表于 2013-12-28 22:56
要是我会采用第一种方法，在不改动外观的情况下，尽可能的把引擎和电启动改低点，哪怕锯掉扇热缸头。不过 ...

我没记错，你把油动设备连同车体都卖了吧，其实，1：16的车体内改油动，困难就在波箱，我也考虑了很久，但是最终还是决定用恒龙的原装刚波，毕竟厂家计算过转速比，为什么我们要坚持双流而去破坏格局（电动除外），于是我就偷了懒，走了捷径利用了原装波箱和结构，只是请位老师帮我加工了几个关键小零件，就和无限10车差速器完美结合了。

当然，也有难点，就是差速器制动，来实现转向，现在是空间有限，我还没找到合适的位置来安装制动器

作者: abing112112    时间: 2013-12-29 20:49
金属飞燕 发表于 2013-12-28 00:33
不错，再加一个舵机控制两边刹车，就能实现转向了。

飞燕大侠，我在制作差速器制动上遇到了困难，想请教下你，就是差速器制动，来实现转向，现在是空间有限，我还没找到合适的位置来安装制动器。能否加QQ指导下，谢谢

作者: abing112112    时间: 2013-12-29 20:50
东方朔 发表于 2013-12-28 18:10
发动机没有冷却风扇的话很快就过热了。
这种结构如果一侧履带阻力过大，动力就会传到另外一侧，不能走直线 ...

东方大侠，我在制作差速器制动上遇到了困难，想请教下你，就是差速器制动，来实现转向，现在是空间有限，我还没找到合适的位置来安装制动器。能否加QQ指导下，谢谢

作者: lxynaodan    时间: 2013-12-29 21:44
最好把发动改水冷   还有那声音要是能改改就好了
作者: haimowang    时间: 2013-12-30 07:53
abing112112 发表于 2013-12-29 20:41
王老师，你也来捧场啊，谢谢，我是小游哈

小游你好！这几天较忙，过几天把东西寄给你。
作者: abing112112    时间: 2013-12-30 09:49
lxynaodan 发表于 2013-12-29 21:44
最好把发动改水冷   还有那声音要是能改改就好了

我在我的步战车上，测试了水冷，效果的确不错，计划是加装遥控火头点火，不知道会不会短路少了遥控模块，那就得不偿失了

作者: abing112112    时间: 2013-12-30 09:50
haimowang 发表于 2013-12-30 07:53
小游你好！这几天较忙，过几天把东西寄给你。

谢谢王老师，不急。北方寒冷，出差注意保暖
作者: zsg    时间: 2013-12-30 11:06
羡慕你的精神和执着。
作者: 东方朔    时间: 2013-12-30 11:59
abing112112 发表于 2013-12-29 20:50
东方大侠，我在制作差速器制动上遇到了困难，想请教下你，就是差速器制动，来实现转向，现在是空间有限， ...

互相学习，我的QQ1211846906

作者: 727503    时间: 2013-12-30 22:36
期待~~~ 希望不要烂尾哦
作者: 金属飞燕    时间: 2013-12-30 23:44
abing112112 发表于 2013-12-29 20:49
飞燕大侠，我在制作差速器制动上遇到了困难，想请教下你，就是差速器制动，来实现转向，现在是空间有限， ...

这个我也不知道哦，舵机我都没用过呢，那么小的刹车刹车不好找吧。

作者: abing112112    时间: 2013-12-31 10:07
金属飞燕 发表于 2013-12-30 23:44
这个我也不知道哦，舵机我都没用过呢，那么小的刹车刹车不好找吧。

好的，和东方大侠交流了，东方老师指导一种方法，很受用 (, 下载次数: 50) (, 下载次数: 42) (, 下载次数: 46)

作者: zsg    时间: 2013-12-31 11:02
abing112112 发表于 2013-12-28 19:16
我测量过了，原盖只低了1.5厘米，解决办法有2个，
1是，把电启动横放，锯掉2层散热杠头；

虎式的后半部不是散热栅栏吗，打开加高点来解决行不行。重新做成金属的散热栅栏
作者: kevin2007    时间: 2013-12-31 11:20
进来学习下，怎么搞油动，以前有个1：10油动的99和1：6油动的谢馒头，只是感觉噪音太大。。。
作者: abing112112    时间: 2013-12-31 11:25
zsg 发表于 2013-12-31 11:02
虎式的后半部不是散热栅栏吗，打开加高点来解决行不行。重新做成金属的散热栅栏

我也是这样考虑的，呵呵呵，希望别破坏原车外形

作者: abing112112    时间: 2013-12-31 11:26
kevin2007 发表于 2013-12-31 11:20
进来学习下，怎么搞油动，以前有个1：10油动的99和1：6油动的谢馒头，只是感觉噪音太大。。。

油动嘛，就是这个意思，噪音污染
作者: zhaozunshu    时间: 2013-12-31 18:34
虎式的后半部不是散热栅栏吗，打开加高点来解决行不行。重新做成金属的散热栅栏  

加上 2个 电调的散热风扇  应该能 散热好点
作者: abing112112    时间: 2014-1-3 09:59
zhaozunshu 发表于 2013-12-31 18:34
虎式的后半部不是散热栅栏吗，打开加高点来解决行不行。重新做成金属的散热栅栏  

加上 2个 电调的散热风 ...

谢谢建议，里面空间太小了，只能假装一个电脑散热风扇，在发动机侧面，对着吹

作者: 东方朔    时间: 2014-1-14 11:44
怎么没更新了？还想看看你的倒车是怎么做的
作者: zgchen    时间: 2014-1-14 13:25
慢慢弄啊！发动机是多大的啊？？
作者: hd381    时间: 2014-1-14 17:09
东方朔 发表于 2013-12-28 18:10
发动机没有冷却风扇的话很快就过热了。
这种结构如果一侧履带阻力过大，动力就会传到另外一侧，不能走直线 ...

换差速油。

作者: abing112112    时间: 2014-1-14 22:11
东方朔 发表于 2014-1-14 11:44
怎么没更新了？还想看看你的倒车是怎么做的

东方大哥，我已经按你的图纸做好了差速器制动杆，但是用的铜棒，结果发现，金属摩擦金属，效果不好，准备换塑料棒。

作者: abing112112    时间: 2014-1-14 22:12
这不是期末考试，女儿1年级第一次期末考试，全家都在操心，暂时没进度
作者: 东方朔    时间: 2014-1-15 08:14
abing112112 发表于 2014-1-14 22:12
这不是期末考试，女儿1年级第一次期末考试，全家都在操心，暂时没进度

可怜天下父母心，这操心还要持续几十年呢。

作者: 东方朔    时间: 2014-1-15 08:15
abing112112 发表于 2014-1-14 22:11
东方大哥，我已经按你的图纸做好了差速器制动杆，但是用的铜棒，结果发现，金属摩擦金属，效果不好，准备 ...

可以考虑加装摩擦皮，像自行车的那种都可以

作者: 囧囧    时间: 2014-1-15 19:00
做的很不错，视频上听你说了好几次“刘丽”，最后明白原来说的是“扭力”...
作者: abing112112    时间: 2014-4-22 09:32
怕帖子沉了，这周准备改进完专向机构，实现行进中转向
作者: 东方朔    时间: 2014-4-22 09:54
期待视频
作者: seapowerseries    时间: 2014-4-22 11:42
相当厉害，顶一个！
作者: 天风地火    时间: 2014-4-26 13:44
相当厉害，支持LZ的探索精神
作者: tufei    时间: 2014-4-26 19:19
楼主加油  ，  请问你这车倒车怎么搞
作者: 岁岁安    时间: 2014-6-1 16:24
abing112112 发表于 2013-12-27 21:51
大家注意看视频，3级和4级齿轮组的区别就在于，速度和扭力，其实通过测试下来，速度最明显，4级齿轮组三分 ...

你好`请问你的油动虎式`那个发动机是不是在某宝上买买的航空引擎套装？然后自己制作了驱动波箱是吗？请问引擎的比例是1 10`还是1`16的呢？

作者: D蚊子头    时间: 2014-6-1 19:07
先膜拜，再学习，我在想怎样转向的问题
作者: 919184240    时间: 2014-6-4 19:39
牛
作者: 快乐有你    时间: 2014-6-4 20:40
缺少细节照片
作者: abing112112    时间: 2015-2-14 20:17
(, 下载次数: 222) (, 下载次数: 196) (, 下载次数: 214) (, 下载次数: 210) (, 下载次数: 210) (, 下载次数: 211) (, 下载次数: 223) (, 下载次数: 206) (, 下载次数: 186) (, 下载次数: 123) (, 下载次数: 168) (, 下载次数: 135) (, 下载次数: 184) (, 下载次数: 162) (, 下载次数: 170)

作者: abing112112    时间: 2015-2-14 20:19
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作者: abing112112    时间: 2015-2-14 20:21
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作者: abing112112    时间: 2015-2-14 20:23
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作者: abing112112    时间: 2015-2-15 20:31
现在没人喜欢油动坦克了吗，祝大家羊年大吉
作者: 夏日的风    时间: 2015-2-15 22:12
abing112112 发表于 2015-2-15 20:31
现在没人喜欢油动坦克了吗，祝大家羊年大吉

我喜欢
作者: 夏日的风    时间: 2015-2-15 22:13
波箱那两根铜管干嘛用？
作者: 飘渺苍穹    时间: 2015-2-15 23:17
如果我没 猜错那两个铜管应该是类似刹车的结构吧，感觉上油机的话整车重量应该会超了，也许还要改扭杆才能抗得住

作者: guosi1985    时间: 2015-2-16 00:02
玩过甲醇  汽油车，喜欢！！！ 期待你的成功~！~！~！~！可以的话借鉴你的方法，也改一下油动~

作者: abing112112    时间: 2015-2-16 09:05
飘渺苍穹 发表于 2015-2-15 23:17
如果我没 猜错那两个铜管应该是类似刹车的结构吧，感觉上油机的话整车重量应该会超了，也许还要改扭杆才能 ...

朋友好眼力，不过意思不完全对，那2根铜管对差速器的动力输出轴进行制动，从而实现转向，不过经过测试铜管摩擦力不足，准备换成橡皮头加大摩擦力，或者更换其它的转向结构
作者: 德意志    时间: 2015-2-18 03:11
前后油动。转向电机 我想怎么做。 双流
作者: abing112112    时间: 2015-2-18 08:27
岁岁安 发表于 2014-6-1 16:24
你好`请问你的油动虎式`那个发动机是不是在某宝上买买的航空引擎套装？然后自己制作了驱动波箱是吗？请问 ...

这是用无限油车的中阳18级发动机和波箱改的

作者: abing112112    时间: 2015-2-18 08:28
德意志 发表于 2015-2-18 03:11
前后油动。转向电机 我想怎么做。 双流

按你这个设想，没有1:5的体积是做不出来的朋友，多看看其他高手的帖子

作者: 德意志    时间: 2015-2-18 17:11
abing112112 发表于 2015-2-18 08:28
按你这个设想，没有1:5的体积是做不出来的朋友，多看看其他高手的帖子

我先试试，飞燕的双流改一改 电机改成油动，这个应该没事

作者: wbh86    时间: 2015-2-20 09:18
最好的改动就是在发动机分动齿轮箱之间加装电离合，使用差速器单边刹车的话会存在路面较烂的时候转向不灵活，或者单边阻力大的时候不能走直线
作者: abing112112    时间: 2015-2-21 21:13
wbh86 发表于 2015-2-20 09:18
最好的改动就是在发动机分动齿轮箱之间加装电离合，使用差速器单边刹车的话会存在路面较烂的时候转向不灵活 ...

新年好，朋友明白你的意思，你能画个简单的图吗，我看下，主要是1:16坦克底盘空间实在有限，怕装不进去





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